21.11.2024
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
Что тут можно сказать ВПОЛНЕ ОПРЕДЕЛЕННО.
1. Вступил в строй в самом конце (30 декабря) 1988 г., т.е. почти 36 лет назад.
2. Сколько и куда ходил до 1997 г. - данных не нашел, да особо и не искал. "Св. 90-ые".
3. Июль 1997 (после 8 лет в строю) - отправлен на (не начал!) "ремонт и модернизацию". Цель - замена "морально устаревшего оборудования", переход от аналоговых систем к цифровым.
4. Август 1998 - официальное начало ремонта/модернизации. Судя по всему, деньги/ресурсы выделены не были, ничего "серьезного" не делалось вообще. Сам факт, что прошло больше года от "отправки на ремонт" до "начала ремонта", говорит обо всем.
5. Фактически ремонт/модернизация начались в декабре 2013 г., по новому проекту крейсера (договор на ремонт и модернизацию между МО и "Севмашем" был заключен в июне 2013 г.). Т.е. 15 лет корабль "ржавел у стенки".
6. Два реактора, срок работы до перезагрузки топлива - 11 лет.
7. Помимо реакторов, пар вырабатывают также паровые котлы. Корабль может идти только "на котлах", с полной скоростью 17 узлов, и на расстояние 1000 миль. Т.е. котлы не "вспомогательные", а полноценная часть ГЭУ.
8. Оружие. Полный отстой, в смысле - "моральное устаревание". 20 ПКР "Гранит", ПВО на уровне С-300Ф, ПЛО - на уровне современных "Адмирала Горшкова". Т.е. на списание/полную замену.
9. По неподтвержденным планам, корабль получит 80 УСК 3С14 (для сравнения - последние 4 фрегата 22350 имеют по 32 таких УСК, эсминце-крейсер 22350М может иметь - по разным источникам - от 48 до 64 таких ПУ).
10. ПВО/ПРО - Форт-М (т.е. С-300Ф), всего 96 ЗУР, и Оса-М (40 ЗУР). Для сравнения: 22350М должны иметь 64 ячейки ЗРК "Редут" (в том числе по 4 ЗУР 96М100 на ячейку) + 2x2x6 Панцирь-МЕ (8 ЗУР в пусковых + 32 в запасе а каждом).
Короче.
Живучесть с учетом 2-х ядерных реакторов - никакой.
Ударные ракеты те же, что и на корветах/фрегатах/эсминцах, по количеству (80) - меньше, чем на двух 22350М (96 = 2 x 48, как минимум), или на 3-х 22350 последней конфигурации (96 = 3 x 32).
ПВО - предыдущего поколения, без ЗУР с АРГСН, т.е. с полуактивным наведением (необходимостью подсветки цели во время всего полета ЗУР).
Электроника - 10-летней давности, считая от даты подписания контракта на ремонт и модернизацию.
Ориентировочная РЕАЛЬНАЯ стоимость модернизации (расчетная давно превышена) - как стоимость двух НОВЫХ 22350М, или трех 22350 (в последней конфигурации - таких, какие строятся сейчас).
В общем, ценность представляет (помимо традиций и престижа) только КОРПУС, да еще и с минимальной живучестью по причине наличия 2-х ядерных реакторов. Все остальное - ПОЛНОСТЬЮ НОВОЕ.
После разработки и начала производства в РФ линейки мощных корабельных ГТД, наличие ядерных реакторов - не достоинство, а НЕДОСТАТОК.
"Модернизацию" "Адмирала Нахимова", конечно же, заканчивать надо, но модернизация "Петра Великого" - которая еще не отменена - является РАСТРАТОЙ СРЕДСТВ, выделенных на развитие ВМФ РФ.
Так что "в Музей", а не в океан. :(
1. Вступил в строй в самом конце (30 декабря) 1988 г., т.е. почти 36 лет назад.
2. Сколько и куда ходил до 1997 г. - данных не нашел, да особо и не искал. "Св. 90-ые".
3. Июль 1997 (после 8 лет в строю) - отправлен на (не начал!) "ремонт и модернизацию". Цель - замена "морально устаревшего оборудования", переход от аналоговых систем к цифровым.
4. Август 1998 - официальное начало ремонта/модернизации. Судя по всему, деньги/ресурсы выделены не были, ничего "серьезного" не делалось вообще. Сам факт, что прошло больше года от "отправки на ремонт" до "начала ремонта", говорит обо всем.
5. Фактически ремонт/модернизация начались в декабре 2013 г., по новому проекту крейсера (договор на ремонт и модернизацию между МО и "Севмашем" был заключен в июне 2013 г.). Т.е. 15 лет корабль "ржавел у стенки".
6. Два реактора, срок работы до перезагрузки топлива - 11 лет.
7. Помимо реакторов, пар вырабатывают также паровые котлы. Корабль может идти только "на котлах", с полной скоростью 17 узлов, и на расстояние 1000 миль. Т.е. котлы не "вспомогательные", а полноценная часть ГЭУ.
8. Оружие. Полный отстой, в смысле - "моральное устаревание". 20 ПКР "Гранит", ПВО на уровне С-300Ф, ПЛО - на уровне современных "Адмирала Горшкова". Т.е. на списание/полную замену.
9. По неподтвержденным планам, корабль получит 80 УСК 3С14 (для сравнения - последние 4 фрегата 22350 имеют по 32 таких УСК, эсминце-крейсер 22350М может иметь - по разным источникам - от 48 до 64 таких ПУ).
10. ПВО/ПРО - Форт-М (т.е. С-300Ф), всего 96 ЗУР, и Оса-М (40 ЗУР). Для сравнения: 22350М должны иметь 64 ячейки ЗРК "Редут" (в том числе по 4 ЗУР 96М100 на ячейку) + 2x2x6 Панцирь-МЕ (8 ЗУР в пусковых + 32 в запасе а каждом).
Короче.
Живучесть с учетом 2-х ядерных реакторов - никакой.
Ударные ракеты те же, что и на корветах/фрегатах/эсминцах, по количеству (80) - меньше, чем на двух 22350М (96 = 2 x 48, как минимум), или на 3-х 22350 последней конфигурации (96 = 3 x 32).
ПВО - предыдущего поколения, без ЗУР с АРГСН, т.е. с полуактивным наведением (необходимостью подсветки цели во время всего полета ЗУР).
Электроника - 10-летней давности, считая от даты подписания контракта на ремонт и модернизацию.
Ориентировочная РЕАЛЬНАЯ стоимость модернизации (расчетная давно превышена) - как стоимость двух НОВЫХ 22350М, или трех 22350 (в последней конфигурации - таких, какие строятся сейчас).
В общем, ценность представляет (помимо традиций и престижа) только КОРПУС, да еще и с минимальной живучестью по причине наличия 2-х ядерных реакторов. Все остальное - ПОЛНОСТЬЮ НОВОЕ.
После разработки и начала производства в РФ линейки мощных корабельных ГТД, наличие ядерных реакторов - не достоинство, а НЕДОСТАТОК.
"Модернизацию" "Адмирала Нахимова", конечно же, заканчивать надо, но модернизация "Петра Великого" - которая еще не отменена - является РАСТРАТОЙ СРЕДСТВ, выделенных на развитие ВМФ РФ.
Так что "в Музей", а не в океан. :(
