21.01.2025
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
Вопрос, на который нет "общепринятого" ответа - за исключением такого "сверхобщего" ответа, как "при Путине".
Я тут на форуме пробовал общаться с одним странным (мягко говоря) форумчанином, но понял, что толку не будет. Поэтому повторю здесь некоторые временные точки и события, которые IMHO являются "ключевыми" в смысле ответа на этот вопрос.
Итак.
1. 2002, апрель - создание "Государственного концерна Алмаз-Антей".
2. 2003 - создание (на базе существующего предприятия) "Концерна радиостроения Вега".
3. 2006, ноябрь - зарегистрирована ОАК.
4. 2007, июль - Роснано.
5. 2007, ноябрь - Ростех.
6. 2007, ноябрь - зарегистрирована ОСК.
7. 2007, декабрь - Росатом.
6. 2007, февраль - вступление Сердюкова на пост Министра Обороны (по ноябрь 2012).
7. 2008, май - вступление Медведева в должность Президента РФ (по май 2012).
8. 2009 - основание КРЭТ (как части РосТех).
9. 2012, ноябрь - вступление Шойгу в должность Министра Обороны (по май 2024).
Таким образом, "новое военное строительство", на новом технологическом и "архитектурном" (универсальные платформы) началось до создания "сверх-монстра" Ростех, причем при отсутствии монополизма, и сохранения конкуренции - правда, на уровне концернов, а не отдельных "фирм". Условно "стартовой датой" можно считать 2002-2003 гг.
Теперь о роли А.Сердюкова.
Прежде всего, Путиным его деятельность была признана УСПЕШНОЙ - судя по последующей карьере Сердюкова на гос. службе.
Далее. Какие е задачи стояли перед Сердюковым, с которыми он справился? Настолько я могу судить со своего американского дивана :), таких основных ("стратегических") задач было две:
1) скрыть (насколько возможно) начавшийся процесс создания "новой армии", и
2) "расчистить площадку" для ее строительства, подавив "саботаж и сопротивление" верхушки Советской Армии и советского ВПК - просто потому, что ВС РФ имели принципиально другие (при этом более сложные) задачи.
Я могу провести НЕКОТОРУЮ аналогию с решением Сталина копировать (или "копировать") B-29 в 1945 г. - для выхода и промышленности, и мышления конструкторов/инженеров на новый технологический уровень. Грубо говоря - провести замену Т-34-85 на "первом месте" на Pz.Kpfw.V, с ее (по данным послевоенного ГАБТУ) в полтора раза более высоким (относительно Т-34-85) "Коэффициентом Технического Уровня". Для этого потребовалась уничтожающая, хотя и несправедливая, критика имеющихся как структуры ВС, так и ВВТ (Вооружения и Военной Техники).
Новые ВВТ должны были полностью удовлетворять требованиям локальных (хотя и "серьезных") войн, а не ориентироваться - как техника СА - на глобальную войну, причем не факт, что конвенциональную (применение ТЯО было "встроено" и в стратегию/тактику СА, и в ее ВВТ).
Причем в стратегию/тактику не в меньшей степени, чем в собственно вооружение.
Короче, парадигма "количество важнее качества" (полностью подтвержденная ходом ВМВ/ВОВ) должна была быть заменена на "качество важнее количества". И относительно техники, и относительно офицеров, и относительно солдат.
Второе, жизненно важно было снизить военные расходы за счет отказа от избыточного дублирования на всех уровнях.
И третье (а может быть, и первое) - нужно было устранить весьма распростаненное мнение населения РФ о ВС как о "зоне" с полууголовными порядками, а также отношение к солдатам как "к мальчикам, которые "красные лампасы" используют так дармовую рабочую силу, а то и "гонят на убой"". Эту третью задачу решить было, наверное, труднее всего.
ВВТ и изменения с 2002 г., в порядке убывания приоритов.
1. СЯС и их устойчивость как средство глобального сдерживания, в первую очередь - возможность практически гарантированнного нанесения (ответно-)встречного удара, включая преодоление ПРО агрессора (т.е. США).
1.1 МБР "Ярс" (РС-24).
Первый испытательный пуск - май 2007 г.
Принятие на вооружение - 2009.
Развитие "Тополя-М" (сокращенный активный участок полета, маневрирование БЧ, повышенные возможность по преодолнию ПРО), но с разделяющимися ГЧ (от 3 до 6).
Эта ракета стала основой для БРПЛ "Булава" (Р-30).
1.2 МБР "Сармат" (РС-28)
Задание на разработку - 2013.
Первый бросковый пуск прототипа - 2017.
Первый запуск - апрель 2022.
Принятие на вооружение - сентябрь 2023.
Особенность: концепция "частичной орбитальной бомбардировки", суборбитальная траектория с неограниченной дальностью, невозможность точного прогнозирования и расчета траектории, увеличение числа ложных целей, использование УББ (например, ГЗ ББ "Авангард") с повышенными возможностями по преодолению ПРО, в том числе за счет маневрирования.
1.3 БРПЛ "Булава" (Р-30/РСМ-56).
Морской переработанный вариант МБР РС-28, на 80% унифицированный с ней.
Качественное отличие от первой серийной ТТ БРПЛ СССР/РФ ("макеевской" Р-39/РСМ-52) - возможность размещаться в ПЛАРБ "разумных" размеров и водоизмещения.
ТТХ Р-30 ниже, чем у "макеевских" жидкостных Р-29(РМУ2(.1) "Синева/Лайнер"), носителем которых являются ПЛАРБ проектов 677БДР(М) "Дельфин", что, по словам Соломонова (МиТ) было сделано сознательно - для резкого снижения уязвимости БРПЛ от морских средств ПРО США на активном и среднем участках траеткории.
Принятие на вооружение - июнь 2018 г.
С долгими "боданиями" относительно БРПЛ "Барк Р-39УТТХ и "Булава" Р-30 связана драматическая история проектирования, а затем и перепроектирования (после отказа от Р-39 в пользу Р-30) ПЛАРБ "Борей", проект 955.
1.4. ПЛАРБ "Борей(А)" (проект 955(-01)).
Контракт на разработку Борей-А - сентябрь 1998 г.
Здесь все тоже непросто - первый (головной) корабль проекта 955 был заложен - под БРПЛ "Барк" - в ноябре 1996. После чего был перепроектирован "на ходу", и спуск на воду состоялся только в феврале 2008 г., а передача флоту - в феврале 2013. Второй и третий Борей 955 - в марте 2004 и 2006.
Головной корабль проекта 955А (четвертый по счету "Борей") - современная версия - был заложен в июле 2012 г.
Закладка остальных Бореев-А:
2014 - 2 корабля,
2015 - 1
2016 - 1
2021 - 2
2024 - 2
1.5. ГЗ УББ "Авангард".
Разработка началась еще в СССР, под "украинскую" ракету УР-100Н УТТХ, но была остановлена по понятным причинам.
В самом начале 2000-ых, в связи с выходом США из "Договора об ограничении систем противоракетной обороны" в 2001 г., были возобновлены работы над ГЗ УББ. Неудачные испытания продолжались до 2017 г., и только в 2018 г. Путин объявил о разработке УББ с названием "Авангард".
В ноябре 2023 г. состоялась установка в шахту первой МБР с УББ "Авангард" (Р-100Н УТТХ).
Объявлено, что основным носителем "Авангардов" предполагается МБР Р-28 "Сармат".
1.6. МБР/РСД РС-26 "Рубеж".
Эта ракета - развитие проекта РС-24 Ярс, но в "облеченном" варианте - точнее, с воможностью изменения дальности так, чтобы переходить из катеории "МБР" (5500+ км) в категорию РСД (от 1000 до 5500 км). Дальность - от 2000 до 6000 км. Выход сторон из ДРСМД дал возможность РФ производить эти ракеты в обоих вариантах (с учетом ограничений по СНВ).
Первый успешный испытательный пуск - май 2012 г.
Есть веские основания считать, что недавно примененный против Украины "Орешник" - это вариант РС-26.
Кроме того, озвучивались планы (после 2027 г., т.е. после завершения текущей ГосПрограммы Вооружений) по реанимации работ по созданию БРЖК на основе новых технологических решений, в том числе РС-26.
Наконец, вариант РС-26 может стать - по "китайскому образцу" - БРСД против КУГ противника в открытом океане (по целеуказанию от МКРЦ "Лиана", полностью введеной в строй в 2022 г.).
2. Возможность успешного ведения боевых действий в воздухе.
Здесь основой мощи для всех задач - (локального) завоевания превосходства/господства в воздухе, ПВО, и ударных - остаются разработки на основе советского супер-проекта Су-27, а также двигателей и вооружения, хотя двигатели АЛ-31, АЛ-41Ф1 ("первого этапа") и АЛ-51Ф1 ("второго этапа") относятся к разным поколениям.
"Новыми" - по сравнению с советскими - можно назвать среди истребителей Су-30СМ с АЛ-31 (первый полет 2012 г.) и Су-35С с АЛ-41 (первый полет февраль 2008, в строю с февраля 2014).
Среди многофункциональных самолетов - Су-34М/НВО (начало эксплуатации Су-34 - март 2014, Су-34М/НВО - 2022-23) с АЛ-41Ф, а также Су-57 (с АЛ-41Ф/АЛ-51Ф).
Было объявлено, что все боевые самолеты Сухого (кроме Су-57/75) получат унифицированный двигатель на основе АЛ-41Ф.
Модернизация Ту-160 и Ту-22М3, как и возобновление на новой базе производства Ту-160М2 - отдельная тема.
2.1 Авиационные средства поражения (АСП) (новые).
2.1.1 Х-32
(Почти ГЗ) противокорабельная (и не только) КР в корпусе советской ПКР Х-22, часть которых (вместе с носителем - Ту-22М3) была передана Незалежной Украиной РФ в счет оплаты долгов за газ.
Испытания - вместе с модернизированным для них Ту-22М3 - по контракту от 2008 г. проводились в 2013. Принятие на вооружение и начало производства - с 2016.
Параллельно и в связи с применением Х-32 проводились работы по модернизации Ту-22М3 до Ту-22М3М.
2.1.2 Стратегические КР на базе Х-55 (РКВ-500).
Х-55, принятая в СССР на вооружение в декабре 1983 г., стала "основой" для нескольких стратегических КР как СССР, так и РФ.
а) Х-555, конвенциональный вариант Х-55 с повышенной точностью за счет добавления оптико-электронной системы коррекции и спутниковой навигации. Испытания - в 2004, принятие на вооружение - 2010.
б) Х-101/102, стратегическая КР с возможностью смены полетного задания в ходе полета. Может нести как термоядерную (Х-102), так и конвенциональную БЧ (Х-101). Испытания - с 2003, на вооружении - с 2013.
3. ПВО и ПРО.
Как и с авиацией, основу/фундамент ЗРК составляют советские разработки (кроме С-350 и С-500), но в значительно улучшенных вариантах.
3.1 С-300П.
ЗРК объектовой ПВО.
Последней советской версией является С-300ПМ (принята на воорудение в 1989 г.) Последней версией, которая начала разрабатываться в СССР - С-300ПМ1 (начало разработки - 1985, принятие на вооружение - 1993). Последняя "допутинская" :) версия - С-300ПМ2 - принята на вооружение в 1997, массовое появление в войсках (и новых, и модернизированных с ПМ1) - с 2013.
Версия С-300ПМ3 позднее получила название С-400 (на вооружении - с 2007 г.), но еще без ЗУР с активными радиолокационными ГСН и с режимами комбинированного наведения , которые появились только в середине 2010-ых.
Важным этапом стало создание ЗРК С-350 (морская версия - Полимент-Редут, примерно 2018 г.), который получил "полный набор" ЗУР и методов наведения.
3.2 С-300ВМ "Антей-2500".
ЗРК войсковой ПВО (с возможностями ПРО против ОТР/ракет меньшей дальности (500-1000 км)/БРСД) на основе советского ЗРК С-300В. В производстве и на вооружении - с 2013 г.
3.3 Бук.
ЗРК войсковой ПВО.
Последней советской версией является Бук-М2 (на вооружении с 1988 г., но серийного производства не было по причине убийства СССР русскими холуями, интелями, и уголовниками).
"Путинская" версия - Бук-М3, разрабатывался с 2007 г., а в производстве и на вооружении - с 2016.
Это качественно отличная (от Бук-М2) версия - и по архитектуре, и по элементной базе, и по ТТХ.
Достаточно сказать, что этот ЗРК по ТТХ превосходит С-300ПТ/ПС, и способен поражать цели со скоростями до 3 км/сек. Напомню, что ГЗ - это более 5М, что на уровне моря примерно 1600-1700 м/сек.
3.4 Панцирь-СМ.
ЗРК ближнего действия и малой дальности войсковой ПВО.
История создания очень непростая. Первая версия (С1) была разработана в 1994 г., но испытания начались только в 2006-2007, а на вооружение эта версия была принята только в ноябре 2012 г.
Последняя версия для объектовой ПВО - Панцирь-СМ (2017), для войсковой - Панцирь-СМ-СВ (2024).
Скорость перехватываемых целей - до 1000 м/сек (т.е. 3М).
3.5 Тор-М2.
ЗРК ближнего действия и малой дальности войсковой ПВО.
Первая версия Тора была разработана в СССР, и принята на вооружение в 1986 г.
Нынешняя версия - Тор-М2 - находится в производстве и поставляется в войска с 2016 г.
ЗРК конкурирует - в смысле борьбы за место и финансирование - с ЗРК Панцирь-СМ. Но в настоящий момент они дополняют, а не заменяют друг друга - у каждого есть свои уникальные достоинства.
3.6. С-500
Тут не о чем говорить - новейшая разработка, и не на основе чего-то.
3.7 А-235 "Нудоль"
Тут не о чем говорить - по причине закрытости (в смысле - секретности) темы. Но ясно, что, как и в случае с С-500, это новейшие разработки.
4. Возможность успешного ведения боевых действий на побережье, и в прибрежных морях.
В РФ в начале XXI в. с ВМФ была, гм, ДУПА. Флот, наверное, был самым пострадавшим от "реформ/уголовно-интеллигентскеой революции" видом ВС. Фактически, ВСЁ (кроме ядерной энергетики в интересах флота) нужно было создавать заново. В более или менее боеспособном состоянии находились только ПЛАРБ проектов 677БДР(М), а также ПЛА проектов 945(А) (Барракуда/Кондор) и. 971 ("Щука-Б") 3-го поколения - и проекты удачные, и ресурсы еще (в начале XXI в) оставались.
4.1 Подводные лодки (новые).
Поэтому нужно было "одним-двумя рывками" наверстывать КАТАСТРОФИЧЕСКОЕ отставание от Запада, точнее, от США. Это привело к созданию кораблей "предельных параметров" - "Ясень", а затем и "Ясень-М". Это корабли (особенно Ясень-М) во многом отличаются от "советского стиля" ПЛА.
1) Советские ПЛ и ПЛА после ВМВ строились двухкорпусными, т.е. часть оборудования и вооружения находилась вне прочного корпуса - чтобы освободить место в прочном корпусе, и повысить запас плавучести. А также снизить требования к гидродинамике прочного корпуса. Главный недостаток сейчас - бОльшая "обнаруживаемость" активными гидроакустическими средствами. Ясень(-М) - полуторакорпусный.
2) Носовая часть корпуса традиционно была занята торпедными аппаратами, что облегчало (делало более безопасным) запуск торпед в движении. У "Ясеней" носовая часть (и не только) занята антенной ГАС (это наиболее подходящее место для такой антенны). Соответственно, торпедные аппараты перемещены назад, и установлены под углом к продольной оси лодки.
3) "Ясени" стали многоцелевыми за счет наличия 8-ми вертикальных шахт для запуска КР (5 "Калибров" или 4 "Оникса/Циркона" на шахту).
4) "Ясени-М" (головная лодка "Казань", вторая в серии Ясеней) получили новые реактор, который не нуждается в замене/перегрузке топлива в течение всего срока службы МПЛА.
5) У Ясеня-М резко повышен уровень автоматизации - по сравнению и с "Щуками-Б", и с единственным "Ясенем" проекта 885.
Закладка кораблей:
1. Декабрь 1993 г. - первый (головной) и единственный корабль проекта 885.
2. Июль 2009 - головной корабль проекта 885М.
3. Июль 2013 - первый серийный корабль проекта 885М.
4. Июль 2014.
5. Март 2015.
6. Июль 2016.
7. Июль 2017.
8-9. Июль 2020.
10. Планируется к закладке в 2025.
4.2 Надводные корабли (новые).
4.2.1 Корветы (условно - часть из них по западной классификации соответствует френатам).
Это проекты 20380, 20385, 20386, 22800, и 21630/21631.
Закладка головного корабля проекта 20380 - декабрь 2001, в строю - с февраля 2008.
Закладка головного корабля проекта 22800 "Каракурт" - декабрь 2015, в строю - с декабря 2018.
Закладка головного корабля проекта 21630 "Буян" - январь 2004, в строю - с сентабря 2006.
4.2.2 Фрегаты (условно - часть из них по западной классификации соответствует эсминцам).
Фрегаты 1-го ранга - проект 22350, головной корабль - "Адмирал Горшков". С ними почти детективная история - и с двигателями (ранее производимыми на Украине), и с вооружением (точнее, с ПВО/ПРО, по причине задержки реализации активного наведения ЗУР с АРГСН).
Закладка головного корабля - февраль 2006, в строю - с июля 2018.
Последующие два фрегата этой серии тоже можно назвать "головными" - по причине разных ГЭУ и трансмиссий ("редукторов"). Только четвертый по счету корабль можно назвать "серийным".
Фрегаты 2-го ранга - проект 11356, головной корабль - "Адмирал Григорович".
Начало так называемой "адмиральской серии", которое произошло в таком виде потому, что были проблемы с проектом 22350. На первые три корабли двигатели и трансмиссии были получены с Украины ранее, но после известных событий поставка ГЭУ с Украины прекратилась, и продолжением "адмиральской серии" стали фрегаты 22350.
Закладка головного корабля - декабрь 2010 г., в строю - с марта 2016.
4.2.3. УДК - проект 23900, головной корабль (еще не построен) - "Иван Рогов". Два корабля заложены в июле 2020 г.
Новый для советского и российского флотов тип кораблей.
4.3 Вооружение.
4.3.1 КР
"В наследство" от СССР ВМФ РФ получил ассортимент морских КР разных классов. Не все "пришлись ко двору" в изменившихся к XXI в. условиях - так, морально-устаревшими стали таки монструозные по размеру ПКР, как "Гранит" (П-700/3М45) и "Вулкан" (П-1000).
4.3.1.1 3М54 Калибр
Дозвуковая ПКР с АРГСН. Может запускаться из торпедных аппаратов, из пусковых контейнеров, из вертикальных ПУ МПЛА "Ясень".
4.3.1.2 Х-35У
Дозвуковая ПКР, модернизация советской ПКР Х-35, возможно применение также против наземных неподвижных целей. По сравнению с советским прототипом, увеличены дальность и помехоустойчивость, улучшена АРГСН. Советский прототип создавался с учетом американской ПКР Harpoon, отсюда шутливое неофицальное название ПКР в США - "Harpoonskiy"
Принята на вооружение в 2003 после ОЧЕНЬ продолжительных испытаний.
4.3.1.3 3М55М "Оникс-М"
Сверхзвуковая дальняя (800 км) ПКР, с возможностью атаки "роем", и самостоятельного выбора цели на конечном участке. По сравнению с прототипом, повышены дальность, помехоустойчивость, и точность наведения на конечном участке.
Запускаются из вертикальных ПУ как надводных кораблей (3С14), так и МПЛА "Ясень(-М)", до 4-х ПКР в одной шахте.
На вооружении - с 2019.
4.3.1.4 3М22 "Циркон"
ГЗ ПКР, принята на вооружение в январе 2023 г. Судя про всему, запускается из тех же ПУ, что и Оникс(М).
4.3.1.5 3М14 Калибр(-М)
Дальняя КР для поражения стационарных целей.
С 2018 ведется разработка модифицированного варианта (Калибр-М) с дальностью до 4500 км.
4.3.2 Торпеды и противоторпеды
Существуют два типа современных торпед: электрические и тепловые. Очень грубо говоря, достоинством электических торпед является их "глубоководность" по причине отсутствия потерь мощности на "выталкивание наружу" выхлопных газов ДВС, достоинствои тепловых - бОльшие дальность и скорость.
Кроме того, по причине разочарования в парадигме "выстрелил и забыл", торпеды сейчас насколько возможно долго (и далеко) управляются по оптическому кабелю.
Новейшая советская торпеда - УСЭТ-80 - была очень хороша по меркам конца 70-ых - начала 80-ых гг., но к 2000-м морально устарела, кроме того, она не имела "кабельного" управления. Максимальная же глубина ее применения - 1000 м - оказалась избыточной. Да и дальность - 18 км - была явно недостаточной.
Поэтому в РФ нужно было создавать (в первую очередь) современные тепловые торпеды (как и новое поколение электических торпед, "Ихтиозавр" (УЭТ-1)). Такими тепловыми торпедами на вооружении российского ВМФ являются торпеды "Физик" (на вооружении с 2002 г.), "Физик-2/Футляр" (на вооружении с 2017).
5. Возможность успешного ведения боевых действий на суше против "максимальных" сил NATO.
Здесь надо иметь в виду, что по причине исторического развития, а также геополитических условий, наземная составляющая ВС РФ имела и имеет самый низкий приоритет, по сравнению с авиацией и ВМФ. Основную (и НЕМЕДЛЕННУЮ) военную угрозу для РФ в XXI в. представляют ВВС и ВМФ стран NATO (СЯС США находятся в составе US Navy и USAF).
Поэтому наибольшее развитие "при Путине" получили - для сухопутных сил - ракетные войска и артиллерия, а также войсковая ПВО. Что касается бронетехники, то развитие шло практически полностью по пути модернизации существующих образцов. Реально новые системы, такие, как Т-14/15/16 "Армата", БТРы и БПМ на универсальных платформах "Курганец" и "Бумеранг" - это скорее (недалекое) будущее. Просто потому, что пока хватает, условно говоря, Т-90М и Т-72Б3М.
5.1 Искандер-М
ОТРК (с возможностью модернизации до "системы меньшей дальности" (от 500 до 1000 км)).
Прототип (разрабатывался в СССР с начала 1989 г.) имел две баллистические ракеты дальностью до 500 км (чтобы не нарушать условия ДРСМД), принят на вооружение в 2006 или 2007 г.
Искандер-М (испытания с 2011 г.) получил квазибаллистическую ГЗ ракету, ставшую основой для симтемы "Кинжал", а также КР на основе "Калибра" - Р-500 (дальность до 500 км) и 9М729 (дальность до 2300 км).
5.2 РСЗО "Торнадо"
Семейство РСЗО для замены советских РСЗО "Град" и "Смерч" - "Торнадо-Г" (с 2012) и "Торнадо-С" (с 2014), соответственно.
Качественно иной уровень наведения, управления, и точности (вплоть до индивидуального наведения ракет на одиночные цели), увеличенная дальность (особенно для Торнадо-С).
5.3 РСЗО "Ураган-1М"
Бикалиберная РСЗО для замены РСЗО "Ураган" и "Смерч".
Гос. испытания - с 2012. Принятие на вооружение - 2017.
5.4 Т-72Б3М
ОБТ, глубокая модернизация Т-72.
Модернизаций Т-72 было много, самого разного уровня (Т-72А, Т-72Б1, Т-72Б2, Т-72Б3, ...).
Надо сказать, что между промышленностью и МО РФ были серьезные разногласия относительно соотношения цена/качество.
Самой "продвинутым" в смысле ТТХ можно считать вариант Т-72Б2 от 2006 г., но он был отвергнут МО по причине высокой стоимости такой модернизации (новый орудие, приборы наблюления и прицеливания, двигатель, средства пассивной зашиты, ...). Было согласовано производство по "удешевленному" варианту Т-72Б3 разных годов (2011, 2014, и 2016 гг).
На этом историю танка Т-72 (в смысле его развития) можно считать завершенной - сейчас идет программа модернизации всех "живых" Т-72 (как в армии, так и на хранении) до Т-72Б3М.
5.5 Т-90М
ОБТ, можно считать его новым танком, можно - очередной модернизацией Т-72. :)
Точнее, очередной модернизацией Т-72 можно считать Т-90 и даже Т-90А, но отличий Т-90М от Т-90А больше, чем отличий Т-90А от Т-90, а у Т90 - от Т-72Б2.
В настоящий момент (начало 2025 г.) Т-90М - основная машина на конвейере УВЗ. Кроме того, проводится модернизация танков Т-90 и Т-90А до Т-90М.
Объявлено о частичной унификации Т-90М и Т-14, в том числе по связи, а также по оборудованию для включения ОБТ в систему сетецентричной войны. В очередной раз объявлено об установке на новые Т-90М (начиная с 2025 г.) оружия 2А82 вместо 2А46Мn.
6. О связи разработки/производства новой техники для ВС, и этапов "организационно-административных изменений".
Не буду сравнивать с провалом "св. 90-ых гг.", посмотрим на "путинский этап" развития РФ, а также реструктуризацию на основе создания концернов и гос. монополий, т.е. "корпоративизации" военной экономики.
6.1 Роль Сердюкова как Министра обороны.
Видно, что на это время (2007-2012) наблюдалось отстутствие/задержка/приостановка производства/испытаний различных новых видов оружия, а сразу после снятия Сердюкова начались интенсивные испытания (в том числе разработанных при нем) образцов, и их производство. Но МО ("Сердюков") не отвечает за разработку техники, хотя и выдает задания на такую разработку.
Сложность анализа влияния тех или иных мер состоит в том, что накладываются одна на другую (Сердюков как Министр обороны, Медведев как Президент, а также одновременное создание гос. монополий). МО не само обеспечивает себе финансирование, так что роль Президента, ГосБанка, и МинФина очень велика.
Кроме того, как раз на это время пришлось качественное обновление ассортимента ВВТ, а это тоже время, предшемствующее испытаниям и производству.
В общем, на основании объективных данных по масштабам гос. испытаний и производства выводы ни о негативной, ни о позитивной роли Сердюкова касательно ВВТ сделать нельзя. Ему пришлось "ломать" и "менять", но это ТОЖЕ необходимые этапы развития в случае внесения качественных изменений. Примером может стать ситуация с "Ясенями-М" (проект 885М):
Закладка кораблей:
1. Декабрь 1993 г. - первый (головной) и единственный корабль проекта 885.
2. Июль 2009 - головной корабль проекта 885М.
3. Июль 2013 - первый серийный корабль проекта 885М.
...
С одной стороны - закладка только одного корабля (за "время Сердюкова"), и быстрая закладка серийных "Ясеней-М" после замены Сердюкова на Шойгу (в условиях "господства" ОСК и второго президентсва Путина).
С другой стороны - это Новый проект, с другим реактором, c другими длиной, водоизмещением, численностью экипажа, числом отсеков, ГАС.
Та же ситуация с "Бореями" - закладки в 2004, 2006, а затем - в 2012. А тут, в 2007, и регистрация ОСК, и назначение Сердюкова. Но опять - в 2012 это Борей-А, а не Борей, т.е. головной корабль нового проекта, который от старого отличается не только по ТТХ, но и визуально. Например, на три первых Борея пошел (частично, конечно) металл, "нарезанный" еще для "Щук-Б" проекта 971.
Что касается проблем с наземной техникой при Сердюкове, то она имела и имеет для ВС РФ в XXI в. гораздо более низкий приоритет, чем ПВО, авиация, и ВМФ.
Так что видеть здесь "зловещую роль" Сердюкова может только тот, кто таковую роль ищет.:)
Я тут на форуме пробовал общаться с одним странным (мягко говоря) форумчанином, но понял, что толку не будет. Поэтому повторю здесь некоторые временные точки и события, которые IMHO являются "ключевыми" в смысле ответа на этот вопрос.
Итак.
1. 2002, апрель - создание "Государственного концерна Алмаз-Антей".
2. 2003 - создание (на базе существующего предприятия) "Концерна радиостроения Вега".
3. 2006, ноябрь - зарегистрирована ОАК.
4. 2007, июль - Роснано.
5. 2007, ноябрь - Ростех.
6. 2007, ноябрь - зарегистрирована ОСК.
7. 2007, декабрь - Росатом.
6. 2007, февраль - вступление Сердюкова на пост Министра Обороны (по ноябрь 2012).
7. 2008, май - вступление Медведева в должность Президента РФ (по май 2012).
8. 2009 - основание КРЭТ (как части РосТех).
9. 2012, ноябрь - вступление Шойгу в должность Министра Обороны (по май 2024).
Таким образом, "новое военное строительство", на новом технологическом и "архитектурном" (универсальные платформы) началось до создания "сверх-монстра" Ростех, причем при отсутствии монополизма, и сохранения конкуренции - правда, на уровне концернов, а не отдельных "фирм". Условно "стартовой датой" можно считать 2002-2003 гг.
Теперь о роли А.Сердюкова.
Прежде всего, Путиным его деятельность была признана УСПЕШНОЙ - судя по последующей карьере Сердюкова на гос. службе.
Далее. Какие е задачи стояли перед Сердюковым, с которыми он справился? Настолько я могу судить со своего американского дивана :), таких основных ("стратегических") задач было две:
1) скрыть (насколько возможно) начавшийся процесс создания "новой армии", и
2) "расчистить площадку" для ее строительства, подавив "саботаж и сопротивление" верхушки Советской Армии и советского ВПК - просто потому, что ВС РФ имели принципиально другие (при этом более сложные) задачи.
Я могу провести НЕКОТОРУЮ аналогию с решением Сталина копировать (или "копировать") B-29 в 1945 г. - для выхода и промышленности, и мышления конструкторов/инженеров на новый технологический уровень. Грубо говоря - провести замену Т-34-85 на "первом месте" на Pz.Kpfw.V, с ее (по данным послевоенного ГАБТУ) в полтора раза более высоким (относительно Т-34-85) "Коэффициентом Технического Уровня". Для этого потребовалась уничтожающая, хотя и несправедливая, критика имеющихся как структуры ВС, так и ВВТ (Вооружения и Военной Техники).
Новые ВВТ должны были полностью удовлетворять требованиям локальных (хотя и "серьезных") войн, а не ориентироваться - как техника СА - на глобальную войну, причем не факт, что конвенциональную (применение ТЯО было "встроено" и в стратегию/тактику СА, и в ее ВВТ).
Причем в стратегию/тактику не в меньшей степени, чем в собственно вооружение.
Короче, парадигма "количество важнее качества" (полностью подтвержденная ходом ВМВ/ВОВ) должна была быть заменена на "качество важнее количества". И относительно техники, и относительно офицеров, и относительно солдат.
Второе, жизненно важно было снизить военные расходы за счет отказа от избыточного дублирования на всех уровнях.
И третье (а может быть, и первое) - нужно было устранить весьма распростаненное мнение населения РФ о ВС как о "зоне" с полууголовными порядками, а также отношение к солдатам как "к мальчикам, которые "красные лампасы" используют так дармовую рабочую силу, а то и "гонят на убой"". Эту третью задачу решить было, наверное, труднее всего.
ВВТ и изменения с 2002 г., в порядке убывания приоритов.
1. СЯС и их устойчивость как средство глобального сдерживания, в первую очередь - возможность практически гарантированнного нанесения (ответно-)встречного удара, включая преодоление ПРО агрессора (т.е. США).
1.1 МБР "Ярс" (РС-24).
Первый испытательный пуск - май 2007 г.
Принятие на вооружение - 2009.
Развитие "Тополя-М" (сокращенный активный участок полета, маневрирование БЧ, повышенные возможность по преодолнию ПРО), но с разделяющимися ГЧ (от 3 до 6).
Эта ракета стала основой для БРПЛ "Булава" (Р-30).
1.2 МБР "Сармат" (РС-28)
Задание на разработку - 2013.
Первый бросковый пуск прототипа - 2017.
Первый запуск - апрель 2022.
Принятие на вооружение - сентябрь 2023.
Особенность: концепция "частичной орбитальной бомбардировки", суборбитальная траектория с неограниченной дальностью, невозможность точного прогнозирования и расчета траектории, увеличение числа ложных целей, использование УББ (например, ГЗ ББ "Авангард") с повышенными возможностями по преодолению ПРО, в том числе за счет маневрирования.
1.3 БРПЛ "Булава" (Р-30/РСМ-56).
Морской переработанный вариант МБР РС-28, на 80% унифицированный с ней.
Качественное отличие от первой серийной ТТ БРПЛ СССР/РФ ("макеевской" Р-39/РСМ-52) - возможность размещаться в ПЛАРБ "разумных" размеров и водоизмещения.
ТТХ Р-30 ниже, чем у "макеевских" жидкостных Р-29(РМУ2(.1) "Синева/Лайнер"), носителем которых являются ПЛАРБ проектов 677БДР(М) "Дельфин", что, по словам Соломонова (МиТ) было сделано сознательно - для резкого снижения уязвимости БРПЛ от морских средств ПРО США на активном и среднем участках траеткории.
Принятие на вооружение - июнь 2018 г.
С долгими "боданиями" относительно БРПЛ "Барк Р-39УТТХ и "Булава" Р-30 связана драматическая история проектирования, а затем и перепроектирования (после отказа от Р-39 в пользу Р-30) ПЛАРБ "Борей", проект 955.
1.4. ПЛАРБ "Борей(А)" (проект 955(-01)).
Контракт на разработку Борей-А - сентябрь 1998 г.
Здесь все тоже непросто - первый (головной) корабль проекта 955 был заложен - под БРПЛ "Барк" - в ноябре 1996. После чего был перепроектирован "на ходу", и спуск на воду состоялся только в феврале 2008 г., а передача флоту - в феврале 2013. Второй и третий Борей 955 - в марте 2004 и 2006.
Головной корабль проекта 955А (четвертый по счету "Борей") - современная версия - был заложен в июле 2012 г.
Закладка остальных Бореев-А:
2014 - 2 корабля,
2015 - 1
2016 - 1
2021 - 2
2024 - 2
1.5. ГЗ УББ "Авангард".
Разработка началась еще в СССР, под "украинскую" ракету УР-100Н УТТХ, но была остановлена по понятным причинам.
В самом начале 2000-ых, в связи с выходом США из "Договора об ограничении систем противоракетной обороны" в 2001 г., были возобновлены работы над ГЗ УББ. Неудачные испытания продолжались до 2017 г., и только в 2018 г. Путин объявил о разработке УББ с названием "Авангард".
В ноябре 2023 г. состоялась установка в шахту первой МБР с УББ "Авангард" (Р-100Н УТТХ).
Объявлено, что основным носителем "Авангардов" предполагается МБР Р-28 "Сармат".
1.6. МБР/РСД РС-26 "Рубеж".
Эта ракета - развитие проекта РС-24 Ярс, но в "облеченном" варианте - точнее, с воможностью изменения дальности так, чтобы переходить из катеории "МБР" (5500+ км) в категорию РСД (от 1000 до 5500 км). Дальность - от 2000 до 6000 км. Выход сторон из ДРСМД дал возможность РФ производить эти ракеты в обоих вариантах (с учетом ограничений по СНВ).
Первый успешный испытательный пуск - май 2012 г.
Есть веские основания считать, что недавно примененный против Украины "Орешник" - это вариант РС-26.
Кроме того, озвучивались планы (после 2027 г., т.е. после завершения текущей ГосПрограммы Вооружений) по реанимации работ по созданию БРЖК на основе новых технологических решений, в том числе РС-26.
Наконец, вариант РС-26 может стать - по "китайскому образцу" - БРСД против КУГ противника в открытом океане (по целеуказанию от МКРЦ "Лиана", полностью введеной в строй в 2022 г.).
2. Возможность успешного ведения боевых действий в воздухе.
Здесь основой мощи для всех задач - (локального) завоевания превосходства/господства в воздухе, ПВО, и ударных - остаются разработки на основе советского супер-проекта Су-27, а также двигателей и вооружения, хотя двигатели АЛ-31, АЛ-41Ф1 ("первого этапа") и АЛ-51Ф1 ("второго этапа") относятся к разным поколениям.
"Новыми" - по сравнению с советскими - можно назвать среди истребителей Су-30СМ с АЛ-31 (первый полет 2012 г.) и Су-35С с АЛ-41 (первый полет февраль 2008, в строю с февраля 2014).
Среди многофункциональных самолетов - Су-34М/НВО (начало эксплуатации Су-34 - март 2014, Су-34М/НВО - 2022-23) с АЛ-41Ф, а также Су-57 (с АЛ-41Ф/АЛ-51Ф).
Было объявлено, что все боевые самолеты Сухого (кроме Су-57/75) получат унифицированный двигатель на основе АЛ-41Ф.
Модернизация Ту-160 и Ту-22М3, как и возобновление на новой базе производства Ту-160М2 - отдельная тема.
2.1 Авиационные средства поражения (АСП) (новые).
2.1.1 Х-32
(Почти ГЗ) противокорабельная (и не только) КР в корпусе советской ПКР Х-22, часть которых (вместе с носителем - Ту-22М3) была передана Незалежной Украиной РФ в счет оплаты долгов за газ.
Испытания - вместе с модернизированным для них Ту-22М3 - по контракту от 2008 г. проводились в 2013. Принятие на вооружение и начало производства - с 2016.
Параллельно и в связи с применением Х-32 проводились работы по модернизации Ту-22М3 до Ту-22М3М.
2.1.2 Стратегические КР на базе Х-55 (РКВ-500).
Х-55, принятая в СССР на вооружение в декабре 1983 г., стала "основой" для нескольких стратегических КР как СССР, так и РФ.
а) Х-555, конвенциональный вариант Х-55 с повышенной точностью за счет добавления оптико-электронной системы коррекции и спутниковой навигации. Испытания - в 2004, принятие на вооружение - 2010.
б) Х-101/102, стратегическая КР с возможностью смены полетного задания в ходе полета. Может нести как термоядерную (Х-102), так и конвенциональную БЧ (Х-101). Испытания - с 2003, на вооружении - с 2013.
3. ПВО и ПРО.
Как и с авиацией, основу/фундамент ЗРК составляют советские разработки (кроме С-350 и С-500), но в значительно улучшенных вариантах.
3.1 С-300П.
ЗРК объектовой ПВО.
Последней советской версией является С-300ПМ (принята на воорудение в 1989 г.) Последней версией, которая начала разрабатываться в СССР - С-300ПМ1 (начало разработки - 1985, принятие на вооружение - 1993). Последняя "допутинская" :) версия - С-300ПМ2 - принята на вооружение в 1997, массовое появление в войсках (и новых, и модернизированных с ПМ1) - с 2013.
Версия С-300ПМ3 позднее получила название С-400 (на вооружении - с 2007 г.), но еще без ЗУР с активными радиолокационными ГСН и с режимами комбинированного наведения , которые появились только в середине 2010-ых.
Важным этапом стало создание ЗРК С-350 (морская версия - Полимент-Редут, примерно 2018 г.), который получил "полный набор" ЗУР и методов наведения.
3.2 С-300ВМ "Антей-2500".
ЗРК войсковой ПВО (с возможностями ПРО против ОТР/ракет меньшей дальности (500-1000 км)/БРСД) на основе советского ЗРК С-300В. В производстве и на вооружении - с 2013 г.
3.3 Бук.
ЗРК войсковой ПВО.
Последней советской версией является Бук-М2 (на вооружении с 1988 г., но серийного производства не было по причине убийства СССР русскими холуями, интелями, и уголовниками).
"Путинская" версия - Бук-М3, разрабатывался с 2007 г., а в производстве и на вооружении - с 2016.
Это качественно отличная (от Бук-М2) версия - и по архитектуре, и по элементной базе, и по ТТХ.
Достаточно сказать, что этот ЗРК по ТТХ превосходит С-300ПТ/ПС, и способен поражать цели со скоростями до 3 км/сек. Напомню, что ГЗ - это более 5М, что на уровне моря примерно 1600-1700 м/сек.
3.4 Панцирь-СМ.
ЗРК ближнего действия и малой дальности войсковой ПВО.
История создания очень непростая. Первая версия (С1) была разработана в 1994 г., но испытания начались только в 2006-2007, а на вооружение эта версия была принята только в ноябре 2012 г.
Последняя версия для объектовой ПВО - Панцирь-СМ (2017), для войсковой - Панцирь-СМ-СВ (2024).
Скорость перехватываемых целей - до 1000 м/сек (т.е. 3М).
3.5 Тор-М2.
ЗРК ближнего действия и малой дальности войсковой ПВО.
Первая версия Тора была разработана в СССР, и принята на вооружение в 1986 г.
Нынешняя версия - Тор-М2 - находится в производстве и поставляется в войска с 2016 г.
ЗРК конкурирует - в смысле борьбы за место и финансирование - с ЗРК Панцирь-СМ. Но в настоящий момент они дополняют, а не заменяют друг друга - у каждого есть свои уникальные достоинства.
3.6. С-500
Тут не о чем говорить - новейшая разработка, и не на основе чего-то.
3.7 А-235 "Нудоль"
Тут не о чем говорить - по причине закрытости (в смысле - секретности) темы. Но ясно, что, как и в случае с С-500, это новейшие разработки.
4. Возможность успешного ведения боевых действий на побережье, и в прибрежных морях.
В РФ в начале XXI в. с ВМФ была, гм, ДУПА. Флот, наверное, был самым пострадавшим от "реформ/уголовно-интеллигентскеой революции" видом ВС. Фактически, ВСЁ (кроме ядерной энергетики в интересах флота) нужно было создавать заново. В более или менее боеспособном состоянии находились только ПЛАРБ проектов 677БДР(М), а также ПЛА проектов 945(А) (Барракуда/Кондор) и. 971 ("Щука-Б") 3-го поколения - и проекты удачные, и ресурсы еще (в начале XXI в) оставались.
4.1 Подводные лодки (новые).
Поэтому нужно было "одним-двумя рывками" наверстывать КАТАСТРОФИЧЕСКОЕ отставание от Запада, точнее, от США. Это привело к созданию кораблей "предельных параметров" - "Ясень", а затем и "Ясень-М". Это корабли (особенно Ясень-М) во многом отличаются от "советского стиля" ПЛА.
1) Советские ПЛ и ПЛА после ВМВ строились двухкорпусными, т.е. часть оборудования и вооружения находилась вне прочного корпуса - чтобы освободить место в прочном корпусе, и повысить запас плавучести. А также снизить требования к гидродинамике прочного корпуса. Главный недостаток сейчас - бОльшая "обнаруживаемость" активными гидроакустическими средствами. Ясень(-М) - полуторакорпусный.
2) Носовая часть корпуса традиционно была занята торпедными аппаратами, что облегчало (делало более безопасным) запуск торпед в движении. У "Ясеней" носовая часть (и не только) занята антенной ГАС (это наиболее подходящее место для такой антенны). Соответственно, торпедные аппараты перемещены назад, и установлены под углом к продольной оси лодки.
3) "Ясени" стали многоцелевыми за счет наличия 8-ми вертикальных шахт для запуска КР (5 "Калибров" или 4 "Оникса/Циркона" на шахту).
4) "Ясени-М" (головная лодка "Казань", вторая в серии Ясеней) получили новые реактор, который не нуждается в замене/перегрузке топлива в течение всего срока службы МПЛА.
5) У Ясеня-М резко повышен уровень автоматизации - по сравнению и с "Щуками-Б", и с единственным "Ясенем" проекта 885.
Закладка кораблей:
1. Декабрь 1993 г. - первый (головной) и единственный корабль проекта 885.
2. Июль 2009 - головной корабль проекта 885М.
3. Июль 2013 - первый серийный корабль проекта 885М.
4. Июль 2014.
5. Март 2015.
6. Июль 2016.
7. Июль 2017.
8-9. Июль 2020.
10. Планируется к закладке в 2025.
4.2 Надводные корабли (новые).
4.2.1 Корветы (условно - часть из них по западной классификации соответствует френатам).
Это проекты 20380, 20385, 20386, 22800, и 21630/21631.
Закладка головного корабля проекта 20380 - декабрь 2001, в строю - с февраля 2008.
Закладка головного корабля проекта 22800 "Каракурт" - декабрь 2015, в строю - с декабря 2018.
Закладка головного корабля проекта 21630 "Буян" - январь 2004, в строю - с сентабря 2006.
4.2.2 Фрегаты (условно - часть из них по западной классификации соответствует эсминцам).
Фрегаты 1-го ранга - проект 22350, головной корабль - "Адмирал Горшков". С ними почти детективная история - и с двигателями (ранее производимыми на Украине), и с вооружением (точнее, с ПВО/ПРО, по причине задержки реализации активного наведения ЗУР с АРГСН).
Закладка головного корабля - февраль 2006, в строю - с июля 2018.
Последующие два фрегата этой серии тоже можно назвать "головными" - по причине разных ГЭУ и трансмиссий ("редукторов"). Только четвертый по счету корабль можно назвать "серийным".
Фрегаты 2-го ранга - проект 11356, головной корабль - "Адмирал Григорович".
Начало так называемой "адмиральской серии", которое произошло в таком виде потому, что были проблемы с проектом 22350. На первые три корабли двигатели и трансмиссии были получены с Украины ранее, но после известных событий поставка ГЭУ с Украины прекратилась, и продолжением "адмиральской серии" стали фрегаты 22350.
Закладка головного корабля - декабрь 2010 г., в строю - с марта 2016.
4.2.3. УДК - проект 23900, головной корабль (еще не построен) - "Иван Рогов". Два корабля заложены в июле 2020 г.
Новый для советского и российского флотов тип кораблей.
4.3 Вооружение.
4.3.1 КР
"В наследство" от СССР ВМФ РФ получил ассортимент морских КР разных классов. Не все "пришлись ко двору" в изменившихся к XXI в. условиях - так, морально-устаревшими стали таки монструозные по размеру ПКР, как "Гранит" (П-700/3М45) и "Вулкан" (П-1000).
4.3.1.1 3М54 Калибр
Дозвуковая ПКР с АРГСН. Может запускаться из торпедных аппаратов, из пусковых контейнеров, из вертикальных ПУ МПЛА "Ясень".
4.3.1.2 Х-35У
Дозвуковая ПКР, модернизация советской ПКР Х-35, возможно применение также против наземных неподвижных целей. По сравнению с советским прототипом, увеличены дальность и помехоустойчивость, улучшена АРГСН. Советский прототип создавался с учетом американской ПКР Harpoon, отсюда шутливое неофицальное название ПКР в США - "Harpoonskiy"
Принята на вооружение в 2003 после ОЧЕНЬ продолжительных испытаний.
4.3.1.3 3М55М "Оникс-М"
Сверхзвуковая дальняя (800 км) ПКР, с возможностью атаки "роем", и самостоятельного выбора цели на конечном участке. По сравнению с прототипом, повышены дальность, помехоустойчивость, и точность наведения на конечном участке.
Запускаются из вертикальных ПУ как надводных кораблей (3С14), так и МПЛА "Ясень(-М)", до 4-х ПКР в одной шахте.
На вооружении - с 2019.
4.3.1.4 3М22 "Циркон"
ГЗ ПКР, принята на вооружение в январе 2023 г. Судя про всему, запускается из тех же ПУ, что и Оникс(М).
4.3.1.5 3М14 Калибр(-М)
Дальняя КР для поражения стационарных целей.
С 2018 ведется разработка модифицированного варианта (Калибр-М) с дальностью до 4500 км.
4.3.2 Торпеды и противоторпеды
Существуют два типа современных торпед: электрические и тепловые. Очень грубо говоря, достоинством электических торпед является их "глубоководность" по причине отсутствия потерь мощности на "выталкивание наружу" выхлопных газов ДВС, достоинствои тепловых - бОльшие дальность и скорость.
Кроме того, по причине разочарования в парадигме "выстрелил и забыл", торпеды сейчас насколько возможно долго (и далеко) управляются по оптическому кабелю.
Новейшая советская торпеда - УСЭТ-80 - была очень хороша по меркам конца 70-ых - начала 80-ых гг., но к 2000-м морально устарела, кроме того, она не имела "кабельного" управления. Максимальная же глубина ее применения - 1000 м - оказалась избыточной. Да и дальность - 18 км - была явно недостаточной.
Поэтому в РФ нужно было создавать (в первую очередь) современные тепловые торпеды (как и новое поколение электических торпед, "Ихтиозавр" (УЭТ-1)). Такими тепловыми торпедами на вооружении российского ВМФ являются торпеды "Физик" (на вооружении с 2002 г.), "Физик-2/Футляр" (на вооружении с 2017).
5. Возможность успешного ведения боевых действий на суше против "максимальных" сил NATO.
Здесь надо иметь в виду, что по причине исторического развития, а также геополитических условий, наземная составляющая ВС РФ имела и имеет самый низкий приоритет, по сравнению с авиацией и ВМФ. Основную (и НЕМЕДЛЕННУЮ) военную угрозу для РФ в XXI в. представляют ВВС и ВМФ стран NATO (СЯС США находятся в составе US Navy и USAF).
Поэтому наибольшее развитие "при Путине" получили - для сухопутных сил - ракетные войска и артиллерия, а также войсковая ПВО. Что касается бронетехники, то развитие шло практически полностью по пути модернизации существующих образцов. Реально новые системы, такие, как Т-14/15/16 "Армата", БТРы и БПМ на универсальных платформах "Курганец" и "Бумеранг" - это скорее (недалекое) будущее. Просто потому, что пока хватает, условно говоря, Т-90М и Т-72Б3М.
5.1 Искандер-М
ОТРК (с возможностью модернизации до "системы меньшей дальности" (от 500 до 1000 км)).
Прототип (разрабатывался в СССР с начала 1989 г.) имел две баллистические ракеты дальностью до 500 км (чтобы не нарушать условия ДРСМД), принят на вооружение в 2006 или 2007 г.
Искандер-М (испытания с 2011 г.) получил квазибаллистическую ГЗ ракету, ставшую основой для симтемы "Кинжал", а также КР на основе "Калибра" - Р-500 (дальность до 500 км) и 9М729 (дальность до 2300 км).
5.2 РСЗО "Торнадо"
Семейство РСЗО для замены советских РСЗО "Град" и "Смерч" - "Торнадо-Г" (с 2012) и "Торнадо-С" (с 2014), соответственно.
Качественно иной уровень наведения, управления, и точности (вплоть до индивидуального наведения ракет на одиночные цели), увеличенная дальность (особенно для Торнадо-С).
5.3 РСЗО "Ураган-1М"
Бикалиберная РСЗО для замены РСЗО "Ураган" и "Смерч".
Гос. испытания - с 2012. Принятие на вооружение - 2017.
5.4 Т-72Б3М
ОБТ, глубокая модернизация Т-72.
Модернизаций Т-72 было много, самого разного уровня (Т-72А, Т-72Б1, Т-72Б2, Т-72Б3, ...).
Надо сказать, что между промышленностью и МО РФ были серьезные разногласия относительно соотношения цена/качество.
Самой "продвинутым" в смысле ТТХ можно считать вариант Т-72Б2 от 2006 г., но он был отвергнут МО по причине высокой стоимости такой модернизации (новый орудие, приборы наблюления и прицеливания, двигатель, средства пассивной зашиты, ...). Было согласовано производство по "удешевленному" варианту Т-72Б3 разных годов (2011, 2014, и 2016 гг).
На этом историю танка Т-72 (в смысле его развития) можно считать завершенной - сейчас идет программа модернизации всех "живых" Т-72 (как в армии, так и на хранении) до Т-72Б3М.
5.5 Т-90М
ОБТ, можно считать его новым танком, можно - очередной модернизацией Т-72. :)
Точнее, очередной модернизацией Т-72 можно считать Т-90 и даже Т-90А, но отличий Т-90М от Т-90А больше, чем отличий Т-90А от Т-90, а у Т90 - от Т-72Б2.
В настоящий момент (начало 2025 г.) Т-90М - основная машина на конвейере УВЗ. Кроме того, проводится модернизация танков Т-90 и Т-90А до Т-90М.
Объявлено о частичной унификации Т-90М и Т-14, в том числе по связи, а также по оборудованию для включения ОБТ в систему сетецентричной войны. В очередной раз объявлено об установке на новые Т-90М (начиная с 2025 г.) оружия 2А82 вместо 2А46Мn.
6. О связи разработки/производства новой техники для ВС, и этапов "организационно-административных изменений".
Не буду сравнивать с провалом "св. 90-ых гг.", посмотрим на "путинский этап" развития РФ, а также реструктуризацию на основе создания концернов и гос. монополий, т.е. "корпоративизации" военной экономики.
6.1 Роль Сердюкова как Министра обороны.
Видно, что на это время (2007-2012) наблюдалось отстутствие/задержка/приостановка производства/испытаний различных новых видов оружия, а сразу после снятия Сердюкова начались интенсивные испытания (в том числе разработанных при нем) образцов, и их производство. Но МО ("Сердюков") не отвечает за разработку техники, хотя и выдает задания на такую разработку.
Сложность анализа влияния тех или иных мер состоит в том, что накладываются одна на другую (Сердюков как Министр обороны, Медведев как Президент, а также одновременное создание гос. монополий). МО не само обеспечивает себе финансирование, так что роль Президента, ГосБанка, и МинФина очень велика.
Кроме того, как раз на это время пришлось качественное обновление ассортимента ВВТ, а это тоже время, предшемствующее испытаниям и производству.
В общем, на основании объективных данных по масштабам гос. испытаний и производства выводы ни о негативной, ни о позитивной роли Сердюкова касательно ВВТ сделать нельзя. Ему пришлось "ломать" и "менять", но это ТОЖЕ необходимые этапы развития в случае внесения качественных изменений. Примером может стать ситуация с "Ясенями-М" (проект 885М):
Закладка кораблей:
1. Декабрь 1993 г. - первый (головной) и единственный корабль проекта 885.
2. Июль 2009 - головной корабль проекта 885М.
3. Июль 2013 - первый серийный корабль проекта 885М.
...
С одной стороны - закладка только одного корабля (за "время Сердюкова"), и быстрая закладка серийных "Ясеней-М" после замены Сердюкова на Шойгу (в условиях "господства" ОСК и второго президентсва Путина).
С другой стороны - это Новый проект, с другим реактором, c другими длиной, водоизмещением, численностью экипажа, числом отсеков, ГАС.
Та же ситуация с "Бореями" - закладки в 2004, 2006, а затем - в 2012. А тут, в 2007, и регистрация ОСК, и назначение Сердюкова. Но опять - в 2012 это Борей-А, а не Борей, т.е. головной корабль нового проекта, который от старого отличается не только по ТТХ, но и визуально. Например, на три первых Борея пошел (частично, конечно) металл, "нарезанный" еще для "Щук-Б" проекта 971.
Что касается проблем с наземной техникой при Сердюкове, то она имела и имеет для ВС РФ в XXI в. гораздо более низкий приоритет, чем ПВО, авиация, и ВМФ.
Так что видеть здесь "зловещую роль" Сердюкова может только тот, кто таковую роль ищет.:)
