Комментарий к "США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране"

Иранская сторона располагала тремя дизель-электрическими подводными лодками проекта Tareq (модернизированными подлодками проекта «Варшавянка»), двумя субмаринами проекта Fateh и несколькими мини-подлодками проекта Ghadir. Субмарина проекта Tareq являлась крупнейшим и наиболее совершенным типом иранских подводных лодок. Длина подлодок составляла 74 метра, они могли нести 18 торпед и сутками оставаться под водой.

--------

Скорее всего, кому-то будет полезна некоторая дополнительная информация.

Строго говоря, НЕТ такого проекта - "Варшавянка". Это общее экспортное название для нескольких проектов, являющихся развитием "первоначального" проекта 877 "Палтус". "Основных" проектов, для которых используется это название, два - 877 и 636. Часто термин "Варшавянка" относят к проекту 636.

Три лодки, построенные в 1991/1992/1996 гг., были проданы Ирану. Все три - проекта 877МКЭ (Модернизированные, Капиталистические, Экспортные). Не знаю, как уж там иранцы ремонтировали корабли с возрастом 30 и более лет.

Ранее издание сообщило, что иранская подлодка проекта «Варшавянка» российского производства утонула из-за удара США по военно-морской базе Бендер-Аббас в Иране.

--------

Конечно, по базе - вряд ли на таких кораблях можно выходить даже в залив.

В РФ продолжают строить НАПЛ по проекту, являющимся развитием проектов 877 и 636.3 (вариант 636 для РФ) - проект 677 "Лада". Это сама по себе длинная и интересная история.

"Лады" (если верить сообщениям открытой печати) получили новейшее навигационное и гидроакустическое оборудование (вместе с комплексом математической обработки данных). Но бодяга с этом проектом связана с попытками создания ВНЭУ на основе замкнутного цикла Стирлинга. Финансирование создание ВНЭУ в РФ прекратилось в 2018 г.  Причина - и неудачи и задержки разработки, и наличие альтернативных вариантов (литий-ионные батареи, сверхмалые ядерные реакторы). Сейчас "Лады" строятся серийно, но без "отсека с ВНЭУ".
При этом надо понимать, что скорость хода ДЭПЛ с ВНЭУ на более или менее приличную дальность - несколько сот миль - примерно 5-7 узлов, т.е. около 10 км/ч. Т.е. это средство "организации засад/диверсий под водой". Причем смысла в этом все меньше и меньше - в связи с развитием средств активного поиска подводных лодок, а не обнаружения их по их собственным шумам.
Поэтому ПЛ с ВНЭУ наиболее активно и успешно занимаются "балтийские" страны - Германия и Швеция. Японцы же делают ставку на литий-ионные батареи, емкость которых в разы превышает свинцово-кислотные.

Иранская сторона располагала тремя дизель-электрическими подводными лодками проекта Tareq (модернизированными подлодками проекта «Варшавянка»), двумя субмаринами проекта Fateh и несколькими мини-подлодками проекта Ghadir. Субмарина проекта Tareq являлась крупнейшим и наиболее совершенным типом иранских подводных лодок. Длина подлодок составляла 74 метра, они могли нести 18 торпед и сутками оставаться под водой.

--------

Насчет торпед и "сутками под водой".
Торпеды в "предсмертном" СССР, а также "новой демократической России", были ПОЛНОСТЬЮ морально устаревшими уже тогда, в 90-ые. Западные же торпеды Ирану взять было негде.
Моральное устаревание советский торпед УСЭТ заключалось в том, что в СССР погнались за глубиной поражения - против ПЛА противника, и сделали ставку на "электрические", а не "тепловые", торпеды. Как результат - в разы меньшая, чем у тепловых торпед, дальность. А также отсутствие управления по оптическому кабелю, т.е. пресловутое "выстрелил и забыл". Современные торпеды (тепловые, и с управлением) появились только в 2010-ых гг. ("Физик"/"Футляр").
"Сутками остаться под водой" Палтус может - если без движения, "в засаде на дне". Только зачем это сейчас?

Понятно, на каком уровне находятся "Палтусы" постройки начала "св. 90-ых".