Комментарий относительно советских МПЛА проекта 945А

Две атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 945А «Кондор» Военно-морского флота (ВМФ) России — К-534 «Нижний Новгород» и Б-336 «Псков» — являются бесполезным чудом, утверждает обозреватель американского издания National Security Journal (NSJ) Джек Бакби.

--------

Сейчас - да. По причине "электрохимических" проблем при контакте стали с титаном - не говоря о стоимости, и низкой технологичности в смысле прозводства.
Кроме того, сейчас происходит переход к активным методам обнаружения ПЛ, при которых материал корпуса имеет несравнимо меньшее значение, чем одно- или двухкорпусность конструкции.
"Барракуды" (проект 945) и "Кондоры" (945А) были прекрасными лодками - они "повторены" в очень удачном проекте 971 "Щука-Б" 3-го поколения, но из стали.
"Кондоры" давно ждут модернизации - которую они 100% не дождутся, по причине и изменения технологий,  и смены поколений реакторов, и появления более продвинутых проектов 4-го ("Ясень-М") и 5-го поколений ("Лайка/Арктур"). Кроме того, "Барракуды" и "Кондоры" - в отличие от "Ясеней" - не являются многоцелевыми.    

Автор напоминает, что АПЛ проекта 945А «Кондор» получили двухкорпусную конструкцию из прочного титанового сплава, благодаря которой были способны погружаться на большие глубины и имеют низкую гидроакустическую заметность. «На бумаге они проектировались как элитные охотники за подлодками времен холодной войны, способные преследовать американские субмарины в суровых арктических водах. На практике же они играют лишь второстепенную роль в стратегии», — утверждает обозреватель.

--------

Это все расхожие "журналистские" рассуждения. С военно-инженерной точки зрения, ПЛА 3-го поколения КОНЦЕПТУАЛЬНО устарели (даже помимо двухкорпусной конструкции - в свете активных средств поиска). Например: носовая часть ПЛА проектов 945 и 971 занята торпедными аппаратами, которые оставляют мало места для ГАС. В МПЛА 4-го поколения вся носовая часть выделена под цифровые ГАС, а торпедные аппараты - впервые в советском/российском ВМФ - перенесены в центральную часть корпуса, под углом к продольной оси корабля. Далее. Из-за повышения уровня автоматизации сильно сокращен экипаж, зато требуется дополнительное место под размещение перспективных противоторпедных систем (как это уже сделано на надводных кораблях), а также под ракетный отсек с универсальными вертикальными ПУ для "Калибров/Ониксов(-М)/Цирконов".
Для арктических морей (мелководных, и покрытых льдами) жизненно важно иметь самые продвинутые средства навигации и гидроакустики, а для борьбы с ПЛА противника - активные акустические средства обнаружения.      

Тем не менее автор признает, что с технической точки зрения К-534 «Нижний Новгород» и Б-336 «Псков» являются «титановым чудом» и впечатляют, поскольку «представляют собой редкие образцы инженерной мысли». «Это серьезная машина, обладающая высокими эксплуатационными характеристиками, скрытностью и способностью бросать вызов вражеским подводным лодкам на большой глубине и в арктических условиях», — пишет автор, добавляя, что «это не имеет значения».

--------

В том-то и проблема, что "Кондоры" "способностью бросать вызов вражеским подводным лодкам в арктических условиях»" НЕ ОБЛАДАЮТ.
Проект модернизации сводился к выбрасыванию ВСЕГО из корпусов "Кондоров" - реакторов, оборудования, вооружения, ГАС, кабель-трасс, и  строительству новых кораблей в старых "голых" титановых корпусах. Результат - получение  чего-то приближающегося к возможностям МПЛА 4-го поколения - за огромные деньги и время, но при этом с остаточным ресурсом корпуса. Ясное дело, никто этим заниматься не будет - мест на верфях (и прочих ресурсов) не хватает и для строительство новых кораблей.  

В октябре 2024-го журнал The National Interest признал российские АПЛ проектов 945А «Кондор» и 885 «Ясень» лидерами рейтинга лучших субмарин мира в 2024 году.

--------

Бред. Вот ссылки:
https://lenta.ru/news/2024/10/22/rossiyskie-podlodki-priznali-luchshimi-v-mire/

Российские подлодки признали лучшими в мире
TNI назвал российские подлодки 945А «Кондор» и 885 «Ясень» лучшими в мире
Марина Совина (ночной редактор)

Подводные лодки ВМС России проекта 945А «Кондор» и 885 «Ясень» стали лидерами рейтинга лучших субмарин мира в 2024 году по версии американского журнала The National Interest (TNI).
...
----

Нда. Интересно, чем эта Марина ночами занимается. :)

https://nationalinterest.org/blog/buzz/best-5-attack-submarines-under-water-2024-207768

При минимуме внимания видно, что "Кондоры" и "Ясени" в нем ПЕРВЫЕ С КОНЦА. :) Странно, что "ночной редактор" Lenta.ru этого не заметила/не поняла. Хотя - ничего странного. :)

В феврале того же года ТАСС со ссылкой на близкий к флоту источник сообщил, что АПЛ проекта 945А «Кондор», которые остаются единственными титановыми АПЛ в составе ВМФ России, ожидают ремонта с модернизацией.

--------

Да, "рука не поднимается" пустить эти прекрасные (для своего времени) корабли "на иголки". Хоть и "проклятый совок". :(
Но придется - хотя им место в музее. Как и "Акуле" проекта 941, и "Орланам", и "Атлантам".

При этом, несмотря на высокую стоимость, подлодка обладает уникальными характеристиками, среди которых погружение на большую глубину, а также повышенная устойчивость к торпедным атакам. «Она имела большую скорость и глубину погружения, чем ее американские аналоги, на момент ее проектирования», — говорится в статье.

--------

Торпеды имеют куда бОльшую глубину работы, чем глубина погружения ПЛА. Кроме  того, ни советские, ни российские, ни западные ПЛА не имели/не имеют более или менее надежных средств противоторпедной обороны от современных что российских, что западных торпед.

Более того, авторы материала отмечают, что российская подлодка, могла бы представлять серьезную угрозу, «если бы холодная война перешла в горячую стадию».

--------

В 80-ые годы - да, конечно. Но с тех пор прошло полвека. :)

Ранее журналисты TNI заявили, что советская (российская) подлодка из титана класса «Лира» превзошла все американские субмарины, «побив все рекорды и нарушив все правила». Журнал отмечает, что США не последовали примеру СССР из-за «дороговизны и дефицита материала и сложностей на производстве».

--------

"Лира" (проект 705(К)) была экспериментальным кораблем (хотя была построена серия из 8 кораблей с 1971 по 1981 гг, выведены из состава ВМФ в 1990), с реактором на жидкометаллическом теплоносителе, а также с очень высоким (на то время) уровнем автоматизации. Это был "полуавтоматический подводный истребитель", с нулевыми перспективами на долгую и успешную службу.