Пока в России определяют облик атомного авианосца, в США строят три носителя следующего поколения
Еженедельник «ВПК» в № 21 опубликовал оценку критического состояния отечественного судостроения и судоремонта. В этой связи заявления действующих ответственных лиц по поводу реализации крупномасштабных военно-технических проектов, планируемых к реализации после 2020 года, выглядят по крайней мере неуместными. Особенно в сравнении с принятыми в мире темпами и качеством работ.
 |
| На корпус будущего авианосца USS Gerald R. Ford (CVN-78) установивается конструкция «острова». 26 января,верфь Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс. Источник: www.meretmarine.com |
Атомный авианосец в России начнет строиться с 2021 года. К этому времени ВМС США дополнительно получат на вооружение три новейших атомных авианосца типа «Джеральд Р. Форд» (CVN-78).
Мечты, мечты…
Создаваемый в России новый атомный авианосец должен превосходить все существующие в мире корабли этого класса, заявил главком ВМФ России адмирал Виктор Чирков. «Продолжаются работы по созданию перспективного облика нового атомного авианосца для нашего ВМФ. Эти работы ведет ряд КБ и организаций ОПК в Санкт-Петербурге. О результатах выполнения работ по созданию облика перспективного авианосца регулярно поступают доклады в Министерство обороны РФ и главкомат ВМФ», – проинформировал он.
«Нам нужен авианосец не вчерашнего и не сегодняшнего дня, а действительно перспективный корабль, способный выполнять задачи во взаимодействии с группировками надводных кораблей, с подводными лодками, орбитальной группировкой космических аппаратов. Он должен обладать широчайшими возможностями ведения боевых действий в обстановке любой сложности, на любом морском и океанском театре военных действий», – уточнил главком.
По его словам, новый российский авианосец по своим мореходным, боевым и функциональным характеристикам должен превосходить все существующие корабли этого класса: «Это наше жесткое требование к промышленности и мы от него не откажемся».
В настоящее время в составе ВМФ России находится только один тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», стоящий на вооружении Северного флота. Существует программа его модернизации до 2020 года.
В декабре 2012-го Чирков сообщил, что серийное строительство новых отечественных авианосцев начнется с 2021 года: «В период 2021–2030 годов наращивание нашего боевого потенциала будет обеспечено за счет серийного строительства перспективных авианосцев в составе морского авианесущего комплекса, многоцелевых атомных подлодок 4-го поколения, многоцелевых кораблей океанской, дальней и ближней морской зоны».
Адмирал уточнил, что создание морского авианесущего комплекса предполагает строительство не только самих авианосцев, но и пунктов базирования с необходимой инфраструктурой, летательных аппаратов, центров подготовки экипажей.
Без надрывов и авралов
Пока отечественные предприятия ОПК в условиях острейшего кадрового дефицита разрабатывают перспективный облик нового российского атомного авианосца, в США целенаправленно реализуется программа по строительству первых трех новых тяжелых атомных авианосцев (АВТ) типа «Джеральд Р. Форд» (CVN-78, CVN-79, CVN-80). Эти корабли, как и их предшественники, предназначены для завоевания господства на море и в воздухе в районах действия сил флота; нанесения воздушных ударов по морским, важным промышленным и военным объектам в целях подрыва военно-экономического потенциала противника; поддержки боевых действий сухопутных войск на континентальных театрах военных действий; обеспечения высадки крупных морских десантов и выполнения других задач. Принципиальным отличием базирующегося на этих авианосцах авиакрыла в количестве свыше 75 летательных аппаратов будет наличие в его составе наряду с многоцелевыми истребителями ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Программа их создания и ввода в строй к 2020 году также полным ходом реализуется ВМС США и компанией «Нортроп Грумман».
 |
| CVN-77. Фото: topwar.ru |
В настоящее время на вооружении ВМС США имеется десять АВТ типа «Нимитц» (CVN-68 – CVN-77), которые вошли в строй в период 1975–2009 годов. Сравнительно недавно с учетом АВТ «Энтерпрайз» (CVN-65), который состоял на вооружении с 1961 года, у США имелось 11 атомных АВТ. Однако в декабре 2012-го «Энтерпрайз» выведен из состава флота, округлив численность действующих АВТ до десяти.
Самым новым среди американских авианосцев является «Джордж Буш» (CVN-77), завершивший серию АВТ типа «Нимитц». Он был закуплен в рамках военного бюджета 2001 финансового года и введен в строй 10 января 2009-го, заменив выведенный из состава флота авианосец «Китти Хок» (CV-63), последний из американских авианосцев с обычной главной энергетической установкой (ГЭУ).
ВМС США вновь могли бы иметь в своем составе одиннадцать АВТ после принятия на вооружение головного авианосца «Джеральд Р. Форд» (CVN-78). Срок его ввода в действие запланирован на сентябрь 2015 года, но поскольку строительство, как это часто бывает, идет с отставанием от намеченного графика, между желаемым и действительным может произойти разрыв. В связи с этим ВМС запрашивают у конгресса дополнительные средства, чтобы закрыть брешь между снятием АВТ CVN-65 и принятием на вооружение АВТ CVN-78.
Все американские авианосцы с 1958 года строятся в городе Ньюпорт Ньюсе (штат Вирджиния) на судостроительном заводе (ССЗ) «Ньюпорт ньюс шипбилдинг» (Newport News Shipbuilding, NNS), который принадлежит корпорации «Хантингтон Ингаллс Индастриз» (Huntington Ingalls Industries, HII). ССЗ NNS является единственным предприятием на территории США, которое может строить крупнотоннажные атомные авианосцы.
На смену «Нимитцам»
Головной АВТ нового типа был закуплен Министерством обороны США в 2008 финансовом году. В 2014-м финансовом году стоимость этого корабля оценивается в 12,8 миллиарда долларов в текущих ценах. Авансовые платежи по этому кораблю ССЗ получил в 2001–2007 финансовых городах, а его строительство было полностью профинансировано в 2008–2011 финансовых годах. В 2012–2013 финансовых годах ВМС не запрашивали у конгресса каких-либо дополнительных ассигнований на этот корабль. Однако для компенсации растущей стоимости авианосца в рамках бюджета 2014 финансового года на закупку военно-морской техники запрошены дополнительные 588,1 миллиона долларов, а в 2015 финансовом году по статье закупок будут запрошены еще 729 миллионов.
 |
| Церемония нарезки первой заготовки для CVN-79 |
Второй АВТ типа «Джеральд Р. Форд» (CVN-79), получивший название «Джон Ф. Кеннеди», планируется приобрести в 2013 финансовом году. Его сдача ВМС намечена на 2020-й. Авансовые платежи по кораблю начались в 2007–2012 финансовых годах, а полностью он будет профинансирован в 2013–2018 финансовых годах. В рамках бюджета ВМС на 2014 финансовый год оценочная стоимость корабля составляет 11,3 миллиарда долларов в текущих ценах.
Третий АВТ типа «Джеральд Р. Форд» (CVN-80), названный «Энтерпрайз», намечено заказать в 2018 финансовом году. Его сдача флоту определена на 2025-й. Оценочная стоимость корабля в рамках бюджета-2014 – 13,9 миллиарда долларов в текущих ценах. Авансирование строительства авианосца начнется в 2016–2017 финансовых годах. Полностью корабль будет профинансирован в 2018–2023 финансовых годах.
Как сообщила в конце 2012 года компания-строитель «Хантингтон Ингаллс Индастриз», готовность корпуса АВТ «Джеральд Р. Форд» CVN-78 составляет 90 процентов. В декабре судостроители интегрировали в корпус авианосца три конструкционных модуля. Два из них являются спонсонами, которые расположены сбоку от корпуса корабля и обеспечивают пространство, необходимое для операций на летной палубе. Один из самых крупных спонсонов имеет длину 42,7 метра и массу 391 тонну. Кроме того, судостроители уложили в корпусе 915 километров кабелей из 3050 километров кабельных трасс, запланированных к установке. Из 500 лифтов в корпусе авианосца на конец прошлого года было установлено 446 единиц.
ВМС США разработали план по доведению боевого состава до 306 кораблей с уточнением их типов и численности. Темп замены корабельного состава для флота в 306 кораблей при средней продолжительности эксплуатации 35 лет составит 8,7 корабля ежегодно.
В среднем в год ВМС США будут получать от кораблестроительной промышленности в течение ближайшего пятилетия 8,2 боевого корабля, тогда как более ранними планами развития флота предусматривалось передавать флоту по десять и более боевых кораблей.
В соответствии с ближайшим пятилетним планом кораблестроения в 2013–2017 финансовых годах запрошены средства на 41 корабль вместо ранее планировавшейся суммы на 57 кораблей (28-процентное сокращение на 16 единиц).
В 2013–2017 финансовых годах будут построены и сданы флоту следующие корабли: один АВТ «Джеральд Р. Форд» (CVN-78), девять атомных подводных лодок с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) типа «Вирджиния» (SSN-774), девять эсминцев типа «Арли Берк» (DDG-51), 16 боевых кораблей прибрежной зоны типа LCS (Littoral Combat Ship), один универсальный десантный корабль (УДК) «Америка» LHA-6, два буксира, одна десантная платформа MLP (Mobile Landing Platform), один скоростной транспортный катамаран JHSV (Joint High Speed Vessel), один танкер. Всего будет сдан флоту 41 корабль, в том числе в текущем финансовом году – десять единиц, в 2014 финансовом году – семь, в 2015-м – восемь, в 2016-м – девять, в 2017-м – семь.
 |
| Атомная подводная лодка ВМС США "Миннесота" SSN-783. Источник: www.seadiscovery.com |
| Источник: www.seadiscovery.com |
В более отдаленной перспективе кораблестроение и связанные с ним программы будут испытывать новые финансовые трудности из-за недостатка финансирования и возможного секвестрирования оборонного бюджета, что может отразиться на приоритетных программах – строительстве атомных авианосцев типа CVN-78, комплекса загрузки атомных авианосцев ядерным топливом, эсминцев УРО типа DDG-51, десантных кораблей, финансировавшихся в предыдущие годы.
Николай Новичков, главный редактор Агентства АРМС-ТАСС
Опубликовано в выпуске № 22 (490) за 12 июня 2013 года
