31.01.2024
О назначении и возможном применении ВС РФ
0. Противники и ТВД
Кто может рассматриваться в виде противника, и на каких ТВД (с учетом того, что русские, разумеется, не собираются "просто бросать" историческую восточную часть России).
а) КНР, безусловно - по понятным причинам. Случай полномасштабной конвенциальной войны между РФ и КНР рассматривать глупо, в вот "попытки наезда" и отдельные конфликты - вполне.
б) Япония и Ю.Корея - в виде военных действий на море и над морем.
в) AUKUS, разумеется - опять-таки в виде традиционной для англо-саксов (но не для русских) ограниченной морской войны - как в море (на коммуникациях), так и в виде "десантных операций" на побережье/островах.
КНР может рассмтариваться не только как потенциальный противник, но и - при определенных обстоятельствах - как союзник, и не только "ситуационный".
1. ВВС (сейчас - часть ВКС РФ)
Основная задача - оборона арктических и дальневосточных территорий России, в первую очередь - от атак с моря и с воздуха, а также переброска войск (и людей, и грузов) на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири.
Если верить открытой печати, то в России сейчас "бум" военной авиации, причем начиная с создания современной промышленной базы (Комсомольск-на-Амуре, Казань, ...). Собственно, по-другому и быть не могло - объявленная (явно "всерьез") переориентация на Восток потребует смены традиционной структуры ВС России по "англо-саксонскому образцу" - ВМФ и ВКС как высшие приоритеты военного сторительства, сухопутные войска - по "остаточному принципу". Правда, есть одно отличие - ПВО, как объектовая, так и войсковая. Русские явно не собираются прикончить свою мощнейшую ПВО/ПРО.
Я буду говорить не столько о "количестве" (непредсказуемо), сколько о "качестве", т.е. типах боевых машин, и их возможностях.
Первое. Размеры и география потенициального ТВД диктует определенные требования к ТТХ боевых самолетов. В первую очередь - дальность, высокая крейсерская скорость, большая грузоподъемность.
Малозаметность тоже полезна, но не критична. Малозаметность бывает с точки зрения раннего обнаружения, а бывает - с точки зрения возможности обстрела. Ранее обнаружение "невидимок" без возможности их обстрела современными ракетами В-В (или ЗУР) - не проблема. Впрочем, дальность обнаружения "невидимки" на сегодня (до появления т.н. "РОФАР") все равно меньше, чем "обыкновенного" самолета.
Что касается сверхманевренности - то ее важность тоже сомнительна.
Все по Е. Федосову. :)
Итак, ВВС РФ.
МиГи - все. И по объективным, и по административным причинам. Яки - судя по всему, тоже (я о "вертикалках"), хотя тут всяко еще может повернуться.
Остаются "Сухой" и "Туполев" - оба как части ОАК, т.е. в тесном взаимодействии.
1.1 Су-34М - самый перспективный проект "фирмы Су", именно как самолет морской авиации. И как разведчик, и как легкий бомбардировщик-ракетоносец, и как истребитель. Производство только развертывается, хотя были сообщения об экспортном контракте с Алжиром. Но с Су-34 "непонятки": есть версия Су-34НВО с подвесными сменными контейнерами, есть - Су-34М, со встроенным оборудованием. Разобраться по информации в Сети что там что, я не смог - сплошные противоречия и "туман".
Основные АСП на сегодня - Калибры (3М-54), Ониксы, Ураны (Х-35М)
Были сообщения, что индийские Сушки брали "Брамосы", т.е. развитие "Ониксов" в направлении ГЗ.
1.2 Ту-22М3(М). Как модернизированные советские 22М3, так и новые, производимые или на основе сохрванившихся элементов/заделов, или вообще "с нуля". Заявлено о новых двигателях и авионике. Причем заявлено об унификции и того, и другого - и на уровне 22М3М-160М(2), и на уровне семейства Су в целом. Верить, не верить - ?
Как самолеты МРА - близки к идеалу. Самый широкий набор АСП - как противокорабельных, так и для поражения целей на суше, включая ПОЧТИ ГЗ Х-22/32. При взлете из района Мурманска, 22-ые с Х-32 могут поражать цели в районе Исландии (фареро-исландский противолодочный рубеж НАТО).
1.3 Ту-160М(2). Скорее всего, будет использован не как "стратег" (есть средства поэффективнее), а как самолет МРА (вместе с Ту-22М3М). Если так, то объявленная унификация на уровне двигателей, авионики, и вооружения имеет смысл, да и просто практически неизбежна.
1.4 Су-57. Это, похоже, "летающий командный пункт тактической авиации", в том числе - "лидер" тяжелых ударных БПЛА, таких, как "Охотник". Но такой КП, который может и "отбиться" от атак, например, палубных истребителей/штурмовиков.
1.5 Су-30xx/35x/75 - это прекрасные истребители сопровождения самолетов МРА, а также завоевания ТАКТИЧЕСКОГО господства в воздухе над палубными штурмовиками США и Японии, а также над истребителями берегового базирования в воздушных сражениях над морем и побережьем. Объявлено об унификации таких тактических самолетов - и по двигателям, и по авионике, включая радары, и по вооружению.
1.6. А-100 (и другие самолеты ДРЛОУ). Здесь ситаация непонятная в смысле задержки их производства. Самолет-носитель есть, школа разработки и применения таких и самолетов, и радаров есть, актуальность - очевидна, а самолетов НЕТ. Я вижу три возможные причины для этого:
а) нехватка самолетов и промышленных мощностей для их производства, и более высокий приоритет других задач в смысле использования имеющихся носителей;
б) какие-то проблемы в смысле производства уже освоенных АФАР, и
в) ожидание (скорого) появления принципиально новых радаров, тех же пресловутых ЦАР и РОФАР.
Последняя причина, впрочем, никак не мешает делать то, что возможно - пока не появится что-то совсем новое. Хотя, конечно, деньги и прочие ресурсы... . Да и "не приспичило" еще.
2. ПВО (сейчас - часть ВКС РФ)
IMHO это важнейшая и "ключевая" часть ВС на сегодня, и нет сомнения, что русские продолжат укреплять и совершенствовать ее.
Некоторые направления развития и совершенстования ВОЙСКОВОЙ ПВО были изложены в появившихся некоторое время назад сообщениях о запущенной программе "Ермак" (если я не перепутал название). Если не перепутал, то это не то же самое, что и проект ЗРС "Ермак". Хотя, возможно, программа и эта ЗРС как-то связаны. Сейчас я не могу найти этого упоминания, но это и не так важно.
Актуальность что войсковой, что объектовой/зональной ПВО/ПРО очевидна, как и важность снижения возможностей противника по ее обнаружению и уничтожению. В сообщении о программе "Ермак" говорилось о задаче перехода к пассивным средствам обнаружения, и огневым средствам малой дальности и ближнего действия (напоминаю - это о войсковой ПВО).
Нет сомнения, что более чем важной становится зажача перехвата ГЗ средств поражения.
Короче. На уровне объектовой ПВО на обозримое время самыми важными для РФ являются системы С-400 и С-500/550, на уровне войсковой ПВО - С-300ВМ, С-350, Бук-М3+, и (якобы) разрабатываемая система "Ермак".
"Алмаз-Антей" бешено и расширяется (идет огромное строительство новых заводов), и готовит смену в виде нового поколения инженеров и ученых (открытие новых факультетов и специальностей (и не только в смысле ЗРВ), программы поддержки студентов, ...)
3. Флот
Основная задача - контроль и оборона арктических территорий России, включая СМП, от атак с моря (в том числе из-подо льда СЛО) и с воздуха.
Тут все просто - идет восстановление классической структуры ВМФ, а именно: боевые корабли различных классов (до уровня "эсминце-крейсеров" включительно), ракетоносная и разведывательная морская авиация, береговые ПКРК, транспортные и вспомогательные суда, и морская пехота.
"Классических" авианосцев ТОЧНО не будет - по причине их ненадобности для России, особенно "повернувшейся лицом на Восток". Авианосные корабли, конечно, будут - скорее всего, строящиеся на "Заливе" УДК проекта 23900 будут "первыми ласточками".
Что касается боевых надводных кораблей, то будущее ВМФ России уже определено и даже "подготовлено" - в смысле и конструкций, и верфей, и вооружения. Это "корвето-фрегаты" проектов 2038x, "фрегато-эсминцы" проекта 22350, и "эсминце-крейсера" проекта 22350М. Что касается количества, то тут все наверняка будет меняться.
Подводный боевой флот - это (уже ясно) Ясень-М (проект 885-1) и его более "легкая" (и многочисленная) замена (Хаски/Лайка/Арктур/...), а также беспилотные аппараты "тяжелее воды".
Также мало сомнений в том, что на обозримую перспективу основным вооружением боевых кораблей (как надводных, так и подводных) будут ПКР, ГЗ в первую очередь. Они же - на вооружении береговых ПКРК.
4. Сухопутные войска
Это явно будет "англо-саксонская" морская пехота и "советский" "спецназ" (я о конвенциональных войнах/конфликтах). В первую очередь - в Арктике/СМП, во вторую - на (полу)островах Дальнего Востока, в первую очередь - в Охотском море.
С другой стороны, есть задача обороны западных территорий России от "братьев-славян", а южных (в Европе) - от недобитых "абреков Абдуллы".
Так что сухопутные войска на западе, на севере, и на востоке приобретут четкую "специализацию", что, впрочем, для русских совсем не внове - вспомним "дурость" про "три вида одинаковых, но несовместимых между собой ОБТ".
Ясно также, что артиллерия (включая тактические и оперативно-трактические ракеты) сохранят свою роль "Бога войны" - разумеется, в мобильном (САУ) и "аэротранспортабельном" вариантах.
5. Военный космос
Тут все понятно - это а) разведка, навигация, целеуказание, и связь, и б)вооруженная борьба в "нейтральном прстранстве", т.е. выше "Линии Кармана". В первую очередь - ПКО (противокосмическая оборона).
Правда, применительно к перспективным ВС РФ есть один нюанс: это наличие противника вообще, и противника, с которым можно вести конвенциональную войну - в частности.
Я не сторонник теории "всеобщего разооружения", но, объективно говоря, дело идет именно к этому, причем по чисто техническим причинам.
Одно дело - говорить только о конвенциальной войне, другое - реально удержаться в ее рамках.
Самой воинственной цивилизацией в истории Человечества была цивилизация Западная (кроме кочевников, но они уже на свалке истории). Но, похоже, Западная цивилизация либо надорвалась в результате "Великой Войны" (ПМВ и ВМВ, как ее разделенных небольшим временным промежутком этапов), либо "приобрела иммунитет" к "серьезным" войнам (а не к безнаказанному грабежу).
Что касается великих восточных цивилизаций - китайской и японской, в первую очередь - то они СОВЕРШЕННО НЕ-экспансионистские. Японцы так и не пересекли узкий пролив между Японскими островами и материком, китайцы - явно жертвы войн, а не агрессоры.
Есть, конечно, славяне - и русские (с украинцами и литвинами/белорусами) в том числе, но европейским славянам бог не дал твердых и прочных рогов, а русские от войн натерпелись не меньше немцев с французами.
Что касается англо-саксов, то, кроме откровенных разбойников, они решали свои задачи путем стравливания и науськивая других. Просто потому, что "мертвому добыча не нужна", а никаких других мотивов, кроме добычи, у англо-саксов для войн НИКОГДА НЕ БЫЛО.
Так что у меня (как у американца :)) ощущение, что Россия "вышла на плато" военной безопасности и мирного развития на основе своих ресурсов, в том числе талантливого и энергичного народа. Последней реальной угрозой IMHO были патологически свирепые, подлые, продажные, и не "на крепкой цепи/в наморднике" украинцы. Так что IMHO уничтожение Украины как бандитско-мужицкого "инкубатора" имеет куда более важное и "судьбоносное" значение, чем это многим кажется.
Кто может рассматриваться в виде противника, и на каких ТВД (с учетом того, что русские, разумеется, не собираются "просто бросать" историческую восточную часть России).
а) КНР, безусловно - по понятным причинам. Случай полномасштабной конвенциальной войны между РФ и КНР рассматривать глупо, в вот "попытки наезда" и отдельные конфликты - вполне.
б) Япония и Ю.Корея - в виде военных действий на море и над морем.
в) AUKUS, разумеется - опять-таки в виде традиционной для англо-саксов (но не для русских) ограниченной морской войны - как в море (на коммуникациях), так и в виде "десантных операций" на побережье/островах.
КНР может рассмтариваться не только как потенциальный противник, но и - при определенных обстоятельствах - как союзник, и не только "ситуационный".
1. ВВС (сейчас - часть ВКС РФ)
Основная задача - оборона арктических и дальневосточных территорий России, в первую очередь - от атак с моря и с воздуха, а также переброска войск (и людей, и грузов) на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири.
Если верить открытой печати, то в России сейчас "бум" военной авиации, причем начиная с создания современной промышленной базы (Комсомольск-на-Амуре, Казань, ...). Собственно, по-другому и быть не могло - объявленная (явно "всерьез") переориентация на Восток потребует смены традиционной структуры ВС России по "англо-саксонскому образцу" - ВМФ и ВКС как высшие приоритеты военного сторительства, сухопутные войска - по "остаточному принципу". Правда, есть одно отличие - ПВО, как объектовая, так и войсковая. Русские явно не собираются прикончить свою мощнейшую ПВО/ПРО.
Я буду говорить не столько о "количестве" (непредсказуемо), сколько о "качестве", т.е. типах боевых машин, и их возможностях.
Первое. Размеры и география потенициального ТВД диктует определенные требования к ТТХ боевых самолетов. В первую очередь - дальность, высокая крейсерская скорость, большая грузоподъемность.
Малозаметность тоже полезна, но не критична. Малозаметность бывает с точки зрения раннего обнаружения, а бывает - с точки зрения возможности обстрела. Ранее обнаружение "невидимок" без возможности их обстрела современными ракетами В-В (или ЗУР) - не проблема. Впрочем, дальность обнаружения "невидимки" на сегодня (до появления т.н. "РОФАР") все равно меньше, чем "обыкновенного" самолета.
Что касается сверхманевренности - то ее важность тоже сомнительна.
Все по Е. Федосову. :)
Итак, ВВС РФ.
МиГи - все. И по объективным, и по административным причинам. Яки - судя по всему, тоже (я о "вертикалках"), хотя тут всяко еще может повернуться.
Остаются "Сухой" и "Туполев" - оба как части ОАК, т.е. в тесном взаимодействии.
1.1 Су-34М - самый перспективный проект "фирмы Су", именно как самолет морской авиации. И как разведчик, и как легкий бомбардировщик-ракетоносец, и как истребитель. Производство только развертывается, хотя были сообщения об экспортном контракте с Алжиром. Но с Су-34 "непонятки": есть версия Су-34НВО с подвесными сменными контейнерами, есть - Су-34М, со встроенным оборудованием. Разобраться по информации в Сети что там что, я не смог - сплошные противоречия и "туман".
Основные АСП на сегодня - Калибры (3М-54), Ониксы, Ураны (Х-35М)
Были сообщения, что индийские Сушки брали "Брамосы", т.е. развитие "Ониксов" в направлении ГЗ.
1.2 Ту-22М3(М). Как модернизированные советские 22М3, так и новые, производимые или на основе сохрванившихся элементов/заделов, или вообще "с нуля". Заявлено о новых двигателях и авионике. Причем заявлено об унификции и того, и другого - и на уровне 22М3М-160М(2), и на уровне семейства Су в целом. Верить, не верить - ?
Как самолеты МРА - близки к идеалу. Самый широкий набор АСП - как противокорабельных, так и для поражения целей на суше, включая ПОЧТИ ГЗ Х-22/32. При взлете из района Мурманска, 22-ые с Х-32 могут поражать цели в районе Исландии (фареро-исландский противолодочный рубеж НАТО).
1.3 Ту-160М(2). Скорее всего, будет использован не как "стратег" (есть средства поэффективнее), а как самолет МРА (вместе с Ту-22М3М). Если так, то объявленная унификация на уровне двигателей, авионики, и вооружения имеет смысл, да и просто практически неизбежна.
1.4 Су-57. Это, похоже, "летающий командный пункт тактической авиации", в том числе - "лидер" тяжелых ударных БПЛА, таких, как "Охотник". Но такой КП, который может и "отбиться" от атак, например, палубных истребителей/штурмовиков.
1.5 Су-30xx/35x/75 - это прекрасные истребители сопровождения самолетов МРА, а также завоевания ТАКТИЧЕСКОГО господства в воздухе над палубными штурмовиками США и Японии, а также над истребителями берегового базирования в воздушных сражениях над морем и побережьем. Объявлено об унификации таких тактических самолетов - и по двигателям, и по авионике, включая радары, и по вооружению.
1.6. А-100 (и другие самолеты ДРЛОУ). Здесь ситаация непонятная в смысле задержки их производства. Самолет-носитель есть, школа разработки и применения таких и самолетов, и радаров есть, актуальность - очевидна, а самолетов НЕТ. Я вижу три возможные причины для этого:
а) нехватка самолетов и промышленных мощностей для их производства, и более высокий приоритет других задач в смысле использования имеющихся носителей;
б) какие-то проблемы в смысле производства уже освоенных АФАР, и
в) ожидание (скорого) появления принципиально новых радаров, тех же пресловутых ЦАР и РОФАР.
Последняя причина, впрочем, никак не мешает делать то, что возможно - пока не появится что-то совсем новое. Хотя, конечно, деньги и прочие ресурсы... . Да и "не приспичило" еще.
2. ПВО (сейчас - часть ВКС РФ)
IMHO это важнейшая и "ключевая" часть ВС на сегодня, и нет сомнения, что русские продолжат укреплять и совершенствовать ее.
Некоторые направления развития и совершенстования ВОЙСКОВОЙ ПВО были изложены в появившихся некоторое время назад сообщениях о запущенной программе "Ермак" (если я не перепутал название). Если не перепутал, то это не то же самое, что и проект ЗРС "Ермак". Хотя, возможно, программа и эта ЗРС как-то связаны. Сейчас я не могу найти этого упоминания, но это и не так важно.
Актуальность что войсковой, что объектовой/зональной ПВО/ПРО очевидна, как и важность снижения возможностей противника по ее обнаружению и уничтожению. В сообщении о программе "Ермак" говорилось о задаче перехода к пассивным средствам обнаружения, и огневым средствам малой дальности и ближнего действия (напоминаю - это о войсковой ПВО).
Нет сомнения, что более чем важной становится зажача перехвата ГЗ средств поражения.
Короче. На уровне объектовой ПВО на обозримое время самыми важными для РФ являются системы С-400 и С-500/550, на уровне войсковой ПВО - С-300ВМ, С-350, Бук-М3+, и (якобы) разрабатываемая система "Ермак".
"Алмаз-Антей" бешено и расширяется (идет огромное строительство новых заводов), и готовит смену в виде нового поколения инженеров и ученых (открытие новых факультетов и специальностей (и не только в смысле ЗРВ), программы поддержки студентов, ...)
3. Флот
Основная задача - контроль и оборона арктических территорий России, включая СМП, от атак с моря (в том числе из-подо льда СЛО) и с воздуха.
Тут все просто - идет восстановление классической структуры ВМФ, а именно: боевые корабли различных классов (до уровня "эсминце-крейсеров" включительно), ракетоносная и разведывательная морская авиация, береговые ПКРК, транспортные и вспомогательные суда, и морская пехота.
"Классических" авианосцев ТОЧНО не будет - по причине их ненадобности для России, особенно "повернувшейся лицом на Восток". Авианосные корабли, конечно, будут - скорее всего, строящиеся на "Заливе" УДК проекта 23900 будут "первыми ласточками".
Что касается боевых надводных кораблей, то будущее ВМФ России уже определено и даже "подготовлено" - в смысле и конструкций, и верфей, и вооружения. Это "корвето-фрегаты" проектов 2038x, "фрегато-эсминцы" проекта 22350, и "эсминце-крейсера" проекта 22350М. Что касается количества, то тут все наверняка будет меняться.
Подводный боевой флот - это (уже ясно) Ясень-М (проект 885-1) и его более "легкая" (и многочисленная) замена (Хаски/Лайка/Арктур/...), а также беспилотные аппараты "тяжелее воды".
Также мало сомнений в том, что на обозримую перспективу основным вооружением боевых кораблей (как надводных, так и подводных) будут ПКР, ГЗ в первую очередь. Они же - на вооружении береговых ПКРК.
4. Сухопутные войска
Это явно будет "англо-саксонская" морская пехота и "советский" "спецназ" (я о конвенциональных войнах/конфликтах). В первую очередь - в Арктике/СМП, во вторую - на (полу)островах Дальнего Востока, в первую очередь - в Охотском море.
С другой стороны, есть задача обороны западных территорий России от "братьев-славян", а южных (в Европе) - от недобитых "абреков Абдуллы".
Так что сухопутные войска на западе, на севере, и на востоке приобретут четкую "специализацию", что, впрочем, для русских совсем не внове - вспомним "дурость" про "три вида одинаковых, но несовместимых между собой ОБТ".
Ясно также, что артиллерия (включая тактические и оперативно-трактические ракеты) сохранят свою роль "Бога войны" - разумеется, в мобильном (САУ) и "аэротранспортабельном" вариантах.
5. Военный космос
Тут все понятно - это а) разведка, навигация, целеуказание, и связь, и б)вооруженная борьба в "нейтральном прстранстве", т.е. выше "Линии Кармана". В первую очередь - ПКО (противокосмическая оборона).
Правда, применительно к перспективным ВС РФ есть один нюанс: это наличие противника вообще, и противника, с которым можно вести конвенциональную войну - в частности.
Я не сторонник теории "всеобщего разооружения", но, объективно говоря, дело идет именно к этому, причем по чисто техническим причинам.
Одно дело - говорить только о конвенциальной войне, другое - реально удержаться в ее рамках.
Самой воинственной цивилизацией в истории Человечества была цивилизация Западная (кроме кочевников, но они уже на свалке истории). Но, похоже, Западная цивилизация либо надорвалась в результате "Великой Войны" (ПМВ и ВМВ, как ее разделенных небольшим временным промежутком этапов), либо "приобрела иммунитет" к "серьезным" войнам (а не к безнаказанному грабежу).
Что касается великих восточных цивилизаций - китайской и японской, в первую очередь - то они СОВЕРШЕННО НЕ-экспансионистские. Японцы так и не пересекли узкий пролив между Японскими островами и материком, китайцы - явно жертвы войн, а не агрессоры.
Есть, конечно, славяне - и русские (с украинцами и литвинами/белорусами) в том числе, но европейским славянам бог не дал твердых и прочных рогов, а русские от войн натерпелись не меньше немцев с французами.
Что касается англо-саксов, то, кроме откровенных разбойников, они решали свои задачи путем стравливания и науськивая других. Просто потому, что "мертвому добыча не нужна", а никаких других мотивов, кроме добычи, у англо-саксов для войн НИКОГДА НЕ БЫЛО.
Так что у меня (как у американца :)) ощущение, что Россия "вышла на плато" военной безопасности и мирного развития на основе своих ресурсов, в том числе талантливого и энергичного народа. Последней реальной угрозой IMHO были патологически свирепые, подлые, продажные, и не "на крепкой цепи/в наморднике" украинцы. Так что IMHO уничтожение Украины как бандитско-мужицкого "инкубатора" имеет куда более важное и "судьбоносное" значение, чем это многим кажется.
1 комментарий
№1
ЗНШ
01.02.2024 00:10
Уважаемый АлехТ! Наличие гелия и западные стратосферные ветра, наличие высотных костюмов пилотов стимулирует нас в массовых аэростатах и дирижаблях, причем их производство руками пленных и исправительных учреждений для обоего пола, заместо верхонок сто лет назад, сверхпрочный полиэтилен разработан, как и технологии углеволокна. Переходим от деревянной мебели к аэростатам и малым дирижаблям руками пятой колонны, включая руками мигрантов без выезда в РФ.
0
Сообщить