28.12.2024
О "корабельном наследстве" ВМФ СССР (только надводные корабли)
Я отдаю себе отчет, насколько это громадная тема. Но несколько замечаний могут быть уместны. :)
1. ВМФ РФ имеет СОВЕРШЕННО ИНЫЕ задачи - по сравнению с ВМФ СССР - в смысле "морского боя". Соответственно, СССР и РФ строили/строят РАЗНЫЕ корабли.
1.1 ВМФ СССР строил - и готовился пустить в бой - "одноразовые" корабли, корабли-камикадзе, для сражения с мощными силами US Navy в Атлантике, в ходе очередной крупной войны в Европе (NATO vs "Варшавский Договор"). Это, в первую очередь, крейсера проектов 1144 и 1164.
2. ВМФ как часть СЯС СССР.
2.1 Надводные силы ВМФ СССР имел задачу обеспечения применения (тоже 1 раз :)) своих ПЛАРБ, которые до 70-80-ых гг. не имели достаточно дальних БРПЛ, чтобы запускать их из "бастионов", т.е. защищенных районов внктренних морей.
2.2 СССР не имел иной технической возможности, кроме ПЛАРБ, для создания "второй ветви" эффективных СЯС - в жесткой связке с задачей обеспечения минимально необходимой устойчивости своих морских СЯС.
2.3 Вторая (и третья - стратегическая авиация, но это не против США, по техническим причинам) ветвь СЯС была НЕОБХОДИМА для невозможности нанесения американцами "первого обезоруживающего удара".
3. ВМФ как ГЛАВНАЯ часть "проекции силы" - для защиты и привлечения союзников по всему миру.
Все это изменилось, и оказалось, что "наследство СССР" "морально устарело".
Созданы новые способы обнавружения ПЛ, ПЛАРБ в том числе - "активная акустика", некоторый условный аналог РЛС для обнаружения ЛА. Это сразу сделало "видимыми" даже самые "тихие" ПЛ(А), и полностью изменило стратегию и тактику их применения, а также структуру корабельного состава флотов.
Русские предали не только своих отцов и дедов, но и своих союзников по всему миру, так что эта задача - поиск и поддержка союзников - автоматичпески упрощается.
4. Что оказалось СОВСЕМ лишним.
4.1 Крейсера (и сверх-крейсера, в том числе ТАКР и противолодочные вертолетоносцы) для морского боя в открытом океане.
4.2 Составные части "логических эсминцев" - БПК проекта 1155 и эсминцы проекта 956, которые составляли полноценный эсминец только вместе, создать его "в одном корпусе" не получилось.
4.3 БДК.
Т.е. ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ крупные надводные корабли. К тому же многие с уcтаревшими морально двигателями (паровыми турбинами), а также с аналоговой ламповой электроникой. Ценность представляют - если вообще представляют - только корпуса. Все остальное - включая кабель-трассы - на замену.
5. Что оказалось нужным, но требующим модернизации вплоть до смены класса и назначения.
5.1 БПК 1155 и эсминцы 956 - с модернизацией до фрегатов, т.е. с понижением класса, задач, и возможностей. Пока молернизация - причем не в лучшем варианте - заверщена только для единственного БПК проекта 1155.1.
5.2 Сторожевые корабли (например, проекта 11540).
Нужны настоящие корветы (а не корвето-фрегаты проектов 2058n). Впрочем, здесь никаких особых сложностей не предвидится, их можно строить в варианте "река-море".
6. Что оказалось нужным, но требующем ремонта.
6.1 Малые противолодочные корабли (например, проекта 1331).
6.2 Малые ракетные корабли.
И те, и другие - это ОСТРО необходимые корабли ОВР. С созданием в России семейства корабельных ГТД разной мощности, а также современных ПКР, проблему можно считать заведомо решаемой, причем без особого напряга.
7. Вооружение, сенсоры, оборудование.
Здесь все просто - практически все унаследованное от СССР вооружение морально (и физически) устарело, и подлежит замене. Правда, практически все сверхсовременные российские системы основаны на научных и технологических заделах, а также научных школах, оставшихся от СССР.
-----
Т.е. надводный флот нужно было создавать заново - на основе советского "фундамента", но с новой "архитектурой", и с новыми "материалами".
Как и почему русским мужичью, интеллигентщине, уголовщине, и власовщине не удалось разрушить фундамент (и даже некоторые "несущие стены" и важные "коммуникации") - разговор отдельный, и ОЧЕНЬ интересный. Возможно, роль Ельцина во всем этом еще не до конца ясна. Хотя, скорее всего, это просто мужицкие скудоумие в комплексе с патологической жадностью.
1. ВМФ РФ имеет СОВЕРШЕННО ИНЫЕ задачи - по сравнению с ВМФ СССР - в смысле "морского боя". Соответственно, СССР и РФ строили/строят РАЗНЫЕ корабли.
1.1 ВМФ СССР строил - и готовился пустить в бой - "одноразовые" корабли, корабли-камикадзе, для сражения с мощными силами US Navy в Атлантике, в ходе очередной крупной войны в Европе (NATO vs "Варшавский Договор"). Это, в первую очередь, крейсера проектов 1144 и 1164.
2. ВМФ как часть СЯС СССР.
2.1 Надводные силы ВМФ СССР имел задачу обеспечения применения (тоже 1 раз :)) своих ПЛАРБ, которые до 70-80-ых гг. не имели достаточно дальних БРПЛ, чтобы запускать их из "бастионов", т.е. защищенных районов внктренних морей.
2.2 СССР не имел иной технической возможности, кроме ПЛАРБ, для создания "второй ветви" эффективных СЯС - в жесткой связке с задачей обеспечения минимально необходимой устойчивости своих морских СЯС.
2.3 Вторая (и третья - стратегическая авиация, но это не против США, по техническим причинам) ветвь СЯС была НЕОБХОДИМА для невозможности нанесения американцами "первого обезоруживающего удара".
3. ВМФ как ГЛАВНАЯ часть "проекции силы" - для защиты и привлечения союзников по всему миру.
Все это изменилось, и оказалось, что "наследство СССР" "морально устарело".
Созданы новые способы обнавружения ПЛ, ПЛАРБ в том числе - "активная акустика", некоторый условный аналог РЛС для обнаружения ЛА. Это сразу сделало "видимыми" даже самые "тихие" ПЛ(А), и полностью изменило стратегию и тактику их применения, а также структуру корабельного состава флотов.
Русские предали не только своих отцов и дедов, но и своих союзников по всему миру, так что эта задача - поиск и поддержка союзников - автоматичпески упрощается.
4. Что оказалось СОВСЕМ лишним.
4.1 Крейсера (и сверх-крейсера, в том числе ТАКР и противолодочные вертолетоносцы) для морского боя в открытом океане.
4.2 Составные части "логических эсминцев" - БПК проекта 1155 и эсминцы проекта 956, которые составляли полноценный эсминец только вместе, создать его "в одном корпусе" не получилось.
4.3 БДК.
Т.е. ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ крупные надводные корабли. К тому же многие с уcтаревшими морально двигателями (паровыми турбинами), а также с аналоговой ламповой электроникой. Ценность представляют - если вообще представляют - только корпуса. Все остальное - включая кабель-трассы - на замену.
5. Что оказалось нужным, но требующим модернизации вплоть до смены класса и назначения.
5.1 БПК 1155 и эсминцы 956 - с модернизацией до фрегатов, т.е. с понижением класса, задач, и возможностей. Пока молернизация - причем не в лучшем варианте - заверщена только для единственного БПК проекта 1155.1.
5.2 Сторожевые корабли (например, проекта 11540).
Нужны настоящие корветы (а не корвето-фрегаты проектов 2058n). Впрочем, здесь никаких особых сложностей не предвидится, их можно строить в варианте "река-море".
6. Что оказалось нужным, но требующем ремонта.
6.1 Малые противолодочные корабли (например, проекта 1331).
6.2 Малые ракетные корабли.
И те, и другие - это ОСТРО необходимые корабли ОВР. С созданием в России семейства корабельных ГТД разной мощности, а также современных ПКР, проблему можно считать заведомо решаемой, причем без особого напряга.
7. Вооружение, сенсоры, оборудование.
Здесь все просто - практически все унаследованное от СССР вооружение морально (и физически) устарело, и подлежит замене. Правда, практически все сверхсовременные российские системы основаны на научных и технологических заделах, а также научных школах, оставшихся от СССР.
-----
Т.е. надводный флот нужно было создавать заново - на основе советского "фундамента", но с новой "архитектурой", и с новыми "материалами".
Как и почему русским мужичью, интеллигентщине, уголовщине, и власовщине не удалось разрушить фундамент (и даже некоторые "несущие стены" и важные "коммуникации") - разговор отдельный, и ОЧЕНЬ интересный. Возможно, роль Ельцина во всем этом еще не до конца ясна. Хотя, скорее всего, это просто мужицкие скудоумие в комплексе с патологической жадностью.
