Разработка истребителя 5-го поколения

Если бы не F-22... "Уникальные возможности" самолета помогли удару США по Сирии
По заявлениям Центрального командования ВВС США, истребители F-22 Raptor сыграли не последнюю роль в авиаударах Коалиции по Сирии благодаря своим "уникальным возможностям", сообщает Task and Purpose По словам официальных лиц, истребители-невидимки обеспечили поддержку для американских войск и формирований союзников, действовавших на Земле, в то время как США, Франция и Британия атаковали химобъекты в западной Сирии.
Россия прекратила улучшение "Заслона" и "Меча"
Российские авиационные бортовые радиолокационные станции "Заслон" и "Меч" больше не будут совершенствоваться, тогда как более современные системы "Барс", "Ирбис" и "Белка" допускают модернизацию, заявил "Известиям" гендиректор НИИ приборостроения имени Тихомирова (входит в концерн "Алмаз-Антей") Юрий Белый.
Сообщается о выходе Индии из совместной с Россией программы истребителя пятого поколения FGFA
Как утверждает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "India withdraws from FGFA project, leaving Russia to go it alone" , ВВС Индии приняли решение приостановить свое участие в имеющей уже 11-летнюю историю совместной с Россией программе создания перспективного истребителя пятого поколения Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) на основе российского проекта ПАК ФА (Т-50, Су-57). Причинами называются "неопреодолимые разногласия" в отношении стоимости и технических решений по программе FGFA.
FGFA: самолёт несбывшихся надежд?
Индия забраковала российский истребитель Су-57. 20 апреля, портал janes.com сообщил о том, что ВВС Индии официально вышли из программы FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), в рамках которой планировалось совместно с Россией разработать боевой самолёт пятого поколения на базе Су-57.
"F-22 не жаждали встречи с нашими истребителями"
Разработчик радаров для Су-35 и Су-57 — о сирийском опыте, конкуренции с F-35 и "умной коже" перспективных боевых самолетов
Об уникальных возможностях радара для истребителя пятого поколения Су-57, о том, почему РЛС "Ирбис" — одна из лучших в мире, в интервью "Известиям" рассказал гендиректор НИИ приборостроения им. В.В. Тихомирова (НИИП, входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей") Юрий Белый.
Все идет по графику. Испытания "умной обшивки" Су-57 продолжаются
Испытания истребителя пятого поколения Су-57 подтвердили высокую эксплуатационную надёжность самолётных радаров с активными фазированными антенными решетками (АФАР), заявил гендиректор НИИ приборостроения имени Тихомирова (НИИП, входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей") Юрий Белый.
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца?
Российская армия может подорвать боеготовность американских войск
На спутниковом снимке видно, что самолеты Су-57 прибыли в Сирию. Один из Су-57 все еще находится на стоянке под защитой простого взрывозащитного ограждения на открытой площадке.
Согласно иностранным спутниковым снимкам российские военные действительно развернули Су-57 на авиабазе Хмеймим в Сирии. Несмотря на то, что Су-57 - истребитель пятого поколения, он не пользуется особыми привилегиями в эксплуатации и стоит, как другие самолеты, под открытым небом.
Новый подход дал результат: РФ применила инновационную систему для ПД-14
В производстве отечественных авиадвигателей ПД-14 была использована инновационная система управления. С таким заявлением в интервью Mil.Press Военное выступил замгендиректора НПП «Темп» Сергей Пашков.
Завершены государственные стендовые испытания двигателя АЛ-41Ф-1 производства ПАО "ОДК-УМПО"
В Москве прошло итоговое заседание Государственной комиссии по двигателю АЛ-41Ф-1 с торжественным вручением ПАО "ОДК-УМПО" (входит в АО "ОДК") акта о завершении Государственных стендовых испытаний опытного двигателя. Церемония прошла в московском филиале предприятия – опытно-конструкторском бюро им. А.Люльки.
Россия завершила создание устаревшего двигателя для Су-57
Завершены государственные стендовые испытания опытного двигателя АЛ-41Ф-1 для истребителя пятого поколения Су-57, сообщает Объединенная двигателестроительная корпорация. Опытно-конструкторские работы, предполагающие глубокую модернизацию советского турбореактивного двигателя АЛ-31Ф, устанавливаемого, в частности, на истребитель четвертого поколения Су-27, шли 14 лет.















