Министерство обороны и ВМС Индии решили пересмотреть условия тендера Project 75I на поставку шести неатомных подводных лодок, сообщает Jane's. В частности, военные намерены допустить частные судостроительные предприятия к участию в лицензионном строительстве подводных кораблей. По оценке ВМС Индии, это позволит ускорить темпы постройки подлодок и принятия их на вооружение.

В Бразилии в городе Итагуаи штата Рио-де-Жанейро открыта кораблестроительная верфь по производству подводных лодок UFEM (Metal Structures Manufacturing Unit), работы по созданию которой начались в июне 2010 г. Верфь оснащена всем необходимым промышленным и специальным оборудованием для производства корпусных секций неатомных подводных лодок (НАПЛ) типа "Скорпен".

Первая НАПЛ «Скорпен» будет передана ВМС Индии в 2015 году, сообщает агентство «Дэйли ньюс энд анализис». Затем каждые 9 месяцев на вооружение будет приниматься по одной НАПЛ и поставки завершатся к 2018 году.

DCNS объявила о поставке компанией «DCNS Индиа» в соответствии с согласованным графиком бортового оборудования для подводных лодок, строящихся в рамках программы «Проект 75».

Октябрь 2011 года. Глава военного ведомства Австралии С.Смит высказал мнение, что в будущем тендере на двенадцать подводных кораблей, согласно программе SEA 1000, шансы ПЛ Испании «S80» и Франции «Scorpene» достаточно призрачные. Как сказал С.Смит, подлодки «S80» еще даже не построены и никем не испытаны (головная лодка типа S80 находится в процессе создания), а конструктивные особенности обоих проектов подлодок не удовлетворяют требовательных австралийцев.

Австралия будет создавать новые подлодки 30 лет

Министерство обороны Австралии сделало еще один шаг в сторону создания и постройки новых подводных лодок, которые должны будут заменить устаревшие корабли типа "Коллинз". Военное ведомство объявило тендер на разработку проекта подводного корабля, который будет использован в качестве основы для создания новых австралийских подлодок. Кроме того, в Австралии планируется вести собственные научно-исследовательские работы и готовить кадры. На все, по оценке военных, потребуется около 30 лет.

Судостроительная компания DCNS объявила о начале работ на верфи в Шербуре по соединению секций первой из четырех НАПЛ «Скорпен» (S-BR), предназначенных для ВМС Бразилии.

В Бразилии началось строительство четырех дизель-электрических подводных лодок класса S-BR, конструктивно основанных на франко-испанских ДЭПЛ класса "Скорпен", сообщает DefPro. Нарезка первой стальной заготовки состоялась на предприятии ICN в Итагуаи в Рио-де-Жанейро. Как ожидается, первая подводная лодка S-BR будет включена в состав ВМС Бразилии в 2017 году.

В ближайшие 20 лет Индия инвестирует 46,96 млрд дол в модернизацию ВМС страны, приняв на вооружение 101 новый военный корабль, включая современные эсминцы, десантные корабли и атомные подводные лодки.

Подводная лодка класса «Агоста», которая использовалась для обучения личного состава малазийских ВМС во Франции, прибудет в Малайзию в августе.

Пакистан опережает Индию по оснащению своего военного флота дизель-электрическими подводными лодками (ДЭПЛ) с энергетическими установками замкнутого цикла (анаэробными). Как сообщает газета "Таймс оф Индиа", хотя строительство этих подлодок предусматривается только что принятой индийской программой (подлодки проекта 75, типа "Скорпен") Пакистан уже близок к заключению соглашения с Китаем о приобретении шести ДЭПЛ с анаэробными энергетическими установками (ЭУ).

Стоимость поддержки двух подводных лодок «Танку Абдул Рахман» и «Тун Абдул Разак» класса «Скорпен» ВМС Малайзии оценивается в 50 млн ринггитов (16,5 млн дол) в год, сообщает «Бернама».

Первая из шести подводных лодок класса «Скорпен» будет принята на вооружение ВМС Индии к 2015 году вместо ранее планировавшегося ввода в строй в декабре 2012 года, сообщает «Пресс Траст оф Индиа» со ссылкой на МО Индии.

Две ДЭПЛ класса «Скорпен», которые в настоящее время строятся на индийском судостроительном предприятии «Мазагон док», могут быть оснащены воздухонезависимыми силовыми установками (AIP), сообщает «Хинду».

ВМС Индии рассматривают возможность модернизации подводных лодок класса Scorpene, строящихся на предприятии Mazagon Docks, сообщает Hindustan Times. Военно-морские силы намерены установить на подлодки воздухонезависимые силовые установки, чтобы увеличить продолжительность их подводного плавания.