
- Источник
- http://www.autocatalogue.ru/
- Размер
- 1700 x 1415
- Вес
- ~485 kb
- Загружено
- 19.12.2014
- Загрузил
- Андрей Л.
Код для вставки миниатюры
На Международном военно-техническом форуме "Армия-2017" РВСН впервые продемонстрируют широкой общественности машину инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ). Именно на этой машине в Ивановской области апробировались новые приемы и методы по скрытию и имитации ракетных комплексов.
В РВСН продолжается поставка перспективных средств инженерного вооружения для повышения маневренности и живучести боевых ракетных комплексов мобильного базирования, среди которых – машина дистанционного разминирования (МДР) «Листва» и машина инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ).
Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) России получат 12 инженерных машин обеспечения ракетного комплекса (РК) "Ярс" до конца 2016 года, сообщил во вторник департамент информации и массовых коммуникаций министерства обороны РФ.
Специалисты-маскировщики, которые будут обслуживать машины инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ), пополнили соединения Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) под Псковом, сообщил представитель Минобороны РФ по РВСН Игорь Егоров. "Межвидовой региональный учебный центр, расположенный Псковской области, завершил подготовку уникальных специалистов для эксплуатации и обслуживания машины инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ). В этом году, наряду со специалистами систем энергообеспечения, выпустились "маскировщики" мобильных "Тополей" и "Ярсов": начальники расчётов, сапёры, крановщики, электрики МИОМ", — рассказал Егоров.
Машина инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ) РВСН впервые будет публично продемонстрирована на Международном военно-техническом форуме «Армия-2015», сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Внедрение МИОМ обеспечивает выполнение таких задач, как инженерная разведка маршрутов боевого патрулирования и полевых позиций, включая оценку несущей способности их грунтовых оснований, проверку габаритов проходимости маршрутов и площадок, а при необходимости – их восстановление (уширение).