Истребитель 5 поколения

В Казани открыли дорогу в будущее авиапрома

Российский авиапром будет бороться за "место под солнцем" на международном рынке, заявил Дмитрий Медведев на совещании в Казани в минувшую субботу.

Нам предстоит практически полностью перевооружить армию и флот, другие силовые структуры. Доля новой техники в войсках должна уже через три года составлять не менее 30%, а еще через пять лет - до 70%. Об этом заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на совещании в Казани по вопросам развития стратегической авиации.

Порядка 250 тяжелых военно-транспортных самолетов для внутренних нужд планируется построить в России до 2020 года. Об этом в своем микроблоге сообщил вице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минобороны, Минпромторгу и Объединенной авиастроительной корпорации определиться с перспективным обликом дальней военной авиации. Об этом он сообщил на совещании по стратегической авиации, передает ИТАР-ТАСС.

В июне 2012 г. исполнилось три года со дня ввода в эксплуатацию регионального реактивного самолета нового поколения Ан-148. Своих первых коммерческих пассажиров Ан-148, изготовленный на ГП "АНТОНОВ", доставил под флагом украинской авиакомпании "АэроСвит" из Харькова в Киев 2 июня 2009 г.

Военный ресурс china-defense.blogspot.com опубликовал редкое фото прототипа китайского истребителя нового поколения J-20 с открытой кабиной и демонстрацией голографического индикатора на фоне лобового стекла.

Ряд систем вооружения для перспективного истребителя пятого поколения ПАК ФА находится в высокой степени готовности, хотя и необходимо решить «ряд сложных вопросов», сообщил генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов.

О распределении государственного оборонного заказа по видам Вооруженных Сил

В последние годы наблюдается интересный процесс рождения «гласности» в сфере государственного оборонного заказа. Кстати, в начале 2000-х общие параметры ГОЗ обнародовались при публикации планируемых расходов по основным статьям федерального бюджета и освещении хода его обсуждения в Государственной думе, а потому становились известны общественности.

В рамках международного салона "Двигатели-2012" состоялось совещание, посвященное восстановлению механических "сердец" авиалайнеров.

Разработка индийско-российского истребителя пятого поколения FGFA столкнулась с двухлетней задержкой. Вместо запланированных пяти лет разработки это время увеличилось до семи лет. Задержка объясняется медленной разработкой компонентов самолета, которых должна сконструировать индийская авиастроительная корпорация HAL, которая имеет долю 25% в проекте.