С небес — на воду: схема, по которой Татарстан намерен получить контроль над проектировщиком боевых кораблей

Как стало известно «Реальному времени», Татарстан ведет с федеральным центром переговоры о том, чтобы получить в собственность АО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро». В качестве варианта обмена рассматривается будущая доля республики в «Вертолетах России», которая должна появиться после ликвидации «Оборонпрома». В хитросплетениях обменного процесса разбирался корреспондент «Реального времени».

Военно-морской салон: все лучшее - флоту

По "Мистралям" слез не льем - так можно оценить итоги только что прошедшего в Санкт-Петербурге Международного военно-морского салона IMDS-2015. А сомнения в дееспособности нашего кораблестроения остались лишь у закоренелых скептиков да у тех, кто априори настроен против всего российского.

Какие корветы нужны нашему флоту?

Одним из самых ярких экспонатов Военно-морского салона в Санкт-Петербурге стал инновационный корвет-тримаран, выполненный по схеме «судно с аутригерами» (САР). На стенде ОАО «Зеленодольское ПКБ» демонстрировалась модель большого корвета «Русич-1» с мощным вооружением. Одновременно вышла статья главного конструктора кораблей САР Зеленодольского ПКБ Станислава Руденко с публикацией внешнего облика «Русича-1500», который планировалось представить на несостоявшийся конкурс корветов ОВР.

Зеленодольское проектно-конструкторское бюро (ПКБ) разрабатывает корвет-тримаран, проведенные испытания показывают, что он будет обладать рекордной остойчивостью, позволяющей эффективно применять вооружение при волнении моря в шесть баллов, сообщил в субботу РИА Новости представитель ПКБ Андрей Харитонов.