12.04.2024
Об авиационной поддержке ВСУ со стороны Запада
Сначал о том, что НУЖНО бандеровщине в смысле авиации (кроме малых и легких БПЛА), включая КР.
Это очень интересная тема.
Первое - украинщина преследует две цели:
а) военная победа (как минимум - успешные военные действия), и
б) террор против мирного населения - так сказать, "фирменный стиль" зверомужичья.
Второе - это то, что МОЖЕТ ДАТЬ "коллективный Запад".
Третье - что может из 2)-го ОСВОИТЬ и применить украинщина.
Четвертое - к чему это может привести в смысле эскалации конфликта за пределы б. Украины.
Вот прямо по этим пунктам и пройдусь.
1. Что нужно для военной победы/успешных боевых действий.
Это зависит от того, какие боевые действия собирается вести Украина, и что она понимает под "победой".
Я видел сообшения в Сети, что якобы Зеленский и Co заикнулись о возможности варианта прекращения СВОйны на границах января 2022 (а не 1991) года.
Если так, то украинщине нужно вести успешное НАСТУПЛЕНИЕ, причем на нынешней территории РФ (Донецкая, Луганская, Запорожская, и Херсонская области). Оборона может рассматриваться как временное состояние - отразить (якобы) готовящееся наступление русских с целью зачистки левобережья от "гайдамаков". Т.е. украинщине нужна авиационная поддержка как для обороны, так и для РЕШИТЕЛЬНОГО наступления на территории РФ.
Как в обороне и наступлении может помочь боевая авиация (разведку NATO обеспечивает и так).
В обороне - уничтожая с воздуха артиллерию противника, а также не допуская ракетно-бомбовых ударов по своей обороне (или ослабляя эти удары).
В наступлении - разрушая "узлы обороны" (если они есть), в том числе огневые позиции артиллерии, особенно самоходной, а также препятствуя маневру силами, и доставке резервов/боеприпасов.
В смысле террора - нужны самолеты для ракетно-бомбовых ударов по мирняку - то, что могут выполнить и ракеты (крылатые и баллистические), т.е. для террора авиация, в общем, не нужна.
2. Что может для достижения военных целей дать украинщине Запад.
Нужны фронтовые бомбардировщики и штурмовики. Если о советско-российских аналогах - то это Су-25 и Су-34 (самолеты) и Ка-52 с Ми-28 (вертушки).
Американцы могли бы поставить списываемые A-10. Что-то типа F-15E Strike Eagle - исключено. Apache'и - не дадут, слишком много "электроники", типа, "секретно".
Европейцам дать нечего, Tornado, вроде как, уже списаны, хотя сотню-полторы в Германии и Италии могли бы набрать.
F-16 - это сейчас "не рыба и не мясо".
Но именно это только и может передать НАТО Украине. С легко предсказуемым результатом. F-16 - это просто МИШЕНЬ для современной российской войсковой ПВО (для тех же Бук-М3).
3. Что могут из полученного (если) освоить и применить ВВС ВСУ.
A-10, F-16, Tornado. Т.е. "зоопарк" в смысле и двигателей, и авионики, и вооружения, и запчастей. Естественно, все на ПОЛНОМ обслуживании (и обучении) со стороны поставщика, т.е. по факту - европейских стран NATO. Надо - для унификации и управляемой логистики - выбрать что-то "одно".
И еще один момент: обслуживание такой техники можно обеспечить ТОЛЬКО на аэродромах (т.е. территории) стран НАТО.
4. О вероятности эскалации боевых действий за пределы б. Укоаины.
Авиационные удары по войскам и территории РФ самолетами, базирующимися, вооружаемыми, и обслуживаемыми на аэродромах стран NATO, будут рассматриваться как причина для нанесения ударов по этим аэродромам и этим странам - официально заявил Президент РФ и Главнокомандующий ВС РФ Путин.
Таким образом, страны, обеспечивающие удары ВВС ВСУ по терриитории России, фактически вступают в войну против России. ВПР РФ заявляло необнократно, что РФ к этому готова. Причем не силами "танковых клиньев" и "пехотных атак". Путин более чем прозрачно пообещал уничтожить такие страны, по крайней мере, их промышленную и военную инфраструктуры.
На мой взгляд, вероятность того, что на такое пойдут даже славянско-чухонские отморозки, пренебрежимо мала.
5. О шансах на успех ВСУ с авиационной поддержкой - как в наступлении, так и в обороне.
Несколько десятков F-16 на таком фронте - это НИЧЕГО. Единичные налеты. Без отвлекающих действий, без постановщиков активных помех, без ударных групп для подавления российской ПВО (даже войсковой) - это самоубийство, причем бесполезное.
Рассмотрение авиационной поддержки наступления готовит о том, как НЕЛЕПО делать вывод о "позиционном тупике" на основе мужицких незадач. У меня нет ни малейших сомнений, что русские легко пройдут (если захотят) бандеровскую оборону, с минимальными потерями для себя и колоссальными - для противника.
Это очень интересная тема.
Первое - украинщина преследует две цели:
а) военная победа (как минимум - успешные военные действия), и
б) террор против мирного населения - так сказать, "фирменный стиль" зверомужичья.
Второе - это то, что МОЖЕТ ДАТЬ "коллективный Запад".
Третье - что может из 2)-го ОСВОИТЬ и применить украинщина.
Четвертое - к чему это может привести в смысле эскалации конфликта за пределы б. Украины.
Вот прямо по этим пунктам и пройдусь.
1. Что нужно для военной победы/успешных боевых действий.
Это зависит от того, какие боевые действия собирается вести Украина, и что она понимает под "победой".
Я видел сообшения в Сети, что якобы Зеленский и Co заикнулись о возможности варианта прекращения СВОйны на границах января 2022 (а не 1991) года.
Если так, то украинщине нужно вести успешное НАСТУПЛЕНИЕ, причем на нынешней территории РФ (Донецкая, Луганская, Запорожская, и Херсонская области). Оборона может рассматриваться как временное состояние - отразить (якобы) готовящееся наступление русских с целью зачистки левобережья от "гайдамаков". Т.е. украинщине нужна авиационная поддержка как для обороны, так и для РЕШИТЕЛЬНОГО наступления на территории РФ.
Как в обороне и наступлении может помочь боевая авиация (разведку NATO обеспечивает и так).
В обороне - уничтожая с воздуха артиллерию противника, а также не допуская ракетно-бомбовых ударов по своей обороне (или ослабляя эти удары).
В наступлении - разрушая "узлы обороны" (если они есть), в том числе огневые позиции артиллерии, особенно самоходной, а также препятствуя маневру силами, и доставке резервов/боеприпасов.
В смысле террора - нужны самолеты для ракетно-бомбовых ударов по мирняку - то, что могут выполнить и ракеты (крылатые и баллистические), т.е. для террора авиация, в общем, не нужна.
2. Что может для достижения военных целей дать украинщине Запад.
Нужны фронтовые бомбардировщики и штурмовики. Если о советско-российских аналогах - то это Су-25 и Су-34 (самолеты) и Ка-52 с Ми-28 (вертушки).
Американцы могли бы поставить списываемые A-10. Что-то типа F-15E Strike Eagle - исключено. Apache'и - не дадут, слишком много "электроники", типа, "секретно".
Европейцам дать нечего, Tornado, вроде как, уже списаны, хотя сотню-полторы в Германии и Италии могли бы набрать.
F-16 - это сейчас "не рыба и не мясо".
Но именно это только и может передать НАТО Украине. С легко предсказуемым результатом. F-16 - это просто МИШЕНЬ для современной российской войсковой ПВО (для тех же Бук-М3).
3. Что могут из полученного (если) освоить и применить ВВС ВСУ.
A-10, F-16, Tornado. Т.е. "зоопарк" в смысле и двигателей, и авионики, и вооружения, и запчастей. Естественно, все на ПОЛНОМ обслуживании (и обучении) со стороны поставщика, т.е. по факту - европейских стран NATO. Надо - для унификации и управляемой логистики - выбрать что-то "одно".
И еще один момент: обслуживание такой техники можно обеспечить ТОЛЬКО на аэродромах (т.е. территории) стран НАТО.
4. О вероятности эскалации боевых действий за пределы б. Укоаины.
Авиационные удары по войскам и территории РФ самолетами, базирующимися, вооружаемыми, и обслуживаемыми на аэродромах стран NATO, будут рассматриваться как причина для нанесения ударов по этим аэродромам и этим странам - официально заявил Президент РФ и Главнокомандующий ВС РФ Путин.
Таким образом, страны, обеспечивающие удары ВВС ВСУ по терриитории России, фактически вступают в войну против России. ВПР РФ заявляло необнократно, что РФ к этому готова. Причем не силами "танковых клиньев" и "пехотных атак". Путин более чем прозрачно пообещал уничтожить такие страны, по крайней мере, их промышленную и военную инфраструктуры.
На мой взгляд, вероятность того, что на такое пойдут даже славянско-чухонские отморозки, пренебрежимо мала.
5. О шансах на успех ВСУ с авиационной поддержкой - как в наступлении, так и в обороне.
Несколько десятков F-16 на таком фронте - это НИЧЕГО. Единичные налеты. Без отвлекающих действий, без постановщиков активных помех, без ударных групп для подавления российской ПВО (даже войсковой) - это самоубийство, причем бесполезное.
Рассмотрение авиационной поддержки наступления готовит о том, как НЕЛЕПО делать вывод о "позиционном тупике" на основе мужицких незадач. У меня нет ни малейших сомнений, что русские легко пройдут (если захотят) бандеровскую оборону, с минимальными потерями для себя и колоссальными - для противника.
2 комментария
№1
ЗНШ
13.04.2024 03:32
Стратосферные западные ветра дают возможность с УВТ на МиГ-35 в разы увеличить продолжительность боевого дежурства, используя РЛС нижнего и бокового обзора, при этом диаметр носового обтекателя подходит для размещения РЛС "Белка" против F-16, бла и даже F-35 вполне .
0
Сообщить
№2
AlexT
13.04.2024 05:33
Цитата, ЗНШ сообщ. №1
Стратосферные западные ветра дают возможность с УВТ на МиГ-35 в разы увеличить продолжительность боевого дежурства, используя РЛС нижнего и бокового обзора, при этом диаметр носового обтекателя подходит для размещения РЛС "Белка" против F-16, бла и даже F-35 вполне .
А зачем МиГ-35 со всеми этими установками "Белки", если есть "оригиналы" семейства Су-27?
МиГ-35 (якобы вновь заказанный МО РФ) - "ни в городе Богдан, ни в селе Селифан". Не легкий, не дешевый (или недостаточно дешевый), с АФАР, уступающей во важнейшим показателям ПФАР Сушек. Не думаю, что у него есть шансы против Су-75 с одним двигателем и высоким уровнем унификации с семейством Сушек.
Русским вообще мало нужен "средний" (ни тяжелый (т.е. грузоподъемный), ни легкий, (т.е. "дешевый")) истребитель с небольшой дальностью - с учетом очередной волны освоения Арктики и Дальнего Востока.
Появится (в ближайшее время) новая линейка двигателей на базе "изделия 30", новая АФАР для Су-30/35/57/75, новая авионика - и нужна полная унификация. Так что МиГ - судя по всему, "ВСЁ". Обычная ситуация в современном мире слияния Корпораций в СверхКорпорации.
Так что "РосТех", а также ОАК, ОСК, и пр. - вполне в русле современных тенденций.
0
Сообщить