Войти

Анатолий Гайданский и Олег Демченко

Генеральный директор ЗАО «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский рассказывает президенту ОАО «Корпорация «Иркут» Олегу Демченко и делегации о выполнении работ по пассажирскому лайнеру МС-21.
Источник
http://aerocomposit.ru/
Размер
1100 x 733
Вес
~228 kb
Загружено
02.04.2015
Загрузил
Андрей Л.
Код для вставки


Код для вставки миниатюры

Связанные термины

Аэрокомпозит ЗАО

Закрытое Акционерное Общество "АэроКомпозит"

МС-21

Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

Демченко Олег

Демченко Олег Федорович - родился 13 октября 1944 г. в Казахстане

ИРКУТ НПК

Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "ИРКУТ"

Связанные новости

16.09.2015
Российская газета

Композит летит за выгодой

Россия налаживает производство новых материалов для авиакосмоса

Создание и максимально широкое применение композитных материалов сегодня является для авиастроителей одним из основных факторов повышения своей конкурентоспособности и выживания на рынке.

3251
1
+6
16.06.2015
АвиаПорт.ru

"Аэрокомпозит" поставит композитные консоли крыла МС-21 в октябре 2015 года

"Аэрокомпозит" в сентябре-октябре 2015 года осуществит поставки композитных консолей крыла для перспективного среднемагистрального самолета МС-21, сообщил "АвиаПорту" президент компании Анатолий Гайданский. "Поставки запланированы на осень. Первую консоль отправим в сентябре, вторую - в октябре", - сказал он.

2240
0
+4
03.04.2015
ЗАО "АэроКомпозит"

На авиационном заводе «АэроКомпозит-Ульяновск» прошло совещание о ходе выполнения работ по проекту МС-21

31 марта на авиационном заводе «АэроКомпозит-Ульяновск» прошло совещание под председательством Президента ОАО «Корпорация «Иркут» Олега Демченко. В нем приняли участие представители ОАО «Корпорация «Иркут», Иркутского авиационного завода, ЗАО «Авиастар-СП» и ЗАО «АэроКомпозит».

Основной темой обсуждения были вопросы реализации проекта по созданию пассажирского лайнера МС-21. В рамках производственной кооперации ЗАО «АэроКомпозит» работает над созданием композитного крыла для данного воздушного судна.

5203
0
+1
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.03 17:30
  • 13
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 15:59
  • 730
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран