30.07.2025
О поколениях подводных лодок
Тема странная - но не более странная, чем высказывания по этому поводу.
Да вот, например:
https://iz.ru/1926196/2025-07-25/glavkom-vmf-rf-moiseev-otmetil-vaznost-kreisera-knaz-pozarskii-dla-strany
...
«Князь Пожарский» — единственный ракетоносец четвертого поколения в мире, рассказал «Известиям» военный эксперт, капитан первого ранга Василий Дандыкин. США же располагают исключительно лодками третьего поколения, а их нововведения только будут закладываться в будущем.
«Это подвиг и конструкторов, и работников «Севмаша» — создание таких подводных крейсеров», — добавил эксперт.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
----
Полез смотреть, что же такое "поколения" применительно к ПЛ.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA
...
Понятие «поколения подводных лодок» никогда не было определено нормативно, поэтому причисление ПЛ конкретных проектов к тому или иному поколению носит несколько субъективный характер. Наиболее чётко разграничение по поколениям прослеживается для атомных подводных лодок (АПЛ) СССР/России. Смена поколений никогда не происходила резким скачком, зачастую последние подводные лодки предыдущего поколения вводились в строй позже первых лодок последующего поколения. Подводные лодки относят к определённому поколению на основании совокупности характеристик, качественно меняющих её шансы на успешное боевое применение в условиях быстро развивающейся противолодочной обороны. Применительно к подводным лодкам, понятие поколений возникло при появлении атомных подводных лодок.
...
Четвёртое поколение
Многоцелевые АПЛ четвёртого поколения более «тихие» (по сравнению с АПЛ третьего поколения), что достигается размещением гребных винтов в кольцевых насадках или использование водомётных двигательных установок, использованием звукопоглощающих покрытий нового типа и рядом других мер.
США
Американские ПЛ четвёртого поколения представлены многоцелевыми АПЛ проектов «Сивулф» (3 единицы введены в строй в 1997—2004 годах, проект закрыт) и «Вирджиния» (19 единиц введены в строй в 2004—2020 годах; всего планируется построить до 30 ПЛ этого типа). Их энергоустановки, имеющие традиционную для американских АПЛ компоновку (1 реактор типа S6W, 2 турбины, 1 линия вала), позволяют развивать максимальную скорость подводного хода 34—35 узлов.
Также ведётся проектирование ПЛАРБ нового проекта (типа «Колумбия»), на замену ПЛАРБ «Огайо».
СССР и Россия
См. также: Подводный флот России
Проектирование подводных лодок четвёртого поколения было начато ещё в 1977 г. При этом подводные лодки классов ПЛАТ, МПЛАТРК и ПЛАРК должны были быть заменены многоцелевыми подводными лодками (во всяком случае специализированные АПЛ если и понадобятся, то в сравнительно малом количестве). ПЛ «Марс» практически соответствовала требованиям, предъявляемым к лодкам 4-го поколения, но в связи с развалом СССР работы были приостановлены (строительство К-123 «Марс» не было завершено) и первые проекты появились только через десятилетие.
В 1993 году был заложен «Северодвинск», головной корабль проекта 855 «Ясень», а в 1996 — ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей». Однако, вследствие экономического кризиса финансирование было сокращено, что привело к сильной задержке строительства. Только после 2003—2005 гг. увеличение объёма финансирования до должного уровня позволило возобновить строительство. Оба проекта переделывались с учётом изменения вооружения и оборудования, в том числе вследствие технологического прогресса. При строительстве корпуса ПЛ проекта 955 были задействованы имевшиеся заделы корпусных конструкций ПЛ проектов 971 и 949А.
Корпуса АПЛ четвёртого поколения выполнены из маломагнитной стали и обеспечивают рабочую глубину погружения до 400 м. ПЛ проекта 955 имеют двухкорпусную конструкцию, а проекта 885 — «полуторакорпусную», то есть лёгкий корпус имеется лишь в носовой и кормовой части ПЛ, а со 2-го по 4-й отсек его нет.
Характерной чертой российских АПЛ 4-го поколения должна была стать энергетическая установка (ЭУ) нового типа. Специально для новых проектов в конце 80-х гг была разработана новая водо-водяная паропроизводящая установка (ППУ) КТП-6-85 с реактором КТП-6-185СП (иногда встречается ошибочное наименование КПМ) тепловой мощностью порядка 200 МВт с производством в ОКБ Машиностроения им. И. И. Африкантова. Отличительной особенностью нового типа реактора стало т. н. интегральное моноблочное исполнение при котором сам реактор и его первый контур охлаждения монтируются в едином корпусе. Такое решение позволяет исключить из конструкции ППУ крупные трубопроводы (их максимальный диаметр уменьшен с 675 у ОК-650, до 40 мм для присоединительных т/п у КТП-6) и, тем самым, облегчает естественную циркуляцию (ЕЦ) теплоносителя на всех режимах работы реактора. Последнее является одним из факторов малошумности всей лодки, исключая необходимость в постоянной работе циркуляционных насосов и сокращая на порядок энергопотребление реактора на собственные нужды (более высокий общий КПД). Подобная ППУ намного компактнее ППУ предыдущего поколения, более проста в эксплуатации и более безопасна и надёжна. В то же время, интеграция всех систем и узлов реактора в едином корпусе негативно сказывается на ремонтопригодности установки ввиду их низкой доступности. Потому перед разработчиками реакторов 4-го поколения была поставлена задача обеспечить их безремонтный срок службы в течение всего жизненного цикла лодки. Активная зона реактора построена так, что её перезарядка необходима вдвое реже, чем в реакторах лодок 3-го поколения. В качестве главных движителей на ПЛ проекта 955 используется водомётный движитель, а на ПЛ проекта 885 винт фиксированного шага, который вращается главной турбиной только на больших скоростях подводного хода, — в режиме малошумного хода винт вращается гребным электродвигателем, а главный турбозубчатый агрегат отсоединяется от линии вала специальной муфтой и останавливается. Этим, а также принятием ряда других конструктивных мер обеспечивается значительное снижение шумности (по некоторым оценкам в 5 раз в сравнению с АПЛ 3-го поколения).
...
----
Честно написано - это (для российского ВМФ) этапы приближения к/"догоняния" передовых (американских) конструкций ПЛ.
На Западе особенно не заморачиваются с поколениями ПЛ (в отличие от поколений боевых самолетов тактической авиации), и деление идет так:
...
Submarine generations are typically categorized by technological advancements and historical periods, with classifications like pre-WWI, WWI, interwar, WWII, Cold War, and post-Cold War.
...
Что имел в виду Дандыкин, объвляя новейший (последний) Борей "единственным представителем ПЛАРБ 4-го поколения в мире" - я не знаю. Крайне маловероятно, что этот корабль - "Князь Пожарский" - качественно отличается от своих предшественников типа 995А, т.е. начиная с 4-го корабля серии. С другой стороны - ... . Первой российской МПЛА 885-го проекта, получившей реактор нового типа ("реактор 4-го поколения"), стала "Казань".
Ясень(-М), т.е. корабль проекта 885М, можно отнести к 4-му советскому/российскому поколению ПЛА по причине его "многофункциональности", чего не было у советских ПЛА 3-го поколения.
Борей - по причине использования водомета в качестве движителя, и нового поколения БРПЛ.
Но все это "игра в слова".
Да вот, например:
https://iz.ru/1926196/2025-07-25/glavkom-vmf-rf-moiseev-otmetil-vaznost-kreisera-knaz-pozarskii-dla-strany
...
«Князь Пожарский» — единственный ракетоносец четвертого поколения в мире, рассказал «Известиям» военный эксперт, капитан первого ранга Василий Дандыкин. США же располагают исключительно лодками третьего поколения, а их нововведения только будут закладываться в будущем.
«Это подвиг и конструкторов, и работников «Севмаша» — создание таких подводных крейсеров», — добавил эксперт.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
----
Полез смотреть, что же такое "поколения" применительно к ПЛ.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BA
...
Понятие «поколения подводных лодок» никогда не было определено нормативно, поэтому причисление ПЛ конкретных проектов к тому или иному поколению носит несколько субъективный характер. Наиболее чётко разграничение по поколениям прослеживается для атомных подводных лодок (АПЛ) СССР/России. Смена поколений никогда не происходила резким скачком, зачастую последние подводные лодки предыдущего поколения вводились в строй позже первых лодок последующего поколения. Подводные лодки относят к определённому поколению на основании совокупности характеристик, качественно меняющих её шансы на успешное боевое применение в условиях быстро развивающейся противолодочной обороны. Применительно к подводным лодкам, понятие поколений возникло при появлении атомных подводных лодок.
...
Четвёртое поколение
Многоцелевые АПЛ четвёртого поколения более «тихие» (по сравнению с АПЛ третьего поколения), что достигается размещением гребных винтов в кольцевых насадках или использование водомётных двигательных установок, использованием звукопоглощающих покрытий нового типа и рядом других мер.
США
Американские ПЛ четвёртого поколения представлены многоцелевыми АПЛ проектов «Сивулф» (3 единицы введены в строй в 1997—2004 годах, проект закрыт) и «Вирджиния» (19 единиц введены в строй в 2004—2020 годах; всего планируется построить до 30 ПЛ этого типа). Их энергоустановки, имеющие традиционную для американских АПЛ компоновку (1 реактор типа S6W, 2 турбины, 1 линия вала), позволяют развивать максимальную скорость подводного хода 34—35 узлов.
Также ведётся проектирование ПЛАРБ нового проекта (типа «Колумбия»), на замену ПЛАРБ «Огайо».
СССР и Россия
См. также: Подводный флот России
Проектирование подводных лодок четвёртого поколения было начато ещё в 1977 г. При этом подводные лодки классов ПЛАТ, МПЛАТРК и ПЛАРК должны были быть заменены многоцелевыми подводными лодками (во всяком случае специализированные АПЛ если и понадобятся, то в сравнительно малом количестве). ПЛ «Марс» практически соответствовала требованиям, предъявляемым к лодкам 4-го поколения, но в связи с развалом СССР работы были приостановлены (строительство К-123 «Марс» не было завершено) и первые проекты появились только через десятилетие.
В 1993 году был заложен «Северодвинск», головной корабль проекта 855 «Ясень», а в 1996 — ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей». Однако, вследствие экономического кризиса финансирование было сокращено, что привело к сильной задержке строительства. Только после 2003—2005 гг. увеличение объёма финансирования до должного уровня позволило возобновить строительство. Оба проекта переделывались с учётом изменения вооружения и оборудования, в том числе вследствие технологического прогресса. При строительстве корпуса ПЛ проекта 955 были задействованы имевшиеся заделы корпусных конструкций ПЛ проектов 971 и 949А.
Корпуса АПЛ четвёртого поколения выполнены из маломагнитной стали и обеспечивают рабочую глубину погружения до 400 м. ПЛ проекта 955 имеют двухкорпусную конструкцию, а проекта 885 — «полуторакорпусную», то есть лёгкий корпус имеется лишь в носовой и кормовой части ПЛ, а со 2-го по 4-й отсек его нет.
Характерной чертой российских АПЛ 4-го поколения должна была стать энергетическая установка (ЭУ) нового типа. Специально для новых проектов в конце 80-х гг была разработана новая водо-водяная паропроизводящая установка (ППУ) КТП-6-85 с реактором КТП-6-185СП (иногда встречается ошибочное наименование КПМ) тепловой мощностью порядка 200 МВт с производством в ОКБ Машиностроения им. И. И. Африкантова. Отличительной особенностью нового типа реактора стало т. н. интегральное моноблочное исполнение при котором сам реактор и его первый контур охлаждения монтируются в едином корпусе. Такое решение позволяет исключить из конструкции ППУ крупные трубопроводы (их максимальный диаметр уменьшен с 675 у ОК-650, до 40 мм для присоединительных т/п у КТП-6) и, тем самым, облегчает естественную циркуляцию (ЕЦ) теплоносителя на всех режимах работы реактора. Последнее является одним из факторов малошумности всей лодки, исключая необходимость в постоянной работе циркуляционных насосов и сокращая на порядок энергопотребление реактора на собственные нужды (более высокий общий КПД). Подобная ППУ намного компактнее ППУ предыдущего поколения, более проста в эксплуатации и более безопасна и надёжна. В то же время, интеграция всех систем и узлов реактора в едином корпусе негативно сказывается на ремонтопригодности установки ввиду их низкой доступности. Потому перед разработчиками реакторов 4-го поколения была поставлена задача обеспечить их безремонтный срок службы в течение всего жизненного цикла лодки. Активная зона реактора построена так, что её перезарядка необходима вдвое реже, чем в реакторах лодок 3-го поколения. В качестве главных движителей на ПЛ проекта 955 используется водомётный движитель, а на ПЛ проекта 885 винт фиксированного шага, который вращается главной турбиной только на больших скоростях подводного хода, — в режиме малошумного хода винт вращается гребным электродвигателем, а главный турбозубчатый агрегат отсоединяется от линии вала специальной муфтой и останавливается. Этим, а также принятием ряда других конструктивных мер обеспечивается значительное снижение шумности (по некоторым оценкам в 5 раз в сравнению с АПЛ 3-го поколения).
...
----
Честно написано - это (для российского ВМФ) этапы приближения к/"догоняния" передовых (американских) конструкций ПЛ.
На Западе особенно не заморачиваются с поколениями ПЛ (в отличие от поколений боевых самолетов тактической авиации), и деление идет так:
...
Submarine generations are typically categorized by technological advancements and historical periods, with classifications like pre-WWI, WWI, interwar, WWII, Cold War, and post-Cold War.
...
Что имел в виду Дандыкин, объвляя новейший (последний) Борей "единственным представителем ПЛАРБ 4-го поколения в мире" - я не знаю. Крайне маловероятно, что этот корабль - "Князь Пожарский" - качественно отличается от своих предшественников типа 995А, т.е. начиная с 4-го корабля серии. С другой стороны - ... . Первой российской МПЛА 885-го проекта, получившей реактор нового типа ("реактор 4-го поколения"), стала "Казань".
Ясень(-М), т.е. корабль проекта 885М, можно отнести к 4-му советскому/российскому поколению ПЛА по причине его "многофункциональности", чего не было у советских ПЛА 3-го поколения.
Борей - по причине использования водомета в качестве движителя, и нового поколения БРПЛ.
Но все это "игра в слова".
