Ответ на "Россия донесла до Запада, что готова воевать ради жизненно важного теневого флота (The Telegraph UK, Великобритания)"

Ключевой момент таков: "наложение санкций" в смысле запрета торговли, в том числе с использованием мирового океана, имеет смысл только в случае, если "накладыватель" :) имеет военную силу для обеспечения этих санкций.
Русские ясно и явно дали понять, что положили свой большой и толстый и на санкции, и на Великобританию, и на ЕС.
Сейчас ВСЕМ (даже эстонцам :)) видно, что ни UK, ни EU НЕ ИМЕЮТ возможностей для реализации своих санкций в смысле ограничения движения и разгрузки судов (если получатель груза сам не соблюдает оные санкции). Ну не признают русские за британцами права на наложение таких санкций, считая это просто пиратством. Вопрос в таких случаях решается ГОЛОЙ СИЛОЙ. Но времена, когда "Британия правила морями", давно и БЕЗВОЗВРАТНО прошли.

То, что русские готовы топить британские военные корабли, особенно с учетом выдачи Великобританией целеуказания и обеспечения наведения британских ракет на цели в России в интересах украинской нацистской сволочи, у меня сомнений нет.
IMHO, следует ожидать уничтожающего российского удара по ВМБ Великобритании в районе Очакова.

Эстонские власти всерьез опасаются российских кораблей после того, как один из них не получилось "досмотреть", пишет The Telegraph. Прибалты возмущены – но при этом не понимают, что морские грузовые пути стали опасными как никогда из-за "крепнущей решимости" Запада усилить давление на Россию.

--------

Скорее, из-за готовности России защищать свои морские грузы от славянско-чухонских "козаков" :), в том числе - военным путем. А насчет "прибалтийского возмущения" - так у русских есть пословица "на сердитых воду возят".

Трудности у “Ягуара” возникли из-за отсутствия международного флага, необходимого для плавания по морям. Это само по себе самое что ни на есть законное основание для высадки на борт с целью досмотра судна.

Несколькими днями ранее судно спустило габонский флаг. Вскоре после этого санкции против него ввела Великобритания.

--------

Тут необходим чисто юридический подход - кто не специалист по морскому праву, тому просто не следует вмешиваться в такие споры. Считается ли судно, спустившее флаг, "ничейным"? И какова цель его досмотра? Если считается, то при чем тут "российский теневой флот"? И как можно против такого "ничейного" судна "ввести санкции"?

В противном случае ситуация могла бы выйти из-под контроля: в ролике видно приближающийся истребитель Су-35 ВКС России — Москва впервые отрядила войска на защиту ржавых посудин, которые финансируют ее военную кампанию.

---------

Не потому ли "впервые", что ранее никто не отправлял против "ржавых посудин" свой ВМФ в полном составе? :)

Старший научный сотрудник вашингтонского Атлантического совета Элизабет Бро заявила: “Россия перешла Рубикон. Это показывает, что теневой флот настолько важен для нее, что она публично признала его связь с правительством”.

---------

А то кто-то в этом сомневался. Ясен пень, защита кораблей в морях-океанах - это дело государства. А кого же еще? Защиту осуществляет ВМФ, который, разумеется, "тесно связан с правительством". Данный инцидент - вопреки заявлению этой дуры Элизабет Бро - говорит о важности для России не "теневого флота", а российской внешней торговли. Это и ежу должно быть понятно, но увы. :(

Однако инцидент встревожил Запад и поставил вопросы о том, насколько его относительно немногочисленные военно-морские силы могут противостоять целому флоту незастр_ахованных танкеров, которые ежедневно пересекают его моря.

--------

Опять какой-то бред. Что значит "его (Запада) морЯ"? С каких это пор что Балтика вообще, что Финский залив в частности - это "его (Запада) морЯ"?
И при чем здесь "застр_ахованный-не застр_ахованный"? Что, владелец ОБЯЗАН застр_аховать свой корабль, чтобы тот мог проходить через чьи-то территориальные воды?  И откуда известно, что Jaguar не был застр_ахован?

Премьер-министр Литвы Гинтаутас Палуцкас заявил, что российская защита танкеров на Балтике не раскрыла ничего из того, чего мы “не могли или не должны были знать”, но вместе с тем показала, что “риск серьезной эскалации растет с каждым шагом”.

--------

Ну, так отойди в сторону/спрячься - целее будешь. Зачем славянско-чухонская злая шелупонь лезет на рожон?

Минимум половина морского экспорта российской нефти приходится на теневой флот. Это огромная часть из тех 740 миллиардов фунтов стерлингов, что Москва заработала на экспорте ископаемого топлива с февраля 2022 года.

--------

Ну и что? В этом нет ничего противозаконного. В отличие от произвольного "наложения санкций" какой-то Великобританией. :)

Однако в последнее время стабильному потоку мешают западные санкции.

--------

Конечно - не все могут противостоять западному произволу, в том числе нарушению права свободной торговли. Но вот Россия (и Китай) могут, и противостоят. Странно, что у правдолюбцев протест вызывает не произвол, а противодействие произволу. Впрочем, не странно.

11 апреля Эстония задержала Kiwala, еще одно судно теневого флота, за плавание без флага. А на Рождество финский спецназ высадился на судне Eagle-S по подозрению в преднамеренном разрыве подводных кабелей.

--------

Я представляю, какой вой в стане правдолюбцев и сторонников "игры по правилам" поднялся бы, если российский спецназ высадился бы на финском судне по подозрению в преднамеренной порче газопроводов, а также разбрасывании донных мин. :)

В ответ Кремль дал понять, что поборется за беспрепятственный транзит своего черного золота.

Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков назвал отправку Су-35 доказательством, что Россия готова дать “жесткий” ответ, и предупредил, что будут приняты “все меры” для предотвращения, как он выразился, “пиратства”.

--------

Естественно, что тут удивительного-то? Удивительно было бы, если бы русские продолжали - как в "святые 90-ые" - целовать эстонцев, финнов, и британцев в жопу, да еще при этом восклицать "пахнет как роза!!!". :)

Между тем прибрежные государства “побеждают”: их попытки остановить теневой флот, “явно напугали Россию”, считает Бро. Но военное сопровождение со стороны Москвы “тревожит” — просто “потому, что теперь неизвестно, как будет развиваться любой инцидент”, признала она.

---------

Это про чухонцев, что ли? Это они "побеждают"? :)
А как "будет развиваться любой инцидент" - понятно. И даже эстонцам стало понятно. :)

Военно-морской флот Эстонии насчитывает всего восемь кораблей. 13 мая он оказался в меньшинстве, отметил бывший командующий ВМС Юри Саска. Операцию по высадке отменили, поскольку сочли ее “нецелесообразной или неосуществимой”, признал он, добавив: “У флота нет подобающим образом оснащенного и вооруженного судна для проведения операций по принуждению”.

---------

А как же "эстонская победа", и "российский испуг"?

Сидхарт Каушал из Королевского объединенного института оборонных исследований в Лондоне сказал, что у Москвы недостаточно военно-морских средств для сопровождения каждого из судов теневого флота, однако в экстренной ситуации она наверняка вмешается.

---------

А зачем сопровождать "каждое из судов теневого флота"? И чухня со славянами не везде атмосферу портит, и "суда" можно объединять в "конвои". Просто раньше мужицкая срань не наглела до такой степени. :)

Инциденты с двумя судами российского теневого флота произошли в водах исключительной экономической зоны (ИЭЗ) Эстонии, которая простирается на 200 миль от побережья и дает суверенные права на разведку и морские переговоры. Любые серьезные попытки пресечь проход через эти воды станут серьезной проблемой для Москвы.

---------

ИЭЗ не дает права на запрет прохода "чужим" судам. Такое право дают только территориальные воды, проход через которые требует разрешения. "Любые серьезные попытки пресечь проход через воды ИЭЗ станут серьезной проблемой для" запретителя. :)

Министр обороны Эстонии Ханно Певкур призвал воспретить всем подсанкционным судам заход в воды ИЭЗ, поскольку им запрещено входить в европейские порты. Но это считается непроходным вариантом, поскольку нарушает международный принцип свободы судоходства.

---------

Вот именно. Пусть чухня удовольствуется тем, что запрещает "подсанкционным судам" заходить в чухонские порты. Впрочем, мало кто это запрет вообще заметит - больно кому-то нужны чухонские порты. Даже русские строят (или уже построили) свои порты для экспорта, минуя порты и славянские, и чухонские.

Министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис считает, что Запад должен как минимум ужесточить действующие правила. Он также призвал НАТО расширить программу “Балтийский страж”, изначально предназначенную для защиты подводной инфраструктуры, включив в нее и противодействие теневому флоту.

---------

"Сердилась баба на торг, а торг про то и не ведал".

Его эстонский коллега Маргус Цахкна заявил The Telegraph: “Контроль теневого флота — это не только вопрос морской безопасности,  это  удар по ядру, которое питает  военные операции России”.

---------

Ну, и кому "эстонский коллега" предлагает взять на себя этот "контроль"? :)

Если Россия намерена усилить военную защиту теневого флота, у нее есть несколько вариантов, рассуждает Каушал. Во-первых, ее корабли могут включить РЛС орудийной наводки — последний шаг перед открытием огня. Во-вторых — могут попытаться воспрепятствовать высадкам досмотровых групп на борт или задействовать средства РЭБ.

---------

Этих "вариантов"гораздо больше - особенно вблизи территориальных вод России. Что на Балтике, что в Черном, что в Баренцевом, что в Охотском морях. "Включить РЛС орудийной наводки как последний шаг" - этот самый Каушал пьян, или шутит? :)
А можно просто в "опасных морях" либо иметь морпехов на борту, либо формировать конвои, и сопровождать их боевыми кораблями, готовыми НЕ ТОЛЬКО "включить РЛС орудийной наводки". :)