Комментарий к статье 2013 г. "Постсоветский подплав: всплыть после падения "

Текст интересен с точки зрения планов и прогнозов того времени, а также выполнения гос. программ вооружений за эти (с 2013) годы.

Восстановление боевых возможностей подводного флота – один из приоритетов военно-технической политики России. Ключевым отличием российского подводного флота является принципиальная ставка на сохранение в его составе сильного противокорабельного компонента – соединения крупных надводных кораблей «вероятного противника» по-прежнему рассматриваются в качестве наиболее вероятной цели для российских субмарин. Кроме того, неизменным остается требование сохранения потенциала морской части стратегических ядерных сил.

--------

Судя по реальному строительству подводного флота РФ, возросла важность борьбы с МПЛ(А) НАТО, особенно в Арктике - с МПЛА классов "Los Angeles" и "Virginia". Русские пошли по пути серийного строительства достаточно крупных (и дорогих) "МПЛА предельных параметров", а не более многочисленных, дешевых, но "слабых" кораблей.

Подводный флот исторически занимает особое место в составе военно-морских сил нашей страны. После окончания Второй мировой войны и начала «холодной войны» именно соединения подплава позволили Советскому Союзу бросить вызов морскому могуществу западной цивилизации во главе с США, которые унаследовали от Британской империи бремя владычицы морей. ...  В то же время строительство мощного подводного флота позволяло создать реальную угрозу глобальной морской торговле и военно-морским силам Запада достаточно быстро и с приемлемым уровнем затрат. Это было подтверждено, в частности, опытом двух мировых войн.

--------

Трудно сказать, что стало причиной УСИЛЕННОЙ ставки на ПЛА - причин может быть очень много. Например: практическая непригодность ядерной силовой установки для боевых надводных кораблей (по причине фатальности ее повреждения в бою), в то время как именно ядерная энергетика развивалась в СССР наиболее успешно, особенно по сравнению с мощным газотурбинным машиностроением. Отсюда и котлотурбинные проблеммные корабельные силовые установки, и  том числе на ТАКР.  
Другая причина - возможность действовать подо льдом в арктических морях СССР.

Основу ударной мощи ВМФ СССР составлял многочисленный подводный флот, значение которого особенно возросло после появления атомных подводных лодок (АПЛ) и особенно ракетных подводных крейсеров стратегического назначения (РПКСН) с баллистическими ракетами на борту.

--------

РПКСН - это часть СЯС, а не собственно ВМФ. Основой подводного флота ВМФ СССР составляли не "стратеги", а "противокорабельные/противолодочные" торпедные ПЛА, а с появлением в середине 80-ых дальних КР (С-10 "Гранат") - и ударных ПЛА.

На конец 1980-х годов в составе ВМФ СССР насчитывалось более 300 подводных лодок, в том числе 64 атомных и 15 дизельных ракетоносцев с баллистическими ракетами различной дальности, 79 носителей крылатых ракет (в том числе 63 атомных), около 80 атомных и примерно такое же количество дизельных торпедных субмарин.

--------

С одной стороны - "мощно" :), с другой - катастрофа с логистикой, и с поддержкой боеспособности этого "зоопарка". Как следствие - КОН для подплава уровня 0.2-0.25, т.е. только каждая четвертая-пятая лодка находилась на боевом дежурстве. Остальные - на базах для тех. обслуживания, ремонта, и модернизации. Не менее серьезная проблема - недостаточно развитая береговая инфраструктура, а также отсутствие сменных экипажей. Если честно - то "бардак", путь и вынужденный (по причине необолимости накопления опыта в этой области).

Первая "массовая" ПЛА 3-го поколения (проект 971 "Щука-Б") К-284 "Акула" была введена в строй в конце декабря 1984 г.  "На конец 1980-х гг."  в составе ВМФ СССР из серийных ПЛА 3-го поколения находились:

- 4 корабля проекта 971 "Щука-Б", построенные в Комсомольске-на-Амуре;
- 1 корабль проекта 971, построенный в Северодвинске);
- 2 ПЛАРК проекта 949 "Гранит", построенные на СевМаше;
- 4 ПЛАРК проекта 949А "Антей", построенные на СевМаше (Северодвинск).

Остальное - корабли предыдущих поколений, НЕ ИДУЩИЕ НИ В КАКОЕ СРАВНЕНИЕ с современными им западными (американскими) кораблями ни по уровню шума, ни по возможностям ГАК, ни по вооружению. Только ПЛА 3-го поколения американцами считались серьезным (и почти равным) противником.

Вместе с тем в силу недостаточного развития инфраструктуры базирования и обслуживания лодки не могли использоваться с достаточной эффективностью: коэффициент оперативного напряжения (КОН) советского подплава не превышал 0,2–0,25, т.е. в каждый конкретный момент времени в море находилось не более 20–25% боеготовых субмарин. Число этих субмарин сильно колебалось в зависимости от подкласса и конкретного проекта – на освоенных проектах их было больше, на новейших типах и на завершающих свою карьеру – меньше.

--------

К "новейшим типам" относились только дюжина серийных ПЛА (кроме относящихся к морским СЯС) 3-го поколения. Их ПОЛНЫЙ список "в строю на конец 1980-ых гг." приведен выше.

Анализируя структуру советского подводного флота, следует отметить значительную долю специализированных носителей крылатых ракет (до четверти состава), в подавляющем большинстве ориентированных на выполнение противокорабельных задач.

--------

Это:
1) Проект 659 и 675: Первое поколение советских ракетоносцев. Головная лодка К-45 (проект 659) вошла в строй в 1961 году. Лодки проекта 675 несли по 8 крылатых ракет П-6 с надводным стартом. “Впервые после войны лодкам были присвоены гвардейские звания...”, как отмечено в Историческом портале.

Проект 659 - 5 кораблей, вступление в строй - в 1961-63, списание - в 1985-89.
Проект 675 - 29 кораблей, вступление в строй - в 1960-69, списание - конец 80-ых - начало 90-ых.

2) Проект 661 («Анчар»): Экспериментальная уникальная ПЛАРК с титановым корпусом. Она была признана “самой быстрой в мире подводной лодкой, достигавшей в подводном положении скорости свыше 82 км/ч (44 узла)”, согласно Википедии. За огромную стоимость постройки ее прозвали «Золотая рыбка».

3) Проект 670 («Скат»): Второе поколение ПЛАРК с подводным стартом ракет П-70 «Аметист».
11 кораблей, ввод в строй - 1967-1972, списание - 1990-92.  

Распад СССР повлек за собой стремительное сокращение ВМФ, в том числе и подплава: уже к середине 1990-х годов его списочная численность уменьшилась примерно вдвое.

--------

За счет списания уже МАЛОБОЕСПОСОБНОГО/НЕБОЕСПОСОБНОГО "старья" - как в физическом, так и в "моральном" смысле.

В настоящее время (2013 - Alex T)  в составе флота находится около 60 лодок (без учета подводных аппаратов спецназначения и их носителей), т.е. примерно в пять раз меньше, чем в конце 1980-х годов. Понизилась и доля боеготовых субмарин: по некоторым непубличным оценкам, выполнять боевые задачи могут не более 25–30 лодок, т.е. около половины от общего числа. Коэффициент оперативного напряжения ввиду деградации береговой инфраструктуры по-прежнему невысок, даже несмотря на уменьшение общего числа лодок.

--------

К этому надо добавить катастрофу с ПЛАРБ - как с носителями, так и с БРПЛ.
В общем и целом - тотальная ЖОПА.

Таким образом, одновременно в море могут находиться не более 6–8 субмарин российского флота. В 2000-х годах Россия не всегда могла поддерживать постоянную боевую службу ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, которые были вынуждены, главным образом, нести дежурство «от пирса»

--------

Это надо иметь в виду для оценки и усилий в 2000-2010-ых, и нынешней ситаации.

Действующая Государственная программа вооружения на период 2011–2020 гг. предусматривает серьезные затраты на флот (свыше 4 трлн руб.), из которых немалая часть уйдет на подплав. Крупные расходы на ВМФ запланированы и на период после 2025 г. В 2010–2020-х годах флот должен получить в общей сложности до 35–36 атомных субмарин и до 20 неатомных подлодок (ПЛ).

--------

Гос. программа вооружений на период 2011-2020 в части подплава (по количеству) была с треском провалена (как и предыдущая программа). И не только в части подплава.
Правда, тут есть и положительный (для русских) момент: задание было строить не "что возможно", а "что нужно". И на проваленные сроки смотрели "снисходительно" - планка "желаемого" была поставлена ОЧЕНЬ высокая: по сути, выход на технический уровень американских ПЛА. По принципу "пусть позже, но лучше".

К 2030 г. американцы планируют построить до 30 атомных многоцелевых подлодок типа «Virginia» и начать строительство атомных подводных ракетоносцев нового поколения. В связи с этим интерес представляют различия в структуре российского и американского подплава, обусловленные разными боевыми задачами.

--------

Тут надо иметь в виду, что проект "Virginia" имеет несколько "версий/block'ов", а именно: различное число ракетных отсеков, которые "вставляются" в корпус ПЛА. Каждый такой "ракетный блок" (Virginia Payload Module (VPM)) содержит универсальные ПУ под "Томагавки" block IV (по неподвижным целям) и block V (по подвижным). Последняя версия (строящаяся сейчас) Virginia block VI имеет примерно сколько же ПУ для ракет, сколько и Ясень-М (40 ПУ под "Tomahawk"). Правда, "ассортимент" ракет "Ясеня" (32 ПУ под "Оникс-М/Циркон", или 40 ПУ под различные "Калибры") и разнообразнее, и "мощнее". И не только за счет "Цирконов".  

Формат подводных сил ВМФ России в том виде, в каком он был изначально определен госпрограммой вооружения на 2011–2020 гг., предполагающей строительство 8 РПКСН (проект 955 «Борей»), 7–8 многоцелевых ракетоносцев (проект 885 «Ясень») и 10–12 неатомных подлодок, нельзя было назвать сбалансированным.

--------

Даже сейчас (сентябрь 2026) эти цели еще не достигнуты (кроме "Бореев"). Правда, строятся "Бореи" не проекта 955, а модернизированного проекта 995А, которые отличаются даже внешне, и "Ясени" (5 в строю, 1 - на испытаниях) не проекта 885, а проекта 885М.  

При адекватных темпах замены РПКСН и неатомных ПЛ эта программа в исходном виде грозила серьезным сокращением численности атомных многоцелевых лодок. Сегодня в составе ВМФ России насчитывается 27 многоцелевых субмарин проектов 949А, 971, 671РТМК и 945/945А, значительная часть которых будет списана в силу физического устаревания в течение ближайших 10–12 лет.

--------

Этот прогноз уже частично сбылся, частично - близок к "сбыванию". :) Ни одного корабля указанных проектов в составе ВМФ в 2030-ые быть не должно (их модернизация официально отменена).

Замена выводимых лодок всего 7–8 «Ясенями» вряд ли возможна – при всех внушающих уважение характеристиках этого проекта «Ясени», как и любая другая субмарина, не способны оказаться одновременно в нескольких местах, чтобы заполнить «дыры», образовавшиеся в результате резкого сокращения флота. При этом увеличить объемы строительства «Ясеня» хотя бы до 15 единиц до 2025 г. также малореально в силу большой стоимости (превышающей 100 млрд руб. за единицу) и сложности лодок этого типа.

--------

Все верно, хотя стоимость серийных "Ясеней-М" упала до 45 млрд. руб. за корабль. На 2026 законтрактовано, строится, и построено 10 "Ясеней-М", запланировано же всего - 12. Впрочем, отмена модернизации советских ПЛА наверняка приведет к строительству дополнительных "Ясеней-М".  

В данной ситуации напрашивается следующий вывод: необходима разработка нового, менее амбициозного и более дешевого проекта, который мог бы заменить выводимые из состава флота многоцелевые лодки в пропорции один к одному.

--------

Неочевидно, что нужна замена "один к одному" - ОЧЕНЬ изменились как корабельные средства поражения, так и размещение (и количество) их на МПЛА.
Кроме того, есть все ТЕХНИЧЕСКИЕ основания для кратного увелтичения КОН для кораблей 4-го поколения.
Проекты "Хаски/Лайка" и "Арктур" существуют (они должны быть и меньше, и дешевле "Ясеней"), но официальный лица ВМФ РФ говорят, что подвлав ВМФ РФ в 2030-ых будет состоять из "Ясеней-М".  

В ходе дискуссий о путях развития отечественного подплава неоднократно высказывались соображения о необходимости точного следования «американскому пути» и ограничения серии лодок типа «Ясень» количеством в 2–4 единицы, с последующим переходом к строительству лодок более дешевого проекта.

--------

Было такое - но прошло.

В настоящее время это решение неприемлемо по политическим причинам. В ВМФ России многоцелевые лодки проекта 885 «Ясень» должны занять место атомных подводных крейсеров проекта 949А, главным назначением которых является борьба с соединениями надводных кораблей противника, прежде всего с авианосцами. Эта задача остается актуальной в связи со сложным форматом российско-американских отношений и текущей обстановкой на Дальнем Востоке.

--------

Этот прогноз, с одной стороны, сбылся - "Ясени-М" и строятся, и, почти наверняка, будут строиться и дальше. С другой - ПКР изменились КАЧЕСТВЕННО, особенно с принятием на вооружение ГЗ ПКР, запускаемых из универсальных ПУ, в том числе - на МРК, корветах, и фрегатах, а также с береговых ПКРК. "Ясени-М" никто не собирается применять "в САМОУБИЙСТВЕННОМ стиле" "Гранитов" проекта 949А.
Кроме того, автор в 2013 г. "не предвидел" строительства "корветов" 2038n, а также "фрегатов" 22350. Не говоря уже о восстановлении МРА берегового базирования.

Основные игроки в этом регионе – Япония и Китай – наращивают потенциал надводных флотов, причем возможность конфликта с Японией из всех гипотетических вариантов столкновений с другими развитыми государствами для России сегодня наиболее высока.

--------

Сейчас, в 2026, "вариант военного столкновения" с Японией ПРЕНЕБРЕЖИМО МАЛ. Слишком изменились взаимоотношения между РФ, США, КНР, Японией, и обеими Кореями.

Исходя из текущей геополитической обстановки, подводный флот России должен сохранить свое «противокорабельное» крыло, и эта задача автоматически диктует необходимость наличия в составе флота как минимум 8–10 многоцелевых подлодок с мощным ракетным вооружением. На период до 2030 г. она может быть решена за счет строительства 7–8 субмарин типа «Ясень» и сохранения в составе флота 3–4 модернизированных крейсеров проекта 949А.

--------

Все верно - за исключением того, что ПЛАРК проекта 949А будут списаны, и заменены "Ясенями-М". И "Ясеней-М" будет ТОЧНО больше "7-8". Даже по сегодняшним планам (до списания "Гранитов") их планировали построить 12, а построено/строится/заложено уже 10 (не считая единственного "Ясеня" проекта 885).

Еще одним отличием России от США является необходимость содержать внушительный флот неатомных субмарин – в силу наличия соответствующих морских театров типа Балтики, Черного, Средиземного, Японского морей и отсутствия союзников, способных взять на себя эту ношу.

--------

Да. Но бардак (может быть, СОЗНАТЕЛЬНЫЙ) в смысле информации о ДЭПЛ такой, что там сам черт ногу сломит. Ясно только, что ДЭПЛ как строились, так и будут строиться. И "основным" проектом ДЭПЛ в ВМФ РФ является проект 636.3 (с его вариантами/модернизацией).

На сегодня в составе флота насчитывается лишь 18 дизельных подлодок проекта 877 «Палтус» постройки 1980–1990-х годов, более известных как «Варшавянка», значительная часть которых небоеспособна.

--------

Название "Варшавянка" относится к различным проектам, в том числе - к проектам 877 (экспортным), 636 (экспортным), и к 636.3 (для ВМФ РФ).

Сегодня ( в 2013 г. - Alex T) в составе флота насчитывается, как уже отмечалось, не менее 60 лодок (без учета различных аппаратов специального назначения и подлодок-носителей таких аппаратов). Вместе с тем выполнять боевые задачи могут, по разным оценкам, не более 4–5 подводных ракетоносцев, 12–15 многоцелевых атомных субмарин и 8–10 неатомных лодок, т.е. менее половины наличных сил. Этого явно недостаточно даже для простого поддержания присутствия в критически важных районах, не говоря уже о наращивании сил в случае необходимости.

--------

Да. 2013 г. - это еще КАТАСТРОФА подплава ВМФ РФ.
Первый Борей (проект 955) был передан флоту (СФ) в самом конце 2013 г. Т.е. после опубликования этой статьи.
Первый "Ясень" (проект 885) - в середине 2014 г.

При условии ремонта и модернизации до 2025–2030 гг. могут дожить максимум 2–3 «стратега», 8–10 многоцелевых атомных и 6–8 дизельных лодок.

--------

Насчет "стратегов" автор и ошибся (не 2-3, а 5), и не ошибся (остались) - даже в 2025 в строю (СФ) было 5 "Дельфинов" (проект 667 БДРМ). Все - перевооруженные на "Синеву" (модернизация базовой БРПЛ Р-29/РСМ-40).
"При условии ремонта и модернизации" до 2025-30 гг. точно "дотянули бы" 10 ПЛА проекта 971/ПЛАРК проекта 949А.

Таким образом, восстановление потенциала подплава требует строительства 8–10 РПКСН, 18–22 многоцелевых атомных лодок и 12–15 неатомных субмарин.

--------

Тут автор то ли лукавит, то ли ошибается. Нелепо судить о "восстановлении потенциала" только по числу РПКСН/МПЛА - слишком разные возможности у кораблей разных поколений.
Например, для РПКСН с точки зрения его "потенциала" ЖИЗНЕННО ВАЖНО иметь в виду:
1) возможность залпа/группового запуска БРПЛ;
2) демаскирующие факторы при подготовке в запуску БРПЛ (например, шум заполнения шахты забортной водой при "мокром" пуске, характерном для БРПЛ с ЖРД);
3) Величину/время разгонного участка, т.е. до разделения РГЧ ИН;
4) Траекторию полета (настильную или "высотную");
5) Возможность перехвата РГЧ ИН средствами ПРО противника на основном/конечном участке.
6), 7), 8)...

Насчет МПЛА. "Щуки-Б" имели: восемь торпедных аппаратов (ТА): четыре калибра 533 мм и четыре калибра 650 мм.
Торпедные аппараты 533 мм: 4 штуки (боекомплект — 28 торпед и ракет, включая комплекс «Калибр» или «Гранат»).
Торпедные аппараты 650 мм: 4 штуки (боекомплект — 12 торпед "Кит 65-76", сняты с вооружения после гибели "Курска".)

Ясени-М имеют 10 торпедных аппаратов калибра 533 мм (боекомплект - 30 торпед и мин).
Но, кроме них, еще 8 вертикальных ПУ, на 5 "Калибров"/4 "Оникса/Циркона" каждая.

Уровень ГАК (и его возможностей) просто несравним.

С учетом вышеизложенного актуальным представляется пересмотр приоритетов строительства подводного флота с переносом сроков реализации некоторых программ. На наш взгляд, вполне допустим перенос на пять лет программы строительства ракетоносцев проекта 955, в соответствии с которой предполагается строительство 8 РПКСН до 2020 г. Такой перенос позволит высвободить средства на ускоренное строительство многоцелевых лодок и может быть компенсирован продлением сроков службы РПКСН проекта 667БДРМ, составляющих основу морских стратегических ядерных сил России.

--------

Все сбылось.