Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".

Предположение, что в "авиационных" странах ВСЕРЬЕЗ видят "закат (недолгой) эры" т.н. малозаметности, находит все больше подтверждений. Предположим, что радары, которые хорошо (и, главное, "точно") видят нынешние "невидимки" (F-35,  и иже с ним), ПОЯВИЛИСЬ, и пошли в ВС некоторых стран.
Что станет с пониманием терминов "5-ое" и "6-ое" поколения тактической авиации?

"Бла-бла-бла" типа "продвинутых датчиков" и "сетевых возможностей" можно пропускать мимо ушей - совершенствование "датчиков", "связи", и "управления" - процесс перманентный. Для того, чтобы изменения привели к "смене поколений техники", нужны четкие количественные (или ЯВНО НОВЫЕ качественные) критерии. А не просто "еще более продвинутые возмодности".

Что может быть такими критериями? Мои варианты:
1) сверхзвуковая крейсерская скорость (естественно, без форсажа).
2) качественно новые возможности бортовых радаров (РОФАР, т.е. "изображение" цели с возможностью ее идентификации, а не просто условная отметка о ней).
3) Система "человек-машина" с привлечением ИИ в качестве пилота.
4) Автоматический самолет, вообще без участия человека-пилота.
5) "Распределенный в пространстве" самолет, т.е. рой ЛА (беспилотных), составляющих одну "боевую единицу".
6) Выход за границы атмосферы, точнее, на высоты выше "пояса КАрмана". Т.е. на высоты,  на которых горизонтальный полет за счет аэродинамических сил невозможен. Не "вообще" (это будет уже не самолет), а временно, по мере надобности.