На полигоне Цугол Восточного военного округа в рамках специального учения по медицинскому обеспечению войск ВВО проводятся испытания новой военной версии медицинского транспортера переднего края ТТМ-4902.

В арктической бригаде Северного флота (СФ) водители вездеходов ТТМ-4902ПС-10 совершенствуют навыки преодоления препятствий на пересеченной местности. Занятия по вождению проводятся на отдаленном полигоне сухопутных и береговых войск СФ, где в равной степени представлены особенности рельефа местности в Кольском Заполярье: редколесье, овраги, скопления валунов и тому подобные естественные преграды.

Арктические мотострелки Северного флота (СФ) приступили к вождению вездеходов по пересеченной местности отдаленного полигона сухопутных и береговых войск флота в Кольском Заполярье, сообщил журналистам в среду начальник пресс-службы СФ капитан первого ранга Вадим Серга.

В арктической бригаде Северного флота прошли занятия с водителями вездеходов ТТМ-4902ПС-10 по преодолению препятствий на пересеченной местности. Как сообщила пресс-служба Северного флота (г.Североморск», они были проведены на отдаленном полигоне береговых войск Северного флота, где в равной степени были представлены особенности рельефа местности в Заполярье: редколесье, овраги, валуны и тому подобные естественные преграды.

Подразделения арктической мотострелковой бригады Северного флота (СФ) в 2016 году примут участие в очередном дальнем походе отряда кораблей и судов обеспечения СФ по морям Северного Ледовитого океана. Как сообщила пресс-служба Северного флота (г.Североморск), мотострелки отработают десантирование на необорудованное побережье островов и материковой части российской Арктики. При этом военнослужащие проведут проверку надежности поступившей на вооружение новой колесной и гусеничной техники высокой проходимости, созданной специально для применения в условиях Крайнего Севера.

На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота поступят двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10. Как сообщила пресс-служба Северного флота, машины прошли испытания в условиях Кольского Заполярья и были доработаны предприятием-поставщиком с учетом полученных рекомендаций по эксплуатации в данной климатической зоне.