Укринформ широко освещал события 50-го Международного авиакосмического салона "Ле Бурже-2013", где Украина, среди других технологически развитых стран, убедительно представила собственные достижения в аэрокосмической отрасли. Между тем, Украине не стоит тешить себя достигнутым, ведь сохранение рыночных позиций требует от промышленных предприятий и научных учреждений отрасли постоянных и целенаправленных усилий.
Такое мнение в кулуарах салона Ле Бурже в беседе с корреспондентом Укринформа высказал директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения Defense Еxpress Валентин Бадрак.
Эксперт отметил высокий общий уровень салона, где была представлена продукция известных производителей авиакосмической техники, вооружений и систем ПВО. По его мнению, Ле Бурже остается "салоном № 1" в мире, поэтому, безусловно, Украине нужно сохранять здесь свое присутствие и демонстрировать лучшие возможности. При этом, по мнению эксперта, в оборонном производстве "не стоит руководствоваться логикой одного дня".
Говоря об украинской части экспозиции, Валентин Бадрак отметил, что украинские самолеты выглядят очень мощно, ведь до сих пор их характеристики остаются непревзойденными.
"Украинский Ан-70 (1994 года выпуска) доказал на практике, что имеет более серьезные характеристики, чем его европейский конкурент А400М (2009 г.в.) и российский самолет Ил-476, который вообще не прибыл на выставку, хотя и был заявлен", - отметил Валентин Бадрак. По его мнению, очевидные преимущества над конкурентами имеет и самолет Ан-148, серийная и модернизированная модель которого, Ан-158 была представлена на Ле Бурже и доказала, что по отдельным параметрам опережает российский Superjet 100. Ан-148 может приземляться на аэродромы с грунтовым покрытием, чего не может российская машина. Во-вторых, украинская машина не имеет печального шлейфа отказов и аварий, которые преследовали Superjet 100 на протяжении нескольких лет и не остались незамеченными со стороны потенциальных заказчиков.
"Реклама украинских самолетов фактически отсутствует, и это, безусловно, негативно отражается на продвижении украинской продукции на рынки. Но наши разработки имеют свойство рекламировать сами себя, ведь их демонстрационные возможности на таких салонах, как Ле Бурже, очень высоки", - отметил эксперт.
Вместе с тем, по его мнению, сдерживающим фактором для украинской промышленности до сих пор остается низкий уровень государственных оборонных заказов. Это не только тормозит перевооружение украинской армии, но и сдерживает технологическое развитие отдельных видов продукции вследствие недостаточного финансирования. Как следствие, Украине трудно конкурировать с мировыми игроками и известными брендами.
Директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения Defense Еxpress отметил: несмотря на упомянутые проблемы, Украина сохраняет высокие технологические возможности, прежде всего в создании и производстве высокоточных средств поражения, в том числе в реализации проектов по авиационному вооружению и по производству крылатых ракет. Серьезные технологические разработки существуют в области локации, систем обнаружения и наблюдения. Все эти проекты продвигаются государственным концерном "Укроборонпром" и, по мнению эксперта, имеют очень хорошие перспективы.
"Подчеркиваю, что Украина остается государством, которое имеет небольшое количество конечных образцов, но поставляет огромное количество комплектующих, что является несомненным преимуществом на рынке", - отметил он. По мнению Валентина Бадрака, Украине не стоит сосредотачивать усилия на создании каких-то новых оборонительных систем, а шире участвовать в международной кооперации в этой сфере. Даже прямая закупка небольших партий вооружения и оборудования обходится на 30% дешевле, чем попытки разработать системы самостоятельно. "Поэтому нужно выбирать партнеров и сотрудничать с теми же Польшей и Чехией, другими странами, которые занимаются этими вопросами, имеют потенциал и ресурсы для их реализации", - считает Валентин Бадрак.
