Российский средний многоцелевой вертолет Ми-38 начал дополнительные испытания с целью увеличения взлетной массы, скорости и возможностей эксплуатации в экстремально низких и высоких температурах, говорится в поступившем в «Газету.Ru» сообщении холдинга «Вертолеты России».

К IX Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2016 ЦАМТО публикует статистику мирового рынка экспортных продаж военной вертолетной техники в 2007-2014 гг. и прогноз на 2015-2018 гг. В данном анализе учитывается стоимость всех поставок (по состоянию на осень 2015 года) – новые вертолеты, лицензионные программы, ремонт, модернизация и поставка из состава ВС стран-экспортеров.

Техническое задание Минобороны РФ по вертолету Ми-38 предполагает его использование в ВКС, ВДВ и армейской авиации, заявил в четверг журналистам гендиректор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев. "Мы уже получили техническое задание для того, чтобы этот вертолет мог представлять интерес для операций в составе Воздушно-космических сил, Воздушно-десантных войск, армейской авиации", — сказал он ходе выставки HeliRussia-2016.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") готов поставлять в страны Юго-Восточной Азии (ЮВА), Африки, Ближнего и Среднего Востока новейший транспортный многоцелевой вертолет средней грузоподъемности Ми-38, который в декабре был сертифицирован в РФ, сообщила в понедельник пресс-служба компании.

Ми-38 получил сертификат типа

Федеральное агентство воздушного транспорта 30 декабря 2015 года выдало сертификат типа на вертолёт Ми-38 с двигателями ТВ7-117В. Документ выдан с рядом традиционных для такого случая ограничений: только на транспортную версию, без возможности перевозки пассажиров, с ограничением по максимальной скорости и высоте полёта, при мягких ожидаемых условия эксплуатации по температуре, высоте базирования, без возможности взлёта с заснеженных ВПП.