16.08.2025
Ответ на "ВМФ заложит в 2026 году еще два фрегата 22350"
Хитрое сообщение. :)
Это и так было ясно - по планам начала 20-ых гг., завершение строительства даже уже заложенных кораблей в рамках текущей Гос. Программы НЕ предусматривалось.
Опять непонятки. :) "Сообщил на СВ", или будут заложены в 2026 на СВ?
В чем тут дело.
Во-первых, на СВ - именно на ней - должны быть (по планам нынешней Гос. Программы) в 2025 (а не 2026) заложены два корабля проекта 22350.
Во-вторых, никаких свободных эллингов на СВ для дополнительных (относительно планов ГПВ) фрегатов нет, и не предвидится.
В-третьих, были планы - и не только - по строительству фрегато-эсминцев 22350 для ТОФ на АСЗ, а не на СВ.
В общем, все говорит о том, что сроки закладки двух фрегатов 22350 (законтрактованных 9-го и 10-го корабля серии) по типу строящейся "второй четверки" на СВ сдвигаются "вправо" с 2025 на 2026 г.
Это надо понимать так: с 22350М дело откладывается на НЕОПРЕДЕЛЕННЫЙ срок.
Это НЕ "неудача" - это ВЫБОР. Выбор между отработанным и "стоящем на потоке" фрегато-эсминцем 22350 (в нынешнем варианте с 32 ПУ ПКР), и находящимся в состоянии перманентных "проектных/промышленных доработок" эсминцем 22350М.
IMHO, выбор совершенно правильный. В отличие от советской (и "царской") практики военного кораблестроения в XX в. .
Например, корабельная ПВО/ПРО на основе "Полимент-Редута", с одновременным обстрелом только 4 целей типа ПКР с одного направления (~100-110 градусов), явно недостаточна для корабля уровня "эсминце-крейсер", т.е. для 22350М. Как и 32 ячейки для ЗУР (правда, с возможностью разместить в ячейке вместо одной ЗУР средней/большой дальности (9М96) четыре ЗУР малой дальности (9М100)). Но эсминец (в отличие от фрегата) должен обеспечивать не только СВОЮ ПВО/ПРО, но и других кораблей/судов, и ЗУР малой дальности НЕ являются для эсминца "правильным выбором".
Объективно сейчас российскому (надводному) ВМФ нужны не "эсминце-крейсера" дальней морской и океанской зоны, а корветы ОВР (и "корвето-фрегаты" проектов 2038n ближней морской зоны). Как и "фрегато-эсминцы" дальней морской зоны проекта 22350, в том числе для защиты строящихся для "внутренних" морей России УДК.
Что, собственно, русские и строят. В свете как "царских", так и советских порядков строительства ВМФ, это выглядит даже несколько удивительно. :)
Цитата
Главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев отметил, что "строительство кораблей данного проекта, несомненно, будет предусмотрено в следующей государственной программе вооружения".--------
Это и так было ясно - по планам начала 20-ых гг., завершение строительства даже уже заложенных кораблей в рамках текущей Гос. Программы НЕ предусматривалось.
Цитата
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 августа. /ТАСС/. Два фрегата проекта 22350 планируют заложить в 2026 году. Об этом сообщил журналистам на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге главнокомандующий ВМФ России адмирал Александр Моисеев.--------
Опять непонятки. :) "Сообщил на СВ", или будут заложены в 2026 на СВ?
В чем тут дело.
Во-первых, на СВ - именно на ней - должны быть (по планам нынешней Гос. Программы) в 2025 (а не 2026) заложены два корабля проекта 22350.
Во-вторых, никаких свободных эллингов на СВ для дополнительных (относительно планов ГПВ) фрегатов нет, и не предвидится.
В-третьих, были планы - и не только - по строительству фрегато-эсминцев 22350 для ТОФ на АСЗ, а не на СВ.
В общем, все говорит о том, что сроки закладки двух фрегатов 22350 (законтрактованных 9-го и 10-го корабля серии) по типу строящейся "второй четверки" на СВ сдвигаются "вправо" с 2025 на 2026 г.
Цитата
"Мы планируем уже в 2026 году, то есть на следующий год, заложить как минимум два корабля данного проекта. И строительство кораблей данного проекта, несомненно, будет предусмотрено в следующей государственной программе вооружения", - сказал он.--------
Это надо понимать так: с 22350М дело откладывается на НЕОПРЕДЕЛЕННЫЙ срок.
Это НЕ "неудача" - это ВЫБОР. Выбор между отработанным и "стоящем на потоке" фрегато-эсминцем 22350 (в нынешнем варианте с 32 ПУ ПКР), и находящимся в состоянии перманентных "проектных/промышленных доработок" эсминцем 22350М.
IMHO, выбор совершенно правильный. В отличие от советской (и "царской") практики военного кораблестроения в XX в. .
Например, корабельная ПВО/ПРО на основе "Полимент-Редута", с одновременным обстрелом только 4 целей типа ПКР с одного направления (~100-110 градусов), явно недостаточна для корабля уровня "эсминце-крейсер", т.е. для 22350М. Как и 32 ячейки для ЗУР (правда, с возможностью разместить в ячейке вместо одной ЗУР средней/большой дальности (9М96) четыре ЗУР малой дальности (9М100)). Но эсминец (в отличие от фрегата) должен обеспечивать не только СВОЮ ПВО/ПРО, но и других кораблей/судов, и ЗУР малой дальности НЕ являются для эсминца "правильным выбором".
Объективно сейчас российскому (надводному) ВМФ нужны не "эсминце-крейсера" дальней морской и океанской зоны, а корветы ОВР (и "корвето-фрегаты" проектов 2038n ближней морской зоны). Как и "фрегато-эсминцы" дальней морской зоны проекта 22350, в том числе для защиты строящихся для "внутренних" морей России УДК.
Что, собственно, русские и строят. В свете как "царских", так и советских порядков строительства ВМФ, это выглядит даже несколько удивительно. :)
