30.04.2025
Немного о НАПЛ России (название "ДЭПЛ" считается устаревшим)
Географическая и военно-политическая особенности России - отсутствие в европейской части безопасного выхода в мировой океан (и в Атлантику тоже), а в азиатской - историческое отсутствие инфраструктуры для производства, поддержки, и эксплуатации океанских кораблей, (М)ПЛА в том числе.
Поэтому Россия - в отличие от США - серьезно занимается разработкой и производством неатомных ПЛ (НАПЛ).
Сейчас - если верить открытой печати - у РФ очень интересный период в смысле разоаботки НАПЛ, а именно: накоплен как необходимый набор технологий, так и опыт их использования для создания нового (4-го, и даже 5-го) поколений НАПЛ, с использованием результатов "долгих мучений" с проектом "Лада" (677М).
Объявлено (https://ria.ru/20190710/1556379624.html, 10.07.2019 (03.03.2020), что
...
Технический проект неатомной подводной лодки "Калина" будет разработан на основе всех наработок предыдущих подлодок, "Лада" не выступает прототипом, сообщил РИА Новости глава "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов.
Ранее он же рассказал агентству о планируемом подписании с Минобороны РФ контракта на разработку технического проекта "Калины".
"Это симбиоз. Говорить, что какая-то из этих лодок станет прототипом "Калины", нельзя. Это сборная солянка. Если сравнивать с самолетами поколения 4++ и пятого поколения, то это пятое поколение", - сказал Рахманов.
По его словам, "Калина" - это продолжение предыдущего проекта "Лада". "Совершенно очевидно", что в "Калине" будут использованы "все наработки, которые у есть в энергетике традиционных подводных лодок".
"Но очевидно, что лодки серии "Лада" показали гораздо лучшие характеристики по внешним акустическим полям. И у нас получилось при относительно небольшом водоизмещении при проектировании однокорпусной лодки получить очень хороший результат", - сказал Рахманов.
...
----
Ситуация выглядит похожей на ситуацию с проектом "фрегата" 22350 по состоянию на конец 2010-ых гг. . А именно, начало "адмиральской серии" не с 22350, а с 11356 (фрегатов 2-го ранга, с украинскими (точнее, советскими) ГЭУ и редукторами/трансмиссиями).
Закладка первой НАПЛ "Калина" планируется на 2027 г.
Особенности (насколько можно судить по открытой печати):
1. Однокорпусная конструкция - впервые для советских/российских серийных (а не экспериментальных) ПЛ;
2. ВНЭУ на основе "риформинга дизельного топлива" на борту для получения водорода. Интересная статья на эту тему - по ссылке https://topwar.ru/170572-chto-dast-flotu-vnjeu-vtorogo-jetapa.html ;
3. Пребывание под водой без всплытия - до двух недель, при ходе порядка 10 узлов.
Если учесть наличие массового производства в РФ современных тепловых ("Физик/Футляр") и электрических (УЭТ-1) торпед, то "Калина" станет очень опасным оружием, в том числе против ПЛА противника, во внутренних и прибрежных морях РФ. Особенно с развертываем сети современных версий "гидрофонов" и противолодочных средств и в Арктике (на дне и на льдах), и в Охотском море (на дне и на островах).
Поэтому Россия - в отличие от США - серьезно занимается разработкой и производством неатомных ПЛ (НАПЛ).
Сейчас - если верить открытой печати - у РФ очень интересный период в смысле разоаботки НАПЛ, а именно: накоплен как необходимый набор технологий, так и опыт их использования для создания нового (4-го, и даже 5-го) поколений НАПЛ, с использованием результатов "долгих мучений" с проектом "Лада" (677М).
Объявлено (https://ria.ru/20190710/1556379624.html, 10.07.2019 (03.03.2020), что
...
Технический проект неатомной подводной лодки "Калина" будет разработан на основе всех наработок предыдущих подлодок, "Лада" не выступает прототипом, сообщил РИА Новости глава "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов.
Ранее он же рассказал агентству о планируемом подписании с Минобороны РФ контракта на разработку технического проекта "Калины".
"Это симбиоз. Говорить, что какая-то из этих лодок станет прототипом "Калины", нельзя. Это сборная солянка. Если сравнивать с самолетами поколения 4++ и пятого поколения, то это пятое поколение", - сказал Рахманов.
По его словам, "Калина" - это продолжение предыдущего проекта "Лада". "Совершенно очевидно", что в "Калине" будут использованы "все наработки, которые у есть в энергетике традиционных подводных лодок".
"Но очевидно, что лодки серии "Лада" показали гораздо лучшие характеристики по внешним акустическим полям. И у нас получилось при относительно небольшом водоизмещении при проектировании однокорпусной лодки получить очень хороший результат", - сказал Рахманов.
...
----
Ситуация выглядит похожей на ситуацию с проектом "фрегата" 22350 по состоянию на конец 2010-ых гг. . А именно, начало "адмиральской серии" не с 22350, а с 11356 (фрегатов 2-го ранга, с украинскими (точнее, советскими) ГЭУ и редукторами/трансмиссиями).
Закладка первой НАПЛ "Калина" планируется на 2027 г.
Особенности (насколько можно судить по открытой печати):
1. Однокорпусная конструкция - впервые для советских/российских серийных (а не экспериментальных) ПЛ;
2. ВНЭУ на основе "риформинга дизельного топлива" на борту для получения водорода. Интересная статья на эту тему - по ссылке https://topwar.ru/170572-chto-dast-flotu-vnjeu-vtorogo-jetapa.html ;
3. Пребывание под водой без всплытия - до двух недель, при ходе порядка 10 узлов.
Если учесть наличие массового производства в РФ современных тепловых ("Физик/Футляр") и электрических (УЭТ-1) торпед, то "Калина" станет очень опасным оружием, в том числе против ПЛА противника, во внутренних и прибрежных морях РФ. Особенно с развертываем сети современных версий "гидрофонов" и противолодочных средств и в Арктике (на дне и на льдах), и в Охотском море (на дне и на островах).
