Мотор от лимузина российского автобренда Aurus мощностью 600 л. с. могут взять в качестве основы авиационного агрегата. Об этом сообщает RG. В интервью изданию генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И.Баранова Михаил Гордин сообщил, что на примере пересадки мотора Aurus в самолет, будут продемонстрированы преимущества по срокам и стоимости создания такого адаптированного агрегата.

О том, когда гражданские лайнеры начнут летать на гиперзвуке, как из автомобильного двигателя сделать авиационный и когда самолеты малой авиации получат российские поршневые двигатели, в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова Михаил Гордин.