Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"

Воздушно-космические силы (ВКС) России используют «старые» боевые самолеты Су-24М и Су-27 в Балтийском регионе для проверки оборонительных возможностей НАТО, объяснил западный журнал Military Watch Magazine (MWM).

--------

Что же их теперь - выбросить, что ли, раз они старые? Да еще в мирное время.
К тому же я не уверен, что можно в воздухе отчетливо различить Су-27 и Су-27СМ.

Что касается Су-24М, то его возможности определяются радаром/ами и авионикой.\

Издание прокомментировало недавний инцидент, когда в Эстонии на перехват российских самолетов подняли в воздух итальянские истребители F-35, входящие в состав патрулирующих сил НАТО.

--------

Почему "инцидент-то"? Там мешанина границ всяких "особых зон", так что таки встречи - дело обычное.

Журнал уверяет, что Су-24М и Су-27 являются одними из самых старых в арсенале ВКС России. «Оба [российских] самолета, о которых идет речь, действовали без планов полета или транспондеров, возможно, для проверки обороны НАТО в регионе», — говорится в публикации.

--------

Все зависит от того, ГДЕ они действовали. А уж "с планом полетов", или без них - ... :)

MWM пишет, что «F-35 обладает значительно превосходящими возможностями по сравнению с любым другим типом истребителей НАТО или России», в частности, российскими Су-35 и Су-30СМ.

--------

Под "возможностями" MWM явно понимает только "малозаметность". В мирное время это ПРОСТО НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ. Тем более, что "малозаметность" - это на самом деле "малоуязвимость", а не малозаметность/невидимость.

Издание утверждает, что ВКС России располагают лишь одним полком истребителей пятого поколения Су-57, поэтому «Вооруженные силы России в гораздо большей степени полагаются на сеть наземных систем противовоздушной обороны (ПВО) для асимметричного противодействия военно-воздушным силам НАТО».

--------

Российская (и советская) наземная ПВО - это еще и ПРО. Это ее ключевое отличие от авиации ПВО.

Although the role of the Su-27 in the Russian fleet has diminished significantly, enhanced derivatives of the aircraft including the Su-30, Su-34 and Su-35 equip the large majority of fighter units. Significant delays to the development of the Su-57 have forced the Russian Defence Ministry to significantly expand orders for the Su-30 and Su-35 beyond prior expectations.

--------

У Су-27, Су-30, Су-34, Су-35, и Су-57 РАЗНЫЕ ЗАДАЧИ (у Су-27 - были). Использование одного ВМЕСТО другого - отсутствие оптимальности. И по боевым возможностям, и в смысле стоимости.  

The F-35 has consistently won tenders across Europe, constraining locally built fighters and rival American fighters such as the F-18E/F to much smaller shares of the continent’s markets  for fighter aircraft. This has been a game changer for the balance of power between Russia and NATO, as the F-35 provides significantly superior capabilities to any other NATO or Russian fighter class. As the most advanced fifth generation fighter class fielded outside China, the F-35 is considered to provide a distinct advantage over Russian ‘4+ generation’ fighters such as the Su-35 and Su-30SM that form the backbone of its fleet, with discrepancies in stealth capabilities and in the sophistication of their sensors and avionics being significant.

--------

Все было бы так, если бы F-35 можно было производить в нужных количествах, а также поддерживать "нормативный" уровень их боеготовности.
Что в приведенной выше цитате на 100% верно - так это то, что американские машины сейчас доминируют на ЕВРОПЕЙСКОМ/МИРОВОМ РЫНКЕ. Что и было ГЛАВНОЙ ЗАДАЧЕЙ разработки и продвижения F-35.
А "sensors and avionics" -  вещи СМЕННЫЕ и быстроразвивающиеся. При наличии соответствующих внутреннего пространства и энергетики (т.е. двигателя) такая модернизация - совершенно рутинная вещь. К тому же "незаметная извне". У нас, в США, то и дело появляются новые "block'и" для тех же F-16.

А вот "потеря малозаметности" для F-35 (и для ВВС, основу которых составляют F-35) - это КАТАСТРОФА. Просто территории США вражеская тактическая авиация не угрожает В ПРИНЦИПЕ, так что мы можем себе позволить ТАКИЕ риски - ради захвата рынка мировой тактической авиации. Но и у нас разработана "продвинутая" версия "старого" F-15. И не просто разработана, а готовится к производству (или уже пошла в него).