Самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) Як-38.
- Источник
- takr-kiev.ucoz.com
- Размер
- 999 x 688
- Вес
- ~72 kb
- Загружено
- 29.12.2015
- Загрузил
- ДВ
Код для вставки
Код для вставки миниатюры
Код для вставки миниатюры
СВВП Як-38
Связанные новости
27.07.2017
ЦАМТО
Создание истребителя вертикального взлета заложили в ГПВ 2018-2025 гг.
В госпрограмму вооружений (ГПВ) на 2018-2025 годы заложили создание истребителя вертикального взлета для будущих авианосцев ВМФ России. Об этом, как пишут "Известия", сообщил командующий морской авиации генерал-майор Игорь Кожин.
19.05.2017
Военно-промышленный курьер
Як, обогнавший F-35
Герой России Андрей Синицын: "С самолетами вертикального взлета любую баржу можно превратить в авианосец"
В конструкторском бюро Александра Сергеевича Яковлева занялись самолетами вертикального взлета и посадки (СВВП) в 1962-м, и уже через два года первая машина – Як-36 – была готова к испытаниям. Работы по этой программе велись более сорока лет, венцом стал сверхзвуковой истребитель Як-141.
17.05.2017
Военно-промышленный курьер
Гонки за вертикалью
Историю уникального самолета пришлось собирать по крупицам
Насколько удались КБ Яковлева разработанные им самолеты вертикального взлета и посадки, можно, конечно, спорить. Но все аргументы противников разбиваются о простую схему: конечное изделие должно соответствовать выданному техзаданию. И Як-36, и Як-36М, ставший впоследствии серийным Як-38, и Як-141 полностью соответствовали требованиям заказчика, которым было Министерство обороны СССР.
