Комментарий к "В США российский «Адмирал Кузнецов» назвали дымящейся грудой обломков"

Крейсер «Адмирал Кузнецов» — единственный российский авианосец — был изначально обречен и представляет собой дымящуюся груду обломков, считает обозреватель американского журнала 19FortyFive Стив Балестриери.

--------

С этим - с изначальной обреченностью - трудно спорить. Но и не нужно.
Вся серия "авианесущих крейсеров", завершенная "Адмиралом Кузнецовым", рассмтаривалась как необходимый НАЧАЛЬНЫЙ ЭТАП для обретения опыта создания морской палубной авиации. А никак не в качестве "боевых единиц".

Автор отмечает, что авианосец, который описывали как «обреченный с самого начала», страдал от череды технических неполадок, связанных, в частности, с устаревшей двигательной установкой, которая выбрасывала густой черный дым, и использование для взлета истребителей трамплина. Балестриери называет корабль «Адмирал Кузнецов» дымящейся грудой обломков, который еще до своего выхода в море устарел.

--------

Просто использование котлотурбинной силовой установки для ТАКИХ целей было признано оптимальным, в том числе - по финансовым соображениям, но не только.
В СССР было ОЧЕНЬ развитое ядерное двигателестроение, но проблема сначала перезагрузки реакторов, а затем и их утилизации, никуда не исчезла. К тому же риск повреждения реактора/его систем (с последующим ПОЛНЫМ выходом корабля из строя) для "учебно-экспериментального" корабля был РАЗУМНО признан чрезмерно высоким.    

Балестриери называет корабль «Адмирал Кузнецов» дымящейся грудой обломков, который еще до своего выхода в море устарел.

--------

Правильно считает (насчет "дымящейся груды обломков" - это вполне понятное "поэтическое" преувеличение). Конечно, устарел - с появлением экспериментальных образцов новых ПКР, ГЗ в том числе, а также успешными работами над новым поколением МКРЦ взамен "скончавшейся" "Легенды".
Проблема в том, что устарел не только "Адмирал Кузнецов". Устарел ВЕСЬ КЛАСС "тяжелых авианосцев". Русские просто "бросили" это направление, в общем, в самом его (для себя) начале - на уровне учебно-экспериментальных конструкций. Так что ничего страшного для русских не произошло - наоборот: они не успели втянуться (точнее, их не успели втянуть :)) в разорительную и ТУПИКОВУЮ гонку авианосного класса морских вооружений.

«Этот корабль был обречен с самого начала, но никто в Москве не обратил на это внимания, и теперь некогда гордый символ советских военно-морских амбиций направляется на металлолом. А Россия, вероятно, покончит с палубной авиацией как минимум на десятилетие, а то и на несколько десятилетий», — говорится в публикации.

--------

Подумаешь, беда - потребовался "новый символ военно-морских амбиций". :)
А с УПРАВЛЯЕМОЙ ЧЕЛОВЕКОМ-ПИЛОТОМ палубной авиацией с горизонтальными взлетами и посадками НАВСЕГДА покончит не только Россия. Просто в США со списанием своих "Nimitz'ев" возни и расходов будет на ПОРЯДКИ больше.
Впрочем, у англо-саксов СОВСЕМ другие и география, и военные задачи, и военно-экономическая история.

В октябре тот же автор счел проданный Россией Индии авианосец «Адмирал Горшков» нафталиновым шариком.

--------

Журнализм - это специфическая область деятельности, со своими законами, и особенностями.

НО факт остается фактом: русских в разорительную и БЕССМЫСЛЕННУЮ для них гонку "авианосцев и палубной управляемой человеком авиации" втянуть не удалось. Как почти удалось втянуть СССР. РФ даже еще немного заработала на продаже своих недоавианосцев. К тому же эти недоавианосцы имели еще и современное (и  даже супер-современное) на то время вооружение - ПКР уровня "Гранита" и "Оникса".

В общем, советские стратеги и ВПР в этой неоднозначной, и потенциально ОЧЕНЬ опасной для СССР ситуации, "вышли из игры" с минимальными потерями, если не "при своих". "Путинцы" же не включились "во второй раз" в эту Игру, где выигрыша у них не было даже теоретически.

В сентябре западный журнал Military Watch Magazine заметил, что Россия может заработать миллиарды долларов, если сохранит свой единственный авианосец «Адмирал Кузнецов», находящийся под угрозой утилизации.

--------

Интересно, каким же образом? У русских ОЧЕНЬ прочные позиции на мировом рынке вооружений, а "рыночная ниша" для авианосцев и палубной авиации ОЧЕНЬ узка (если вообще еще существует).