Войти
ВИАМ

Жаропрочные сплавы и стали для двигателей

5421
3
+1
Al-31A_3
АЛ-31Ф.

12 марта 2013 года во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) прошла конференция "Современные деформируемые жаропрочные сплавы и стали для перспективных газотурбинных двигателей", которая была посвящена 110-летию со дня рождения доктора технических наук, профессора Ф.Ф. Химушина.


Конференцию открыла заместитель Генерального директора Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ), кандидат технических наук О.Г. Оспенникова. Она поприветствовала участников и сообщила, что в конференции принимают участие специалисты из различных научно-исследовательских институтов, металлургических заводов и конструкторских бюро.


О.Г. Оспенникова отметила, "что одной из целей конференции, помимо обмена опытом и выступления с докладами, является возможность обсуждения между разработчиками материала и технологии, производителями полуфабрикатов, а также эксплуатантами изделий текущих проблем и вопросов, связанных с применением новых деформируемых жаропрочных сплавов и сталей в конструкциях современных газотурбинных двигателей".


Она напомнила, что "Федор Федорович Химушин известен как крупный специалист в области нержавеющих, кислотоупорных, жаропрочных сталей и сплавов для авиационной и других отраслей промышленности". "Применение разработанных под его руководством более 50 материалов позволило создать новые типы газотурбинных двигателей", - подчеркнула О.Г. Оспенникова. "Федор Федорович работал в ВИАМ со дня основания института и стал первым начальником лаборатории жаропрочных сплавов и сталей", - сообщила она.


Более подробно о жизненном пути и научных достижениях доктора технических наук, профессора Ф.Ф. Химушина рассказал главный научный сотрудник ВИАМ, кандидат технических наук А.Б. Шалькевич.


С докладом "Жаропрочные никелевые сплавы для дисков турбин" выступил представитель ВИАМ, кандидат технических наук С.В. Овсепян.


О результатах экспериментальной оценки прочностных характеристик и несущей способности модельного диска из сплава ВЖ175 рассказал представитель ЦИАМ им. П.И. Баранова доктор технических наук Е.Р. Голубовский.


Представитель ВИАМ кандидат технических наук Е.Б. Чабина осветила изменение структурно-фазового состояния серийных и новых жаропрочных деформируемых никелевых сплавов при производстве и эксплуатации.


О первом опыте производства крупногабаритных штамповок из сплава ВЖ175-ИД рассказал представитель Ступинской металлургической компании кандидат технических наук Д.В. Рынденков.


Современные никелевые свариваемые материалы для горячего тракта газотурбинных двигателей стали темой выступления представителя ВИАМ И.С. Мазалова.


Представитель ОАО "Авиадвигатель" А.С. Коряковцев рассказал о требованиях к материалу и вопросы технологии изготовления вала ТНД из стали ВКС170-ИД.


"Высокотемпературное окисление сплава ВЖ171 со сквозным азотированием" стало темой выступления представителя Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей НПЦ газотурбостроения "Салют" доктора технических наук Н.В. Абраимова.


Представитель ВИАМ Н.В. Моисеев выступил с докладом "Изготовления дисков малоразмерных ГТД методом изотермической деформации с использованием мерных литых заготовок ВГНК".


Разработке технологии получения кольцевых заготовок и исследование свойств сварного соединения кольцеобразных конструкций из нового высокопрочного сплава ВЖ172 был посвящен совместный доклад НПЦ газотурбостроения "Салют" и ВИАМ, который озвучил И.С. Мазалов.


Вопрос применения деформируемых жаропрочных сплавов в конструкции перспективных авиационных двигателей осветил представитель ОАО "Климов" А.А. Живушкин.


Представитель Института проблем сверхпластичности металлов РАН кандидат технических наук В.А. Валитов выступил по теме: "Управление структурой и свойствами жаропрочных никелевых сплавов посредством деформационно-термической обработки".


Доклад "Высокопрочные и коррозионностойкие азотистые стали, в том числе для применения при повышенных температурах" представила сотрудник Института металлургии и материаловедения РАН им. А.А. Байкова доктор технических наук М.В. Костина.


Представитель ВИАМ, кандидат технических наук И.П. Банас рассказал о теплостойких сталях для зубчатых колес и подшипников.


О влиянии знакопеременного магнитного поля при ВДП на качество металла рассказал представитель ОАО "Металлургический завод "Электросталь"" Б.В. Троянов.


Получению элинварных сплавов повышенной чистоты было посвящено выступление представителя ВИАМ, кандидата технических наук А.И. Щербакова.


Представитель НПЦ газотурбостроения "Салют" А.А. Ларшин рассмотрел исследование возможности применения жаропрочного титанового сплава ВТ18У в конструкции реактивного сопла двигателя типа АЛ-31Ф.


Вопросу жаропрочного титанового сплава для перспективных газотурбинных двигателей было посвящено выступление представителя ВИАМ А.Р. Истраковой.


С докладом "Высокопрочная коррозионностойкая сталь ВНС-9 для ответственных деталей вертолетов" выступила представитель ВИАМ, кандидат технических наук Н.М. Вознесенская.


В заключение конференции представитель ВИАМ Н.А. Якушева рассказала о высокопрочных мартенситостареющих сталях для валов газотурбинных двигателей.


Как отмечали участники конференции, данное мероприятие позволило провести интересный актуальный диалог по вопросам современных деформируемых жаропрочных сплавов и сталей, без которых невозможно создание новых газотурбинных двигателей. Подобные конференции, по их мнению, очень важны для развития отечественной науки, экономики, промышленности и машиностроения, а также осуществления рывка России к новому технологическому укладу.

Права на данный материал принадлежат ВИАМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
3 комментария
№0
14.03.2013 19:58
Блин, столько мозгов, а новых двигателей нет.
0
Сообщить
№0
14.03.2013 20:00
Мозги то прокисшие...
0
Сообщить
№0
14.03.2013 20:08
!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.01 16:49
  • 45
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 08.01 15:36
  • 6877
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.01 15:28
  • 4
Четыре палки в колёсах русской армии: Чего не хватило России, чтобы быстро выиграть СВО
  • 08.01 01:55
  • 3
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 07.01 07:52
  • 2
Минобороны создает центр арктической боевой подготовки
  • 06.01 20:24
  • 2
Массированный удар по ВСУ: сразу шесть СУ-57 атаковали противника ракетами
  • 06.01 19:17
  • 1
Универсальный процессор от Ubitium обещает революцию среди микропроцессоров
  • 06.01 17:08
  • 1
В график укладываются: на мысе Канаверал продолжается подготовка к первому пуску РН New Glenn
  • 05.01 12:23
  • 1
Острый воздушный клинок — сильнейший российский самолет пятого поколения невероятен. В чем же сила Су-57? (Baijiahao, Китай)
  • 05.01 06:53
  • 2
Двигатель прогрелся: летные испытания импортозамещенных SSJ-100 New пройдут в начале 2025-го
  • 04.01 17:27
  • 1
Боевой потенциал авиаполка под Челябинском после перевооружения на Су-34 вырос почти в два раза
  • 04.01 17:04
  • 2
NYT: ВС РФ стали неуловимыми для ВСУ из-за новой тактики передвижения
  • 04.01 16:08
  • 1
Нам нужен бундесвер, готовый к войне (Die Welt, Германия)
  • 04.01 15:08
  • 1418
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 04.01 13:49
  • 49
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников