Париж выиграл мегатендер стоимостью 40 миллиардов долларов, а Тернбулл завоевал голоса избирателей

Франция выиграла мегатендер стоимостью 40 млрд долл. на обновление подводного флота Австралии. До последнего момента фаворитом заявки считалась Япония, однако в Канберре испугались возможного ухудшения отношений с Пекином. Военная сделка имеет и второе дно: премьер-министр Малкольм Тернбулл попросту решил «купить» голоса австралийцев, презентовав выгодный контракт.

Премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл в интервью местным телеканалам в Аделаиде сделал официальное заявление о победе французской компании DCNS в тендере на строительство 12 подводных лодок. Как уже сообщал ЦАМТО, в мае 2015 года Министерство обороны Австралии пригласило несколько судостроительных компаний к участию в тендере по строительству 12 новых подводных лодок в рамках проекта «Си-1000». В их число вошли немецкая «ТиссенКрупп мэрин системз» (ThyssenKrupp Marine Systems), предлагающая проект ДЭПЛ «Тип-216», французская DCNS с подводной лодкой «Шортфин Барракуда» и японские «Кавасаки хэви индастриз» (Kawasaki Heavy Industries) и «Мицубиши хэви индастриз» (Mitsubishi Heavy Industries) с НАПЛ «Сорю».

Париж демонстрирует новые концепции в военном кораблестроении

Ведущая французская кораблестроительная компания DCNS представила на международном военно-морском салоне «Евронаваль-2014» ряд концептуальных разработок в области надводного и подводного кораблестроения, которые могут быть реализованы в ближайшей перспективе.

В частности, на стенде компании экспонировалась модель корабля, спроектированного по концепции XWIND 4000, включающей все инновационные разработки французской компании в надводном судостроении. Предлагаемые ноу-хау DCNS планирует внедрять в конструкции плавсредств в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

На выставке Euronaval 2014 в Париже компания DCNS представила модель неатомной подводной лодки SMX Ocean, сообщает Navy Recognition. Концепция инновационной подлодки позволит придать субмаринам с неядерной силовой установкой беспрецедентные характеристики автономности и развертывания. Так, с автономностью до трех месяцев SMX Ocean может пересечь Атлантику шесть раз без всплытия. Ее крейсерская скорость составляет 14 узлов.