Войти
22.05.2024

Еще раз о роли танков на поле боя - в связи с новациями в российском танкостроении

912
0
+1
Касательно "опыта СВО" применительно к танкам.
Я, естественно, ориентируюсь на сообщения в открытой печати, поэтому вижу только 2 направления вносимых "изменений":

1) "Мангалы", т.е. механическая защита бронетехники "сверху" с помощью устанавливаемых решеток/сеток/экранов от БПЛА, особенно от FPV-БПЛА, и
2) Использование танков не как танков, а как САУ - для стрельбы, в том числе, с закрытых позиций.

Есть еще накрепко засевший в мозги российских (и украинских) простецов/идиотов/интелей бред про "малую (в то и отсутствующую :)) заднюю скорость танков" - но об этом я уже писал, повторяться не буду.

Чтобы понять, что приведенные выше 2 (или 3 :)) пункта не являются главными, достаточно сопоставить их с объявленными (и уже идущими) направлениями модернизации/развития бронетехники поля боя.

Для перечисленных выше пп. 1) и 2) НЕ НУЖНЫ ни модернизация имеющихся танков, ни разработка ГТД, ни придание "второй жизни" танкам с ГТД, ни установка нового мощного орудия для ВЫСТРЕЛА НА ДИСТАНЦИИ ПРЯМОЙ ВИДИМОСТИ с новыми БОПСами (типа Вакуум-1/2), ни установка на танки 152-мм орудия (при наличии 152-мм САУ, прямо предназначенных для стрельбы с закрытых позиций). Так что не в этом (не пп. 1) и 2)) дело.

Тогда для чего все эти ДОРОГОСТОЯЩИЕ мероприятия, если они задуманы (и начали реализовываться) еще ДО накопления и осмысления опыта СВО?

Я, естественно, не знаю, но выскажу свое понимание.
Причин IMHO три (перечислю в порядке убывания приоритета):
1. Подготовка к созданию и использованию "компонентной модели" управления боем;
2. Подготовка к возможным сражениям за Арктику, точнее, в условиях ОЧЕНЬ холодного климата;
3. Желание уменьшить до разумных пределов эксплуатационные расходы на бронетехнику на обозримое будущее.

О деталях.

1. Компонентная модель управления - это формальная модель, основными частями которой являются:
а) "контейнер компонентов", т.е. среда, в которой компоненты существуют, действуют, и управляются, и
б) сами компоненты. Которые могут делиться (и обычно делятся) на "типы".
Основным свойством  компонентов является их "одинаковость" и (обычно) взаимозаменяемость (в пределах одного типа). Системе должно быть "все равно", каким ЭКЗЕМПЛЯРОМ компонента (в переделах одного типа) управлять.
Поэтому танки/бронетехника одного типа должны быть взаимозаменяемыми.
Танки сейчас (ОБТ) ПРИНЦИПИАЛЬНО отличаются - в смысле типа - по виду двигателя. ДВС и ГТД имеют принципиально разные силовые характеристики, а также виды ГСМ, и систем тех. обслуживания. Поэтому в российской армии - по объективным причинам - в компонентной модели управления ОБТ не может быть меньше 2-х типов компонентов. В США и в Германии (шире - в Зап. Европе) - используется только один вид двигателя (ГТД в США, и ДВС (дизель) - в ЕС).

Кстати, продвинутая компонентная модель поля боя - ЕДИНСТВЕННЫЙ путь для управления "боевыми роботами". Это касается не только бронетехники, но и войсковой ПВО.

2. О боевых действиях в условиях реальных холодов.

Тут преимущества ГТД абсолютны и очевидны, но вопрос состоит в том, что танки не воюют в одиночку, и что толку, если танки "заведутся на морозе", а вся вспомогательная и автомобильная техника - нет? Поэтому для ориентации на "морозы" нужно иметь "морозоустойчивые" двигатели не только на ОБТ.

3. Тут все понятно - логистика, обслуживание, виды ГСМ, инструменты и приспособления, оборудование, запчасти, квалификация технического персонала, обучение - все это требует единообразия, в том числе как и часть компонентной модели (если включить в нее не только управление на поле боя, но и поддержку/техобслуживание).

Так что при условии приготовления к реальным сражениям - не против страны 404 - ТОТАЛЬНАЯ унификация бронетехники (в пределах двух сегментов - "дизельного" и "газотурбинного") является для РФ абсолютной необходимостью. Причем обойтись только одним из этих сегментов НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ - ни по природным условиям, ни по размеру возможных ТВД, ни по возможностям промышленности.

Есть еще важная причина для такой модернизации - чисто психологическая. Профессиональные солдаты/контрактники должны быть уверены, что они используют самую лучшую (в смысле боевых возможностей) технику. Поэтому ПСИХОЛОГИЧЕСКИ ситуация, когда западные орудия пробивают (на боевой дистанции) лобовую броню российских танков, а российские орудия/снаряды - не пробивают лобовую броню западных танков, НЕДОПУСТИМА (при технической возможности этого не допустить).
Опять-таки, это НИКАК не связано с опытом СВО. По крайней мере, в том, что касается опыта примения ОБТ. Вот БМП - это другое дело.

О том, что ОБТ сейчас - "мишень" для противотанковых средств.
Это проявилось уже в ходе ВМВ/ВОВ. В ответ были найдены новые тактические приемы использования танков, а именно:
а) поддержка танков артиллерией, авиацией, и пехотой;
б) использование танков (с поддержкой, см. п. а)) не для прорыва обороны, а для развития успеха "в глубину" после прорыва обороны. Кстати, "лобовые атаки" немецких танков на советскую оборону в ходе ВОВ - это "кино", а не реальность - как и советские танки второй половины ВОВ, немецкие танки первой половины ВОВ вводились в пробитую пехотой/артиллерией/авиацией брешь в обороне.
В ходе Курской битвы "Пантеры", "Тигры", и "Фердинанды" должны были не оборону ломать, а отражать контратаки советских танков.
Жуков в битве на Одере ввел в бой - на прорыв обороны - танковые армии только потому, что без них прорвать оборону НЕ ПОЛУЧАЛОСЬ.  Хотя предназначались эти танковые армии для недопущения отхода немцев с Одера/Зееловских высот в Берлин ПОСЛЕ прорыва обороны, что и было (совмество с Коневым) выполнено, в результает чего Берлин был взят быстро, и с разумными потерями (со стороны КА). И никакие "фаустпатроны" этому не помешали - основным противотанковыми средствами в Берлине у немцев стали 88-мм зенитки, поставленные на прямую наводку, и (вкопанные) танки/САУ с длинноствольными 75-мм орудиями (как "Пантеры", так и "четверки" со "Штуг"ами на их базе).
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.07 13:59
  • 2644
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.07 13:09
  • 2
«Российский двигатель РД-33 не альтернатива»: индийские самолеты Tejas не могут получить американские силовые установки
  • 15.07 11:35
  • 31
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
  • 15.07 09:53
  • 1
В Киеве хотят получить сразу 130 истребителей F-16
  • 15.07 08:55
  • 1
Американские ракеты теперь долетят до Сибири
  • 15.07 08:46
  • 1
"Достанет до Урала". США перебросят в Европу "запрещенное" оружие
  • 14.07 18:42
  • 104
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 14.07 17:43
  • 3
Что в ситуации, когда "нельзя проиграть" на б. Украине, может предпринять НАТО (с США).
  • 14.07 16:21
  • 2
«Компоновка новой системы ПВО выглядит совершенно иначе»: в западной прессе оценили корабельную версию ЗРК «Тор-М2КМ»
  • 14.07 10:10
  • 125
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 13.07 20:38
  • 0
Приближается ключевой момент СВО
  • 13.07 18:54
  • 3
В Минпромторге заявили о необходимости 140 тыс. специалистов в сфере ОПК
  • 13.07 15:34
  • 288
Космонавтика Илона Маска
  • 13.07 09:02
  • 21
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 13.07 06:09
  • 1
Американские ракеты теперь долетят до Сибири