Постановлением Совета Министров от 20 апреля 1951 г. и приказом МАП от 5 мая 1951 г. установлен срок предъявления на государственные летные испытания - май 1952 г. К выполнению задания и постройке самолета ОКБ приступило в 1951 г. К ноябрю самолет был готов, однако двигатели АМ-5 были получены только 25 марта. Самолет закончен в производстве и отправлен на заводские испытания 31 марта 1952 г.