Комментарий к "На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»"

Перестроенный крейсер заменяет свой арсенал времен холодной войны 80 универсальными ячейками вертикального пуска, способными запускать ракеты "Калибр", "Оникс" и "Циркон", при поддержке значительно модернизированной сети противовоздушной обороны и современных боевых систем. Несмотря на то, что корабль обладает исключительной ракетной мощью и выносливостью для операций в Арктике, его военная ценность зависит от эффективных систем наведения, и он концентрирует значительную долю огневой мощи российского флота на единой дорогостоящей платформе.

--------

1. О ПВО/ПРО.
"Адмирал Нахимов" - в отличие от всех других кораблей ВМФ РФ - теоретически может нести новейшие системы ПРО (С-500/550). Кроме того, в УКСК для ПКР можно загружать "большие" дальнме новейшие ЗУР (40Н6).
Кроме того, на "Нахимове" можно разместить новейшие радары (новейшие относительно "Полимента").
2. ПКР и ударгые возможности. Тут отличия от "фрегато-эсминцев" проектов 22350(М) количественные, а не качественные.
3. ПЛО. Тут возможна - не знаю, будет ли реализована - ПЛО качественно иного уровня, чем у "фрегато-эсминцев" проектов 22350(М).
Насчет дорогостоящей платформы - с одной стороны, да. С другой - все-таки использованы остатки ресурса корпуса крупного корабля. Хотя не знаю, что дороже - ТАК "модернизировать" корабль 40-тней давности, или строить его заново "с нуля".

Возвращение "Адмирала Нахимова" также подчеркивает степень сокращения крупных надводных боевых сил России по сравнению с советским периодом. Из четырех первоначально построенных атомных крейсеров проекта 1144 "Орлан" два были сданы на слом, один может быть выведен из эксплуатации без модернизации, и только "Адмирал Нахимов" завершает полную реконструкцию. В результате одна из крупнейших программ модернизации военно-морских сил, осуществленных постсоветской Россией, привела к созданию одного боеспособного крейсера, а не целого класса кораблей, что вызывает вопросы относительно альтернативных издержек, приоритетов флота и того, оправдывает ли программа модернизации ресурсы, затрачиваемые на протяжении почти трех десятилетий.

--------

Насчет "почти трех десятилетий" - это, конечно, верно. Но все дело в том, какие это были "десятилетия". Ожидавемым результатом этих трех десятилетий был бы ПОЛНЫЙ РАЗГРОМ созданного в СССР. Что, собственно, и задумывалось Непонятно, как русским удалось этого избежать. Ответ может быть только в стиле Бурхарда Миниха: «Русское государство имеет то преимущество перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом. Иначе невозможно объяснить, как оно существует». :)

То, что появилось на "Севмаше", принципиально отличается от атомного крейсера, который был заложен в конце 1990-х годов. Оригинальная советская боевая система была в значительной степени заменена: двадцать противокорабельных ракет P-700 "Гранит", которые определяли ударную роль корабля в холодной войне, полностью исчезли, их заменили десять пусковых модулей UKSK, содержащих восемьдесят универсальных ячеек вертикального пуска, которые могут использовать ракеты наземного базирования "Калибр", противокорабельные ракеты P-800 "Оникс". ракеты, гиперзвуковые ракеты 3М22 "Циркон" и противолодочное вооружение "Ответ". Архитектура ПВО была перестроена вокруг системы "Форт-М", дополненной шестью комплексами ближней обороны "Панцирь-М", новыми системами управления огнем и новым радиолокационным оборудованием.

--------

Добавлю: принципиально изменено взаимодействие корабля и с кораблями ВМФ, и с авиацией, и с системами космической связи, управления, разведки, и целеуказания, в том числе с "Лианой".

Кроме того, перед новым "Адмиралом Нахимовым" НАВЕРНЯКА не ставится задача действий в удаленных районах мирового океана - просто у русских не осталось таких задач. Точнее, они поняли и признали, что задачи "мессианского уровня" (a la СССР) им не по плечу. И не только им.

"Адмирал Нахимов" также получил новую инфраструктуру связи, цифровую архитектуру управления боем, сети распределения электроэнергии, оборудование радиоэлектронной борьбы и системы внутреннего контроля. Двигательная установка подверглась столь же масштабной реконструкции, поскольку один ядерный реактор KN-3 был перезапущен в декабре 2024 года, а второй - в феврале 2025 года, что позволило впервые за десятилетия восстановить ядерную двигательную установку корабля. С практической точки зрения, в ходе модернизации были сохранены корпус, силовая установка и общие габариты позднесоветского крейсера, при этом была модернизирована большая часть оборудования, определяющего боевую эффективность, чтобы адаптироваться к восприятию угроз в 2020-х годах, а не в конце 1980-х.

--------

Объявлено, что реакторы "Адмирала Нахимова" получили новую активную зону в ходе модернизации. Подробности не оглашаются.
Полный переход на цифровую архитектуру оборужования - это качественные изменения, особенно в смысле надежности, ресурса, и управляемости. Это означает совершенно новые автоматизированные системы управления и контроля.

Военная ценность "Адмирала Нахимова" в основном заключается в ракетном потенциале. По текущим оценкам, в общей сложности на нем имеется 176 основных пусковых установок, включая 80 ударных ракетных установок и 96 установок противовоздушной обороны дальнего радиуса действия. Немногие надводные боевые корабли, находящиеся в настоящее время на вооружении, приближаются к этим показателям, поскольку это на 57% больше боевых единиц, чем у китайского типа 055, на 83% больше, чем у эсминца Arleigh Burke Flight III ВМС США, и на 120% больше, чем у эсминцев класса Zumwalt. Короче говоря, "Адмирал Нахимов" объединяет в одном корпусе водоизмещением 28 000 тонн огневую мощь, эквивалентную огневой мощи нескольких небольших боевых кораблей. Однако Соединенные Штаты располагают 77 эсминцами Arleigh Burke, в то время как Китай продолжает серийное производство эсминцев типа 055 наряду с эсминцами других классов.

--------

Сравнивать задачи российского ВМФ с задачами что американского, что китайского ВМФ довольно глупо. Задачи российского ВМФ - в ближней морской зоне, т.е. в пределах 500 морских миль (примерно 900 км) от побережья.

Российские "Калибр", "Оникс" и "Циркон" уже используются на фрегатах, подводных лодках и береговых соединениях. Как и будущий линкор класса "Трамп", значение "Адмирала Нахимова" в первую очередь заключается в том, что он может нести как можно большее количество вооружения на одном судне. Тем не менее, стратегическое обоснование этого корабля может стать более ясным, если рассматривать его с точки зрения требований Северного флота России, а не с точки зрения сравнения с авианосными ударными группами США. Важнейшей военно-морской задачей России остается защита ее средств ядерного сдерживания морского базирования, поскольку подводные лодки с баллистическими ракетами "Борей" и "Дельта IV", базирующиеся на Кольском полуострове, как ожидается, будут перемещаться в защищенные районы операций в Баренцевом и Карском морях в периоды напряженности или конфликтов.

--------

Защита российских ПЛАРБ/ПЛАРК - это точно не основная задача "Адмирала Нахимова". Для этого нужно НАМНОГО больше кораблей, и более "заточенных" на такую задачу. По сути, это российские "корвето-фрегаты" проектов 2038n.

Эти воды составляют основу российской концепции "бастионной обороны", и характеристики "Адмирала Нахимова" тесно связаны с этой конкретной миссией. Ядерная двигательная установка обеспечивает практически неограниченный радиус действия и позволяет проводить длительные операции в арктических водах без зависимости от поставок топлива. Судно способно выдерживать длительные командировки в регионах со скудной инфраструктурой поддержки и сложными погодными условиями. 96 элементов противовоздушной обороны большой дальности обеспечивают значительный потенциал для борьбы с самолетами, крылатыми ракетами и другими угрозами, приближающимися к районам действия флота, такими как украинские беспилотники. Ударная батарея обеспечивает возможности для борьбы с надводными кораблями, береговыми целями и вспомогательной инфраструктурой.

--------

Основные угрозы для российского арктического побережья - это КР большой дальности, запускаемые с самолетов и МПЛА типа "Virginia", и атакующие с северного направления. А также эсминцы НАТО в районе "восточных" и "западных ворот" СМП.

Про "украинские беспилотники" и "борьбу с береговыми целями" :) можно с чистой совестью забыть - на всем протяжении СМП.

Таким образом, корабль вносит непосредственный вклад в защиту зон действия подводных лодок. Оцениваемый с этой точки зрения, "Адмирал Нахимов" менее важен как инструмент глобального военно-морского присутствия, чем как средство обороны флота, предназначенное для усиления способности Северного флота обеспечивать безопасность стратегически важных акваторий вблизи российских подводных сил с баллистическими ракетами. Однако на фрегатах класса "Адмирал Горшков" уже установлены ракеты "Калибр", "Оникс" и "Циркон", в то время как атомные подводные лодки "Ясень-М" могут нести многие из тех же видов оружия, но при этом обладают значительно меньшей обнаруживаемостью. 176 ячеек на борту одного ядерного линейного крейсера обеспечивают впечатляющее количество ракет, но они не создают возможностей, недоступных в других местах.

--------

Основное отличие нового "Адмирала Нахимова" - это минимальная зависимость от береговой инфраструктуры и снабжения в условиях российской Арктики, а также мощнейшая ПВО/ПРО.
Мелководные и покрытые льдами (кое-где вечными) моря СМП - это никак не ТВД для огромных МПЛА типа "Ясеней-М".
Защита от МПЛА-"охотников" противника должна быть основана на системе наледных/донных датчиков обнаружения (сейчас - "акивных", а не просто "гидрофонов"), во взаимолдействии с кораблями ПЛО (корвето-фрегатами проектов 2038n), и с авиацией ПЛО берегового базирования.

Основное изменение заключается в величине боезапаса. Фрегат проекта 22350 обычно имеет шестнадцать ячеек UKSK, в то время как "Адмирал Нахимов" - восемьдесят. Таким образом, один крейсер обладает ударными батареями, эквивалентными пяти фрегатам проекта 22350. Тот же принцип применим и к противовоздушной обороне. 96 корабельных зенитных установок дальнего действия представляют собой один из крупнейших ракетных арсеналов, доступных любому российскому противолодочному боевому кораблю. Однако сами по себе запасы ракет не определяют боевую эффективность, поскольку оружие дальнего действия требует обнаружения цели. Ракета "Циркон", способная поражать цель на расстоянии сотен километров, по-прежнему зависит от сенсорной и командной сети, способной обнаруживать эту цель, отслеживать ее, идентифицировать и передавать точные координаты.

--------

Назойливое повторение "западными аналитиками" (и их славянскими - и особенно бандеровскими - холуями) тезиса об "отсутствии целеуказания для дальних ракет" обосновано, но только в открытом океане (да и то с поправкой на возможности системы МКРЦ "Лиана" в ее полной конфигурации).
Но вдоль СМП (от Владивостока до Мурманска) задача обнаружения целей, и выдачи целеуказания на них как для ЗУР, так и для ПКРК, решается даже современными российскими средствами.

Таким образом, эффективность корабля в значительной степени зависит от средств внешней разведки, включая спутники, морские патрульные самолеты, подводные лодки и другие датчики флота. Чем больше становится арсенал ракет, тем важнее становится вспомогательная система наведения. Живучесть остается одним из наиболее важных вопросов, связанных с кораблем. Потопление "Москвы" в апреле 2022 года продемонстрировало, что большие ракетные крейсера России остаются уязвимыми, несмотря на наличие значительных систем противовоздушной обороны. На бумаге "Адмирал Нахимов" обладает гораздо более мощными оборонительными возможностями, чем "Москва".

--------

Насчет важности внешних источников разведки и целеуказания - все верно. Но в российском секторе Арктики (и в прибрежных морях Тихого океана от Владивостока до Берингова пролива) это не проблема.
Насчет корабельного ПВО. Сравнивать современную корабельную ПВО/ПРО даже фрегато-эсмнцев проекта 22350 с "крейсером Москвой" просто глупо - таковая на момент потопления крейсера просто фактически отсутствовала. Я об этом писАл несколько раз - "Москве" дважды (последний раз - в 2022) было отказано в модернизации безнадежно морально устаревшего оборузования, в том числе - систем ПВО/ПРО. Достаточно сказать, что ПРО "Москвы" на момент ее гибели была способна обстреливать только три цели одновременно, причем с одного направления (наведение антенны по азимуту было механическим, а не электронным).

Установка шести комплексов "Панцирь-М" значительно увеличивает возможности обороны на ближней дистанции, в то время как 96-элементная батарея "Форт-М" обеспечивает больший боезапас, чем тот, который имеется на борту затонувшего флагмана Черноморского флота. Современные радиолокационные системы, цифровая архитектура управления огнем и обновленные системы боевого управления улучшают взаимодействие между датчиками и вооружением. Тем не менее, модернизация "Нахимова" не смогла изменить фундаментальные физические характеристики корабля. "Адмирал Нахимов" остается 251-метровым атомным линейным крейсером водоизмещением около 28 000 тонн, что означает, что его радиолокационные и инфракрасные характеристики остаются значительными. В отличие от многих современных проектов военных кораблей, он не был построен на принципах малозаметности.

--------

Сводить возможности ПВО/ПРО только к числу ЗУР/противоракет - значит не понимать проблемы ВООБЩЕ.
Какая еще, блин, "малозаметность"! Совсем у западников крыша на малозаметности поехала. :(
Ничего, недолго сходить с ума осталось.

Концентрация сил и средств на борту одного корпуса также создает стратегическую уязвимость. Потеря одного фрегата проекта 22350 приводит к уничтожению шестнадцати пусковых установок. Потеря "Адмирала Нахимова" приводит к одновременному уничтожению восьмидесяти ударных ПУ, и девяноста шести ПУ систем противовоздушной обороны дальнего радиуса действия. Таким образом, этот корабль представляет собой как место сосредоточения военно-морской мощи, так и место концентрации рисков. При любой оценке его военной ценности необходимо учитывать оба фактора одновременно. Сравнение с современными военными кораблями США и Китая выявляет конкурирующие подходы к развитию военно-морских сил. Водоизмещение "Адмирала Нахимова" составляет приблизительно 28 000 тонн. Водоизмещение эсминца типа 055 составляет примерно 13 000 тонн. Водоизмещение "Арли Берк" flight III составляет приблизительно 9 700 тонн.

--------

Какие еще "конкурирующие подходы"! Русские просто наполнили старый корпус новыми системами вооружений, вместе с необходимым вспомогательным оборудованием.

По водоизмещению "Адмирал Нахимов" более чем в два раза превосходит самый боеспособный эсминец Китая и почти в три раза больше основного надводного боевого корабля ВМС США. Тем не менее, больший размер не приводит автоматически к повышению военной эффективности. Военно-морские разработки США и Китая все больше ориентируются на интеграцию датчиков, сетевое взаимодействие флота, распределенную огневую мощь и большое количество взаимодействующих боевых кораблей, за исключением проекта класса "Трамп" стоимостью 700 миллиардов долларов. Подход СССР/России к созданию кораблей класса "Киров" сосредоточил возможности в ограниченном количестве крупных кораблей. На крейсере приоритет отдается величине боезапаса. Западный и китайский флоты уделяют все большее внимание распределению сил.

--------

Эти рассуждения имели бы смысл, если бы русские, СПЯТИВ, запустили бы программу ядерных "эсминцев" "Лидер" (проект 23560). Но этого нет - даже "Петра Великого" принято решение списать, а не модернизировать "по образу и подобию" его "sisterhip'а".
Объявленное будущее надводного ВМФ РФ - это проекты 22350 (12 кораблей), и 22350М (планы на сегодня - тоже 12). При этом 22350, начиная с пятого, будут иметь 32 универсальных ПУ ПКР, а не 16, а 223250М - то ли 48, то ли 64.

Это различие важно, потому что распределенные флоты по-разному воспринимают потери. Потеря одного эсминца из флота, состоящего из десятков кораблей, влияет на общую боеспособность гораздо меньше, чем потеря уникального крейсера, оснащенного непропорционально большим количеством доступных ракет. Таким образом, "Адмирал Нахимов" и линкор класса "Трамп" иллюстрируют философию построения вооруженных сил, которая существенно отличается от того направления, которого на самом деле придерживаются военно-морские державы. Экономические аспекты модернизации "Нахимова" трудно отделить от любых рассуждений о его военной эффективности. По сообщениям, стоимость контракта на модернизацию, подписанного в 2013 году, составляла около 50 миллиардов рублей (примерно 667 миллионов долларов), и предполагалось, что он будет введен в эксплуатацию в 2018 году.

--------

Сравнение ЕДИНСТВЕННОГО "модернизированного" "Адмирала Нахимова" с НОВЫМ КЛАССОМ боевых кораблей (количество неизвестно, но уж, конечно, не 2-3, а намного больше) - это свидетельство, что автор просто не понимает, о чем пишет.

Вместо этого в 2026 году корабль вышел на заключительные ходовые испытания, в то время как сметная стоимость в конечном итоге приблизилась к 200 миллиардам рублей (2,67 миллиарда долларов). Таким образом, программа столкнулась как со значительным ростом затрат, так и со значительными задержками в графике. Эти цифры приобретают большее значение, если сравнивать их с альтернативными возможностями закупок. Фрегат проекта 22350 несет шестнадцать ячеек  UKSK под ударные ракеты/ПКРК (24 с третьего корабля, 32 - с пятого - AlexT ). Пять таких фрегатов в совокупности несут восемьдесят ПУ, что эквивалентно числу таких ПУ у "Адмирала Нахимова", одновременно обеспечивая пять отдельных корпусов, пять отдельных радиолокационных систем, пять отдельных зон действия и большую географическую гибкость. Таким образом, модернизация отражает осознанный выбор в пользу сохранения крупного крейсера советской эпохи, а не увеличения числа современных надводных боевых кораблей.

--------

Конечно. Просто жалко стало, да и НЕПРИЛИЧНО не иметь крупных надводных кораблей - после того, что имел ВМФ СССР. При всей собачьей мужицко-интельско-урочье-блядской ненависти ельцепутов (начиная с главного) к СССР, эта публика все-таки способна осознавать реалии. Поэтому и решила оставить один корабль - типа, "у нас такие тоже есть".

Сторонники этого подхода могут указать на большой запас ракетных средств, выносливость и командные возможности корабля. Критики могут указать на нехватку флота, длительные задержки и альтернативные издержки, связанные с концентрацией ресурсов на одном судне. Проект также является наглядным показателем судостроительного потенциала России. В постсоветской России не было заложено ни одного надводного боевого корабля размером с крейсер. Прямого преемника проекта 1144 не существует. На смену "Кирову" еще не приступили к строительству. Авианосец "Адмирал Кузнецов" по-прежнему находится в длительном и неопределенном цикле переоборудования.

--------

Все-таки надо иметь в виду, что радикально изменилась "парадигма" :) ВМФ. Современный боевой корабль - это просто носитель различных и универсальных средств поражения, а также систем их наведения.  Изменения в US Navy не менее радикальны - что уж говорить о Royal Navy His Majesty Charles III. :)

Между тем, все большее внимание уделяется будущему другого атомного линейного крейсера, "Петра Великого". Вместо модернизации, эквивалентной модернизации "Адмирала Нахимова", корабль может быть в конечном итоге выведен из эксплуатации. Эти события указывают на более широкую закономерность. Россия сохраняет способность сохранять и реконструировать отдельные крупные корабли советской эпохи, возможно, ради престижа, но она не продемонстрировала способности заменить их новыми кораблями сопоставимых размеров и возможностей. Сам "Адмирал Нахимов" иллюстрирует эту реальность. На перестройку одного крейсера потребовалось почти три десятилетия, что помогает объяснить, почему будущий российский флот все больше ориентируется на подводные лодки, фрегаты, корветы и ракетные комплексы, а не на новые крейсера.

--------

Три десятилетия "потребовались" не на "перестройку одного крейсера", а на пьяный бунт интелей, мужичья, уголовников, холуев, и блядей, на еврейскую ОЧЕРЕДНУЮ попытку установления контроля над Россией, и на подавление этого бунта/расстройство таких планов.
Чудо, что сохранилась возможность строительства НОВОГО современного корабля в корпусе старого, и оснащение его вполне современными оружием, датчиками, и системами управления.

По мере приближения "Адмирала Нахимова" к боевой службе он, вероятно, станет самым тяжеловооруженным надводным боевым кораблем ВМФ России и одним из крупнейших боевых кораблей в мире, не считая авианосцев. Его возвращение укрепляет потенциал противовоздушной обороны Северного флота, расширяет арсенал средств поражения дальнего радиуса действия и обеспечивает атомное судно, оптимизированное для длительных операций в Арктике. В то же время корабль не меняет общего баланса между военно-морскими силами НАТО и России. Он остается единым целым. Его невозможно воспроизвести быстро. Это не решает проблему нехватки наземных войсковых подразделений.

--------

Он (корабль) РАДИКАЛЬНО усложняет для НАТО ведение боевых действий не только в Арктике, но и на всем протяжении СМП. Конечно, это усиление ВМФ, а не "общее усиление" ВС РФ вообще.
Просто морские ТВД для русских начинают приоретать все бОльшее и бОльшее значение. Русские морской авиации НАТО решили противопоставить "морскую ПВО". "Адмирал Нахимов" - один из элементов такой ПВО/ПРО, "оптимизированный" для арктических условий РФ.

Это не может компенсировать отсутствие строительства новых крейсеров. Вместо этого "Адмирала Нахимова" следует рассматривать как специализированный объект, который может улучшить выполнение конкретных задач, связанных с арктическими операциями, обороной бастионов и защитой флота... если украинские беспилотники или ракеты не нанесут визит. Модернизация, безусловно, демонстрирует, что Россия может восстановить некоторые крупные корабли советской эпохи до высокого уровня боеспособности. Но это одновременно демонстрирует финансовое бремя, производственные затраты, риски, связанные с графиком, и ограничения в структуре сил, связанные с использованием этих кораблей в качестве основных элементов будущей военно-морской мощи.

--------

Скорее всего, русские считают, что роль крейсеров в современных условиях будут выполнять эсминцы (проект 22350М). В принципе, эсминцы с конца 30-ых и решали задачи легких крейсеров.

Для того, чтобы "украинские беспилотники или ракеты не нанесли визит в Арктику", нужно ликвидировать пособников укронаци из русского мужичья, люмпенов, и блядей, а также засланную (в том числе - вместе с беженцами) бандеровскую агентуру. Уничтожив часть их, и до ус...ачки запугав остальных. Крейсера тут не помогут.
Что касается "финансового бремени, производственных затрат, рисков, связанных с графиком, и ограничений в структуре сил", то показателем этого является строительство СЕРИЙ кораблей, а не модернизация единичных уникальных экземпляров.