Войти
29.03.2023

Легендарные «Катюши» откроют Парад Победы в Санкт-Петербурге

1635
0
0
Раритетные системы полевой реактивной артиллерии БМ-13НМ, получившие во время Великой Отечественной войны неофициальное название «Катюша», впервые с 1950-х годов примут участие в Параде Победы 9 мая в Санкт-Петербурге. Две отреставрированные «Катюши» принадлежат ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБЩЕСТВУ (ВТО) - единственной в России гражданской организации, допущенной к участию в военном параде в честь Дня Победы на собственной бронетехнике. В торжественном мероприятии на Дворцовой площади в День Победы участники ВТО на своей демилитаризованной военной технике примут участие уже во второй раз.

– Для нас разрешение на участие в параде стало важным показателем. Мы рады, что представители Министерства обороны по достоинству оценили техническое состояние наших машин и мастерство экипажей, которое мы продемонстрировали, выступая на Дворцовой площади в 2022 году. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО оправдает оказанный ему кредит доверия, а также представит новые восстановленные образцы автомобилей на мероприятии», – отметил президент ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА Алексей Мигалин.

В этом году бронетехника Общества будет сформирована в отдельную группу в составе механизированной колонны парадного расчета и откроет Парад Победы вместе с легендарным танком Т-34-85. Боевая машина «Катюша», как и танк Т-34, стали одними из главных символов Великой Победы.

Вслед за ними по Дворцовой площади 9 мая торжественно пройдут такие раритетные машины из гаража ВТО, как ГАЗ-67, два автомобиля БТР-40, БРДМ-1 и БРДМ-2.
На данный момент экипажи броневиков тренируются вместе с военнослужащими Министерства обороны.

Советский военный полноприводный легковой автомобиль ГАЗ-67 с упрощённым открытым кузовом и имеющий вырезы вместо дверей представляет собой дальнейшую модификацию ГАЗ-64. В военные годы он широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, а также как лёгкий артиллерийский тягач. Объемы производства ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б в годы войны были сравнительно невелики – порядка 4,8 тыс. ед. Но выпуск этих автомобилей продолжился вплоть до 1953 года. К концу выпуска с конвейера сошло свыше 92,8 тыс. этих авто.

Лёгкий бронетранспортер БТР-40 стал первым советским серийным бронетранспортером. Его разработка началась еще в годы Великой Отечественной войны. Вторая мировая показала востребованность многих новых типов вооружения в Советской армии. В частности, была выявлена потребность в мобильном легкобронированном транспортном средстве, которое позволяло бы доставлять личный состав на поле боя, защищая его от пуль и осколков. Автомобиль был запущен в производство в 1950 году. Помимо перевозки мотострелковых войск, БТР использовался как разведывательная, связная и командирская машина. Серийной производство БТР-40 осуществлялась ГАЗом с 1950 по 1960 годы. Всего было выпущено около 8,5 тыс. машин этого типа.

Бронированная разведывательно-дозорная машина (БРДМ) была создана в ОКБ ГАЗ и предназначена для ведения войсковой разведки. По сравнению с БТР-40 этот бронетранспортер имеет повышенную проходимость. Особенностью конструкции выступают шасси с двумя дополнительными парами опускаемых колёс, амфибийной способностью и большим запасом хода. Серийно этот бронеавтомобиль производился с 1963 по 1982 годы на ГАЗ, а с 1982 по 1989 годы – на Арзамасском машиностроительном заводе, а также по лицензии в Польше, Чехословакии и Югославии.

Справка

Межрегиональная общественная организация содействия изучению и эксплуатации военной техники «ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО» было создано как союз единомышленников из России и Белоруссии, увлеченных вопросом изучения и восстановления военной техники советского периода. За свою шестилетнюю историю организация дважды попала в Книгу рекордов России, за самый длительный пробег, совершенный на восстановленной боевой технике в мирное время, а также за форсирование Керченского пролива на автомобилях-амфибиях БРДМ-2.

Кроме того, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО стало единственной гражданской организацией, допущенной к участию в Параде 9 мая на своих автомобилях (Парад Победы в Калининграде в 2020 и – в Санкт-Петербурге в 2022).

На сегодняшний день на балансе организации насчитывается более 40 единиц уникальной техники – от первого серийного советского бронетранспортера БТР-40 до ЗИЛ 49061 «Синяя птица», - редкий автомобиль, созданный для спасения космонавтов после приземления в труднодоступных условиях. Стать членом ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА может каждый желающий, кто разделяет взгляды организации, в первую очередь, любовь к отечественной военной истории и стремление изучать российскую и советскую бронетехнику.

Автор фото: ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 19:43
  • 0
Ответ на "Прибалтика как плацдарм"
  • 08.09 19:35
  • 10453
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 14:21
  • 43
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС