- Источник
- Пресс-служба губернатора Астраханской области
- Размер
- 700 x 475
- Вес
- ~52 kb
- Загружено
- 07.03.2016
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки миниатюры
Красные баррикадыОАО СЗ "Красные баррикады" |
Запланирована резка металла для первого заказа, отметил гендиректор "Южного центра судостроения и судоремонта" Алексей Селезнев
Один из крупнейших астраханских судостроительных заводов "Красные баррикады", признанный банкротом, возобновит работу в декабре. Верфь задействуют в строительстве танкера для самарской компании "Волготранс", сообщил в четверг журналистам гендиректор "Южного центра судостроения и судоремонта" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) Алексей Селезнев.
АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) приняла окончательное решение о вхождении ОАО "Судостроительный завод "Красные баррикады" (Астраханская область) в свою структуру, сообщил президент корпорации Алексей Рахманов журналистам в среду в Астрахани.
Корпорация может выкупить проблемный актив
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может сделать свое первое приобретение за последние годы. Корпорация начала аудит проблемной астраханской судоверфи "Красные баррикады", ее совладелец Александр Ильичев подтвердил намерение ОСК приобрести актив. По мнению экспертов, вхождение в ОСК может решить часть сложностей верфи, потерявшей в этом году крупный заказ ЛУКОЙЛа и оказавшейся на грани банкротства.
Проблемы с платформами для шельфа Каспия продолжаются
Как выяснил "Ъ", у ЛУКОЙЛа продолжаются проблемы со строительством платформ для его месторождения имени Филановского на шельфе Каспия. Если раньше нефтекомпания была недовольна темпами строительства первой ледостойкой платформы на мощностях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), то теперь ЛУКОЙЛу пришлось сменить подрядчика строительства второй платформы жилого модуля.