Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
а данные эти есть и МО вполне может поделится частью из них.
Ну, потенциально, да. Конечно. Но мы(по крайней мере я) ориентируюсь на то что мне доступно. А иначе же можно и предположить что и Французы так поразили заказчиков своими Рафалями что никто больше ничего кроме них покупать не будет? Ну так и у них неизвестно что они там показывают покупателям.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
там я списываю значительную долю вины на косурокость арабов
Именно!! Так и наше оружие в сирийских руках выглядит как дубина в руках варвара.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
единственное что может впечатлить заказчика это подробности боевых вылетов Су-34 с Хамадана(Иран) и с территорий РФ,то есть какой был профиль полета,нагрузка ,дальность т.е даже по прямой там дальность от 1000 до более 2000 км
ну это всё можно продемонстрировать на полигоне. Тут никаких секретов нет.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
7946
НА САЙТЕ
№12
07.01.2017 06:19
Цитата, madmat сообщ. №11
1) Истребители - тут они никаким боком себя не проявили.
Ну во первых МФИ и мы с вами не знаем и не имеем видео и фото отчетов работы Су-30СМ и Су-35С как ударников или как самолетов наведения(проскакивала инфа к примеру что Су-30СМ наводит другие самолеты на наземные цели),а данные эти есть и МО вполне может поделится частью из них.
Цитата, madmat сообщ. №11
Бомбардировщики. - проявили но не показали ничего того что бы убедило или поразило заказчика.
Не факт не факт,к примеру в Йемене тоже идет операция коалиций,но результаты не очень,хотя наряд сил и средств там гораздо больше(хотя там я списываю значительную долю вины на косурокость арабов),в целом да все возможности того же Су-34(да и Су-30СМ ,Су-35С) явно здесь не раскрыты т.к работа относительно в тепличных условиях(если не считать что деиствуют на нервы РЛС Турции,Израиля,самолетов других стран участвующих на том театре) из средств ПВО у боевиков только МЗА,ПЗРК,единичные устаревшие ЗРК,единственное что может впечатлить заказчика это подробности боевых вылетов Су-34 с Хамадана(Иран) и с территорий РФ,то есть какой был профиль полета,нагрузка ,дальность т.е даже по прямой там дальность от 1000 до более 2000 км,но опять же как я я сказал выше,Су-34 это тяжелый ударный самолет и желающих на него будет не так много.
Цитата, madmat сообщ. №11
Так эти Калибры запрещены к экспорту
С дальностью пуска до 300 км разрешены и Индия в свое время закупала несколько десятков ЗМ4Э
А с чего они их запускали? Насколько я знаю(возможно ошибаюсь) им поставлялись только ПКР на подлодки и 11356-е.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
но тут проблема в другом все Калибры с НК запускаются с УКСК,а какие корабли мы можем предложить на экспорт с УКСК?
Да всё что угодно! Его пожно поставить на любой проект(чем тут и грезят любители калиброванной вундервафельности). На всё вплоть до ледоколов и буксиров!!! И это именно так. Только плати денежки.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
для Вьетнама ???),в общем в силу этого(мое мнение)может быть заказ на 2 ед 11611 для Вьетнама(к тому же ходят слухи что он еще интересуется),ну и возможны заказы на МРК от Алжира(у него к тому же старые советские МРК),возможны заказы Ирана ,но это после 2020 года(если ООН разрешит),ну и по ДПЛ 636,я думаю если Вьетнам,Алжир не заказывали 3М14Э для своих ДПЛ, то закажут,ну и вроде как есть интерес к 636 на 2 ед еще от Алжира.
Ну да... но это всё ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ заказы. А реальных пока нет и кроме обещаний от чиновников не подписываются.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
есть ли он на строящихся двух 11611 для Вьетнама ???)
Да вроде как нет. Вроде как стандартные с Уранами. Если закажут третью пару там посмотрим. Пока неизвестно.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
МРК от Алжира(у него к тому же старые советские МРК)
возможны, но пока их нет.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
возможны заказы Ирана
Возможны, но пока их тоже нет.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
ну и по ДПЛ 636,я думаю если Вьетнам,Алжир не заказывали 3М14Э для своих ДПЛ
Ну, насколько я помню, они поставлялись с возможностью запуска. А вот есть ли заказы на сами ракеты пока не знаю.
Цитата, Сергей-82 сообщ. №12
ну и вроде как есть интерес к 636 на 2 ед еще от Алжира.
ну там строится третья пара, а про 4-ю пока и разговоров я не слышал.
Так что, как в том советском анекдоте: "В ПРИНЦИПЕ у нас всё есть...".
Только нет пока реального роста. ждёмс...
Цитата, VK сообщ. №13
не приходила мысль в голову, что объём экспорта больше ограничен всё-таки отсутствием свободных производственных мощностей, а вовсе не девальвацией
Как раз всё наоборот. Девальвация во всём мире СПОСОБСТВУЕТ росту экспорта а не ограничивает. Мало того, я привёл данные что ЭКСПОРТ всего машиностроения тоже упал в 16-м году на 12%. Мало того, импорт машиностроения даже немного вырос.
Сомневаться можно в чём угодно, но цифры говорят сами за себя.
Ну и думать что просто нет мощностей это похоже на самоуспокоение. Я вот вижу как мы присутствуем на всех морских выставках и выставляем всё там начиная с советских проектов. Меня вот тут даже уверяли что многие контракты строятся. Прошло уже года полтора с тех пор, но об этих "строящихся контрактах" ни слуху ни духу.
Лично я вижу что продать что-то ОЧЕНЬ хотят, но не могут.
И не буду говорить за авиастроение или ПВО. Реально не знаю там обстановку. Но доля импорта в кораблестроении мизерна. Думаю заметно ниже 5%. Так что разговоры о недостатке мощностей не очень актуальны.
Ещё раз - продать очень хотят. Но дальше "повышенного спроса" и "ажиотажного интереса" на выставках продвижений в последние пару лет почти никаких.
Цитата, VK сообщ. №13
и можно будет только начинать делать выводы.
а может выводы надо делать ДО ТОЧКИ НЕВОЗВРАТА(как я всегда советую) а не по ФАКТУ СВЕРШИВШЕГОСЯ ?
Смысл делать вывод когда он и так всем виден и делать уже что-то поздно?
Цитата, VK сообщ. №13
Это вполне нормально. Попробуй купить что-то серьёзное в США или Европе. Вертолёт например.
У них свои проблемы. Особенно у Германии. Они ограничивают экспорт скользким странам. Мы этой проблемы лишены. Продаём направо и налево. Зачастую противоборствующим сторонам... Но у нас другая проблема. Именно спрос.
Цитата, VK сообщ. №13
На новую технику очередь за год минимум.
Да ладно... на какие-то образцы да. Но даже Рафали продают параллельно поставкам во Французские ВВС. Подлодки же Германия клепает в количествах разрешённого спроса в онлайне. Так что не проблема совсем.
Цитата, VK сообщ. №13
Портфель заказов растёт. Это основной показатель.
Вот тут опять моё предложение начать делать выводы заранее а не постфактум. Портфель вырос полтора-два года назад. А объём поставок ещё год будет на пониженном уровне.
Может вырос не портфель заказов а портфель переговоров? Ну 2-3 года даже в такой сфере должны уже выстрелить. Ну не авианосцы же у нас заказывают. А заказывают продукцию которая за год прекрасно делается...
Ну или как вариант с ростом портфеля произошёл провал по старым контрактам... Ну как вариант. Проверить я его не могу.