Комментарий к "Российская авиапромышленность наносит ответный удар! Бомбардировщик Ту-160М возродился, эта контратака в условиях западных санкций потрясла мир (NetEase, Китай)"

Русские не выдерживают конкуренции с Западом только по рыночным критериям. Там, где применяются другие критерии, никакого существенного превосходства Запада нет. Со времен СССР русские последовательно проходили - своими силами, хотя и "опираясь на опыт" Запада - все необходимые стадии, включая создание своих технологических и научных школ.

Россия ввела в эксплуатацию два модернизированных Ту-160М, пишет NetEase. Это произошло на фоне того, как западные СМИ поливали грязью ВПК Москвы. Несмотря на санкции, российские инженеры продемонстрировали пик профессионализма и восполнили недостающие из-за ограничений детали.

--------

Какие, блин, "недостающие из-за ограничений детали"?
а) "Ограничений" у СССР 70-80-ых было не меньше, чем сейчас у РФ;
б) "Детали" - это НЕ форма и размеры. "Детали" - это материалы и технологии, это эксперимениальная база.
в) В СССР использовались несовместимые с западными "детали" - по причине различных технологий, а часто - и требовавний к "деталям".  
Я давным-давно слушал грамотного инженера о результатах исследования двигателей и авиаоники МиГ-25 на Западе - в США и в Японии. Не в смысле пропаганды, а в смысле инженерного анализа.
Вывод был по авионике такой: грамотная и "полная" архитектура, отсталая - технологически - элементная база. Но: зато работающая - в отличие от западной - в условиях ядерной войны (ЭМИ, радиация).

Как раз когда западные СМИ поливали грязью российскую военную промышленность, Казанский авиационный завод внезапно выкинул "пару джокеров". Два модернизированных стратегических бомбардировщика Ту-160М пополнили состав Воздушно-Космических Сил России! Это стало демонстрацией того, что Россия прорвала западную технологическую блокаду с помощью собственных исследований и разработок, и ее авиационной промышленности удалось самостоятельно преодолеть все трудности.

--------

Конечно, удалось. Потому что не нужно соревноваться ни по количеству выпускаемых ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫХ "деталей", ни по их "рыночной стоимости".

"Мы нашли утерянный производственный код", — такой комментарий дали в Министерстве обороны России о возрождении Ту-160М. Когда Запад ввел эмбарго на ключевые компоненты, российским инженерам пришлось рыться в музейных архивах, использовать 3D-сканеры для воссоздания деталей из титановых сплавов по чертежам 30-летней давности, и даже применять вакуумную сварку. В результате на свет появился "стальной белый лебедь", 80% деталей которого совершенно новые, но наследуют гены самого тяжелого в мире сверхзвукового бомбардировщика.

--------

Русские - наверное, мировые лидеры по технологиям применения титана. Что тут удивительного-то?

Самые удивительные улучшения спрятаны в невидимых невооруженным глазом местах. Новая цифровая стеклянная кабина пилота заменяет старую приборную панель, точность бортового радиолокационного комплекса "Новелла" НВ1-70 увеличена на 300%, а в хвостовом отделе скрыта система радиоэлектронной борьбы, которая создает помехи для ракет. Стратегия "хирургической трансформации" российской военной промышленности позволила этому гиганту со взлетной массой 275 тонн сравняться с китайским Xian H-6 в авионике.

--------

Прошло почти полвека - чему удивляться-то? Разве только тому, что "чубайсы с гайдарами" НАСТОЛЬКО провалили свое задание, и НАСТОЛЬКО "не оправдали оказанного им высокого доверия". :) А западные "кураторы" НАСТОЛЬКО не проконтролировали "ход и результаты работ".

Цех Казанского авиазавода стал свидетелем этого промышленного чуда. Чтобы восстановить советские технологии обработки титановых сплавов, была построена вакуумная печь диаметром 12 метров;

Цитата

--------

Тоже мне - чудо. Повторить то, что сами делали полвека назад.

Цитата

для замены западных чипов Институт электронной техники переписал коды управления полетом.

--------

Бред какой-то. Ни за что не поверю, что "коды управления полетом советских Ту-160 были завязаны на специфику набора команд западных процессоров/микросхем".

Цитата

Каждый Ту-160М состоит из 100 000 деталей, произведенных 107 военно-промышленными предприятиями, что является громким ответом на санкции.

--------

Этот "ответ" появился раньше самих этих "санкций".

Цитата

Стратегическое сдерживание — истинная цель "Белого лебедя". На российской авиабазе Украинка модернизированный Ту-160М может быть оснащен 12 крылатыми ракетами Х-101, которые способны преодолевать ПВО НАТО со скоростью 2 Маха. Его способность обходить ПВО на высоте 18 000 метров намного превосходит американские F-35. Как подчеркнул Владимир Путин, "Ту-160М научит людей уважать Россию".

--------

Чушь.
Дозвуковые КР Х-101 - НЕ средство "стратгического сдерживания". Средства стратегического сдерживания - это средство нанесения ОЧЕНЬ БЫСТРОГО, НЕОТРАЗИМОГО, и УНИЧТОЖАЮЩЕГО удара. И носитель КР, и сами КР с макс. скоростью 2М НЕ СООТВЕТСТВУЮТ этим требованиям.