С небес — на воду: схема, по которой Татарстан намерен получить контроль над проектировщиком боевых кораблей

Как стало известно «Реальному времени», Татарстан ведет с федеральным центром переговоры о том, чтобы получить в собственность АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». В качестве варианта обмена рассматривается будущая доля республики в «Вертолетах России», которая должна появиться после ликвидации «Оборонпрома». В хитросплетениях обменного процесса разбирался корреспондент «Реального времени».

Какие корветы нужны нашему флоту?

Одним из самых ярких экспонатов Военно-морского салона в Санкт-Петербурге стал инновационный корвет-тримаран, выполненный по схеме «судно с аутригерами» (САР). На стенде ОАО «Зеленодольское ПКБ» демонстрировалась модель большого корвета «Русич-1» с мощным вооружением. Одновременно вышла статья главного конструктора кораблей САР Зеленодольского ПКБ Станислава Руденко с публикацией внешнего облика «Русича-1500», который планировалось представить на несостоявшийся конкурс корветов ОВР.

Сегодня вновь возрос интерес к кораблям, созданным по схеме тримаран. Отечественные конструкторы также работают в этом направлении.