14.06.2026
Комментарий к "ОСК представила на "ФЛОТ-2026" проект боевого надводного корабля проекта 2160"
В заголовке статьи от ЦАМТО опечатка - 2160 вместо 22160. В тексте везде правильно. Это повторено в тексте от vpk.name.
Такой текст вызывает у читателя, который "не в курсе", естественную реакцию: представлена НОВИНКА, причем в виде модели, и неясно, есть ли такое "в железе".
Но патрульные корабли проекта 22160 - это серийные корабли, которые строятся с 2014 г., а в строю - с 2018. Из запланированных шести построено уже 5, один строится, один ("Сергей Котов") потерян после атаки украинского БЭКа в марте 2024 г.
Корабль со стандартным водоизмещением 1500 т, и полным 1800 - это полноценный (а не "легкий") корвет (по стандартной/международной классификации корвет имеет полное водоизмещение от 500 до 3000 т). Это и есть корвет - не только по водоизмещению, но и по вооружению.
Реально - и вертолет (1), и БПЛА "Орлан-10" (2-4 шт).
Нет у него никакого "мощного универсального вооружения", да оно и не нужно патрульному кораблю - это не эсминец (и даже не фрегат). Как не нужна и "высокая мореходность".
Это (что редкость для российского ВМФ) корабль, конструкция и вооружение которого соответствуют заявленным задачам. Тем самым не увеличивая ни его стоимость, ни его сложность, ни время производства. Может быть именно потому, что "экспортный". Российские корабли обычно "избыточны" для заявленных для их типа задач, и это не всегда "безобидно" - часто количество важнее "навороченного (и ненужного) качества".
Цитата
ЦАМТО, 11 июня. Объединенная судостроительная корпорация представила на Международном военно-морском салоне "ФЛОТ-2026" патрульный корабль проекта 22160, разработанный Северным проектно-конструкторским бюро ОСК.--------
Это первый российский корабль, который спроектирован с применением модульной концепции вооружения. Часть вооружения на корабле монтируется на стадии строительства и не меняется в течение всей службы. Зарезервированы площади и объемы, которые в ходе ремонта или модернизации можно использовать для размещения дополнительного вооружения.
Такой текст вызывает у читателя, который "не в курсе", естественную реакцию: представлена НОВИНКА, причем в виде модели, и неясно, есть ли такое "в железе".
Но патрульные корабли проекта 22160 - это серийные корабли, которые строятся с 2014 г., а в строю - с 2018. Из запланированных шести построено уже 5, один строится, один ("Сергей Котов") потерян после атаки украинского БЭКа в марте 2024 г.
Цитата
Кроме того, имеются специальные места под съемные модули различного назначения, которые в процессе эксплуатации можно менять в зависимости от решаемых задач. Габариты модулей специально подобраны под размеры стандартных морских контейнеров. Таким образом, патрульный корабль проекта 22160 имеет большой модернизационный потенциал после его дооснащения необходимыми средствами в особый период и может выполнять функции легкого корвета.--------
Корабль со стандартным водоизмещением 1500 т, и полным 1800 - это полноценный (а не "легкий") корвет (по стандартной/международной классификации корвет имеет полное водоизмещение от 500 до 3000 т). Это и есть корвет - не только по водоизмещению, но и по вооружению.
Цитата
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.--------
Реально - и вертолет (1), и БПЛА "Орлан-10" (2-4 шт).
Цитата
Экспортно-ориентированный вариант корабля обладает рядом преимуществ перед иностранными конкурентами и имеет мощное универсальное вооружение, высокую мореходность, возможность приема на борт и обслуживания вертолета или БЛА при относительно небольшой стоимости.--------
Нет у него никакого "мощного универсального вооружения", да оно и не нужно патрульному кораблю - это не эсминец (и даже не фрегат). Как не нужна и "высокая мореходность".
Это (что редкость для российского ВМФ) корабль, конструкция и вооружение которого соответствуют заявленным задачам. Тем самым не увеличивая ни его стоимость, ни его сложность, ни время производства. Может быть именно потому, что "экспортный". Российские корабли обычно "избыточны" для заявленных для их типа задач, и это не всегда "безобидно" - часто количество важнее "навороченного (и ненужного) качества".
