22.07.2025
Ответ на ""Он будет большим": почему Путину стоит бояться новых британских истребителей"
Достаточно просто привести без комментария одну фразу из текста:
Это не прикол, это точная цитата - в контексте рассуждения о небывалой дальности нового супер-истребителя-бомбардировщика. Правда, не все в UK такие идиоты:
:)
Я не понял - это шанс британскому летчику удрать от боя за океан, в США?
Зачем Великобритании самолет с такой дальностью на одной заправке? И почему его должен бояться Путин? :)
Далее - подзаголовок: Tempest в реальном бою.
Странные люди - англичане: они явно помешаны на спорте, и на условных спортивных правилах.
У Конан Дойля есть цикл рассказов на основе писаний одного французского кавалериста времен наполеоновских войн. Герой Конан Дойля носит имя Этьен Жерар.
Так вот, этот самый Жерар был вырван из рук испанских герильясов - мужицких живодеров и садистов - молодым британским офицером. Этот офицер беззаботно отпустил конвой, и остался с пленным французом - Жераром - вдвоем. Жерар, сообразив, что не давал слова не пытаться бежать, сообщил офицеру, что не намерен оставаться у него в плену, и решил вернуться в свой лагерь. Англичанин сказал, что зарубит его при попытке к бегству, но Жерар был НАМНОГО лучший фехтовальщик, хотя при этом и поклялся не нанести малейшей раны своему спасителю:
...
От излишней доверчивости и к тому же зная, что сзади плетется хромая лошадь, Барт позволил мне стать с ним на дружескую ногу. Будь он моим пленником, я обращался бы с ним так же любезно, как и он со мной, но в то же время, отдавая должное его предприимчивой смелости, отобрал бы у него саблю и позаботился бы, чтобы рядом был хоть один страж. Я придержал лошадь и, объяснив ему все это, спросил, видит ли он тут хоть какое-нибудь нарушение чести.
Он задумался и несколько раз повторил то, что говорят англичане, когда хотят сказать "боже мой".
- Значит вы собираетесь удрать? - спросил он.
- Да, если у вас нет возражений.
- Единственное возражение, которое я могу придумать, - сказал он, - это то, что если вы попытаетесь бежать, я снесу вашу голову прочь.
- В эту игру могут играть двое, дорогой Барт, - ответил я.
- Тогда посмотрим, кто из нас играет лучше! - воскликнул он, обнажая саблю.
Я вытащил свою, твердо решив, что не нанесу и царапины этому славному юноше и к тому же моему благодетелю.
- Имейте в виду, - сказал я, - вы говорите, что я ваш пленник, но с таким же основанием я могу утверждать, что вы мой пленник. Мы здесь одни, и хотя я не сомневаюсь, что вы превосходно владеете саблей, но вам вряд ли удастся устоять против лучшего клинка в шести бригадах легкой кавалерии.
В ответ он попытался нанести мне удар по голове. Я отразил удар и срезал половину его пера. Он сделал выпад, целясь мне в грудь. Я отвел его клинок и смахнул саблей другую половину пера.
- Перестаньте дурачиться, черт вас возьми! - крикнул он, когда я повернул лошадь в сторону.
- А зачем вы стараетесь проткнуть меня? - спросил я. - Вы же видите, что я не хочу рубиться.
- Прекрасно! - ответил он. - Но вы должны ехать со мной в лагерь.
- Ноги моей не будет в вашем лагере, - сказал я.
- Ставлю девять против четырех, что вы там будете! - воскликнул он и поскакал ко мне с саблей в руке.
Его слова навели меня на неожиданную мысль. Почему бы нам не решить дело каким-нибудь более приятным способом, чем рубка на саблях? Барт вынуждал меня ранить его, иначе он непременно ранит меня. Я ускользнул от его натиска, хотя конец его сабли был всего в каком-нибудь дюйме от моей шеи.
- Я хочу вам кое-что предложить! - крикнул я. - Давайте бросим кости, и пусть они решат, кто чей пленник.
Он улыбнулся. При такой любви к спорту это было вполне в его духе.
- Где ваши кости? - крикнул он.
- У меня их нет.
- У меня тоже. Зато есть карты.
- Пусть будут карты, - сказал я.
- А во что будем играть?
- Решайте сами.
- Тогда в экарте, это самая лучшая игра.
...
В экарте Жерар выирал, но тут на сцене появились другие британцы, в том числе какой-то большой начальник, чуть ли не сам Веллингтон. Он игру прекратил, и взял Жерара в плен опять. Но это преамбула. А суть вот (несколько месяцев спустя):
...
Я рассказал ему о своих приключениях в Англии. Удивительный народ эти англичане. Хотя Барт знал, что я участвовал в двенадцати кампаниях, все же я уверен, что заслужил настоящее уважение в его глазах лишь потому, что вступил в драку с Бастлером-Бристольцем (известный боксер - Alex T). Между прочим, он сказал, что полковник, который председательствовал в военном трибунале, когда его судили за игру в карты с пленным, отвел от него обвинение в небрежении долгом, но чуть не засудил, заподозрив, что он не откозырял, прежде чем сойти с масти. Да, англичане, скажу я вам, преудивительный народ.
...
----
Можно ли придумать более дурацкое применение НЕВИДИМОМУ самолету с практически НЕОГРАНИЧЕННОЙ дальностью? По идиотизму с этим IMHO могут сравниться только правила европейского футбола (soccer'а). :)
Цитата
В то же время новый Tempest будет оснащен технологиями, позволяющими ему взаимодействовать с другими самолетами, беспилотниками, наземными войсками и спутниковыми системами наведения. Всё это говорит о том, что истребитель разрабатывается для дальних миссий в глубине вражеской территории, где связь с основной базой может быть невозможна.--------
По словам экспертов, если НАТО когда-либо начнет войну против путинской России, это будет означать, что самолеты взлетят с британского аэродрома, незамеченными долетят до цели, уничтожат вражескую ПВО, а затем вернутся обратно.
Это не прикол, это точная цитата - в контексте рассуждения о небывалой дальности нового супер-истребителя-бомбардировщика. Правда, не все в UK такие идиоты:
Цитата
Джонни Мортон, дослужившийся до командующего в Королевских ВВС, никак не стал комментировать эти предположения, однако и не опроверг их.--------
:)
Цитата
Необходимость в дальности полета настолько важна, что руководители проекта заявили, что все будущие истребители будут способны преодолевать Атлантический океан без дозаправки в воздухе. Напомним, ранее ни одному ударному самолету, состоящему на службе Его Величества, не удавалось этого сделать.--------
...
По словам независимого военного аналитика Фрэнсиса Тусы, Tempest будет играть непревзойденную роль среди всех британских истребителей. "Поскольку требования менялись с годами, менялись и модификации авиапарка, — говорит он. — Вы можете сделать свой самолет настолько малозаметным, насколько захотите, но если его нужно дозаправлять в воздухе, то в конечном итоге противнику останется только выследить и уничтожить этот самолет-заправщик".
Я не понял - это шанс британскому летчику удрать от боя за океан, в США?
Зачем Великобритании самолет с такой дальностью на одной заправке? И почему его должен бояться Путин? :)
Далее - подзаголовок: Tempest в реальном бою.
Цитата
Давайте представим, что НАТО и Москва действительно начнут войну в будущем — какая роль уготована "Темпесту" в этом конфликте? Туса говорит, что в первую неделю конфликта "Темпесту", вероятно, придется вторгнуться вглубь российской территории, чтобы атаковать системы ПВО и авиабазы.--------
Странные люди - англичане: они явно помешаны на спорте, и на условных спортивных правилах.
У Конан Дойля есть цикл рассказов на основе писаний одного французского кавалериста времен наполеоновских войн. Герой Конан Дойля носит имя Этьен Жерар.
Так вот, этот самый Жерар был вырван из рук испанских герильясов - мужицких живодеров и садистов - молодым британским офицером. Этот офицер беззаботно отпустил конвой, и остался с пленным французом - Жераром - вдвоем. Жерар, сообразив, что не давал слова не пытаться бежать, сообщил офицеру, что не намерен оставаться у него в плену, и решил вернуться в свой лагерь. Англичанин сказал, что зарубит его при попытке к бегству, но Жерар был НАМНОГО лучший фехтовальщик, хотя при этом и поклялся не нанести малейшей раны своему спасителю:
...
От излишней доверчивости и к тому же зная, что сзади плетется хромая лошадь, Барт позволил мне стать с ним на дружескую ногу. Будь он моим пленником, я обращался бы с ним так же любезно, как и он со мной, но в то же время, отдавая должное его предприимчивой смелости, отобрал бы у него саблю и позаботился бы, чтобы рядом был хоть один страж. Я придержал лошадь и, объяснив ему все это, спросил, видит ли он тут хоть какое-нибудь нарушение чести.
Он задумался и несколько раз повторил то, что говорят англичане, когда хотят сказать "боже мой".
- Значит вы собираетесь удрать? - спросил он.
- Да, если у вас нет возражений.
- Единственное возражение, которое я могу придумать, - сказал он, - это то, что если вы попытаетесь бежать, я снесу вашу голову прочь.
- В эту игру могут играть двое, дорогой Барт, - ответил я.
- Тогда посмотрим, кто из нас играет лучше! - воскликнул он, обнажая саблю.
Я вытащил свою, твердо решив, что не нанесу и царапины этому славному юноше и к тому же моему благодетелю.
- Имейте в виду, - сказал я, - вы говорите, что я ваш пленник, но с таким же основанием я могу утверждать, что вы мой пленник. Мы здесь одни, и хотя я не сомневаюсь, что вы превосходно владеете саблей, но вам вряд ли удастся устоять против лучшего клинка в шести бригадах легкой кавалерии.
В ответ он попытался нанести мне удар по голове. Я отразил удар и срезал половину его пера. Он сделал выпад, целясь мне в грудь. Я отвел его клинок и смахнул саблей другую половину пера.
- Перестаньте дурачиться, черт вас возьми! - крикнул он, когда я повернул лошадь в сторону.
- А зачем вы стараетесь проткнуть меня? - спросил я. - Вы же видите, что я не хочу рубиться.
- Прекрасно! - ответил он. - Но вы должны ехать со мной в лагерь.
- Ноги моей не будет в вашем лагере, - сказал я.
- Ставлю девять против четырех, что вы там будете! - воскликнул он и поскакал ко мне с саблей в руке.
Его слова навели меня на неожиданную мысль. Почему бы нам не решить дело каким-нибудь более приятным способом, чем рубка на саблях? Барт вынуждал меня ранить его, иначе он непременно ранит меня. Я ускользнул от его натиска, хотя конец его сабли был всего в каком-нибудь дюйме от моей шеи.
- Я хочу вам кое-что предложить! - крикнул я. - Давайте бросим кости, и пусть они решат, кто чей пленник.
Он улыбнулся. При такой любви к спорту это было вполне в его духе.
- Где ваши кости? - крикнул он.
- У меня их нет.
- У меня тоже. Зато есть карты.
- Пусть будут карты, - сказал я.
- А во что будем играть?
- Решайте сами.
- Тогда в экарте, это самая лучшая игра.
...
В экарте Жерар выирал, но тут на сцене появились другие британцы, в том числе какой-то большой начальник, чуть ли не сам Веллингтон. Он игру прекратил, и взял Жерара в плен опять. Но это преамбула. А суть вот (несколько месяцев спустя):
...
Я рассказал ему о своих приключениях в Англии. Удивительный народ эти англичане. Хотя Барт знал, что я участвовал в двенадцати кампаниях, все же я уверен, что заслужил настоящее уважение в его глазах лишь потому, что вступил в драку с Бастлером-Бристольцем (известный боксер - Alex T). Между прочим, он сказал, что полковник, который председательствовал в военном трибунале, когда его судили за игру в карты с пленным, отвел от него обвинение в небрежении долгом, но чуть не засудил, заподозрив, что он не откозырял, прежде чем сойти с масти. Да, англичане, скажу я вам, преудивительный народ.
...
----
Цитата
Затем, на второй неделе, когда нет угрозы со стороны ракет ПВО, самолет может либо использоваться в качестве истребителя для завоевания превосходства в воздухе, который барражирует в небе и уничтожает вражеские истребители, либо продолжает выполнять роль поддержки для войск наземной операции.--------
Можно ли придумать более дурацкое применение НЕВИДИМОМУ самолету с практически НЕОГРАНИЧЕННОЙ дальностью? По идиотизму с этим IMHO могут сравниться только правила европейского футбола (soccer'а). :)
2 комментария
№1

AlexT
22.07.2025 03:03
О дальности тактической авиации.
Проблема в том, что самолет тактической авиации должен быть, с одной стороны, "маленьким и легким" - и для высокой удельной тяги в одномоторном варианте, и для высокой маневренности, и для низкой стоимости, а, с другой - должен иметь большую боевую нагрузку, и, желательно, максимально большую дальность (при соблюдении более важных условий).
Эта проблема в разных странах решалась - если вообще решалась - с большим трудом. F-16 своей славой, изветсностью, и распространенностью обязан именно "оптимальному сочетанию" легкости, мощности, дешевизны, и дальности. Основа этого успеха - двигатель.
Лидерство Британии в авиационных двигателях в прошлом, но все равно, UK - страна "двигателемтроительная". Таких в мире всего четыре (КНР "на подходе") - США, Франция, РФ, Великобритания.
Все проблемы с советской тактической авиацией были связаны с недостатками двигателей, что и "подкосило" МиГ как "фирму". Особенно "зловеще" это сказалось на МиГ-29 - в остальном ОЧЕНЬ удачной машине. Два двигателя (по причине и мощности, и надежности) вывели МиГ из класса "легких" истребителей, в том числе по стоимости, и он (как и МиГ-35) потерял все преимузества перед Су-27/30/35.
Так что "бояться больших и дальних" у "Путина" никаких оснований нет - семейство "Су-27" в этой категории ВЕЛИКОЛЕПНО. Посмотрим, приведет ли состоявшийся качественный прорыв русских в разработке современных двигателей (АЛ-51Ф) к новому качеству российской тактической авиации, я имею в виду, в первую очередь, Су-75, а также "тяжелые" БПЛА.
Проблема в том, что самолет тактической авиации должен быть, с одной стороны, "маленьким и легким" - и для высокой удельной тяги в одномоторном варианте, и для высокой маневренности, и для низкой стоимости, а, с другой - должен иметь большую боевую нагрузку, и, желательно, максимально большую дальность (при соблюдении более важных условий).
Эта проблема в разных странах решалась - если вообще решалась - с большим трудом. F-16 своей славой, изветсностью, и распространенностью обязан именно "оптимальному сочетанию" легкости, мощности, дешевизны, и дальности. Основа этого успеха - двигатель.
Лидерство Британии в авиационных двигателях в прошлом, но все равно, UK - страна "двигателемтроительная". Таких в мире всего четыре (КНР "на подходе") - США, Франция, РФ, Великобритания.
Все проблемы с советской тактической авиацией были связаны с недостатками двигателей, что и "подкосило" МиГ как "фирму". Особенно "зловеще" это сказалось на МиГ-29 - в остальном ОЧЕНЬ удачной машине. Два двигателя (по причине и мощности, и надежности) вывели МиГ из класса "легких" истребителей, в том числе по стоимости, и он (как и МиГ-35) потерял все преимузества перед Су-27/30/35.
Так что "бояться больших и дальних" у "Путина" никаких оснований нет - семейство "Су-27" в этой категории ВЕЛИКОЛЕПНО. Посмотрим, приведет ли состоявшийся качественный прорыв русских в разработке современных двигателей (АЛ-51Ф) к новому качеству российской тактической авиации, я имею в виду, в первую очередь, Су-75, а также "тяжелые" БПЛА.
0
Сообщить