Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"

Российские Су-35 все чаще поднимаются в небо и несут на борту дальнобойные ракеты, что делает их реальной головной болью для пилотов НАТО, говорится в свежем докладе авторитетного эксперта.

--------

Так что важнее-то - что "Су-35 все чаще поднимаются в небо", или что они "несут на борту дальнобойные ракеты"?
И почему у пилотов НАТО от этого "болит голова"?

Джастин Бронк (Justin Bronk) из Королевского объединенного института оборонных исследований* проанализировал состояние российских ВКС и пришел к выводу: установка ракет Р-37М на Су-35 и Су-30СМ2 кардинально меняет расклад. "Угроза для НАТО теоретически выросла значительно", — констатирует эксперт. По его словам, эти ракеты (натовское обозначение — RS-AA-13) на большом удалении чувствуют себя куда увереннее, чем прежний боезапас Су-35 — Р-77-1.

--------

Конечно, "угроза выросла". Но что в этом нового-то? С появлением Су-35 "угроза тоже выросла", без сомнения.
IMHO ответ тут:

Предыдущий бьет на 100 километров, а Р-37М — уже 320 километров. Конечно, в реальном бою дальность зависит от кучи нюансов, но сам по себе рост радиуса действия существенно меняет баланс сил.

--------

По причине своих ментальных особенностей западники делают ставку либо на дальний воздушный (BVR) бой, либо на "свободную охоту". Ракета В-В большой (если не "сверхбольшой") дальности - это угроза именно с учетом этой особенности.
Кроме того, под удар начинают попадать самолеты, которые являются АБСОЛЮТНО НЕОБХОДИМЫМ элементом западной военно-воздушной мощи - самолеты ДРЛОиУ, и воздушные танкеры.

В разговоре с Business Insider Бронк уточнил, что еще недавно Р-37М была "штучным товаром" и ставилась лишь на избранные типы российских машин. Однако сейчас "мы наблюдаем абсолютно рядовое применение" этого оружия на Су-35С.

--------

Это "вторая сторона" реальной угрозы - массовость, в смысле "обыкновенность". Угроза не от малочисленных "элитных" систем, а от "рядового противника".
В ВВС (шире - в воздушной войне) ВСЕГДА было КРАЙНЕ резкое деление на "асов", и всех остальных. И никакой "середины", никакого "нормального распределения" (в математическом смысле).
Это относится не только к пилотам, но и к их машинам.

Бронк напоминает: не стоит забывать, что именно Су-35 — это "главный российский истребитель для завоевания господства в небе". Британское Минобороны еще в 2023 году подтвердило этот статус, назвав машину "самым современным серийным боевым самолетом" России.

--------

Скорее всего, к нему довольно скоро присоединятся Су-30СМ - после модернизации двигателя на "изделие 177", а радара - на "Ирбис", т.е. до Су-30СМ2+.

И теперь, когда эти самолеты (а также Су-30СМ2) начали массово таскать Р-37М, для НАТО наступили тяжелые времена. Бронк называет вещи своими именами: это "проблема". Потому что "у русских появились по-настоящему серьезные дальнобойные ракеты „воздух — воздух“, с которыми теперь придется считаться".

--------

Тут надо понимать, в чем сложность создания ЭФФЕКТИВНОЙ (сверх)дальней ракеты В-В.
1. Сложность захвата цели, включая перезахват на случай срыва первоначального наведения.
2. Переключение между различыми методами наведения (на стартовом, основном, и конечном участках).
3. Достаточный запас топлива для большой дальности - причем не только для полета "по инерции", за счет ранее набранной скорости.
4. Сохранение высокого уровня маневренности - с учетом того, что у самолета (кроме тяжелых, уровня ДРЛОиУ и танкеров), энергетика выше, а аэродинамика - лучше.  

И вот что еще тревожно. Пилоты, которые летают на Су-35, — это цвет российских ВВС. Бронк напоминает: их отбирают строже, учат дольше, они способнее, чем те, кто сидит за штурвалами МиГ-31. Лучшие летчики страны всегда получают лучшие самолеты. И теперь именно они будут нажимать на спуск, имея под крылом дальнобойные ракеты.

--------

Это ОЧЕНЬ сомнительно. Скорее, "отбирают строже, учат дольше" именно тех, кто "сидит за штурвалами МиГ-31". Су-35 предлагает куда более развитый "интерфейс человек-машина". И вообще, сверхманевренный самолет предъявляет куда меньше требований к квалификации пилота, чем машина "традиционной" аэродинамической схемы. Потому, что надо не "кобру Пугачева" в воздухе совершать, а просто не терять управляемости в различных режимах полета, в том числе - на критических (и закритических) углах атаки.

И это, по словам Бронка, уже не просто эволюция, а настоящий прорыв. Раньше они таскали "довольно ограниченные" Р-77-1, а теперь получили дальнобойное оружие. Эксперт не скупится на определения: "Это значительный сдвиг".

--------

По совокупности изменений - да. Если, конечно, Р-37М остается эффективной на максимальных дальностях - а это обеспечить ОЧЕНЬ непросто.

Осенью 2023-го специалисты RUSI констатировали кратный рост интенсивности применения Р-37М. Зафиксированы случаи поражения украинских самолетов на дальности свыше 175 километров, что превышает досягаемость большинства штатных средств воздушного нападения стран НАТО. Вместе с тем авторы доклада подчеркивают: реализация потенциала ракеты стала возможна во многом благодаря отсутствию у ВВС Украины эффективных бортовых систем предупреждения о радиолокационном облучении. Самолеты альянса оснащены подобными комплексами значительно лучше, что в перспективе может нивелировать тактическое преимущество Р-37М.

--------

Российские ОЛС видят цель - без радара - на дальности несколько десятков километров. Крайне сомнительно, что наведение на конечном участке траектории полета ракеты наведение осуществляется при помощи радара.

Повышение боевого потенциала Су-35 имеет для России приоритетное значение. Статус этой машины был четко обозначен аналитиками RAND* еще в 2022 году: они охарактеризовали Су-35 как "ключевой тяжелый истребитель" российских ВКС.

--------

"Тоже мне - открыли Америку", как говорил главный герой очаровательного фильма 1992 г. "Мой кузен Винни" ("My Cousin Vinny"). Кто не смотрел - горячо рекомендую. :)

Методология Бронка включает три ключевых источника: интервью с западными военными и чиновниками, данные украинской стороны и открытую информацию. Главный тезис эксперта: российские ВКС, пройдя через горнило вооруженного конфликта, качественно трансформировались.

--------

Естественно. Не тянет это на "главный тезис" ну никак.

Полученный боевой опыт превращает их в "потенциально более серьезную угрозу для западных ВВС по сравнению с 2022 годом". При этом Бронк оговаривается: в классическом воздушном бою Запад пока сохраняет преимущество, но появление у России дальнобойных ракет класса "воздух-воздух" вносит в этот расклад существенные коррективы, делая картину боя менее предсказуемой.

--------

Интересно, что оный Бронк понимает под "классическим воздушным боем". Вообще-то, "классический воздушный бой" - это ближний (WVR) бой, с применением ракет В-В малой и средней дальности. Но оголтелая ставка на "малозаметность" все ДАВНО изменила: скорее всего, сейчас англо-саксы считают "классикой" именно дальний (BVR, т.е. за пределами прямой видимости) воздушный бой.

Однако противостояние с Россией в случае конфликта не ограничится воздушной дуэлью. Запад столкнется с интегрированной системой противовоздушной обороны, боевые качества которой были многократно усилены и проверены в ходе конфликта.

--------

Даже в отсутствие ПВО/поддержки с земли, противостояние в воздухе - это НЕ "воздушная дуэль", и не простая совокупность "воздушных дуэлей".
Западные ВВС, начиная со ВМВ, старались не вести "воздушных дуэлей". Идеальный вариант для западных пилотов-истребителей - "свободная охота". Э. Хартман в своих мемуарах писал/диктовал, что "90% моих жертв даже не догадывались о моей атаке".

По мнению Бронка, экипажи Су-35 демонстрируют "куда более высокий уровень координации с наземными средствами ПВО", что позволяет им действовать под прикрытием зенитно-ракетных комплексов, кратно повышая свою боевую эффективность. Эксперт подчеркивает: именно совокупность факторов — совершенствование наземной обороны, интеграция с ней авиации и поступление на Су-35 новых ракет — превращает российские ВКС в угрозу, "более серьезную для западных сил в Европе, чем до начала полномасштабных боевых действий".

--------

Ну, первые две составляющие (кроме появления Р-37М) - ничего нового, даже посравнению с 60-ми гг. XX в.