Началась модернизация самолета ПЛО Ил-38

Медленно, ничтожно медленно. По 4-5 самолетов в год нужно модернизировать и еще порядка 20 Ту-214П до 2020 построить, чтобы из кризиса противолодочную авиацию вытащить. 1 самолет, это ни о чем. У маленькой Японии их 100.

Им по 40 лет а потом почему падают и т,д уже давно можно тот же ту-214п построить

Инсургенту: в том то и дело, что не падают... В СССР (России) была только одна катастрофа. В Индии в воздухе столкнулись 2 самолёта. И всё...

Ил-38 самолёт очень хороший.. Заслуженный ветеран "холодной войны" можно сказать.. Но время безжалостно и эта прекрасная машина по своей надёжности уже устарела и ей требуется замена в виде современного более высокотехнологичного самолёта с более высокими возможностями по своей главной задаче поискуи уничтожению ПЛ.. А так же с более высокими ЛТХ.. Ну и конечно новая машина должна строиться крупной серией и численность их должна быть никак не менее сотни машин на весь ВМФ.. Учитывпая общее количество ПЛ в том числе и атомных в ВМС ведущих стран мира..

На п.4 "...в виде современного более высокотехнологичного самолёта с более высокими возможностями по своей главной задаче поискуи уничтожению ПЛ."
============================================================
-- Этого уже недостаточно... - "главная задача" будет выполнима только в ближней морской зоне на дальностях до 300-400 км от приморских АВИА-баз ИА.
При выходе из этой зоны, СОБЬЮТ (либо палубные, либо ТИ, либо карабельные ЗРК)!

- Чтобы "роскошь специализированных самолётов ПЛО" могла выполнять "главную задачу",
необходимо обеспечить "господство в воздухе" в районах действия самолётов ПЛО.

Сил и средств для обеспечения такого "господства" ни в ВВС, ни в ВМФ у нас НЕТ,
и не планируется программой перевооружения до 20 года!
В ГенШтабе это ПОНИМАЮТ! - По этому, имеющийся уровень ПЛО поддерживается латанием стареньких Ил-38
(Какой смысл гнать серию из сотни Ту-214, если защищать их нечем)...

Решение этой проблемы (мною уже излогалось в других ветках),
- это создание 80 дальних ПАТРУЛЬНЫХ многофункциональных истребителей на плотформе Ту-22М из резерва ВВС.
(экономически доступно, и в приемлимые сроки...).

Буду-850

Решение этой проблемы (мною уже излогалось в других ветках),
- это создание 80 дальних ПАТРУЛЬНЫХ истребителей на плотформе Ту-22М из резерва ВВС

А мнеткажется что решение данной проблемы в строительстве авианесущих кораблей.. Полноценных авианосцев, которые кстаи в отличие от предлагаемых Вами Ту-22М можно использовать и для решения других задач.. так как эти корабли универсальныепо применению и многофункциональные по назначению.. Не спорю что это будет дорого и долго но в конце концов если мы хотим иметь по настоящему сильный океанский флот то строить авианосцы всё равно придётся.. рано или поздно так как в настоящее время никакой реальной альтернативы  этому я не вижу..

На п.6 ИгорьЯ
"это будет дорого и долго но в конце концов если мы хотим иметь по настоящему сильный океанский флот то строить авианосцы всё равно придётся.. "
==========================================================
-- Этот тезис я разделяю и поддерживаю.
Но Но проблема нуждается в решении "ещё вчера".
Модернизация 80 Ту-22 потребут лет пять... 2-3 авианосца могут вступить в строй не раньше чем через 15-20 лет.

И даже тогда, без дальних ПАТРУЛЬНЫХ многофункциональных истребителей ВМФ не обойтись...
- Содержать 4 типа "узко-функциональных" морских самолётов (как в сейчас) РАЗОРИТЕЛЬНО для любого флота!

Противолодочная оборона - миф. Дешевле и надежнее заниматься ПВО. Какие угрозы несут ПЛ? Баллистические и крылатые ракеты. Если с ПЛАРБы противника способны стрелять из своих баз, то береговая противолодочная авиация - абсурд. Если дальность стрельбы КР более 1000 км, то борьба с их носителями - абсурд 2 раза. Ибо, как ранее было замечено, удаление от своих баз без истребительного прикрытия - идиотизм. (Меня очень умиляют фото, где рядом с нашими Ту-95 летят натовские истребители). Оправдано послать на смерть экипаж бомбардировщика. Выпустил ракеты и о возвращении забыл, но противолодочнику надо "висеть часами, чтобы в безбрежном стоге отыскать иголку-ПЛ. Но кто ему даст??
Вывод: противолодочная авиация - рудимент холодной войны. Абсолютно бесполезная, затратная и неэффективная.
П.С. береговые станции слежения для предотвращения высадки диверсантов и постановки минных заграждений подводными лодками противника - основное направление ПЛО на сегодняшний день. Полёты БПА в сопровождении истребителей вблизи своих берегов и патрулирование этих зон НК - вспомогательные действия для решения вышеуказанной задачи.
П.С.-2: Была тема сделать самолет ПЛО из Су-34 (Су-32ФН). Можно было бы продолжить...

4 ИгорьЯ

Но время безжалостно и эта прекрасная машина по своей надёжности уже устарела и ей требуется замена в виде современного более высокотехнологичного самолёта с более высокими возможностями по своей главной задаче поиску и уничтожению ПЛ.. А так же с более высокими ЛТХ..

Оборудование устарело - можно заменить.
ЛТХ у Ил-38 более чем удовлетворительные, для решаемого круга задач - стабильный ровный полет на невысокой крейсерской скорости, высший пилотаж и гиперзвук ему не нужны.

Ровесник Ил-38, Lockheed P-3 Orion, в строю, в 2011 г. прилетал на МАКС. Фото.

А новые самолеты конечно нужны, но ими можно заниматься в рабочем порядке. Скоро должен появиться МС-21 - подходящая платформа. План "Б" - Ту-204.

8 PPSh153

береговые станции слежения предотвращения высадки диверсантов и постановки минных заграждений подводными лодками противника - основное направление ПЛО на сегодняшний день. Полёты БПА в сопровождении истребителей вблизи своих берегов...

разве береговые станции умеют обнаруживать и уничтожать подводные лодки?
зачем беспилотникам (БПА) сопровождение из истребителей? ...а, Вы наверное имели в виду "береговую патрульную авиацию - а им зачем?

Ровесник Ил-38, Lockheed P-3 Orion, в строю, в 2011 г. прилетал на МАКС. Фото.

Тем не менее США уже начали эксплуатацию P-8 "Посейдон", который разрабатывался около 9 лет. Преимуществ масса http://pentagonus.ru/publ/28-1-0-433
имхо у нас противолодочная оборона отходит на второй план. Такова доктрина, мне тоже с трудом верится в ее эффективность для поиска РПКСН) Да и количество заказанных Посейдонов (13шт) явно не говорит в пользу эшелонированной ПЛО...

Буду-850

И даже тогда, без дальних ПАТРУЛЬНЫХ многофункциональных истребителей ВМФ не обойтись...

Я понимаю что сейчсас когда нет в составе флота современных авианосцев они могут в какой то степени решить проблему.. Но приналичии авианосцев они зачем нужны.. Тогда все задачи по истребительному прикрытию как самолётов ПЛО так и стратегических бомбардировщиков с успехом будет выполнять палубная авиация..
PPSh153

Противолодочная оборона - миф

Вы это американцам и их союзникам по НАТО скажите..

Какие угрозы несут ПЛ?

Вы вообще в курсе задач и боевых возможностей современных ПЛ..?

Если дальность стрельбы КР более 1000 км, то борьба с их носителями - абсурд 2 раза. Ибо, как ранее было замечено, удаление от своих баз без истребительного прикрытия - идиотизм.

Как раз таки и не абюсурд.. так как наиболее эффективный способ борьбы с массированными пусками КР это борьба с их носителями.. и это уже доказано соответствующими военными специалистами.. А для истребительного прикрытия самолётов ПЛО как раз нужны авианесущие корабли с палубными истребителями..

береговые станции слежения для предотвращения высадки диверсантов и постановки минных заграждений подводными лодками противника - основное направление ПЛО на сегодняшний день

Это откуда интересно вы взяли что ПЛ нужны в настоящее время только для этого..? собственные домыслы или как..?

Нв п.12 "Тогда все задачи по истребительному прикрытию как самолётов ПЛО так и стратегических бомбардировщиков с успехом будет выполнять палубная авиация.."
==========================================================
-- Вы удивляете однобокостью суждения.
У нвс никогда не будет столько авианосцев (и ПА), чтобы захвытить господство в воздухе на морских ТВД.
Протяжённость морских ТВД привышает возможности ПА (1-2 АУГ) по контролю ВП и акватории.
На самолётах палубного базирования, реализовать ПАТРУЛЬНЫЕ функции, можно только частично.

Без дальних ПАТРУЛЬНЫХ многофункциональных истребителей Ту-22, ВМФ не обойтись...
Они способны заменить практически все типы самолётов на вооружении ВМФ и межвидовые А-50.
Сила флота во взаимодействии ПА, и дальних ПАТРУЛЬНЫХ многофункциональных истребителей Ту-22.