29.04.2025
Ответ на "Польская пресса: война выявила ограниченную полезность амфибийных свойств бронетехники"
ОГРАНИЧЕННАЯ полезность амфибийных свойств бронетехники - это то, что было известно и раньше, а не то, что "выявила" СВОйна.
Да, ограниченная. НО ПОЛЕЗНОСТЬ. :)
Водные препятствия бывают разные - от разлившегося от дождей/наводнения ручья, и до океана. :)
И что из этого? А нет "материалов", в которых "БМП так и не сумели преодолеть мост по техническим причинам или вследствие огня противника"? :)
Ну и правильно смотрела на это "советская доктрина". Чтобы непроходимым для мотопехоты препятствием на становились полноводный ручей, пруд, или просто широкая канава с водой. Опыт преодоления Зееловских высот об этом говорит.
А.Исаев:
...
Конев пытался рваться к Берлину. У него не получилось опередить Жукова, но, тем не менее, это соревнование, его инициатором был Конев, а Жуков – он просто взломал Одерский фронт, и не только Зееловские высоты, но и цепочку этих всех каналов и рек. И, в общем-то, сломал...
...
Вот этот маневр, несмотря на то, что сражение могло превратиться во второй Верден, там, во второй Ржев, этого не произошло, вот этого превращения. Именно потому, что грамотно маневрировали теми силами, которые были, и многое, действительно, меняли на ходу и гибко достаточно подходили к тому, как продвигаться вперед. А так, немцы укрепляли этот фронт несколько месяцев. И у них там были и немалые силы, если брать в людском исчислении, и очень хорошая инженерная подготовка местности, которая сама по себе не сахар. Вот эти каналы, опять же, весна, разлив рек, ручьев, которые превратили иной раз те каналы, которые летом можно преодолеть легко на танке, в апреле 1945 года это было непростой задачей, нужно было строить мост.
И, собственно, замедление на Зееловских высотах – это необходимость преодоления вот этих всех инженерных заграждений, когда последовательно отгоняют немцев от берега очередного канала, строят мост, по нему запускают один танковый корпус где-то, потом, если здесь удачно развиваются события, еще один.
...
----
Да, ограниченная. НО ПОЛЕЗНОСТЬ. :)
Цитата
В сети регулярно появляются кадры с бронетехникой (как российской, так и украинской), неудачно пытавшейся преодолеть водные препятствия вплавь.--------
Водные препятствия бывают разные - от разлившегося от дождей/наводнения ручья, и до океана. :)
Цитата
На ряде кадров видно, как БМП приходится подыскивать подходящий берег, чтобы выйти из воды, и как экипаж вынужден вести её по речному руслу. При этом низкая скорость хода по воде делает технику уязвимой для средств поражения - в том числе беспилотниками. Хотя напрашивается вопрос о качестве ведения предварительной разведки местности. В других материалах запечатлены БМП, так и не сумевшие выбраться из воды в результате затопления по техническим причинам или вследствие огня противника.--------
И что из этого? А нет "материалов", в которых "БМП так и не сумели преодолеть мост по техническим причинам или вследствие огня противника"? :)
Цитата
Амфибийные свойства являлись необходимым атрибутом бронетехники, прописанным в советской доктрине. Был он унаследован и российской армией. Примечательно, что аналогичный подход характерен и для польского командования, которое во главу угла ставит способность бронемашин преодолевать водные препятствия вплавь.--------
Ну и правильно смотрела на это "советская доктрина". Чтобы непроходимым для мотопехоты препятствием на становились полноводный ручей, пруд, или просто широкая канава с водой. Опыт преодоления Зееловских высот об этом говорит.
А.Исаев:
...
Конев пытался рваться к Берлину. У него не получилось опередить Жукова, но, тем не менее, это соревнование, его инициатором был Конев, а Жуков – он просто взломал Одерский фронт, и не только Зееловские высоты, но и цепочку этих всех каналов и рек. И, в общем-то, сломал...
...
Вот этот маневр, несмотря на то, что сражение могло превратиться во второй Верден, там, во второй Ржев, этого не произошло, вот этого превращения. Именно потому, что грамотно маневрировали теми силами, которые были, и многое, действительно, меняли на ходу и гибко достаточно подходили к тому, как продвигаться вперед. А так, немцы укрепляли этот фронт несколько месяцев. И у них там были и немалые силы, если брать в людском исчислении, и очень хорошая инженерная подготовка местности, которая сама по себе не сахар. Вот эти каналы, опять же, весна, разлив рек, ручьев, которые превратили иной раз те каналы, которые летом можно преодолеть легко на танке, в апреле 1945 года это было непростой задачей, нужно было строить мост.
И, собственно, замедление на Зееловских высотах – это необходимость преодоления вот этих всех инженерных заграждений, когда последовательно отгоняют немцев от берега очередного канала, строят мост, по нему запускают один танковый корпус где-то, потом, если здесь удачно развиваются события, еще один.
...
----
