В военно-воздушных войсках в последние годы с успехом применяются дроны. Активно развиваются и самоуправляемые летательные аппараты. Давно уже идет работа над созданием самоходных наземных роботов: первые танки на дистанционном управлении возникли еще во Вторую мировую войну. Но развитие инноваций для применения в воздухе сильно опередило отрасль наземных вооружений. Даже американское агентство передовых военных исследований DARPA пока не может ускорить процесс.

США разрабатывают защиту техники, не связанную с усилением бронирования

На протяжении последних 60 лет Управление перспективных исследований Министерства обороны США – DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) уделяло больше внимания стратегически важным перспективным технологиям и только периодически принимало участие в модернизации боевых бронированных машин (ББМ). Однако в настоящее время управление расширило спектр своих исследовательских задач.

Если раньше тяжелобронированной армейской технике приходилось действовать в самой гуще боя, то боевые машины будущего смогут применять так называемую умную стратегию поведения на поле боя, рассказывает корреспондент BBC Future. У легкового автомобиля мало общего с танком. Водителям военной техники не приходится втискиваться в парковочные места перед супермаркетами или торчать в пробках по пути на работу. Однако некоторые технологии, реализованные в армейской технике, со временем внедряются и в гражданское автостроение.

Министерство обороны США планирует на протяжении двух лет проводить изучение возможности модернизации броневой защиты боевых машин без увеличения их массы и ухудшения показателей маневренности, об этом сообщает еженедельник "Джейнс дифенс уикли". Программа GXV-T управления перспективных исследований министерства обороны США DARPA направлена на сокращение размеров и массы боевых бронированных машин (ББМ) на 50 проц, уменьшение численности их экипажа на 50 проц, повышение скорости на 100 проц, повышение взаимодействия с различными типами почв и дорожных покрытий на 95 проц.