05.10.2019
Мексиканцы нашли замену российским «суперджетам»
Мексиканская авиакомпания Interjet начала переговоры с Airbus о закупке 12 самолётов A220. Аэробусы должны заменить Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), парк которых мексиканцы ранее выставили на продажу.
Парк «суперджетов» у мексиканцев считался вторым по объёму после «Аэрофлота». У госкомпании их 49, а у Interjet — 22, но регулярно летают из них лишь 6. Остальные простаивают по меньшей мере полгода. Мексиканская авиакомпания — это последний иностранный эксплуатант SSJ 100.
В феврале от российских «суперджетов» отказалась ирландская авиакомпания CityJet. Это был единственный европейский перевозчик, который летал на SSJ 100. Также от самолётов хотел отказаться российский Минздрав. Глава министерства Вероника Скворцова попросила правительство купить французский самолёт Falcon 7X вместо отечественного.
В июне «Аэрофлот» заказал у производителя 100 новых SSJ 100. Это произошло вскоре после катастрофы в Шереметьево.
Цена 12 самолётов A220 по каталогу составляет около 1 млрд долларов, но сумма сделки может быть ниже из-за скидок или особых условий.
https://news.mail.ru/economics/38973786/
Парк «суперджетов» у мексиканцев считался вторым по объёму после «Аэрофлота». У госкомпании их 49, а у Interjet — 22, но регулярно летают из них лишь 6. Остальные простаивают по меньшей мере полгода. Мексиканская авиакомпания — это последний иностранный эксплуатант SSJ 100.
В феврале от российских «суперджетов» отказалась ирландская авиакомпания CityJet. Это был единственный европейский перевозчик, который летал на SSJ 100. Также от самолётов хотел отказаться российский Минздрав. Глава министерства Вероника Скворцова попросила правительство купить французский самолёт Falcon 7X вместо отечественного.
В июне «Аэрофлот» заказал у производителя 100 новых SSJ 100. Это произошло вскоре после катастрофы в Шереметьево.
Цена 12 самолётов A220 по каталогу составляет около 1 млрд долларов, но сумма сделки может быть ниже из-за скидок или особых условий.
https://news.mail.ru/economics/38973786/
4 комментария
№1
ID: 1701
05.10.2019 19:50
Мексиканцы банкроты, которым нечем платить за т.о. Немного понадувают щеки и сольются
-1
Сообщить
№2
ID: 19334
05.10.2019 22:26
Блин... похоже ещё одного чувака разорили (((. Ну или просто голову включил с запозданием.
Теперь этот ССЖ наша единоличная головная боль 8-(
Теперь этот ССЖ наша единоличная головная боль 8-(
-4
Сообщить
№3
LEO101
06.10.2019 08:26
Цитата, q
Также от самолётов хотел отказаться российский Минздрав. Глава министерства Вероника Скворцова попросила правительство купить французский самолёт Falcon 7X вместо отечественного.Эта просьба, скорее всего, связана с дальностью полёта Фалкона.
У SSJ 100 дальность полёта - 4578 км, а у Falcon 7X - 11020 км.
0
Сообщить
№4
Андрей_К
06.10.2019 11:22
Суперджет не просто так давят - если его не давить , это может привести к катастрофическим последствиям для Аэрбаса и Боинга (и даже шире).
И дело не в том что он какой-то хороший или плохой, а в принципе.
А причина … в слетевшем с катушек печатном станке США.
Гигантская эмиссия доллара не приводит к гиперинфляции только потому-что мировой рынок акций поглощает весь избыток денег - служит эдакой черной дырой, для утилизации избыточной наличности.
Но к чему это приводит?
А к тому, что капитализация "голубых фишек" становится настолько высокой, что их цена не соответствует материальному содержанию.
Это означает, что потратив незначительную часть денег от цены акций Аэрбаса , можно создать точно такую же компанию но за меньшие деньги.
Пример - китайские компании (типа Хиоми, Хуавей и т.п.) , которые на минимуме затрат стали супер-гигантами (Тэсла тоже хороший пример - но она американская ей можно).
Поэтому крупные корпорации вынуждены лихорадочно скупать все стартапы и конкурентов (пример - покупка Боингом Эмбаэра), а где нельзя купить - давить их любыми другими способами - иначе финансовый айсберг может перевернутся.
И дело не в том что он какой-то хороший или плохой, а в принципе.
А причина … в слетевшем с катушек печатном станке США.
Гигантская эмиссия доллара не приводит к гиперинфляции только потому-что мировой рынок акций поглощает весь избыток денег - служит эдакой черной дырой, для утилизации избыточной наличности.
Но к чему это приводит?
А к тому, что капитализация "голубых фишек" становится настолько высокой, что их цена не соответствует материальному содержанию.
Это означает, что потратив незначительную часть денег от цены акций Аэрбаса , можно создать точно такую же компанию но за меньшие деньги.
Пример - китайские компании (типа Хиоми, Хуавей и т.п.) , которые на минимуме затрат стали супер-гигантами (Тэсла тоже хороший пример - но она американская ей можно).
Поэтому крупные корпорации вынуждены лихорадочно скупать все стартапы и конкурентов (пример - покупка Боингом Эмбаэра), а где нельзя купить - давить их любыми другими способами - иначе финансовый айсберг может перевернутся.
+4
Сообщить