Airbus

Sukhoi Superjet 100: национальный опыт глобального значения

В современном российском машиностроении есть проект, безусловно заслуживающий особого внимания и изучения. Прежде всего, потому, что это единственный на сегодня столь масштабный проект, реализованный в постсоветское время — «с нуля» и до поставок готовой продукции (в том числе на экспорт). Причем, путь в столь сложном сегменте рынка — гражданское авиастроение — был пройден в сроки, вполне адекватные с точки зрения мирового опыта аналогичных программ.

Компания Airbus проверила работу силовой установки тактического транспортного самолета A400M Atlas, предназначенного для оснащения ВВС Германии, сообщает Flightglobal 29 сентября. Работы проводятся по графику, самолет будет передан до конца этого года. «Четыре двигателя TP400-D6 одновременно и успешно работали на самолете с номером MSN18 28 сентября», заявила компания после проведения испытания на объекте Сан-Пабло сборочного завода в Севилье (Испания).

Правительство Таиланда запросило у США поставку девяти многоцелевых вертолетов UH-72A Lakota общей стоимостью 89 миллионов долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. В объем потенциального контракта также войдет поставка запчастей, связное оборудование и техническая документация. Исполнителем соглашения, в случае если его одобрит Конгресс США, выступит американское подразделение европейского концерна EADS. Срок возможной поставки вертолетов не уточняется.

Одним из ключевых факторов обеспечения конкурентоспособности в машиностроении является повышение производительности труда. Магистральным путем стала автоматизация операций, позволяющая существенно сократить долю ручного труда. В этом же направлении развивается и модернизация предприятий композитной отрасли. Сегодня активно внедряется автоматизированная выкладка препрега, которая позволяет не только нарастить объемы производства, но и дает ряд других существенных выгод.

ОАК начинает активно внедрять инновационные технологии в гражданских самолетах - Sukhoi Superjet 100 и МС-21. Уже в текущем году на заводах корпорации в Ульяновске и Казани начнется серийный выпуск композиционных деталей и агрегатов, снижающих на 10-20% и более массу самолета. Композиционные материалы (КМ/композиты) применяются для изготовления силовых конструкций летательных аппаратов, искусственных спутников, космических зондов, обшивки воздушных и космических аппаратов.

Всего через три года после запуска в серию самого современного российского авиалайнера Sukhoi Superjet 100 Объединенная авиастроительная корпорация в лице компании "Гражданские самолеты Сухого" получила уже 180 заказов на эти машины. В марте 2003 года компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) выиграла тендер на российский региональный самолет с проектом Russian Regional Jet ("Российский региональный реактивный самолет"), разработка которого началась в 2000 году.

Весной и летом этого года крупнейший производитель авиационных двигателей СНГ АО «Мотор Сич» оказался втянут в эпицентр словесной дуэли между СМИ Украины и РФ

С одной стороны звучали требования немедленно запретить поставки продукции предприятия в РФ и чуть ли не обвинения руководства предприятия в коллаборационизме, с другой заявления о том, что украинские двигатели не сегодня, так завтра вообще никому не будут нужны, а РФ без особого труда решит все проблемы с импортозамещением украинской продукции.

На заводе концерна Airbus Defence & Space в испанском Севилье начата окончательная сборка первого военно-транспортного самолета А400М для ВВС Малайзии, сообщает altair.com.pl. После монтажа двигателей, шасси и бортового оборудования самолет приступит к первым наземным пробам. Самолет с серийным номером MSN22 будет передан заказчику в 1-м квартале 2015 года.

Западные санкции в адрес ВЭБа могут помешать ему финансировать поставки Boeing и Airbus для российских авиакомпаний. Это может сыграть на руку правительству, уговаривающему перевозчиков летать российскими самолетами. Санкции в отношении Внешэкономбанка могут сказаться на финансировании им поставок самолетов Boeing и Airbus для российских авиакомпаний, сообщил в пятницу ИТАР-ТАСС, ссылаясь на слова главы ВЭБа Владимира Дмитриева.

На самарском предприятии ОАО "Кузнецов" (дочернее предприятие "Объединенной двигателестроительной корпорации", входящей в Госкорпорацию Ростех) состоялись переговоры с представителями швейцарской компании Swiss Space Systems (S3). На совместной встрече с участием представителей ОДК партнеры обсудили перспективы применения маршевого ракетного двигателя НК-39 (прототип НК-33) при создании суборбитального европейского шаттла, запускаемого системой "воздушный старт".