Комментарий к "В США заинтересовались модернизацией российского Ту-160М"

Россия модернизирует дальний бомбардировщик Ту-160М "Блэкджек" в качестве мостовой платформы (в оригинале - bridge, в смысле - "промежуточной" - AlexT), в то время как выпуск российского бомбардировщика-невидимки ПАК ДА откладывается. Российский бомбардировщик Ту-160М "Блэкджек" вооружен до 6 крылатыми ударными (т.е. по целям на земле) ракетами Х-55СМ. Каждая крылатая ракета Х-55СМ может нести термоядерную боеголовку мощностью 200 килотонн или обычную осколочно-фугасную боеголовку.

--------

Полная ерунда.

Количество ракет в боекомплекте одного самолета:
- 12 единиц: тяжелые крылатые ракеты большой дальности Х-101/Х-102 (с ядерной боевой частью), а также новейшие гиперзвуковые ракеты Х-БД и ракеты старого типа Х-55СМ / Х-555, которые размещаются на двух внутренних многопозиционных пусковых установках барабанного типа.
- 24 единицы: аэробаллистические гиперзвуковые ракеты Х-15, которые также располагаются на внутренних барабанах.

Кроме того, модернизация Ту-160 до Ту-160М никак не является "промежуточной" в смысле "перехода от Ту-160 к "невидимке" ПАК ДА".

В то время как российские разработчики вооружений ожидают появления своего бомбардировщика-невидимки ПАК ДА, который должен составить конкуренцию американскому В-21, вооруженные силы страны проводят масштабную "промежуточную" модернизацию своего дальнего бомбардировщика до уровня Ту-160 “М”.

--------

Крайне маловероятно, что, планируя и создавая ПАК ДА, русские думали о "конкуренции с B-21". Просто русским - по причине географии - нужен дальний барражирующий носитель БОЛЬШОГО ЧИСЛА ПКР. Не просто "(быстро) прилетел - ударил - улетел", а находящийся в воздухе, и готовый применить свои АСП, в течение долгого времени. Для противодействия НАТОвским/американскому ВМФ на Тихом океане, а также на восточной части СМП в Арктике.

Появившийся в 80-х годах как малозаметная бомбардировочная платформа, российский Ту-160 можно рассматривать как своего рода аналог американского В-52, поскольку он был существенно модернизирован для увеличения срока службы, а также предназначен для использования в более благоприятных условиях из-за своих размеров и уязвимости для истребителей и передовой противовоздушной обороны.

--------

Ту-160 никогда не рассматривался русскими как "малозаметная" платформа - за ненадобностью этой самой "малозаметности" для такого самолета.
Называние Ту-160 "аналогом B-52" по причине того, что Ту-160 "тоже был модернизирован", и "большой по размерам" - ну, не знаю, то ли автор пошутил, то ли он был "под мухой". :)

Тем не менее, модернизированный российский бомбардировщик Ту-160М был оснащен новой навигационной системой и технологиями автопилота нового поколения.

--------

"Тем не менее" ЧЕГО? :)
Модернизация Ту-160 до Ту-160М, а также строительство новых Ту-160М2 "с нуля" - следствие исчерпания ресурса ряда систем, двигателей, в первую очередь. А также морального устаревания навигационного оборудования, прицелов, радаров, средств связи, средств РЭБ, авионики вообще. Советские Ту-160 были в основе аналоговыми/ламповыми, а не "цифровыми".  

Как и в случае с американским В-52, модернизация Ту-160М “Блэкджек” действительно обширна, включая разработку варианта Ту-160М2 с модернизированным двигателем НК-32, оборудованием для постановки помех, цифровой кабиной пилота и радаром NVI-70.

--------

Автор "не в курсе того", о чем пишет.
Ту-160М и Ту-160М2 должны быть СОВЕРШЕННО ОДИНАКОВЫМИ и по своей констркуции, и по своим возможностям. Разница в том, что Ту-160М - это модернизация имеющихся Ту-160 с сохранением планера, а Ту-160М2 - самолеты, построенные "с нуля", для чего пришлось воссоздавать заброшенные русскими в пьяном угаре и холуйском раже (и по наводке евреев) советские технологии, в том числе изготовления и сварки крупных титановых конструкций. Как следствие, Ту-160М2 будут иметь НАМНОГО бОльший ресурс планера/фюзеляжа.

"Блэкджек" также вооружен шестью крылатыми ударными ракетами Х-55СМ, каждая из которых способна нести ядерную или обычную боеголовку.

Как описано в его эссе, боеголовки могут быть либо термоядерными боеголовками мощностью 200 килотонн, либо обычными осколочно-фугасными боеголовками.

--------

Дались автору эти Х-55СМ!
Русские давно перешли на более новые (и опасные) КР - Х-101/102, а также Х-555 (российская неядерная модернизация советской Х-55). КР  с ядерной БЧ является Х-102, с мощностью (по открытым данным) от 200 кТ до 1 мТ.
И 12, а не 6. Два "пусковых барабана" внутри фюзеляжа, по 6 КР в каждом. Один "барабан" на 6 ракет - это внутри Ту-95МС, + еще 6 КР на внешних пилонах.

В отличие от классического В-52 вьетнамской эпохи, туполевский Ту-160 впервые поступил на вооружение в советское время, в 1980-х годах. Российский "Туполев" больше похож на большой удлиненный бомбардировщик B1-B, способный перевозить огромную полезную нагрузку, в результате чего максимальная взлетная масса достигает 300 тонн.

--------

Как это у Шекспира в "Укрощении строптивой"?
- И внешне вы похожи даже очень.
- Гремио: ни дать, ни взять - как устрица на грушу.
:)

Россия стремится сохранить активный и боеспособный бомбардировочный парк, однако Ту-160М сталкивается со многими из тех же проблем, что и B-1B и B-52. Проще говоря, устаревшему российскому бомбардировщику не хватает малозаметности, необходимой в современных условиях.

--------

У русских свои критерии в смысле того, чего кому хватает, а чего - не хватает. Ту-160 - просто носитель дальних (в том числе - со "стратегической" дальностью 4-5 тыс.км) КР, и только.  Его задача - доставить 12 Х-101/102 (или 24 новейшие ПКР) в нужную точку их пуска в нужное время. Не от кого ему при выполнении этой задачи "прятаться".
Русским не нужно по приказу евреев ни с того, ни с сего "бомбить Иран". :)

Фюзеляж Ту-160М действительно имеет некоторое сходство с бомбардировщиком B-1B с его узким, удлиненным обтекателем радара, и закругленной передней частью.

--------

Можно подумать, что часто бывают (в носовой части) НЕ "узкие, удлиненные обтекатели радара". :)

Несмотря на то, что “М” действительно страдает от недостатка скрытности, опыт США показал, что при надлежащем техническом обслуживании и конструктивной поддержке старые планеры могут оставаться актуальными и жизнеспособными в течение десятилетий после истечения запланированного срока службы. Так было с американским бомбардировщиком B-52, который может летать почти 100 лет.
...
  Если бы датчики и оружие большей дальности действия были способны поражать средства ПВО и наземные цели противника на гораздо больших дистанциях, дальность поражения Ту-160М смогла бы компенсировать его недостаточную скрытность.

--------

Совершенно очевидно, что Ту-160М сейчас должен поражать НЕ "средства ПВО и наземные цели противника на гораздо бОльших дистанциях" - для этого есть куда более подходящие (и куда более дешевые) инструменты.
Ту-160М - это восстанавливаемая русскими ликвидированная совместными усилиями Ельцина и Путина МРА - Морская Ракетоносная Авиация. Вместе с (унифицированными с Ту-160М по двигателям, оборудованию, связи, и вооружению) Ту-22М3М, а также "более легкими и шустрыми" :) Су-34М.  

Существует также вопрос о гиперзвуковом оружии, которое, как известно, использует Россия.

Интеграция гиперзвукового оружия воздушного базирования и противокорабельных крылатых ракет большой дальности может позволить Ту-160М поражать ранее недостижимые цели (или достижимые с большим риском).

--------

Это, конечно, верно. Правда, не только Ту-160М. :)

Переоборудование Ту-160М2 под гиперзвуковую ракету вполне реально, если еще не началось, поскольку Россия намерена вооружить бомбардировщик гиперзвуковой ракетой Х-47М2 "Кинжал".

--------

Сомнительно, что у русских такие планы. Наоборот, все больше информации о малогабаритной квазибаллистической ГЗ КР (ПВРД "изделие 70",  ГЗУР "Гремлин"). И не только для Ту-160М, но и для Ту-22М3М, и для Су-57, и для Су-34М.  

Однако, хотя утверждается, что “Кинжал” способен развивать скорость в 10 махов, он не считается "полностью" гиперзвуковым, поскольку следует по стандартной траектории полета баллистической ракеты и не маневрирует в полете так, как это обычно может делать гиперзвуковое оружие, летящее с такой скоростью.

Эта траектория баллистической ракеты воздушного базирования, вероятно, является основной причиной того, что Украина смогла успешно уничтожить "Кинжал" с помощью зенитно-ракетного комплекса Patriot.

--------

Это мнение совершенно расходится с данными в российской открытой печати.
Как и "успехи" украинской ПРО, известные только по заявлениям "представителей по связи с общественностью" самой украинской ПРО.

Но - так это или не так относительно "Кинжалов" - русские собираются оснащать свои ракетоносцы НЕ "Кинжалами".
Да и вообще - "смерть" ДРСМД полностью "развязала русским руки", особенно с учетом перспективных еще советских наработок в области управляемого ГЗ оружия. "Рубеж/Орешник" - тому подтверждение. Не для запуска "Кинжалов" русские восстанавливают производство Ту-160М(2).