23.07.2021
МС-21. Видео от корпораций "Иркут".
На открытии МАКС-2021 представили «Самолет XXI века» МС-21-300. 20.07.2021г.
Обратите внимание на то, насколько энергичные эволюции может выполнять (хоть и пустой) гражданский самолёт! Например на: 01:57 - 2:16 и 04:09 - 04:25...
Самолет МС-21: Презентация салона
Самолет МС-21, что означает «Магистральный самолет XXI века». отличается повышенным комфортом для пассажиров. Он имеет самый широкий фюзеляж в классе среднемагистральных самолетов (4,06 м). Проход между креслами в зависимости от их типа составляет от 50,55 см до 57,15 см. Кроме того, здесь предусмотрены большие иллюминаторы, которые увеличили естественную освещенность салона. Улучшен микроклимат в самолете: давление приближено к естественному, установлены система увлажнения воздуха и новейшие биологические фильтры, есть три зоны регулирования температуры.
Самолет МС-21: Ручка управления
Традиционно на самолетах для управления использовались штурвалы. На МС-21 с этой целью устанавливаются активные боковые ручки, с возможностью передачи усилий управляющего пилота на вторую ручку. Система автоматического управления обеспечивает полный набор функций управления положением и движением самолета. Такой тип управления совмещает преимущества боковой ручки и штурвала, облегчает работу пилота, позволяет контролировать процесс управления, упрощает процесс обучения, а в случае приближения к критическим режимам полета вибрацией предупредит об опасности (режим шейкера).
Самолет МС-21:Стеклянная кабина
Кабина пилотов в МС-21 выполнена в соответствии с самыми современными требованиями эргономики, что снижает нагрузку и утомляемость экипажа. МС-21 создавался для замены устаревшего Ту-154. В отличие от самолетов предыдущих поколений, в которых кабина пилотов оснащалась аналоговыми приборами, на современных лайнерах, таких как МС-21, присутствуют «стеклянные кабины», где показания приборов выводятся на электронные дисплеи. Это упрощает управление самолетом, навигацию, а также повышает безопасность.
Самолет МС-21:Иркутский авиационный завод
МС-21 создается на Иркутском авиационном заводе – филиале и основной производственной площадке корпорации «Иркут». Для воплощения программы МС-21 в жизнь здесь была проведена модернизация производства, внедрены новейшие технологии, практически все работы выполняются на станках с числовым программным управлением, в результате чего ИАЗ стал одним из самых современных предприятий отечественного авиапрома. Всего на предприятии освоено производство более 20 типов самолетов: бомбардировщиков, транспортных, учебно-боевых, самолетов-амфибий.
Самолет МС-21: Лазеры и роботы
На Иркутском авиационном заводе, где делают современный российский лайнер МС-21, при создании самолетов широко применяются процессы автоматизации, в том числе в цехе окончательной сборки. Именно здесь происходит автоматическая стыковка полуфюзеляжей МС-21. Помогает в этом специальный прибор - лазерный трекер, который контролирует точность сборки и снижает трудоемкость процесса. Кроме того, для перевозки крупных элементов лайнеров используются тележки-роботы. Одна такая тележка может поднять до 40 тонн, а управляется оператором при помощи пульта.
МС-21. Мир самолетов 21 века. Маяки
Как определить движение самолета по красным и зеленым аэронавигационным огням? Зачем нужны фюзеляжные маяки?
МС-21. Мир самолетов 21 века. Фары
Как отпугивать птиц с помощью посадочных фар самолета? Для чего нужны рулежные фары?
