Войти

Су-35 vs F-35. «Дядя избивает дубинкой ребенка»

25717
88
0
Су-35С
Су-35С на выставке Ле Бурже-2013.
Источник изображения: Марина Лысцева. fotografersha.livejournal.com

Является ли наиболее скрытный американский боевой самолет F-35 легкой добычей истребителя Су-35? Некоторые считают, что это совершенно верное утверждение, пишет indrus.in 26 июля.


В июле 2008 года было проведено моделирование воздушного боя с участием истребителя Су-35 против смешанного парка американских истребителей - F-22, F/A-18 Super Hornet и F-35, где последний был «избит дубинкой как ребенок». Моделирование было проведено на базе Хикам ВВС США на Гавайях, чему свидетелями были, по меньшей мере, четыре представителя ВВС и военной разведки Австралии. Депутат австралийского парламента Денис Дженсен (Dennis Jensen) со знанием дела заявил, что в ходе «строго засекреченного моделирования» F-35 был «беспощадно избит истребителем Су-35».


Компания «Сухой» представляет Су-35 как истребитель поколения 4++ с некоторыми признаками пятого поколения, то есть с характеристиками стелс. Его способность сбивать стелс-самолеты во многом определяется сверхманевренностью. Очень дорогие западные истребители оказываются в роли «тарелочек» для ружейной стрельбы.


Су-35С на выставке Ле-Бурже - 2013
Источник: RussianPlanes.NET

Силовая установка Су-35 позволяет выполнять все виды сложнейших маневров, в том числе «кобру Пугачева», «чакру Фролова» и беспрецедентный «блин» (Pancake – горизонтальный разворот практически на месте на 360 град без потери скорости – «без потери скорости» это сомнительное утверждение – прим. «ВП»).


Западные аналитики не придают большого значения сверхманевренности, полагая, что в ходе реальных боевых действий малозаметность куда важнее, чем сверхманевренность. Стелс это параметр, который остается с истребителем «в любое время в любой день». Руководитель бизнес-программ компании Northrop Grumman Пит Бартош (Pete Bartos) говорит, что стелс был основным требованием для разработки F-35 и потому он не нуждается в высокой маневренности.


Однако авторитетный военный источник Defense Industry Daily пишет, что «стелс очень полезен, но это все-таки не плащ-невидимка Гарри Поттера». Действительно, ВВС США зациклились на стелсе, в то время как теория воздушного боя непрерывно развивается. «В 1940-1950-х годах приоритетами были сначала высота, потом скорость, маневр и огневая мощь. С третьего и четвертого поколений истребителей приоритеты сместились на скорость, затем маневр, и наконец, сверхманевренность. Это как нож в кармане солдата», заявил в интервью Aviation Week главный летчик-испытатель ОКБ «Сухой» Сергей Богдан.


Эксперт по авиации Билл Свитман (Bill Sweetman) говорит, что те маневры, которые демонстрировал Су-35 на Парижском авиасалоне, нельзя принимать за фактор превосходства в воздухе. «Тем не менее, эти маневры не пилотажные трюки. Непредсказуемая траектория полета истребителя может привести к сбоям алгоритмов наведения ракет противника, сам истребитель может пустить ракеты малой дальности с большой вероятностью поражения вражеского самолета», говорит эксперт.


F-35 полностью зависит от своей малозаметности и предпочитает не ввязываться в ближний воздушный бой («поножовщину» - knife fight), где он будет весьма уязвим от Су-35. Российский истребитель обладает большим арсеналом смертоносного оружия, повышенной дальностью полета и, конечно, легендарной сверхманевренностью, которая стала визитной карточкой семейства Су-27.


Летчик-испытатель Сергей Богдан
Источник: www.rusrep.ru

Сергей Богдан напоминает, что в 1989 году Су-27 выполнил «кобру»: «Быстрое изменение скорости может привести к срыву сопровождения допплеровской РЛС управления оружием вражеского истребителя. Маневр еще более эффективен на Су-35С, потому что после этого маневра пилот может направить самолет в любом направлении».


Билл Свитман говорит, что тактическое преимущество выполнения «кобры» состоит в том, что любая ракета класса «воздух-воздух» имеет «интеллектуальный элемент», который предсказывает, где будет цель через некоторое время, но не в случае с «коброй». «Если самолет противника летит с непредсказуемой траекторией и способен ее менять неожиданно и очень резко, не теряя управляемости, то ракете будет очень трудно поразить его», говорит эксперт. Энергичные маневры, выполняемые истребителем, снижают дальность эффективного пуска ракет противника, считает Свитман.


Для уничтожения Су-35 истребитель F-35 должен подойти ближе, тем самым подвергая себя риску быть обнаруженным (мощный радар Су-35 вполне может это сделать, тем более этот самолет имеет в своем арсенале самые дальнобойные ракеты воздушного боя с дальностью 400 км разработки компании «Вымпел», что является мировым рекордом – какие ракеты имеются в виду, источник не уточняет – прим. «ВП»).


Эксперт также сообщает, что американская тактика воздушного боя сводится к трем принципам – «первым обнаружил, первым выстрелил, первым уничтожил». С появлением Су-35 эта тактика может быть пересмотрена. F-35, возможно, первым обнаружит Су-35, но для применения ракет он должен приблизиться, и в это время оба противника будут видеть друг друга. «В этом случае преимущество стелс значительно снижается», считает Свитман.


В ближнем бою Су-35С с его сверхъестественной способностью летать на минимальных скоростях и в то же время резко разгоняться до сверхзвуковых скоростей, превращается в охотника. Максимальная скорость самолета составляет 2,5М, дальность полета 3600 км, в конфигурации истребителя воздушного боя может нести 12 ракет средней дальности «Вымпел» (вероятно, имеются в виду УР Р-77 различных модификаций – прим. «ВП»). Истребитель F-35 может нести лишь «горстку» ракет, дальность полета составляет всего 2222 км, а его максимальная скорость 1,6М, кажется, говорит лишь о желании «поскорее погибнуть».


Самолет с обычными взлетом и посадкой F-35A завершил первый пуск ракеты AIM-120 на полигоне Point Mugu Sea 5-го июня 2013-го года.
Источник: strategypage.com

В самом деле, F-35 не предлагает «экстравагантных возможностей», в которых нуждаются большинство ВВС стран мира. И, наоборот, Су-35С предлагает эффективность наравне с истребителями пятого поколения. Еще страшнее для западных ВВС является то обстоятельство, что они уже сегодня видят уязвимость F-35, когда он еще не поступил на вооружение, а ведь где-то к 2020-му году появятся боевые стелс-истребители «Сухого» ПАК ФА. Осталось еще достаточно времени, чтобы пилоты многих западных истребителей сменили свою профессию на другую, более безопасную карьеру.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
04.01.2021
The National Interest (США): почему врагам России следует опасаться истребителя Су-35
20.07.2016
Почему врагам России следует опасаться истребителя Су-35
06.05.2013
Лидеры прежние
10.04.2012
Лучший во всем
28.09.2011
Против одних – сверхизбыточно, против других – абсолютно недостаточно
20.05.2011
С 2025 года ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке многофункциональных истребителей - ЦАМТО
88 комментариев
№0
28.06.2013 06:32
Даже если отвлечься от очередных бездоказательных умозаключений, совершенно непонятен странный авторский посыл, будто бы главным противником F-35 якобы будет Су-35. Да, возможно, тяжело рождающийся лёгкий "американец" в чём-то уступает нашему самому современному тяжёлому истребителю, но говорить об "избиении дубиной" - это уровень жёлтой прессы.
+8
Сообщить
№0
28.06.2013 08:01
в оригинале автор некий Ракеш Кришнан Симха, это вроде русско-индийский сайт, связанный с "Российской газетой". Тепер понятно почему индрус так желто прошелся по f-35. Это не анализ, это заказ, а это две разные вещи как говорится. Отстегали на бумаге амера от души кнутом или там дубинкой, легче стало наверное
+3
Сообщить
№0
28.06.2013 10:54
"В июле 2008 года было проведено моделирование воздушного боя с участием истребителя Су-35 против смешанного парка американских истребителей - F-22, F/A-18 Super Hornet и F-35, где последний был «избит дубинкой как ребенок». " - т.е. это все-таки статистика, а не желто прошелся.

Что касается того, что Су-35 и F-35 - разные самолеты, согласен. В таком случае, было бы хорошо получить результаты моделирования воздушного боя между МиГ-35 и F-35.
+3
Сообщить
№0
28.06.2013 11:16
Цитата
Истребитель F-35 может нести лишь «горстку» ракет, дальность полета составляет всего 2222 км
Горстка "Томагавков" в пузе?

Fox Да, возможно, тяжело рождающийся лёгкий "американец" в чём-то уступает нашему самому современному тяжёлому истребителю, но говорить об "избиении дубиной" - это уровень жёлтой прессы.
Да вы просто продажный эмигрантишко-русофоб - потому так и считаете! На самом деле так и есть: 12 ракет на Су-35 - 12 сбитых F-35 и полетел пополнять боекомплект с топливом, а потом ещё 12 F-35 не вернулись на базу, а потом ещё и ещё и так все 2443 штуки + прочие из других стран. Малозаметность, электроника и т.д. всё фигня, единственно что важно в современном бою - сверхманевренность, в России все лётчики как Богдан и пустой салонный Су-35 маневрирует точно так же как и с полным баком и ракетами под 12-ю точками подвески.
-4
Сообщить
№0
28.06.2013 12:00
Даже если отвлечься от очередных бездоказательных умозаключений, совершенно непонятен странный авторский посыл, будто бы главным противником F-35 якобы будет Су-35.

пора бы уже понять, что Су-35 и F-35 это конкурирующие экспортные продукты, так что их сравнивают и будут сравнивать, естественно, со своей экспортной колокольни, да так что пух будет летать по всему интернету и не только. Что касается реального сравнения боевых характеристик этих самолетов, то это тоже не возбраняется, ибо кто даст гарантии, что в один прекрасный день они не встретятся в бою? Но тут нужен объективный анализ авиационных экспертов, а не высеры рыночных лоббистов
+2
Сообщить
№0
28.06.2013 12:20
Су-35 и F-35 это конкурирующие экспортные продукты

И где же им суждено схлестнуться в тендерах? В Бразилии? В Индии? В Южной Корее? ) Хотел бы я поглядеть на те ВВС, для будущего которых равнозначны российский тяжёлый самолёт уходящего поколения и американский лёгкий "стелс".
+2
Сообщить
№0
28.06.2013 12:34
Враг держит марку:
Цитата
Горстка "Томагавков" в пузе?
==
Томахок (англ. BGM-109 Tomahawk, [’tɒmə‚hɔ:k] — Томагавк) — американская многоцелевая высокоточная дозвуковая крылатая ракета (КР) большой дальности, стратегического и тактического назначения.
Длина
5,56 м
6,25 м (со стартовым ускорителем)

Диаметр
531 мм

Масса
1450 кг

Враг, у вас идёт мыслительный процесс, когда вы отвечаете оппоненту, или у вас на теме Ф35 мозг переходит в режим пониженного энергопотребления?
+9
Сообщить
№0
28.06.2013 12:59
Цитата
аже если отвлечься от очередных бездоказательных умозаключений, совершенно непонятен странный авторский посыл, будто бы главным противником F-35 якобы будет Су-35. Да, возможно, тяжело рождающийся лёгкий "американец" в чём-то уступает нашему самому современному тяжёлому истребителю, но говорить об "избиении дубиной" - это уровень жёлтой прессы.
Легкий истребитель, которорый вряд ли будет дешевле тяжёлого Су-35.
+7
Сообщить
№0
28.06.2013 13:44
И где же им суждено схлестнуться в тендерах? В Бразилии? В Индии? В Южной Корее? ) Хотел бы я поглядеть на те ВВС, для будущего которых равнозначны российский тяжёлый самолёт уходящего поколения и американский лёгкий "стелс".

как сообщали СМИ, "Локхид Мартин" с F-35 продолжает обхаживать Бразилию в ее многострадальном тендере, а Россия пытается возобновить участие Су-35 в этом конкурсе. Китай вроде закупит Су-35, а Япония приобретет F-35, естественно, с учетом их непростых отношений они могут сравнивать оба этих самолета, им же не запретишь. Категоричность суждений не самое лучшее средство, если глядеть вдаль, мало ли что. А вдруг? )
+4
Сообщить
№0
28.06.2013 14:29
как сообщали СМИ, "Локхид Мартин" с F-35 продолжает обхаживать Бразилию

Сколько лет назад сообщали? ))) С F-35 Индию обхаживали, тоже безрезультатно. А о закупке F-35 в рамках многострадального FX-2 давно речи нет.

Китай вроде закупит Су-35, а Япония приобретет F-35, естественно, с учетом их непростых отношений они могут сравнивать оба этих самолета, им же не запретишь

Вы говорили об экспортном соперничестве. Где оно здесь прослеживается?
+1
Сообщить
№0
28.06.2013 15:02
Цитата
Малозаметность, электроника и т.д. всё фигня, единственно что важно в современном бою - сверхманевренность

А разве Су-35 кроме выдающихся ЛТХ больше ничем не обладает? Во первых, с электроникой там все в полном порядке, на этом ЛА отрабатываются системы которые будут/используются при создании  ПАК ФА. Это ваше заблуждение что только на f-35 будет что-то новое в области электроники и систем управления. Во-вторых - БРЛС Ирбис обладает высочайшими характеристиками.

Так что Ваш сарказм не к месту. Статья конечно абсолютно не обьективна, но если смотреть в целом - на данный момент Су-35 - самый опасный противник с которым могут столкнуться F-35 в ближайшем будущем (до выхода в серию Т-50).
+14
Сообщить
№0
28.06.2013 15:54
F-35 это вообще не истребитель. Это многофункциональный универсальный боевой самолет, который одинаково плох и как истребитель и как бомбардировщик. Может быть он действительно малозаметен. Но мы уже проходили эту историю с F-117. Достаточно было сбить парочку и эти летающие утюги сняли с вооружения.
+6
Сообщить
№0
28.06.2013 16:12
Враг
Ваши расчеты не верны. На Су-35С подвешиваются 14 ракет. Так что пересчитайте количество сбитых за один вылет F-35 заново.
+8
Сообщить
№0
28.06.2013 20:57
Читал как сбивали наши Миг-29. У противника всегда было численное превосходство. Думаю, что на реальных ТВД с участием F-35 все будет также и задача зачистки неба в заданном квадрате с минимальными потерями им по силам. В Корее сложнее, но рядом на Окинаве и порядка 15 F-22, помимо F-15, которые могут заменить на F-35, авианосцы подгонят, японская авиация, корейская...
0
Сообщить
№0
28.06.2013 21:07
ID: 1949
Цитата
Читал как сбивали наши Миг-29. У противника всегда было численное превосходство.
Это одно.. Второе тут многое зависит от уровня подготовки лётного состава ну и конечно от тактики боевого применения авиации..
+1
Сообщить
№0
28.06.2013 21:59
ID: 1949
Цитата
Читал как сбивали наши Миг-29

Чтобы сравнить машины нужно иметь прочие равные условия. 2 самых реальных случая столкновений - Ирак и Сербия, НАТО (США) имело подавляющее преимущество в разведке, РЭБ, численное превосходство, ну и обученность пилотов (в Ираке вон свои 1 или 2 сбили), а в Сербии 30% не смогли поднятся в воздух из-за технической неисправности, много разборок потом по этому поводу было.
0
Сообщить
№0
29.06.2013 08:10
Гражданин СССР
Цитата
Чтобы сравнить машины нужно иметь прочие равные условия. 2 самых реальных случая столкновений - Ирак и Сербия, НАТО (США) имело подавляющее преимущество в разведке, РЭБ, численное превосходство
Вообще если внимательно рассматривать все военные конфликты за последние лет 20 то практически везде наблюдалось численное превосходство одной из сторон а так же превосходство в системах разведки РЭБ и т.д. Да и если рассматривать гипотетический вариант военного конфликта России и например НАТО то там так же будет наблюдаться как численное превосходство противника в авиации так и превосходство в системах разведки, РЭБ.. Что касается обученности пилотов то те же сербские лётчики бывли достаточно хорошо обучены так как проходили подготовку либо в России либо под руководством российских инструкторов.. А вот на результат НАТОвской агрессии против Югославии сказалось именно превосходство противника в системах разведки, РЭБ и в организации боевого управления.. Ну и конечно численное превосходство было уж слишком подавляющим. достаточно вспомнить что против Югославии НАТО выставило в общем около 1000 боевых самолётов тогда как в Югославии имелось всего 12-16 МиГ-29..
+1
Сообщить
№0
Удалено
№0
30.06.2013 02:12
- Статья крайне несерьёзная, написал её какой-то невежественный индус,  Rakesh Krishnan Simha, возможно, что статья написана по заказу росавиапрома и за его бабло...
Всё напирают и напирают на эту сверхманёвренность, совершенно игнорируя тот медицинский факт, что в двухенедельных поединках F-15 c F-22 до ближнего воздушного боя с F-22 доходило только 2% его противников.  А 98% полегло смертью храбрых в дальнем воздушном бою, так и не увидев того, кто их сразил!
Здесь картина примерно аналогичная: что толку от того, что у Су-35С есть управляемый вектор тяги и 14 ракет "воздух-воздух", есть отличная манёвренность и сверхманёвренность, скорость в 2.5М и потолок в 18 километров?!  Если F-35 его собьёт до того, как Су-35С его увидит?!
Потому, что именно малозаметность - тот фактор, который обеспечивает самолётам 5-го поколения совершенно беспрецедентную боевую эффективность, а Су-35С - просто ещё одна несколько продвинутая модификация того же старого Су-27.
F-35 порвёт Су-35С "как Тузик грелку", при любом примерно равном количественном соотношении, а если вдруг увидит серьёзное численное превосходство противника - просто уклонится от столкновения и вызовет подмогу, - тех же F-22...
-1
Сообщить
№0
30.06.2013 04:30
на учениях любая симуляция пуска в двб считаеться успешным. именно так в прошлом на всех учениях миг-31 сносил миг-29. в реальности успешность любых ракет отличаеться от 1 и доля бвб буде значительно выше.
в том же заливе несмотря на дрло и преимущество в двб пиндосам приходилось все же крутить виражи с миг-29 и миг-25.

и потом. су-35 так же может уложить литающего пончика в двб, бо сам с пониженной эпр и все буде зависить от того сможет ли он обнаружить пончика до пуска его ракет/за пределом дальности его ракет.
если взаимная дальность обнаруження больше дальности оружия то преимущества пресловутой малозаметности сводяться к околонулевым значениям.

а засчет хорошей станции оповещения о облучении, мощной брлс и дальних ракет у су-35 есть все шансы обнаружити ф-35 на больших дальностях. дальностях больших успешного применения поничком его ракет (тут  опять таки его толстоватосьт и тихоходность подведет)
эпр у него явно не 0,001 и дальность ракет не 180км и даже не 100км.
в то же время у су-35 буде инстурмент в виде рвв-бд способний уверенно поражать такие неповоротиливые цели на разстояниях от 100км и выше.
+2
Сообщить
№0
30.06.2013 06:49
Вуду
Цитата
F-35 порвёт Су-35С "как Тузик грелку", при любом примерно равном количественном соотношении, а если вдруг увидит серьёзное численное превосходство противника - просто уклонится от столкновения и вызовет подмогу, - тех же F-22...
Сишком категоричное утверждение.. при этом как то автор данного заявления упускает из виду что эта преслдовутая сверхманевренность которую он так критикует здорово помогает в противоракетном манёвре, а точнее увернуться от атакующих ракет противника.. А значит вероятность пораженгия Су-35 в ДВБ здорово снижается.. Да ещё многое будет зависеть от того насколько подготовленный пилот будет сидеть в кабине того и джругого самолёта..
+1
Сообщить
№0
30.06.2013 16:16
Цитата
автор данного заявления упускает из виду что эта пресловутая сверхманевренность которую он так критикует здорово помогает в противоракетном манёвре, а точнее увернуться от атакующих ракет противника.. А значит вероятность поражения Су-35 в ДВБ здорово снижается.
- К сожалению, Вы абсолютно ничего не понимаете в аэродинамике, поэтому уверены, что управляемый вектор тяги повышает манёвренность на любых скоростях, - на самом деле на больших скоростях УВТ никак не поможет, поскольку вступают в силу ограничения по перегрузке, а они составляют 9g у почти всех истребителей, это ограничения по физиологическим возможностям лётчика.
И ещё один момент: при сверхманёвренности интенсивно меняется ориентация самолёта в пространстве, но вот центр масс его отклоняется от прежних значений очень незначительно и если на такой самолёт, выполняющий на малой скорости "кобру", или "чакру" идёт ракета противника, то она его как раз достанет.  Для уклонения от вражеских ракет требуется центр масс убирать с пути ракет противника, а для этого нужна скорость и ещё раз скорость!
+1
Сообщить
№0
30.06.2013 16:28
Вуду
Цитата
, Вы абсолютно ничего не понимаете в аэродинамике,
Возможно.. так как я не являюсь специалистом в авиастроении.. но общие понятия об этой нау3ке кое какие есть, правда скудные..
Цитата
о управляемый вектор тяги повышает манёвренность на любых скоростях,
Да я и не утверждаю что самолёт может иметь сверхманевренность на любых скоростях.. да это собственно и сами конструккторы и лётчики-испытатели в том числе и тот же Сергей Богдан говорят что самолёт может иметь сверхманевренность на относительно малых скоростях..
Цитата
если на такой самолёт, выполняющий на малой скорости "кобру", или "чакру" идёт ракета противника, то она его как раз достанет.
Ну вроде как тот же Богдан говорил что такие манёвры "кобра" и "Чакра2 нужны как раз для тоо чтобы активным маневрированием срывать захват с самолёта ГСН летящих в него ракет В-В.. А я как то склонен доверять словам такого пилота как Богдан..
0
Сообщить
№0
30.06.2013 16:34
Цитата
на учениях любая симуляция пуска в двб считается успешным.
- Как бы не так! Только в случае, если цель находится в пределах зоны поражения ракет атакующего. Матчасть учить, срочно!
Цитата
в том же заливе несмотря на дрло и преимущество в двб пиндосам приходилось все же крутить виражи с миг-29 и миг-25.
- Это когда они их крутили-то?! На 4-ый день той войны Саддам приказал все МиГ-29 отправить в Иран, а все МиГ-25 - в Советский Союз, с единственной целью - спасти их от полного уничтожения!
Цитата
и потом. су-35 так же может уложить летающего пончика в двб, бо сам с пониженной эпр
- А с чего вдруг у него она стала "пониженной"?! Обшивка - цельнодюралевая, входные устройства - полностью открыты, он светится как новогодняя ёлка!
Цитата
и все буде зависить от того сможет ли он обнаружить пончика до пуска его ракет/за пределом дальности его ракет.
- В этом-то и всё дело, что он не может.
Цитата
если взаимная дальность обнаруження больше дальности оружия то преимущества пресловутой малозаметности сводяться к околонулевым значениям.
- Увы, даже подобия такого счастья у Су-35 не просматривается.
Цитата
а за счет хорошей станции оповещения о облучении
- СПО Су-35С не реагирует на работу APG-81 в режиме LPI (Low Probability of Intercept)
Цитата
мощной брлс
- Её мощность в рекламных брошюрках сильно преувеличена...
Цитата
и дальних ракет у су-35
- Их пока нет в серийном производстве.
Цитата
есть все шансы обнаружить ф-35 на больших дальностях. дальностях больших успешного применения пончиком его ракет (тут  опять таки его толстоватость и тихоходность подведет)
- Нет у него таких шансов. А "тихоходность" - М макс.=1.67 этого мало? Никто не ведёт воздушные бои на такой скорости, обычно не более М=1.2-1.3.
Цитата
эпр у него явно не 0,001
- Фронтальная (с носа) ЭПР~0.001 м².
Цитата
и дальность ракет не 180км и даже не 100км.
- На встречных курсах и больших высотах:
AIM-120C5 - Д пуска макс.= 105 км
AIM-120C7 - Д пуска макс.= 120 км
AIM-120D - Д пуска макс.= 180 км
Цитата
в то же время у су-35 будет инструмент в виде рвв-бд способний уверенно поражать такие неповоротиливые цели на расстояниях от 100 км и выше.
- Учите матчасть не по передачам "Угарная сила" и будет Вам счастье...
+2
Сообщить
№0
30.06.2013 16:36
Вуду
Цитата
  Для уклонения от вражеских ракет требуется центр масс убирать с пути ракет противника, а для этого нужна скорость и ещё раз скорость!
Современные ракеты"воздух-воздух" имеют скорости полёта порядка 4,5-5Мах.. т.е. почти гиперзвуковые, и исходя из этого я просто не представляю какой истребитель только за счёт скорости сможет причём без применения активного маневрирования вкупе с применением средств РЭБ уклонится от такой высокоскоростной цели.. может Вы мне назовёте такой истребитель..?
+1
Сообщить
№0
30.06.2013 16:36
Цитата
Ну вроде как тот же Богдан говорил что такие манёвры "кобра" и "Чакра" нужны как раз для тоо чтобы активным маневрированием срывать захват с самолёта ГСН летящих в него ракет В-В.. А я как то склонен доверять словам такого пилота как Богдан..
- Это он говорит о древних ракетах типа Р-27 и им подобных. Современным американским ракетам этот "доплеровский ноль" совершенно пофигу...
0
Сообщить
№0
30.06.2013 16:42
Цитата
Современные ракеты"воздух-воздух" имеют скорости полёта порядка 4,5-5Мах.. т.е. почти гиперзвуковые, и исходя из этого я просто не представляю какой истребитель только за счёт скорости сможет причём без применения активного маневрирования вкупе с применением средств РЭБ уклонится от такой высокоскоростной цели.. может Вы мне назовёте такой истребитель..?
- Речь не идёт о том, чтобы убежать от ракеты, пущеной вдогонку, например, с близкого расстояния. Речь о совсем другом, о том, чтобы от неё уклониться, увернуться!
За счёт скорости (скоростного напора) у истребителя может появиться аэродинамическая сила в разы больше его собственного веса, которая интенсивно уводит его центр масс из той точки, куда должна была ударить ракета "воздух-воздух" противника. Посмотрите в любой аэродинамике формулу подъёмной силы - туда входит скорость. Но надо сказать, что сегодня от современной ракеты воздух-воздух уклониться практически невозможно (не верьте всяким сказкам о том, что славные югославы якобы в одном воздушном бою уворачивались от трёх-четырёх американских ракет, - там и ближнего-то боя ни единого не было за 78 дней воздушной войны...)
0
Сообщить
№0
30.06.2013 16:49
Вуду
Цитата
Это он говорит о древних ракетах типа Р-27 и им подобных.
Эти ракееты кстати долгое время даже у потенциальных "партнёров" считались лучшими в мире.. к тому же у них на вооружении до сих пор стоят её аналоги.. так что насчёт того что Р-27 "древняя" ракета думаю Вы сильно погорячились..
Цитата
Современным американским ракетам этот "доплеровский ноль" совершенно пофигу..
А поподробней нельзя..? или у американцев ракееты В-В строятся по каким то особым законам физики..?
0
Сообщить
№0
30.06.2013 16:53
Вуду
Цитата
не верьте всяким сказкам о том, что славные югославы якобы в одном воздушном бою уворачивались от трёх-четырёх американских ракет,
Да я вообщето в подобные сказки не верю.. Но насколько знаю для противодействия ракетам В-В вообщето применяются средства РЭБ.. Ну и при наличии сверхманевренности конечно шансов побольше уклониться от такой ракеты.. хотя это зависит от очень многих факторов, ну и конечно я не утверждаю что су-35 непременно увернётся от такой ракеты речь о том что при наличии сверхманевренности шансов немножко побольше..
0
Сообщить
№0
30.06.2013 16:55
у су-35 достаточно скорости и маневренности на всех режимах етой скорости. в отличии от пончика с его позорними разгонными характеристиками и ~5g на 4500м. разпологаемая перегрузка су-35 приблизно в 1,5 раза выше, разгон с дозвука на сверхзвук в 1,5-2 раза быстрее (без вооружения даже в 2-3 раза). он может швырнуть в литающую колоду ф-35 энергетически мощную рвв-бд (от которой на средних растояниях ф-35 уйти невозможно) и резко с разгоном повернуть на 90° уходя из зоны поражения малоэнергетичекой аим-120 и при этом все еще подсвечивать путь ракете.
0
Сообщить
№0
30.06.2013 16:58
Вуду
Цитата
За счёт скорости (скоростного напора) у истребителя может появиться аэродинамическая сила в разы больше его собственного веса, которая интенсивно уводит его центр масс из той точки, куда должна была ударить ракета "воздух-воздух" противника.
Ну и чем здесь может помешать сверхманевренность..? насколько я понимаю это качество благодаря наличию ОВТ у двигателей может наоборот только усилить действие этой аэродинамической силы и тем самым наоборот появляется больше шансов на уклдонение от таких ракет..
+1
Сообщить
№0
30.06.2013 17:16
Цитата
- Как бы не так! Только в случае, если цель находится в пределах зоны поражения ракет атакующего. Матчасть учить, срочно!

для умных таких пояснений ни надо.
только пуск на дальней границы далеко не сносит атакуемого с вероятностью 1. а на учениях именно так считаеться.
отсюда и ваши рекламние 0,98 двб и 0,02 бвб.


Цитата
- Это когда они их крутили-то?! На 4-ый день той войны Саддам приказал все МиГ-29 отправить в Иран, а все МиГ-25 - в Советский Союз,

учите мтачасть.


Цитата

- А с чего вдруг у него она стала "пониженной"?! Обшивка - цельнодюралевая, входные устройства - полностью открыты, он светится как новогодняя ёлка!


обработанный фонарь, композиты, обработанные кромки планера.


Цитата
- В этом-то и всё дело, что он не может.


может. ф-35 такой же самолет как все остальне. сокращение дальности обнаружения в ~3 раза  конечно огромное преимущество но не панацея.
в специальном режиме по спо или иным данным или групповым обзором су-35 его обнаружит на ~130км, в обычном поиске на ~60км.
при эффективной дальности аим-120 в ~50км у су-35 остаеться еще достаточно времени что бы швырнуть ему навстерчу рвв-бд и начать противракетный маневр. так что нет у ф-35 решающего преимущества.


Цитата

- СПО Су-35С не реагирует на работу APG-81 в режиме LPI (Low Probability of Intercept)

полный бред. любой современной станции ртр етот лпи пох.


Цитата
- Её мощность в рекламных брошюрках сильно преувеличена...

нет. данные вполне реальны.


Цитата
- Их пока нет в серийном производстве.

они уже проходят испытания и разворвачиваетсья производство. через 1-2 года с производством су-35 будут.

  
Цитата

- Нет у него таких шансов. А "тихоходность" - М макс.=1.67 этого мало? Никто не ведёт воздушные бои на такой скорости, обычно не более М=1.2-1.3.

тихоходность ето когда разгон с 0,8 до 1,2м он продувает на 8-40 секунд выше дупустимых ттх.
причем изначально слабых ттх...


Цитата

- Фронтальная (с носа) ЭПР~0.001 м².


только в сказках.
или в значениях типа 10 квдратный градусов. но такие значения только в сказках разсказывают.


Цитата
- На встречных курсах и больших высотах:
AIM-120C5 - Д пуска макс.= 105 км
AIM-120C7 - Д пуска макс.= 120 км
AIM-120D - Д пуска макс.= 180 км

данные 120д рекламная брехня.
остальные данные против су-35 уйдут в молоко бо пустая трата ракет стрелять на такие дальности по такой цели. делите раза в два что б получитти правдоподобные значения на которых стреляют и в реальности а не в сказках.

Цитата

- Учите матчасть не по передачам "Угарная сила" и будет Вам счастье...

оставьте это себе хлопец. антиурапатриетнутый.
+1
Сообщить
№0
30.06.2013 17:40
Последнее предупреждение для всех. Не перейдете на нормальный русский язык, буду всех подкрашивать, чтобы Вам было стыдно!
0
Сообщить
№0
30.06.2013 19:18
Виноват. Уже сейчас стыдно.
+1
Сообщить
№0
30.06.2013 22:55
Цитата
Цитата
Это он говорит о древних ракетах типа Р-27 и им подобных.

Эти ракеты кстати долгое время даже у потенциальных "партнёров" считались лучшими в мире..
- Никто в мире никогда не считал их не только "лучшими", но хотя бы просто хорошими.  Вероятность поражения одной ракетой P-27 0.68. Таких позорух в мире нигде нет больше на вооружении, кроме как в России и её "друзей" типа Сирии, которым она их впаривает...
Цитата
к тому же у них на вооружении до сих пор стоят её аналоги..
- Во-первых, "Спарроу" отнюдь не аналог Р-27, во-вторых, они все давно уже заменены на AIM-120C.
Цитата
так что насчёт того что Р-27 "древняя" ракета думаю Вы сильно погорячились..
-Вас опять кто-то грубо обманул и с ракетами...
-1
Сообщить
№0
30.06.2013 22:59
Цитата
Ну и чем здесь может помешать сверхманевренность..? насколько я понимаю это качество благодаря наличию ОВТ у двигателей может наоборот только усилить действие этой аэродинамической силы и тем самым наоборот появляется больше шансов на уклдонение от таких ракет..
- УВТ очень полезен в другом: он позволяет лётчику не бояться сваливания в штопор при любой потере скорости, в этом его главная польза.
В бою от него толку - мизер.
-1
Сообщить
№0
30.06.2013 23:18
Цитата
Но насколько знаю для противодействия ракетам В-В вообщето применяются средства РЭБ..
- В последнее время американцы предпочитают буксируемые ловушки:
https://www.google.co.il/search?q=ALE-50+towed+decoy+system&source=lnms&sa=X&ei=DoTQUeiiHIPkswb3yoDYCA&ved=0CAYQ_AUoAA&biw=1366&bih=639
+1
Сообщить
№0
30.06.2013 23:27
Цитата
Цитата
Современным американским ракетам этот "доплеровский ноль" совершенно пофигу..

А поподробней нельзя..? или у американцев ракееты В-В строятся по каким то особым законам физики..?
- Можно: если у активной радиолокационной ГСН ракеты есть несколько режинов работы, в том числе - режим с низком числом повторения импульсов, она может перейти из импульсно-доплеровского (квазинепрерывного) режима в импульсный - и тогда ей будет неважна относительная скорость перемещения цели, хоть это вообще будет стратостат.
Разумеется, на малых и предельно малых высотах на фоне земли применимость данного режима ограничена, но на больших высотах он весьма эффективен против любых видов манёвров цели.
0
Сообщить
№0
01.07.2013 06:24
Вуду
Цитата
Таких позорух в мире нигде нет больше на вооружении, кроме как в России и её "друзей" типа Сирии, которым она их впаривает...
Ага.. А ещё и Индии впаривает, у которой эти ракеты так же стоят на вооружении ВВС.. а индусы такие дурачки что не понимают что эта ракета полный отстой..
Цитата
Во-первых, "Спарроу" отнюдь не аналог Р-27, во-вторых, они все давно уже заменены на AIM-120C
те же "Спэрроу" американцы отнюдь не сняли с вооружения.. так же как и ракеты малой дальности "Сайдуиндер"..
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 06:47
Вуду
К тому же американская AIM-7 "Спэрроу" это уж точно не и деал акетного оружия и у неё уж точно боевая эффективность далека от идеала..
0
Сообщить
№0
01.07.2013 11:28
- "Спарроу" намного точнее Р-27.
0
Сообщить
№0
01.07.2013 11:44
Цитата
google.co.il

изящно дали понять, с кем мы имеем дело. Не вы первый, не вы последний.

Цитата
Вероятность поражения одной ракетой P-27 0.68

Для какой дистанции и по какой цели? Или у нас все по Геббельсу, строго недоговариваем?
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 11:57
Цитата
входные устройства - полностью открыты, он светится как новогодняя ёлка!

На нем предусмотрены радар-блокеры, корпус изготовлен с применением РПН. Всякие еврофайтеры и схорниты могут быть с понижением, а флэнкер нет? ололо

Цитата
- В этом-то и всё дело, что он не может.

Ага, со всей прорвой ФАР разных диапазонов и чудовищно матерым Ирбисом - да-да, конечно.

Цитата
- СПО Су-35С не реагирует на работу APG-81 в режиме LPI (Low Probability of Intercept)

потому что Бени-бой так сказал? Ололо, пруф-ка.

Цитата
- Её мощность в рекламных брошюрках сильно преувеличена...

эффективную мощность вашего мозга в роддоме тоже сильно завысили - пруфы будут?

Цитата
- Их пока нет в серийном производстве.

а Ф-35 уже в серийном производстве? Нынешние последователи Геббельса уже не те.

Цитата
- На встречных курсах и больших высотах:
AIM-120C5 - Д пуска макс.= 105 км
AIM-120C7 - Д пуска макс.= 120 км
AIM-120D - Д пуска макс.= 180 км

По цели типа БПЛА? С Аим-120Д уже изящно спалились - идите читайте что-нибудь кроме поцреотических ресурсов земли обетованной, где вам расскажут, откуда взялась цифра в 180км и какими методами она достигнута.

В отличие от РВВ-БД, которая, похоже, пончика(здоровское название, спасибо Екщ) уже на 200км сможет подогреть.


Верните Шакеда, он был умнее.
+3
Сообщить
№0
01.07.2013 11:58
Вуду
Вообще как я уже писал скорости современных ракет "воздух-воздух" примерно 4,5Мах + скорость атакуемого самолёта = суммарная скорость сближения ракеты с целью. А при таких суммарных скорпостях сближения вы правильно заметили уклонится от ракеты крайне маловероятно.. НО..! ГСН ракеты захватывает цель в узком сектрое хх градусов, значит за счёт скорости уклонится от ракеты не получится а вот энергичным маневрированием чтобы выйти из сектроа захвата ГСН ракеты (у лётчиков это называется срыв захвата) можно попытаться.. А при наличии сверхманевренности у атакуемого самолёта сделать это как вы понимаете полегче чем самолёту не имеющему таких маневренных качеств..
0
Сообщить
№0
01.07.2013 12:03
Цитата
А при наличии сверхманевренности у атакуемого самолёта сделать это как вы понимаете полегче чем самолёту не имеющему таких маневренных качеств

Дополню.

Ракета не летит строго на цель - она прогнозирует и рассчитывает траекторию, иначе потерять захват было бы совсем просто.

Если цель имеет способность к маневрированию,  ракета вынуждена поддерживать запас топлива для повторения маневра.  

В результаты работы по сверхманевренности могут как и подпортить расчет траектории цели, так и заставляют ракету наращивать НЗ топлива. сокращая дальность.

Но кому это интересно?
0
Сообщить
№0
01.07.2013 13:28
Цитата
те же "Спэрроу" американцы отнюдь не сняли с вооружения.. так же как и ракеты малой дальности "Сайдуиндер"..
- Ракеты "Спарроу" под этим названием выпускаются примерно 40 лет, ракеты "Сайдвиндер" - более 50-ти. Модификации последние отличаются от первых, как небо от земли!..
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 13:37
Вуду
Ну так и ракеты Р-27 последних модификаций так же отличаются от ракет первых серий.. К тому же Р-27 это не единственный представитель ракет "воздух-воздух" такого класса в советских/российских ВВС..
+3
Сообщить
№0
01.07.2013 13:48
mikhalich

Цитата
Цитата
   Вероятность поражения одной ракетой P-27 0.68

Для какой дистанции и по какой цели? Или у нас все по Геббельсу, строго недоговариваем?
- Средняя вероятность, по любому справочнику, например:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/p27/p27.shtml
Вероятность поражения цели 0.7
http://www.airbase.ru/hangar/weapons/r-27/index.htm
Вероятность поражения цели             0,7
http://www.enemyforces.net/missiles/r_27.htm
Hit probability 0.7

Всё по Геббельсу - в каждом российском справочнике свой Геббельс сидит и Геббельсом погоняет...
0
Сообщить
№0
01.07.2013 13:54
ИгорьЯ

Цитата
Ну так и ракеты Р-27 последних модификаций так же отличаются от ракет первых серий..
- Ознакомьтесь с историей создания этой ракеты и вспомните, который год сейчас?
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0507/RuAAM/RuAAM070.htm
Цитата
К тому же Р-27 это не единственный представитель ракет "воздух-воздух" такого класса в советских/российских ВВС..
- Серийных РВВ-АЕ на складах вооружения российских строевых полков не просматривается...
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 13:56
Цитата
- Средняя вероятность, по любому справочнику, например:

>__<

Такой большой, а в сказки веришь(ц)

желательно ссылку на эксплуатационную информацию, а не мурзилочную.

Что значит 0.7? Для какой цели? Для Б-52 или Ф-15? Как расположены цели, какие скорости, какая высота?

Без ответа на эти вопросы 0.7 - это мурзилочная циферка, на которую всем глубоко плевать.

Вышеупомянутая линейка АИМ дальше 60% от макс. дальности особо и не летает - правила ее применения запрещают, а пишутся они не с бухты-барахты.

Цитата
- Серийных РВВ-АЕ на складах вооружения российских строевых полков не просматривается...

а вот РВВ-СД уже разворачивается к производству.  Да, у нас был провал в обновлении техники - но он ликвидируется. Другим это еще предстоит
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 14:15
mikhalich


Цитата
  
Цитата
  входные устройства - полностью открыты, он светится как новогодняя ёлка!

На нем предусмотрены радар-блокеры,
- Они предусмотрены, но почему-то не установлены (и вряд ли будут установлены когда-нибудь) - слишком уж они максимальную скорость "съедают"...
Цитата
корпус изготовлен с применением РПН.
- Правда?! А Вы это корпус (планер, то есть) ноготком поковырять не пробовали?!  ;)
Цитата
Всякие еврофайтеры и схорниты могут быть с понижением, а флэнкер нет?
- Вообще-то, у них обшивка из других материалов!.. :)
Цитата
а Ф-35 уже в серийном производстве? Нынешние последователи Геббельса уже не те.
- Давно уже F-35A, недавно - первый F-35C:
http://topwar.ru/3518-f-35a-lightning-ii.html
Серийный истребитель F-35A Lightning II встал на крыло
1 марта 2011
http://topwar.ru/29944-vms-ssha-poluchili-pervyy-istrebitel-f-35c.html
ВМС США получили первый истребитель F-35C
24 июня 2013

"А ты рот не разевай, газеточки почитывай..." (с)  А то помешался уже на этом Геббельсе, день ночь он снится, наверно?
Цитата
Цитата
    - На встречных курсах и больших высотах:
    AIM-120C5 - Д пуска макс.= 105 км
    AIM-120C7 - Д пуска макс.= 120 км
    AIM-120D - Д пуска макс.= 180 км

По цели типа БПЛА?
- По целям, определяемым возможностями БРЛС их носителя, знаток.  Ракета с активной РГСН, собственным радаром она начинает следить за целью с дальности 10 миль (16 км).
Цитата
Верните Шакеда, он был умнее.
- Боже, какая завышенная самооценка сегодня у выпускников ПТУ!
0
Сообщить
№0
01.07.2013 14:22
Цитата
- Они предусмотрены, но почему-то не установлены (и вряд ли будут установлены когда-нибудь) - слишком уж они максимальную скорость "съедают"...

А доказать такое здоровское утверждение?  

Цитата
- Правда?! А Вы это корпус (планер, то есть) ноготком поковырять не пробовали?!  ;)

а вы?

Применение композитов и РПН есть и неоднократно подчеркивалось. Опровергуть сможете?

Цитата

http://topwar.ru/3518-f-35a-lightning-ii.html
Серийный истребитель F-35A Lightning II встал на крыло
1 марта 2011
http://topwar.ru/29944-vms-ssha-poluchili-pervyy-istrebitel-f-35c.html
ВМС США получили первый истребитель F-35C

А теперь марш смотреть, в какой он комплектации. Там раньше 18 года полного блока не будет. Это учебные машины для отработки для чего-то похожего на войсковые испытания. Техника новая и меняет концепцию - ее сейчас и будут отрабатывать, работы вал.  
Рикамендую читать ссылки, которые вбрасываете, хотя бы по диагонали.

Цитата
- По целям, определяемым возможностями БРЛС их носителя, знаток.

дальность чертовски сильно зависит от типа цели и прочих условий. Причем тут БРЛС?

Еще раз рикамендую ознакомиться с тем, что значат эти цифры и не устраивать клоунаду. Штатные срыватели покровов здесь уже были, ничего нового от вас не услышал пока.

Цитата
- Боже, какая завышенная самооценка сегодня у выпускников ПТУ!

Каникулы-с.

И да, побольше смайликов - будет выглядеть, что вы настолько правы, что как бы хохочете над оппонентом. Никто не поверит, но эго не так сильно пострадает.
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 14:23
mikhalich


Цитата
    - Средняя вероятность, по любому справочнику, например:
>__<
Такой большой, а в сказки веришь(ц)
желательно ссылку на эксплуатационную информацию, а не мурзилочную.
- Она не мурзилочная, она справочная, товарищ "чайник".  Полученная на родной фирме-производителе по результатам испытаний. И выдаваемая в войска родным лётчикам вместе с паспортом ракеты. Чтобы они, используя это среднее значение, расчитывали боевую зарядку на полёт.
Цитата
Что значит 0.7? Для какой цели? Для Б-52 или Ф-15? Как расположены цели, какие скорости, какая высота?
- СРЕДНЕЕ значение по цели с ЭПР=5 м2, летящей равномерно и прямолинейно, без манёвров и в беспомеховой обстановке, на высоте 11 км с М=0.9. Ракета пускается с самолёта летящего на этой же высоте и с этой же скоростью под разными курсовыми углами цели, охватывающими всю окружность, 360 градусов.
Цитата
Без ответа на эти вопросы 0.7 - это мурзилочная циферка, на которую всем глубоко плевать.
- "Плевать" - только дятлам. Эти числа вероятностей поражения используются лётным составом при подготовке к боевому полёту.
Цитата
Вышеупомянутая линейка АИМ дальше 60% от макс. дальности особо и не летает - правила ее применения запрещают, а пишутся они не с бухты-барахты.
- Чушь не надо городить - никто разумеется ничего не запрещает, но есть гарантированная дальность поражения или говоря буржуйским языком "no escape zone",  эта дальность примерно равна 0.35Д макс.  Ракета AIM-120C, пущеная с этой дальности и ближе, имеет все шансы поразить цель с вероятностью близкой к единице.
Цитата
Цитата
- Серийных РВВ-АЕ на складах вооружения российских строевых полков не просматривается...

а вот РВВ-СД уже разворачивается к производству.
- Они уже лет 20 разворачиваются и разворачиваются. Никак развернуться не могут - всегда в последний момент кто-то все деньги сопрёт!
Цитата
Да, у нас был провал в обновлении техники - но он ликвидируется. Другим это еще предстоит
- Бангладеш и Новой Гвинее?
0
Сообщить
№0
01.07.2013 14:30
Цитата
Чтобы они, используя это среднее значение, расчитывали боевую зарядку на полёт.

Вообще то эти цифры рассчитаны заранее, так, для сведения. С полным описанием того, когда можно - когда нельзя.

Но если думать, что распределение зависимости дальности пуска от внешних условий является линейным и  легко предсказуемым - то да, с такой точки зрения все красиво.

на деле все чуточку сложнее.

Цитата
- СРЕДНЕЕ значение по цели с ЭПР=5 м2, летящей равномерно и прямолинейно, без манёвров и в беспомеховой обстановке, на высоте 11 км с М=0.9. Ракета пускается с самолёта летящего на этой

уже лучше. Девятый класс общеобразовательной школы осилен. Идем дальше - а с чем сравнивать? Давайте аналогичную цифру для аналогичных годов изделия схожего класса.
Цитата

- "Плевать" - только дятлам. Эти числа вероятностей поражения используются лётным составом при подготовке к боевому полёту.

У них есть куда более подробная и точная информация, им конкретно эта рекламная циферка не уперлась никуда.

Хорошее сравнение будет со среденй температурой по больнице. Цифра есть, но ей почему-то не особо пользуются.

Цитата
никто разумеется ничего не запрещает

Конечно не запрещают. Если эксплуататор - олень, что могут поделать инженеры и военные ученые?

Цитата
эта дальность примерно равна 0.35Д макс

Вот, а дальше начинается лихая статистическая вакханалия. И где обещанные 120км тут? Они как бы есть, но БК жалко.

Цитата
- Они уже лет 20 разворачиваются и разворачиваются. Никак развернуться не могут - всегда в последний момент кто-то все деньги сопрёт!

Так, этот исраельский патриот начинает перегреваться, несите нового.

Цитата
- Бангладеш и Новой Гвинее?

Начнем с Европейского Союза, армиям которого предстоит очень трудное десятилетие. США еще отбалансировали свой секвестр, но некоторые "отрасли" военного дела откровенно бурчат.

Например на новую ПЛУР денег, насколько я помню, так и не нашлось. И еще много чего такого неприятного.


Траллируй сильнее, пробуй.
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 14:39
Цитата
Идем дальше - а с чем сравнивать? Давайте аналогичную цифру для аналогичных годов изделия схожего класса.
- А сравнивать-то надобно с западными образцами, вестимо!
Для "Спарроу" число вероятности поражения доходило до 0.9, у "Феникса" никогда менее 0.85 не давали, у AIM-120C уже у всех модификаций это число ниже 0.97 не опускается... У последнего "Сайдвиндера" и "Питонов-4,-5" она тоже стремится к единице (в полигонных условиях, разумеется).
Да, кстати: разрабатывается новая ракета воздух-воздух, CUDA, там вообще нет взрывающейся боевой части, она поражает цель прямым ударом, т.е. вероятность поражения там ~1.
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 14:41
Цитата
Да, кстати: разрабатывается новая ракета воздух-воздух, CUDA, там вообще нет взрывающейся боевой части, она поражает цель прямым ударом, т.е. вероятность поражения там ~1.

*ЛЯТЬ ЖГИ ЕЩЕ, Я ПАЦТОЛ!

нет, тебя нельзя выгонять. Теперь причин читать впк.нейм гораздо больше.

XDDDD(я не оче люблю смайлики, но тут сделаю исключения. Это просто жесть. За 13 год это пожалуй самый мощный перл. И вряд ли кто-то его побьет)

Цитата
число ниже 0.97 не опускается...

Что наталкивает на определенные размышления, как бе.
0
Сообщить
№0
01.07.2013 14:45
Цитата
Цитата
эта дальность примерно равна 0.35Д макс

Вот, а дальше начинается лихая статистическая вакханалия. И где обещанные 120км тут? Они как бы есть, но БК жалко.
- Один канадский товарищ, с F-18-го, сообщил мне как-то по секрету, что у AIM-120C7 при пуске с Д=120 км вероятность поражения падает до 0.7, если вдруг цель, почуяв ракету после включения ея радара, начнёт выполнять манёвр с максимальной перегрузкой...
Цитата
Цитата
    - Они уже лет 20 разворачиваются и разворачиваются. Никак развернуться не могут - всегда в последний момент кто-т
о все деньги сопрёт!
Так, этот исраельский патриот начинает перегреваться, несите нового.
- Российским поцреотам нет равных в мире в их поцреотизме!
0
Сообщить
№0
01.07.2013 14:45
Цитата
Один канадский товарищ, с F-18-го, сообщил мне как-то по секрету, что у AIM-120C7 при пуске с Д=120 км вероятность поражения падает до 0.7,


...
+2
Сообщить
№0
01.07.2013 14:49
Цитата
Цитата
    Да, кстати: разрабатывается новая ракета воздух-воздух, CUDA, там вообще нет взрывающейся боевой части, она поражает цель прямым ударом, т.е. вероятность поражения там ~1.

*ЛЯТЬ ЖГИ ЕЩЕ, Я ПАЦТОЛ!
- Остап Бендер предлагал людей, которые не читают газет, убивать на месте!

В поисковики лень нос сунуть?!
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 15:13
Цитата
- Остап Бендер предлагал людей, которые не читают газет, убивать на месте!

И что же я должен прочитать? Про такую ракету как CUDA? Я знаю о ней. Меня немного другое забавит, весьма серьезно так забавит.
0
Сообщить
№0
01.07.2013 15:22
- Кинетическая боеголовка давно реализована на SM-3, ЗУР THAAD и ERINT'e, ЗУР PAC-3. В каком месте там надо смеяться?
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 15:23
Цитата
- Кинетическая боеголовка давно реализована на SM-3, ЗУР THAAD и ERINT'e, ЗУР PAC-3. В каком месте там надо смеяться?

Боже мой, да у вас все факты на руках и вы упорно делаете неправильный вывод. Вот все нужные факты есть, а вывод упорно неверный.

Подсказка - какие проблемы решали в ходе проектирования Стандарта Третьего?

По каким целям специализируется ERINT?

Какую претензию высказали, кажется, европейские пользователи Ф-35 к его бомболюку?

Чем отличаются Стандарт Шестой и Стандарт Третий? По дизайну самой ракеты, различий вагон,но одно в тему обсуждения
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 15:41
Вуду
Позволю себе ещё подкинуть "дровишек" в Ваш спор насчёт авиационных ракет с Михалычем.. вот ссылочка насчёт "крутой" американской AIM-120 AMRAAM:
http://linx.ru/news/news_5689.html
исходя из этой ссылки американские ВВС приостановили закупку этих ракет тамк как у них наблюдаются проблемы с работой двигателя ракеты при низких температурах разрешить которые пока до конца не удалось..
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 18:13
Вуду
Цитата
Один канадский товарищ, с F-18-го, сообщил мне как-то по секрету

вроде Враг тоже недавно что-то подобное говорил, только там американский лётчик был :D

а что же с Российскими никто не общается?
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 18:56
Цитата
она поражает цель прямым ударом, т.е. вероятность поражения там ~1.

Каким образом планируемый тип поражения в CUDA связан с вероятностью поражения - которая еще ничем не подтверждена? Потому что в Lockheed так сказали?

Для того, чтобы осуществить часть kill в hit-to-kill, надо добиться 100% вероятности hit, а она достижима на ~100% только в рекламе.
+2
Сообщить
№0
01.07.2013 19:45
mikhalich
Цитата
Чем отличаются Стандарт Шестой и Стандарт Третий? По дизайну самой ракеты, различий вагон,но одно в тему обсуждения
Ну прежде всего нужно начать с того что Стандарт Третий и Стандарт Шестой это совершенно разные ракеты и назначение у них совершенно разное.. SM-3 это противоракета предназначенная для перехвата скоростных и высотных целей затпределами земной атмосферы прежде всего т.е. классическая ракета-перехватчик для систем ПРО.. А ракета SM-6 это прежде всего зенитная управляемая ракета для перехвата воздушных целей в атмосфере на высотах до 33км.. т.е.классическая зенитная ракета большой дальности..
0
Сообщить
№0
01.07.2013 21:49
ИгорьЯ

Цитата
вот ссылочка насчёт "крутой" американской AIM-120 AMRAAM:
http://linx.ru/news/news_5689.html
исходя из этой ссылки американские ВВС приостановили закупку этих ракет тамк как у них наблюдаются проблемы с работой двигателя ракеты при низких температурах разрешить которые пока до конца не удалось
..
- Было дело...
Но вроде бы такие же ракеты, но производимые в Норвегии, выдают совершенно удовлетворительные параметры при низких температурах.
Значит, этот производственный дефект может быть устранён и будет устранён.
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 22:23
Цитата
Один канадский товарищ, с F-18-го, сообщил мне как-то по секрету, что у AIM-120C7 при пуске с Д=120 км вероятность поражения падает до 0.7, если вдруг цель, почуяв ракету после включения ея радара, начнёт выполнять манёвр с максимальной перегрузкой...

Ну это вАще жесть.Товарищ ВУДУ признайтесь (по секрету),что Вы Гаитянский лётчик-невидимка и благодаря тайным знаниям ваших шаманов  способны сбивать любые самолёты втыканием иглы в их модель из соломы.Не пытайтесь быть святее Папы Римского.Посмотрите ролик на канале  Discovery,где вначале долго и нудно описывают непревзойдённые качества F-22 и F-35 А в конце добавляют,что у них есть грозный конкурент,это суперистребитель 21 века СУ-35,который несмотря  на внешнее сходство с СУ-27 является совершенно новой машиной,"Истинным королём неба" (цитата).Это я не к тому,что на "Discovery" работают суперспециалисты в авиации,лишь к тому,что даже патриотичные американцы признают,что СУ-35 не груда железного хлама,как Вы тут пытаетесь всех убедить.В чём причина Вашего баттхёрта,объясните.
+1
Сообщить
№0
01.07.2013 22:57
Цитата
Посмотрите ролик на канале  Discovery,где вначале долго и нудно описывают непревзойдённые качества F-22 и F-35 А в конце добавляют,что у них есть грозный конкурент, это суперистребитель 21 века СУ-35, который несмотря  на внешнее сходство с СУ-27 является совершенно новой машиной,"Истинным королём неба" (цитата). Это я не к тому,что на "Discovery" работают суперспециалисты в авиации, лишь к тому, что даже патриотичные американцы признают, что СУ-35 не груда железного хлама, как Вы тут пытаетесь всех убедить.
- Представьте себе, если американские военно-авиационные специалисты начнут давать в СМИ (всех видов) своё истиное видение сравнительного положения и состояния дел в росавиапроме - и в американских военно-авиационных концернах?! Кто им, из прозревших конгрессменов и сенаторов, выделит деньги на дальнейшее развитие?! Просто на зарплату набранным сотрудникам? Руководство страны потребует немедленного сокращения расходов в тех областях, в которых США и так "впереди планеты всей"!

Поэтому "образ врага" - сильного, могучего, очень опасного, - американскому ВПК нужен просто позарез! Ибо от этого образа в сознании властей предержащих зависит всё финансирование отрасли. Прежний министр обороны США, Роберт Гейтс, в своё время прозрел - и ограничил число F-22 только 187-ю машинами, хотя генералы просили и требовали 381!

Поэтому "страшный и узасный" Су-35С будет надуваться и надуваться в американском массовом сознании по причинам понятным и очень прозаическим.
Хотите принимать эту грубую лесть за чистую монету - на здоровье! Как сказал поэт: "Ах, обмануть меня нетрудно, я сам обманываться рад!"
+1
Сообщить
№0
02.07.2013 06:52
Цитата
Кто им, из прозревших конгрессменов и сенаторов, выделит деньги на дальнейшее развитие?!

Какие милые розовые сопли.

Конгресс сидит на военных заказах сам, его не нужно никуда уговаривать.

Абрамс, например. Пентагон отбрыкивается от этой темы - бесполезно, Конгресс намерен забить эту конфетку в зубы военных молотком.

А уж такие вещи, как ПРО вообще без всякого здравого смысла заваливаются деньгами - GBI еще на испытания выйти не может, а шахт уже понастроили и  инфраструктуру сформировали.

Цитата
хотя генералы просили и требовали 381!

Потому что они точно так же сидят на этой "трубе".А Гейтса грамотно вспомнили - до него в Ираке броенивков то толком не было, в снабжении боевой группировки царил мрак и ужас. Зато был Future Combat System, чемпион по распилу, под 200 млрд долларов в никуда с практически нулевым эффектом - пара артиллерийских нововведений и все.

Никого там убеждать не нужно - там это никого не волнует. Если бы Конгресс можно было бы запугать угрозой со стороны эрафии - американские ядерщики бы не приторговывали компонентами топлива на сторону, а в Лос-Аламосе бы не планировали продавать почки для модернизации инфраструктуры.

Оборонные проекты Конгрессс не интересуют. Максимальное достижение современных американских ракетчиков - Life Extension без толковой модернизации для стоящих ракет. Сколько там им уже лет? Их кто-то еще умеет делать?  Слухи то жуткие - что даже на контроль качества ББ людей уже не хватает. Для сравнения - в северной нигерии за ближайшие 10 лет родятся Рубеж, Ярс-М, Булава-М, Сармат и еще некий БЖРК.

Так что заканчивайте срывать покровы, все гораздо прозаичнее.

=====

У нас подобное пытаются толкать коммунисты(хотя мб они просто дураки, а не коррупционеры), когда пытаются заставить военных восстановить производство МиГ-31БМ. Бондарев четко и аргументировано посылает их в известное место - он не нужен в своем втором рождении. Но депутаты усиленно стучат кулаком по столу и демонстрируют просто эпические горизонты непонимания.
+2
Сообщить
№0
02.07.2013 11:26
Цитата
У нас подобное пытаются толкать коммунисты(хотя мб они просто дураки, а не коррупционеры), когда пытаются заставить военных восстановить производство МиГ-31БМ. Бондарев четко и аргументировано посылает их в известное место - он не нужен в своем втором рождении. Но депутаты усиленно стучат кулаком по столу и демонстрируют просто эпические горизонты непонимания.
- Надо же, сравнить "Государственную Дуру" с Когрессом США!.. Типа, "одно и то же"...

А Су-35С - "истиный король неба" "по мнению американских специалистов"!  
Умора...
-1
Сообщить
№0
02.07.2013 11:44
Цитата
- Надо же, сравнить "Государственную Дуру" с Когрессом США!.. Типа, "одно и то же"...

Оба примера показательны в том плане, что непрофильное ведомство активно поучает профильное как надо жить. За денежку от поставщиков жизни, разумеется.

Цитата
А Су-35С - "истиный король неба" "по мнению американских специалистов"!  

Су-35С - качественный самолет, с великолепным БРЭО, маневренностью и ракетным вооружением.
+3
Сообщить
№0
02.07.2013 13:06
Вуду
Уважаемый Вуду, давайте поговорим о БРЛС....
Ваша цитата:
Цитата
Её мощность в рекламных брошюрках сильно преувеличена...
Вы в этом уверены ?
Ну что ж, покажите свои знания материальной части БРЛС......
Вопрос № 1. Не могли бы Вы привести количество режимов работы БРЛС ?
Пример 1, количество режимов - 9.
Вопрос № 2.  Могли бы Вы привести номинальные мощности для каждого режима ?
Пример 2, режим 1 - номинальная мощность - 45 000 Вт.....
Вопрос № 3. Могли Вы привести литеры частот на которых достигается номинальная мощность БРЛС ?????
Пример 3, на литере частот 56 мощность СВЧ сигнала 28 000 Вт (режим 3)....
Вопрос № 4. Могли бы Вы привести количество зон обзора БРЛС ?
Пример 4, 12 зон.
Вопрос № 5. Могли бы Вы привести размер зоны обзора БРЛС (для каждой зоны) по горизонтали и по вертикали ?
Пример 5, Зона 9, размер по вертикали - 79 град., по горизонтали - 15 град.
Вопрос № 6. Могли бы Вы привести параметры гиростабилизированной платформы БРЛС....
- по азимуту - по тангажу и по крену (в град.)....
Я надеюсь Вы понимаете о чем я пишу т. к. судя по Вашим постам, в ИА Вы разбираетесь....
По Вашим ответам на 6 простых вопросов материальной части БРЛС Су-35С пользователи форума оценят уровень Ваших знаний ....
Далее, если Вы ответите на 6 вопросов материальной части БРЛС, перейдем к точностным ТТХ БРЛС.....и далее, может быть,сравним БРЛС Су-35 с БРЛС F-35 (хотя, это отдельная большая статья).
Ну, а затем в спокойном режиме перейдем к Вашему утверждению:
Цитата
СПО Су-35С не реагирует на работу APG-81 в режиме LPI (Low Probability of Intercept)
Примечание: Приведенные мной цифры для примеров 1-5 не имеют истинного значения для БРЛС Су-35С.
С уважением, ИнженерЯ
+4
Сообщить
№0
02.07.2013 14:52
ИнженерЯ

Цитата
Уважаемый Вуду, давайте поговорим о БРЛС....
Ваша цитата:
Цитата
Её [БРЛС "Ирбис"] мощность в рекламных брошюрках сильно преувеличена...
Вы в этом уверены ?
- А Вы меня разуверьте?
Цитата
Ну что ж, покажите свои знания материальной части БРЛС..
- Сейчас, "только шнурки поглажу" и начну отвечать на дурацкие вопросы.
Цитата
Я надеюсь Вы понимаете о чем я пишу т. к. судя по Вашим постам, в ИА Вы разбираетесь....
- Я понимаю, о чём Вы пишите, поэтому вместо некоей абстрактной БРЛС с абстрактными режимами работы и абстрактной мощностью сразу перейдём к нашей конкретной БРЛС "Ирбис", с попутными вопросами, которые я уже задавал одному т-щу, но, естественно, ответа не получил.  Это имеет самое прямое отношение к:
Цитата
Её [БРЛС "Ирбис"] мощность в рекламных брошюрках сильно преувеличена...
Разумеется, для Вас не составит проблемы на эти несложные, но конкретные вопросы ответить:
http://militaryrussia.ru/blog/topic-533.html
Диапазон частот - X (8-12 GHz)
Диаметр ФАР - 900 мм
Углы обзора - ±120 град.
Время переключения луча - 400 мкс / APG-77 - 0.1 мкс, в 4000 раз лучше.
Средняя мощность - 5 кВт
Пиковая мощность - 20 кВт
Количество приемо-передающих модулей - 1772 шт
Количество обнаруживаемых и сопровождаемых целей - 30 воздушных и 4 наземных / АPG-77 oдновременно сопровождает до 100 воздушный целей.
Количество одновременно целеуказуемых целей - 8 воздушных и 2 наземных / АPG-77 oдновременно позволяет обстреливать до 20 воздушный целей.
Дальность обнаружения:
- цели с ЭПР 3 кв.м на встречных курсах - 350-400 км (в зоне обзора 10 х 10 градусов) - за какое время?
- цели с ЭПР 3 кв.м на встречных курсах - 200 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.) - за какое время?
- цели с ЭПР 3 кв.м на встречных курсах на фоне земли - 170 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.) - за какое время?
- цели с ЭПР 3 кв.м на догонных курсах - 80 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.) - смешные значения, у АWG-9 40-летней давности данные лучше..
http://www.novia.net/~tomcat/AWG9.html
- цели с ЭПР 3 кв.м на догонных курсах на фоне земли - 50 км (в зоне обзора 17,3 х 17,3 градусов = 300 кв.град.) - смешные значения, у АWG-9 40-летней давности данные лучше.
- цели с ЭПР 1 кв.м - до 300 км - в каком секторе и за какое время?  АPG-77 в секторе 120 градусов по азимуту и как минимум 30 по углу места - за 14 секунд - полная картина воздушной обстановки.
- цели с ЭПР 0,5 кв.м - до 240 км - в каком секторе и за какое время?
- цели с ЭПР 0,1 кв.м - до 165 км - в каком секторе и за какое время?
- цели с ЭПР 0,01 кв.м - до 90 км - в каком секторе и за какое время?

Вот видеоклип о БРЛС APG-81, c F-35:
http://www.youtube.com/watch?v=wIwAOupjMeM
C 1:04 до 1:30  показано, как за 19 секунд полного обзора пространства 120х120 градусов на экране появляется полнейшая картина тактической обстановки до дальности  более 80-ти морских миль, или более 148 километров.
APG-77 самолёта F-22 делает то же самое за 14 секунд, в обычном режиме на дальности 225 км, в режиме LPI на дальности 193 километра.
Из всех описаний БРЛС "Ирбис" совершенно не понятно, за какое время она произведёт полный обзор аналогичного пространства (оставим в покое механический поворот)?
0
Сообщить
№0
02.07.2013 14:59
Понятно , Вуду ответить нечего , бо профан , и сейчас включил режим "а фамилия моя слишком известная что бы я вам ее называл" , ога , разуверить его , что бы ему секретные данные в сеть выложили , Сноуден подавился бы от такого .
+1
Сообщить
№0
02.07.2013 15:22
Цитата
ога , разуверить его , что бы ему секретные данные в сеть выложили , Сноуден подавился бы от такого .
- Вот эти секретные данные?!
http://news.rambler.ru/19867679/
0
Сообщить
№0
02.07.2013 15:26
Цитата
Су-35С - качественный самолет, с великолепным БРЭО, маневренностью и ракетным вооружением.
- Кто проверил его боевую эффективность против американских самолётов (разных типов, с привлечением самолётов РЭБ и т.д.)?
А до этого как можно говорить, что он "качественный", а БРЭО у него - "великолепное"?
+1
Сообщить
№0
02.07.2013 15:29
Ну так F-22 тоже в "деле" никто не проверял
+3
Сообщить
№0
02.07.2013 16:04
- Но его проверяли в учебных боях с самолётом, например. который является реальным абсолютным чемпионам мира по боевой эффективности - с F-15, - в воздушных боях 104 победы и ни одного поражения.
+2
Сообщить
№0
02.07.2013 17:02
Вуду
На пост 67.
Цитата
Но вроде бы такие же ракеты, но производимые в Норвегии, выдают совершенно удовлетворительные параметры при низких температурах
Во первых начнём с того что ракеты AIM-120 AMRAAM в Норвегии не производятся.. Во вторых Вы читали ссылку которую я привёл.. Там сказано что норвежцы разработали для этой ракеты двигатель но американское МО не хочет его покупрать так как это импортное изделие, а у американцев очень жёсткие правила насчёт импортных комплектующих для любой военной техники и оружия..
0
Сообщить
№0
02.07.2013 17:08
Вуду
Уважаемый Вуду !
НЕТ...прежде чем вступить с Вами в диалог....жду конкретных ответов на мои 6 вопросов по посту 73, знаете пишите - все остальное - блеф и Ваши заявления построены на основе Ваших домыслов и данных из сети....Да, для сведения, здесь все пользователи форума умеют пользоваться поисковиками....
Цитата
Я понимаю, о чём Вы пишите, поэтому вместо некоей абстрактной БРЛС с абстрактными режимами работы и абстрактной мощностью сразу перейдём к нашей конкретной БРЛС "Ирбис"
Вуду, Вам не зачем "включать дурака".....речь в моем посте шла именно о БРЛС "Ирбис" с которой мы работаем....а вот Вы, только читаете данные из СМИ........
Цитата
Из всех описаний БРЛС "Ирбис" совершенно не понятно, за какое время она произведёт полный обзор аналогичного пространства (оставим в покое механический поворот)?
Ну вот и чудненько: живите догадками....но, по моему, не зачем "обливать грязью" БРЛС Су-35С с которой Вы абсолютно не знакомы.....что Вы сами и подтвердили в своей вышеприведенной цитате....
Данные СМИ о БРЛС Су-35С рассказывайте другим пользователям форума, которые не имеют понятий о ВВТ Вооруженных Сил России.....
С уважением, ИнженерЯ
+3
Сообщить
№0
02.07.2013 17:40
Цитата
Ну вот и чудненько: живите догадками....но, по моему, не зачем "обливать грязью" БРЛС Су-35С с которой Вы абсолютно не знакомы.....что Вы сами и подтвердили в своей вышеприведенной цитате....
Данные СМИ о БРЛС Су-35С рассказывайте другим пользователям форума, которые не имеют понятий о ВВТ Вооруженных Сил России.....
- В цитате, что я привёл, абсолютно ничего не выдумано, всё поступает в СМИ с лёгкой руки производителей БРЛС.  
Если они гонят полную туфту - так при чём тут граждане (прежде всего России) которые эту туфту вынуждены потреблять?! И обсуждать на форумах?

Если Вы считаете, что "Ирбис" лучше APG-77 и APG-81 и в состоянии это сделать, - попробуйте это доказать?
Иначе Ваши  заявления  гроша  не  стоят.
+1
Сообщить
№0
02.07.2013 17:42
Цитата
Во первых начнём с того что ракеты AIM-120 AMRAAM в Норвегии не производятся.. Во вторых Вы читали ссылку которую я привёл.. Там сказано что норвежцы разработали для этой ракеты двигатель но американское МО не хочет его покупрать так как это импортное изделие, а у американцев очень жёсткие правила насчёт импортных комплектующих для любой военной техники и оружия..
- Значит, американцы купят у норвежцев правильную технологию правильного производства холодостойкого топлива для ракет.
Только и всего.
+1
Сообщить
№0
02.07.2013 18:22
Сейчас, "только шнурки поглажу" и начну отвечать на дурацкие вопросы.

mikhalich, вы правы: очередной израильский проходимец не продержался до сливного клинча и трёх суток. ИнженерЯ, который раз спасибо ) Хоть какая-то отрада на фоне "протонного" фейла.
+3
Сообщить
№0
02.07.2013 18:28
Вуду
Цитата
Значит, американцы купят у норвежцев правильную технологию правильного производства холодостойкого топлива для ракет.
Насколько я понимаю там проблема совсем не в топливе.. Ну а насчёт того что американцы купят у норвежцев.. то почему тогда до сих пор не купили, если уж Вы настолько всезнающий..?
0
Сообщить
№0
02.07.2013 18:59
Вуду
Цитата
Если Вы считаете, что "Ирбис" лучше APG-77 и APG-81 и в состоянии это сделать, - попробуйте это доказать?
Зачем и кому ?
Да уж нет...Вы начали здесь на форуме бестолковый разговор о плохой БРЛС...не зная даже ее размеров и веса (ну нет в сети данных !!!!)......не говоря уже о моих вопросах по п. 73.
Т.о. Ваши знания по БРЛС Су-35С - ноль.......
Цитата
В цитате, что я привёл, абсолютно ничего не выдумано, всё поступает в СМИ с лёгкой руки производителей БРЛС.  
Ха-ха-ха.....
Вуду...для сведения: ни один производитель и разработчик не приводит истинных цифр..т.к. ТТЗ на ВВТ Вооруженных Сил России имеет гриф, и ВЫ это хорошо знаете....Так что  продолжайте жить догадками, вот только не надо на форуме "лечить" пользователей по знанию БРЛС Су-35С.....
Цитата
Из всех описаний БРЛС "Ирбис" совершенно не понятно, за какое время она произведёт полный обзор аналогичного пространства (оставим в покое механический поворот)?
Так что продолжайте...
Цитата
.Сейчас, "только шнурки поглажу" и начну отвечать на дурацкие вопросы.....
Ну, а мы продолжаем поставки своих изделий, как бы Вуду не поливал грязью вооружение и военную технику России......сегодня завершили изготовление инерциально-навигационной аппаратуры ГАЛС-М1М для изделия 15Т91.....В изделии “ГАЛС-М1М” воплощены лучшие технические решения, не уступающие мировым аналогам в области инерциально-навигационных, информационно-компьютерных, телекоммуникационных и спутниковых технологий ( http://www.mriprogress.ru/_files/AN_17122012.pdf ).
Полным ходом идут работы по СБРМ - http://www.mriprogress.ru/_files/AN_010.pdf
На сегодня все....уезжаю на МВМС-2013,завтра начало......показ новых изделий для ВВТ России....
+3
Сообщить
№0
02.07.2013 19:13
Цитата
СПО Су-35С не реагирует на работу APG-81 в режиме LPI (Low Probability of Intercept)
Это не совсем так.....догадки-догадки человека (под ником Вуду), который живет данными из сети, не знающего даже габаритных размеров БРЛС и веса..не говоря уже о ТТХ......
Этот пользователь (Вуду) еще много чего расскажет про ВВТ России: про ЗРК...и какие плохие ПГРК у России...ну и конечно что же про БЖРК....так что продолжение следует.....
Вуду, еще и еще раз....пользователи форума умеют пользоваться поисковыми системами......
+5
Сообщить
№0
02.07.2013 21:56
ИнженерЯ

Цитата
Цитата
Если Вы считаете, что "Ирбис" лучше APG-77 и APG-81 и в состоянии это сделать, - попробуйте это доказать?
Зачем и кому ?
Всем любителям российской авиации, которые могут получить в сети в 10 раз больше информации об изделиях, стоящих на американских самолётах, нежеле на самолётах российских.
Цитата
Да уж нет...Вы начали здесь на форуме бестолковый разговор о плохой БРЛС...не зная даже ее размеров и веса (ну нет в сети данных !!!!)...
Т.о. Ваши знания по БРЛС Су-35С - ноль......
.
- Так расскажите всему рунету, знаток, чем же "Ирбис" лучше APG-77?! Один чёрт скоро продадите Су-35С папуасам, т.е. всё равно, что напрямую в ЦРУ.
Цитата
Цитата
В цитате, что я привёл, абсолютно ничего не выдумано, всё поступает в СМИ с лёгкой руки производителей БРЛС.
  
Ха-ха-ха.....
Вуду...для сведения: ни один производитель и разработчик не приводит истинных цифр..т.к. ТТЗ на ВВТ Вооруженных Сил России имеет гриф, и ВЫ это хорошо знаете....Так что  продолжайте жить догадками, вот только не надо на форуме "лечить" пользователей по знанию БРЛС Су-35С....
.
- Это Вы их "лечите".
Цитата
Ну, а мы продолжаем поставки своих изделий, как бы Вуду не поливал грязью вооружение и военную технику России......сегодня завершили изготовление инерциально-навигационной аппаратуры ГАЛС-М1М для изделия 15Т91....
- Вы поставляете их прямиком ЦРУ, но секретите от своих любителей авиации.
Цитата
.В изделии “ГАЛС-М1М” воплощены лучшие технические решения, не уступающие мировым аналогам в области инерциально-навигационных, информационно-компьютерных, телекоммуникационных и спутниковых технологий ( http://www.mriprogress.ru/_files/AN_17122012.pdf ).
Полным ходом идут работы по СБРМ - http://www.mriprogress.ru/_files/AN_010.pdf
- А для чего Вы даёте ссылки, если по Вашим же словам там полное враньё и ни слова правды?!
Цитата
На сегодня все....уезжаю на МВМС-2013,завтра начало......показ новых изделий для ВВТ России....
- Попутного Вам ветра!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:44
  • 3
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 08:49
  • 439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000