Комментарий к "На Западе у Су-35 выявили важные преимущества перед F-35"

Su-35 vs. F-35: Do Russia’s Newly Delivered Fighters Have Any Advantages Over NATO’s Top Stealth Jets?

(Су-35 против F-35: Есть Ли у Новых Российских Истребителей Какие-Либо Преимущества Перед Самыми Совершенными Самолетами-Невидимками НАТО?)

--------

Это заголовок оригинальной статьи.

Западный журнал пишет, что Су-35 значительно менее совершенен, чем F-35, прежде всего в области малозаметности и сетецентрических войн.

--------

1. Как сертифицированный специалист в области распределенных программных систем, могу сообщить интелям и гуманитариям следующее:
Готовность к сетецентрическим войнам определяется не "свойствами компонента" (т.е. отдельного элемента) распределенной системы, а ее (системы) "контейнером компонентов" с его "сервисами", т.е. средой, в которой существуют и "действуют" эти самые компоненты.
Так что говорить о "сетецентрических возможностях" отдельных эдементов системы без рассмотрения возможностей и задач самой среды ("сети") - либо пустая трата времени, либо навешивание лапши на уши.

2. Как инженер, НЕМНОГО знакомый с физикой, я понимаю, что:

2а. "Малозаметность (для ЭМВ)" - это свойство как объекта, так и самих радаров/ЭМВ. Причем второе для "малозаметности" ВАЖНЕЕ.

2б. "Малозаметность" ОЧЕНЬ СИЛЬНО - на ПОРЯДКИ - зависит от ракурса облучения.

«Тем не менее, российский боевой самолет сохраняет ряд важных преимуществ, которые потенциально могут оказаться решающими в крупном конфликте», — говорится в публикации западного журнала.

--------

Неплохо было бы, если бы автор, начав разговор о преимуществах и недостатках, "огласил бы список" свойств, которые "потенциально могут оказаться решающими в крупном конфликте", и критериев сравнения.
Кстати, о "крупном конфликте". "Крупным" можно назвать только такой конфликт, который НЕ СВОДИТСЯ к большей или меньшей "совокупности дуэльных ситуаций". :)

Издание подчеркивает, что Су-35 более пригоден для ведения воздушного боя, чем F-35, а его радар и мощный двигатель дают российским военным стратегам некоторое преимущество при планирования операций.

--------

О как. :) Какой смысл в "совершенстве", если оно НЕ ПРИВОДИТ к преимуществам при выполнении той задачи, для которой, собственно, и создается истребитель воздушного боя (каковым и является F-35)?

«Основным недостатком F-35 остается очень ограниченная полезная нагрузка и разнообразие вооружений, в этом отношении Су-35 имеет особенно явное преимущество», — пишет MWM, отмечая, что Су-35 может нести до 14 ракет класса «воздух-воздух» без существенного ухудшения своих летных характеристик, тогда как F-35 во внутренних отсеках — только четыре.

--------

Дело не только в количестве АСП. Куда важнее и их масса, и габариты, и КЛАСС, т.е. боевое назначение.  

Также Су-35 превосходит F-35 про дальности полета и максимальной скорости, а также значительно менее требователен к условиям на взлетно-посадочной полосе.

--------

По мнению автора статьи, все это (как и размер полезной нагрузки) не входит в понятие "совершенства" боевого самолета. Особенно для "крупного конфликта".

Также преимуществом российского самолета является широкая номенклатура ракетного вооружения, включающая ракеты класса «воздух-земля» и противокорабельные ракеты, которые практически не использует F-35.

--------

Тут автор, "хваля" Су-35, на самом деле хитро скрывает недостатки F-35. F-35 - в первую очередь истребитель, самолет воздушного боя. Поэтому для него не так важны ракеты типа В-З, а также ПКР, как НУЖНЫЙ набор ракет класса В-В. Автор просто умолчал о том, как с этим обстоит дело у F-35 (по причине габаритных ограничений, вносимых внутренними отсеками для вооружений).

О том, что не попало в русский перевод/пересказ.

The F-35’s radar evading capabilities and superior network-centric capabilities are complemented by its significantly superior passive electronic intelligence gathering capabilities, which are optimal for locating ground-based air defence systems such as the S-400 that the Su-35 was designed to operate alongside.

(Возможности F-35 по уклонению от радаров и превосходные сетецентрические возможности дополняются его значительно превосходящими возможностями пассивного сбора радиоэлектронной информации, которые являются оптимальными для обнаружения наземных систем противовоздушной обороны, таких как С-400, для совместной работы с которыми был разработан Су-35.)

--------

Откуда автор знает, какие у Су-35 "возможности пассивного сбора радиоэлектронной информации"? По экспортным вариантам, что ли?
Кроме того, есть системы для пассивного сбора и других типов радиоинвормации, помимо радиоэлектронной. Например, в оптическом диапазоне. У русских (и на Су-35 тоже) очень неплохая оптико-локационная станция (ОЛС-35 - разработанная специально для Су-35, т.е. интегрированная в его бортовую аппаратуру как один из каналов обнаружения/сопровождения/наведения).

Далее я не буду приводить английский текст - только его перевод.

Более десяти лет F-35 обладал значительным преимуществом перед Су-35 благодаря использованию усовершенствованных ракет класса "воздух-воздух" AIM-120D, дальность действия которых примерно на 60-70 процентов больше, чем у основной ракеты класса "воздух-воздух" R-77, используемой на Су-35-1. Ситуация изменилась в 2025 году, когда было подтверждено, что Су-35 в 2025 году будет оснащен ракетой Р-77М, дальность действия которой, по оценкам, составляет около 200 километров, а возможности терминального наведения APAA являются оптимальными для наведения на малозаметные или высокоманевренные цели. Ожидается, что F-35 восстановит свое преимущество благодаря внедрению ракеты AIM-260, выпуск которой значительно задержался, - преемницы AIM-120.

--------

Р-77 - это российская ракета В-В средней дальности (до 110 км). Это ракета советской разработки, но принята на вооружение уже в РФ, в 1994 г. (позже, чем она пошла в серийное производство в 1984 г.) Ее модернизированный вариант - "РВВ СД"/Р-77М - принята на вооружение в 2013 г.

Дальней же ракетой В-В для Су-35 является ракета Р-37(М), принятая на вооружение (и запущенная в производство) в 2014 г. Это современная ракета, с комбинированной ГСН (в том числе с АРГСН), и с максимальной дальностью 300 км.

Одним из наиболее существенных преимуществ Су-35 остается его дальность полета, которая примерно на 180 процентов превышает дальность полета F-35A (ошибка перевода. В тексте - "составляет 180% от дальности F-35A" - AlexT[/i) и более чем в два раза превышает дальность полета F-35B, что позволяет ему патрулировать обширную территорию России, сопровождая бомбардировщики и преследуя вражеские цели вдали от границ страны с помощью боевого оружия. радиус приближается к 1000 километрам. Самолет также может совершать полеты на сверхзвуковых скоростях без использования форсажа, чего не может сделать F-35 - единственный истребитель пятого поколения. Это обеспечивает значительную степень эксплуатационной гибкости. Су-35 также может сократить разрыв в дальности полета ракет класса "воздух-воздух", запуская их с гораздо более высоких скоростей и высот, чем F-35.

--------

Тут и комментировать нечего - кроме одного: дальность дальностью, а вот как обстоит дело у российских ракет В-В против "невидимок"?
Новые российские ракеты В-В имеют комбинированную систему наведения, и АРГСН используется "по полной программе" :) только на конечном участке траектории, на дальностях до цели порядка 30-40 км. Что касается собственно "видимости" (а не возможности точного наведения), то "невидимки" прекрасно видны и на больших дальностях. Так что Р-37/77М вполне и отвечают требованию "выстрелил и забыл", и могут использоваться за пределами дальности прямого видения (BVR).

В дополнение к преимуществам Су-35 в дальности полета и грузоподъемности истребитель обладает дальностью поражения "воздух-воздух", которая, по оценкам, почти вдвое превышает дальность поражения F-35, а его ракеты Р-37М предназначены для поражения целей на расстоянии более 350 километров, в то время как дальность поражения AIM-120D ограничена 160-180 километрами. Ракета оптимальна для поражения дорогостоящих вспомогательных самолетов, таких как E-7 AEW&Cs, которые используются для компенсации относительно небольшого размера радара F-35, и топливозаправщиков KC-135, которые используются F-35 для увеличения своей относительно небольшой дальности полета. Р-37 позволяет Су-35 поражать эти самолеты далеко за пределами радиуса действия истребителей сопровождения. Тот факт, что Су-35 были спроектированы для эксплуатации с самодельных (? :) - AlexT) взлетно-посадочных полос, в то время как для F-35A и C, в частности, требуются чистые аэродромы, еще больше увеличивает зависимость последних от поддержки танкеров-заправщиков, ограничивая их возможности дозаправки на земле.

--------

Тут совсем комментировать нечего. Особенно с точки зрения пригодности для "сетецентрической войны в ходе крупного конфликта".

Вывод: в такой войне - а не в дуэльной ситуации - Су-35С ОДНОЗНАЧНО превосходит F-35, что не мешает "аналитикам" считать F-35 "более совершенным" (по уровню "навороченности" :)) самолетом.

Но это для боя BVR.
А что с боем в режиме WVR - в пределах прямой видимости, т.е. в ближнем бою?

Наиболее очевидным преимуществом Су-35, возможно, являются его боевые возможности в зоне видимости. Инфракрасная управляемая ракета AIM-9X Block II от F-35 может поражать цели под гораздо большими углами обзора, чем R-74 от Су-35, а системы распределения апертуры истребителя-невидимки обеспечивают гораздо большую осведомленность о возможных угрозах и позволяют пилотам "видеть сквозь" свой самолет с помощью усовершенствованных систем управления в шлеме. Хотя ожидается, что превосходство AIM-9X в значительной степени компенсирует превосходные летно-технические характеристики Су-35, F-35 не может разместить ее или любую эквивалентную ракету во внутренних отсеках вооружения, а это означает, что, если конфигурация не будет сведена на нет преимуществами его малозаметности, он будет сильно ограничен в его боевых возможностях. Если Су-35 сможет эффективно использовать средства радиоэлектронной борьбы и другие средства уклонения от наведения вражеских ракет, он сохранит значительное преимущество в бою на ближней дистанции с малозаметным истребителем F-35. (Я извиняюсь за качество машинного перевода Yandex'а - AlexT)

--------

Насчет Р-74М2/РВВ-МД2 (экспортное обозначение).

https://en.wikipedia.org/wiki/R-73_(missile) (перевод Yandex'а)
...
Среди дальнейших разработок - R-74 ("Изделие 740") и его экспортный вариант RVV-MD. Ожидается, что они дополнят предыдущие варианты R-73, находящиеся на вооружении.

Усовершенствованная версия Р-74, Р-74М ("Изделие 750"), оснащена полностью цифровыми и перепрограммируемыми системами и предназначена для использования на самолетах МиГ-35, МиГ-29К/М/М2, Су-27СМ, Су-30МК и Су-35С. Дальнейшая модернизация, известная как Р-74М2 (изделие 760), предназначена для самолетов пятого поколения Су-57. Эта ракета оснащена инерциальной навигационной системой, имеет меньшее поперечное сечение, а размах крыльев уменьшен до 434 мм (17,1 дюйма) для размещения во внутренних оружейных отсеках, имеет IRCCM (инфракрасные средства противодействия) и спроектирована таким образом, чтобы соответствовать характеристикам AIM-9X, IRIS-T и ASRAAM. Ракета R-74M2 завершила испытания в 2019 году, а ее экспортный вариант RVV-MD2 был представлен в 2023 году. Ожидается, что в будущем R-74M2 заменит ракета K-MD ("Изделие 300").
...
----

Еще одним важным преимуществом Су-35 является то, что он может оснащаться широким спектром ракет класса "воздух-земля" и противокорабельных ракет, в то время как единственными ракетами, совместимыми в настоящее время с F-35, являются ракеты класса "воздух-воздух". Это делает российский истребитель значительно более универсальным, а в бою позволяет ему потенциально наносить удары по базам и военным кораблям, на которых размещены истребители F-35, так, как F-35 могут с трудом противостоять российским базам. Отсутствие противорадиационных ракет остается особым недостатком F-35, который был разработан специально для задач по подавлению противовоздушной обороны, но несовместим с основными американскими вооружениями - с типом ракеты, созданной для этой роли, - AGM-88, в основном из-за серьезных задержек с приведением ее в соответствие со стандартом Block 4. Несмотря на то, что Су-35 является менее совершенным истребителем, что отражает снижение авторитета оборонного сектора России после распада СССР, он сохраняет ряд важных преимуществ, которые при эффективном использовании могут позволить ему серьезно противостоять воздушным атакам НАТО, возглавляемым истребителями F-35.

--------

Вот так. Хуже - но "более совершенный". Я о F-35. Напоминаю - это сравнение с самолетом поколения 4++, с Су-35С. А не с Су-57/75.
Строго говоря, в этом нет противоречия. :)

О ближайших перспективах Су-35С.

1. Замена двигателя АЛ-41Ф1 ("изделие 117") на только что прошедшее испытания "изделие 177" - промежуточный вариант между АЛ-41Ф1 и АЛ-51Ф.
2. Замена ПФАР на пассивно-активную ФАР, с рядом технологий/элементов от АФАР "Белка" (которая сейчас на Су-57).
3. Модернизация авионики, АСУ, связи, РЭБ, и вооружения.
4. Унификация по двигателям, радару/радарам, сенсорам, связи, РЭБ с другими самолетами семейства Су-27, что радикально упростит и удешевит логистику - особенно с учетом кратного роста ресурса нового двигателя, и существенного снижения расхода топлива (в том числе - по причине бесфорсажного сверхзвука, т.е. "super cruise"). Т.е. снижение стоимости и производства, и эксплуатации Су-35С.