- Источник
- Юрий Мартьянов / Коммерсантъ
- Размер
- 968 x 544
- Вес
- ~57 kb
- Загружено
- 19.07.2017
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки миниатюры
Слюсарь ЮрийЮрий Борисович Слюсарь - 20 июля 1974 года в Ростове-на-Дону. |
Первый испытательный полет широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС) ожидается в 2023-2025 гг., заявил президент ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Юрий Слюсарь в эфире телеканала "Россия 24".
Приказ о запуске в производство третьего и четвертого самолетов Ил-112В будет подписан в субботу, 30 марта, сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь.
Слюсарь отметил, что работы предстоит еще много, но состоялся первый полет, а значит, проект военно-транспортного самолета Ил-112В состоялся.
Юрий Слюсарь в интервью ТАСС — о планах по созданию первого сверхзвукового пассажирского самолета в России
О планах по созданию первого сверхзвукового пассажирского самолета в России, планах по развитию производства гражданских самолетов и о поставках истребителей в интервью ТАСС на полях Санкт-Петербургского экономического форума рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Руководству ОАК 18 декабря был представлен промышленный потенциал предприятий Удмуртской Республики, который может быть задействован для использования сфере авиастроения. В совещании приняли участие президент ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь и глава Удмуртской Республики Александр Бречалов.
Президент ОАК Юрий Слюсарь о перспективах гражданского и особенностях военного авиастроения
В Жуковском сегодня открывается Международный авиакосмический салон — МАКС-2017. Накануне выставки президент ОАК Юрий Слюсарь рассказал корреспондентам “Ъ” Ивану Сафронову и Елизавете Кузнецовой о том, почему нужно реструктурировать Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), какие последствия от разрыва кооперации с Украиной ощутила на себе отрасль, а также о том, как себя проявила российская боевая авиация в Сирии.